Commentaires - IBM développe des batteries capables de fournir 800 km d'autonomie

reste a prouver que les chiffres du papier correspondent a la réalité!

tout comme les consommations des véhicules ; impossible a réaliser

je pense que l'on verra ces batteries dans nos portables avant de les voir dans nos voitures.

En tout cas si cette info tient ses promesses, cela deviendra un réel progrès et signera l'arrêt sans aucun doute du moteur à explosion. Moi même très gros rouleur, sans dire que je signerai les yeux fermés car il faut sans doute avoir des moyens que je n'ai pas (même pas pour changer de véhicule en ce moment), cela commencera a vraiment m'intéresser fortement. J'arrêterai de me glousser devant l'autonomie ridicule de ce qui se fait en ce moment.

Donc on croise les doigts et wait and see...

Apparemment c'est plus le prix à l'achat que l'autonomie qui freinerait le développement commercial des véhicules électriques. Enfin patientons, les recherches finiront bien par aboutir !

n'importe quoi comme d'habitude, une densité 1000 fois superieure!!!!ARRETEZ D'ECRIRE DES ANNERIES!!!!!On avancera pas dans l'electrique tant que les sites specialisés n'y comprendront rien eux meme

La densité massique n'est en effet que 10 fois supérieur à la technologie li-ion classique.

de toute facon le probleme n'est pas tellement l'autonomie mais plutot le temps de recharge

Au fait, on inaugure combien de nouvelles centrales nucléaires pour alimenter toutes ces voitures ?

Pas besoin , il n'y aura bientot plus d'uranium .

Par contre des chercheurs ont trouvés comment faire de l'hydrogène solaire pour pas cher ...le solaire c'est l'avenir .

Toyota a annoncé 1000kms d'autonomie d'ici 8 ans et un surcout divisé par 8 , ou l'inverse .

Tu as raison il faut continuer avec le mazout!!!

Et pourquoi pas en 2069 aussi?on sait déjà faire 600km d'autonomie avec des lithium métal polymère pas besoin d'attendre 2020.

@23h45,toujours les mêmes crétins qui viennent parler de centrale nucléaire. Une fois pour toute,les centrales nucléaires ne s’arrêtent jamais, donc on recharge la nuit car on les utilisent moins car les gens dorment, c pour ça que l'on fait tourner les machines à laver par exemple, toi pas savoir?C pour ça que l'on pas besoin de nouvelles centrales nucléaires pour les voitures électriques?toi comprendre moi?toi connecter neurones?

Et ben, la news d'origine a été bien déformée quand même.

La news correcte est qu'un des projets de calcul partagé parrainé par IBM, à savoir l'application The Clean Energy Project du World Community Grid, a permis la découverte de ce nouveau procédé....

Ce projet a été annoncé et démarré en 2009, lors du lancement de ce projet.

http://gigaom.com/cleantech/why-ibms-betting-on-lithium-air-batteries-nanotech-and-supercomputers/

Merci de donner la news complète, et de rendre à césar ce qui appartient à césars, car sans tous les "crunchers" du WCG, cela n'aurait pas été possible...

Donc merci IBM, merci WCG, un immense merci à tous les crunchers, ainsi qu'à l'équipe "l'alliance francophone", 14ème mondiale, un grand grand bravo, et continuons comme ça !! Happy Crunching !! ;D

Quand je pense qu'avec ma Berline Série 5 je fais plus de 1000bornes avec un plein et qu'il me faut pas plus de 5minutes pour faire le plein et pissé face a des voitures électrique qui sont plus proche d'une autonomie 3fois moins importante et quand tu fait ton plein de batterie tu es obligé de prendre une chambre d’hôtel.

j'ai 43 ans.le jour quand ces voitures arriveront je serai mort depuis bien longtemp.

800km, c'est presque équivalent à l'autonomie d'une thermique essence.

Très largement suffisant. Le temps de recharge n'est pas un souci, il suffit de la laisser branché toute la nuit dans le garage (et environ une seule fois par semaine...)

@10h38,tu fais souvent 1000 bornes avec ta caisse? car si tu as 800km ou 1000km (Toyota) ou même 500km d'autonomie avec une voiture électrique ou est le problème? tu t’arrêtes le temps de "pisser" de manger ou autre, tu recharges à 80% en une 1/2 heure et tu repars,franchement c pas la mer à boire,et surtout ça te coutera moins cher qu'avec un plein à 2€ le litre bientôt,120€ pour un plein de 60L,et ce n'est que le début,ou penses tu que l'état prendra l'argent pour combler notre déficit? TVA,TIPP,flash,PV etc...je paris sur 2,50€ le litre voir plus d'ici peu.

T'en fait pas, quand l'élec sera taxé, tu feras moins le malin avec ta voiture électrique.

Tu penses sérieusement que l'état promeut la voiture électrique dans un soucis écologique ?

Dès que les véhicules seront implantés, hop une taxe sur l'élec au nom du rejet carbone, de l'infrastructure réseau ou je ne sais quel bobard que tout le monde va gober

+1... Mais au moins, on sera pas dépendant des autres pays... Vu que c'est nous qui exportons le plus l'électricité. Finit le pétro-dollars!

Ben le lithium, va bien falloir l'extraire pour faire des accus...

@14h50,oui et alors?l’électricité est déjà taxé et elle le sera plus dans l'avenir,mais ça coutera toujours moins que le pétrole,et surtout l’électricité on peut la fabriquer soi même,tu peux fabriquer du pétrole toi???moi je ne vais pas me gêner pour fabriquer ma propre électricité,pour ma maison,mon scooter et ma voiture.

Premier champ d'éoliennes français en mer dispo dès 2015, 10 milliards d'euros d'investissement= 2 EPR

La faible autonomie des voitures électriques est une bénédiction, il ne faut surtout pas l'augmenter !!! Sur une voiture électrique on roule cool, on ne va pas prendre la voiture si c'est pas nécessaire (par exemple pour une course qu'on peut faire à pieds, ou au contraire pour un trajet qu'on peut faire en train), on anticipe un maximum la circulation, etc. Consommer peu devient un jeu, comme rouler vite était la motivation d'achat des voitures il y a 20 ans (re-visionnez les pubs...), et rouler dans un salon bling-bling est l’attrait des voitures actuelles. Hélas il n'est pas évident que les constructeurs de thermiques qui passent à l'électrique aient compris, heureusement le low-cost électrique ne devrait pas tarder et ça va cartonner car la demande est là (enfin par "là" je ne veux par dire sur caradisiac, un site de dinosaures !).

Clair, le frein c'est surtout :

- quand on n'a pas de garage avec une prise électrique (majorité de la population en Ile de France), on recharge comment ?

- prix

- aspect écologique à démontrer (on ne fait que déplacer la pollution locale des moteur thermique vers une pollution excentrée dans les centrales électriques (majoritairement nucléaire en France et charbon et gaz ailleurs) et vers les sites de production (+ mines) et de retraitement des batteries

Le seul petit pb c'est que la moitié au moins de la population Française n'a pas de garage avec prise de courant ;)

Ben si vous décidez d'acheter une voiture electrique il faut s'équiper en conséquence,donc le parking avec une prise semble être le minimum,de toute façon à partir de 2012 il me semble que les prises dans les parking seront obligatoires.

Concernant l'aspect écologique, il est plus facile de contrôler les émissions d'une centrale même au charbon,récupération/filtrage du co2 nox etc...que des millions de pots d’échappement dont le moteur est mal entretenu ou mal réglé avec un rendement ridicule de 30% maxi.Les centrales au charbon classique par exemple ont des rendements de 45 à 50%.

Autre avantage et non des moindres cela permet de mieux respirer en ville.

Le nombre de mecs qui ne réfléchissent pas c'est hallucinant.

Au "malin" qui ressort l'excuse des centrales nucléaires, je te ferai aussi remarquer q'avec 800kms d'autonomie tu vas beaucoup moins souvent faire le "plein" et encore moins si tu restes en ville! Alors ta centrale elle va pas surchauffer des masses

A l'autre malin avec sa berline Série 5, perso je ne fais pas 800 ou 1000 kms sans m'arrêter pour bouffer (ou dormir). Si tu es le genre de gros rouleur qui bouffe un sandwich et volant et pisse dans une bouteille, tu verras que la voiture électrique va considérablement améliorer tes conditions de vie en te forçant à marcher et croiser du monde

Mais ça 14h32 l'a déjà dit.

Quant aux autres qui se plaignent de ne pas avoir de prises...

Ceux qui ont une maison, même pas la peine de se creuser la tête!

Combien d'entre vous vivent dans un immeuble équipé d'un parking?

A la prochaine réunion de copro demandez donc l'installation. Ca va devenir obligatoire pour les nouvelles constructions, il se pourrait que ça retombe sur l'ancien.

Ils restent les purs citadins qui ont une voiture qui dort dehors. Pour eux des bornes de recharge vont être installées (et je ne parle pas sur le lieu de travail). Et encore une fois, avec 800kms d'autonomie, ça va bien espacer les recharges.

Est il encore utile d'avoir une voiture en ville? Avec l'autolib qui va se développer je n'en suis pas sur. Perso je suis 90% de mon temps en scooter,les 10% restant justifie t il encore de payer une assurance,entretien,parking? ça va devenir de moins en moins évident. Quand à ceux qui laissent leur voiture coucher dehors ils doivent vraiment avoir des voitures de daube, car la mienne il est hors de question qu'elle dorme dehors,coup de cle,rayures,les gens qui te poussent à coup de par choc et qui te pètent un phare,braquage de ta boite à gants etc...j’hésite entre autolib et une voiture elec à moi, vu que j'ai déjà le parking.

Surtout en hiver en Suede et Norvege !!!!!!

Ben comme il fait jour 6 mois et nuit 6 mois la bas,tu peux envisager des centrales solaires qui vont produire de l’hydrogène dont une partie sera stocké pour l’hiver.

L'électricité a un ""avenir"" réduit pas encore glorieux car, les pétroliers et tous leurs ""amis"" se remplissent les poches sur le dos des vaches à lait épuisées .Le fric à tout prix , est leur mot d'ordre , donc , nous accouchons d'une souris ! à méditer à la Sarko !

JE roule en elec depuis 3 ans, Vectrix et Mega. On en lit des bètises et j'en entend tous les jours. On verra dans 5 ans, ca rira moins.

L’électricité à un avenir réduit???t'en a à d'autres des comme ça???s'ils se remplissent les poches c parce qu'ils savent que ça ne va pas durer,quand un produit est rare il devient cher jusqu’à disparaitre...

Je suis dans le même cas mais j'ajouterais... que l'important est également le temps de recharge. Je me vois mal passer 1 heure à la pompe pour recharger une batterie

Dans mon garage en coopropriété il n'y a pas de prises...

J'ai déjà lu un artocle là dessus où il était question de taxer l'électricité qui sert de carburant... et ca se fera automatiquement car un système embarqué sur les véhicules qui comuniquera que cet électricité sert de carburant

et avant qu'on en soit là, une taxe sur le carburant électrique sera proclamée. Comment crois tu que l'Etat va se passer de TIPP. Tui crois au Pere Noël ?

Sauf que la TIPP va se transformer en TIPElectrique... et le tour est joué... ne croyez pas que le gourvement va laisser tomber. On a déjà une auglentation de 30% sur l'electricité domestique d'ici peu...