Commentaires - Honda contraint de réduire sa production en Grande Bretagne

non que 5 999 999 seulement !

Il y en a qui est parti marre d'attendre sa Jazz ou Civic Type R ou quelque chose comme ça avec VTEC Super plus Fireblade RR. bon c'est pas venu et il a préféré s'acheter une Sandero diseoul pour être invité a un super pique nique qui se tient dans un endroit chic je ne sais plus ou d'ailleurs.

au dernières nouvelles pour l’éventement il se serait acheté aux puces de Montreuil un bob Paul Ricard

Le design bizarre de la Civic ne doit pas aider les ventes. J'en ai vu très très peu sur la route et c'est tant mieux, pas du tout agréable à l'oeil.

Le problème c'est que tous les anciens modèles qui étaient peut-être marginaux d'accord, mais qui interpellaient d'éventuels acheteurs et tiraient l'image de Honda vers le haut, à savoir Civic 1.6 VTI , Civic 1.8 VTI aerodeck, Accord type R, HR-V, FR-V, n'ont jamais été remplacés !

Le sport chez Honda se résume en une Civic type R virtuelle, même l'Accord n'existe plus en essence Quelle tristesse

Honda tourne en gros avec 2 modèles, Civic et Jazz. l'Accord est moribonde, le CR-V fait ce qu'il peut avec son nouveau diesel, les CRZ et Insight viennent de disparaitre et voila c'est tout !

D'autre part la Civic ne séduit plus (même chez les anciens possesseurs ce gen. 8) et la Jazz nouvelle génération se fait attendre !

Pourquoi attendre 2015 pour lancer le Vezel et la nouvelle Jazz, surtout si comme l'annonce Honda, les nouveaux moteurs sont au top.

Se reposer sur ces lauriers en comptant sur la fidélité des clients était peut-être possible il y a 10 ans, mais plus maintenant.

Allez messieurs les japonais réveillez vous sinon je crains que cette marque quitte définitivement l'Europe, mais c'est peut-être ce que vous voulez, après tout

C'est désolant et bien dommage. Je crains que mon Accord devienne un jour un collector abandonné

En même temps, quand on rentre dans un concession Honda est qu'on voit les prix et la qualité perçue on fuit.

dieux seul sait comme je m'y suis pourtant intéressé il fût un temps.

La finition est peut-être moyenne,

mais elle tient dans le temps contrairement à beaucoup d'autres. Et côté fiabilité mécanique et électrique rare sont les constructeurs à faire mieux.

Aucun regret d'avoir acheté une Jazz.

Si ça continue la civic r et la NSX ne seront vendu qu'hors europe.

Jazz ? Alors musique

Non mérité...

On aurat quand meme la plus impressionnante des type r et sans doute quelque nsx ( principalement pour l'europe, pour une fois)

honda, sans concession, c'est comme hyundai en europe ... (ou volvo).

ça se voit mais ça se vend pas (et ça s'achête pas non-plus ... j'ai un collègue qui arrive pas à refourguer sa civic dernière édition 1,9D).

Honda ne s'interesse plus a l'europe..

Plutôt le contraire non?

Ca existe une civic 1,9L D ??????????

Encore un qui ne sait pas de quoi il parle !

La nouvelle Civic ressemble trop à la précédente. La nouvelle Jazz se fait attendre. Pas d'autres nouveaux modèles, Les tarifs sont élevés. La qualité a un peu diminuée. Ils n'ont plus de modèles emblématiques : CRX, NSX, S2000, TYPE R... Arrivée tardive avec un diesel compétitif. Ils ont voulu faire de grandes concessions en supprimant beaucoup de petits garages.Certains concessionnaires représentaient la marque depuis 1967. Ce n'est pas en supprimant des garages qu'on vend plus. Après 8 Honda, j'ai quitté la marque. Ils ont réussi à démotiver beaucoup de passionnés tant chez les clients que chez les concessionnaires.

"Allez messieurs les japonais réveillez vous sinon je crains que cette marque quitte définitivement l'Europe, mais c'est peut-être ce que vous voulez, après tout "

Ouai ! faudrait suivre Renault qui est en train de quitter la France pour délocalisation. Mais non bien sûr ! les japonais ne veulent pas de ça ! Du Honda made in Maroc ou made in Roumanie? Non merci !

J'adore tes comms Zemik ;)

Pour Honda la personne qui disait qu'elles se revendaient mal j'ai un gros doute. Car les Civic d'occasion sont à des prix délirants vu leur age. Donc si ça décôte peu c'est que ça se revend bien.

Il faut développer le réseau, diminuer les tarifs de 1000/2000 euros sur certains modèles, mettre le paquet sur la pub et arrêter d'alterner l'excellent et le médiocre pour le design. Honda sait nous sortir de très beaux véhicules bien finis mais aussi de sacrés laiderons malheureusement.

Allez HONDA!

Bienvenue en Europe , je vous invite à lire l'article du 27/03/14 à 12H57 :"Il

faudrait fermer 10 usines en Europe".

Le fait, que HONDA baisse sa production n'est donc pas un cas isolé.

Ne disconvenant pas que les nouveaux modèle HONDA se font rare,(tout du moins en EUROPE), on ne peut enlever ce constructeur sa réel avancé technologique.

Que se soit en modèle hydrogène ou hybride, avec la nouvelle motorisation HONDA

SPORT HYBRIDE I DCD , (130cv - boite auto double embrayage 7 vitesses - une

très faible consommation - avec moins 4.5 LTR/100) .Cette dernière est disponible sur la nouvelle JAZZ et le très séduisant SUV HONDA VEZEL ,hélas non importés. De plus ,Bien que sa sortie soit tardive , le 1.6 idtech offre des performances ,des consommations qui font, que certains dci-tdi-hdi ont pris une petite claque .Il faut rappeler que HONDA est un constructeur qui développe ses propres moteurs , qui ne les empreintes pas chez RENAULT comme MERCEDES .Acheter une MERCEDES avec un dci qu'elle manque de corrélation.

A ce jour , le fait que HONDA n'importe pas encore la nouvelle JAZZ HYBRIDE , le VEZEL et toutes les autres modèles y compris ACCURA est sans doute du à un marché EUROPEEN qui stagne . Les pays émergeant , les USA restent des endroits ou HONDA

développe sa pleine puissance .

HONDAISTE DEPUIS 1975 (mes parents), moi depuis 1990 , après avoir possédé

HONDA CIVIC 1.4 1988 (340000 km ,qui roule tous les jours) - HONDA PRELUDE 1999 - HONDA HRV 2003- HONDA CIVIC 7 i ctdi 2005 - HONDA CIVIC 8 1.8 140 CV 2008 -HONDA CIVIC HYBRID 2010 ET HONDA CRZ 2011 , je me suis tourner chez TOYOTA avec l'achat d'une AURIS HSD 4.5 LTRS/ 100, conduite super souple ,silence ,technologie . Néanmoins , je reste nostalgique de HONDA .

"Pour Honda la personne qui disait qu'elles se revendaient mal j'ai un gros doute. Car les Civic d'occasion sont à des prix délirants vu leur age. Donc si ça décôte peu c'est que ça se revend bien."

Ca depend, il y a des generations de Honda qui se revendent plus difficilement que les européenes.

Sinon j'espere pour Swindon que la ville n'en soufirra pas trop.

Cette ville à deja eu beaucoup d'occasion pour gouter aux joies de la désindustrialisation .

La design de la civic 9 n'est pas une réussite alors que la 8 est exceptionnelle. Et un manque de visibilité aussi.

"Honda contraint de réduire sa production"...Certains parlent de design, d'autres de prix. Mais je vous rappelle que la chère, moche et non fiable Golf se vend à un demi million d'exemplaires en Europe.

Allez comprendre.

Cette analyse me fait bizarrement penser à celle que certains font de Fiat.. càd vivoter avec peu de modèles (vendables) au catalogue...

pas joli comme comparatif

Entre-temps, Honda prévoit d'augmenter à grande échelle la production de son CR-V, le suv-crossover toutes catégories confondues le plus vendue sur cette planète depuis 2 ans déjà ! On se raconte en effet que l'offre n'arrive même plus à satisfaire la demande au niveau mondial.

HONDA fait 70% de son chiffres d'affaire hors d' europe , 340 postes c'est que dalle .

le marché automobile européen est en crise depuis 10 ans.

caradisiac est en retard , parlons des licenciements massifs et départs négociés prévus chez psa et renault :ptdr:

http://rmc.bfmtv.com/info/339004/suppressions-de-7-500-emplois-chez-renault-une-annonce-qui-passe-mal/

http://www.challenges.fr/entreprise/20140130.CHA9885/psa-supprime-une-equipe-de-684-postes-a-poissy-sans-licenciement.html

En europe Honda se porte très très bien comparé aux marques françaises

C'est normal y a rien de mieux chez honda qu'on trouve pas ailleurs.

Par rapport aux années 90 ou la marque explosait et ou elle etait surnommé le "BMW japonnais" ya plus rien: une Jazz depassée, des hybrides ratées, une Accord trop chere, pas de sportives, des hybrides préhistoriques, seule la Civic sauve un peu les meubles avec son diesel.

Le Pdt de Honda l'a dit en 2012 lors de sa venue à Genève il a fait le tour des concurrents et il a lancé " on est completement en retard des europeens, il faut réagir tres vite".

"Malgré des chiffres de ventes en hausse de 12% sur le marché mondial en 2013, le constructeur japonais projette de licencier une partie de ses employés en Angleterre, selon la BBC. Ce licenciement ferait suite à un recul des ventes en Europe de 7% sur les deux premiers mois de 2014 par rapport à l’année dernière." Article Autonews.fr

C'est pas parce que les ventes en Europe baissent que la marque se casse la gueule au niveau mondial, mais ca c'est un "détail" que Caradisiac ne mentionne pas... On se demande pourquoi d'ailleurs (bande de pseudo-journaleux jaloux et pro-VAG) !

Dommage on a l'impression que Honda se fout du marché européen! pas de pub, peu de concessions...Pourtant tous les possesseurs de Honda en sont toujours satisfait!

Les problèmes de Honda Europe :

- design fort discutable, très souvent ne plaisant pas,

- intérieurs robustes mais pas raffinés du tout.

Ca fait mal, quand l'extérieur et l'intérieur ne font pas envie..

Sinon, c'est très bien Honda, une excellente marque, fiable, bien au-dessus de VW par exemple, dont beaucoup croient que c'est la référence.

Une civic 1.9 d ta picolé ou quoi avant raconter une connerie renseigne toi avant pauvre bolos.

De toute façon ne cherché pas c'est toutes les marques qui vont mal sauf que les japonais roi de la gestion anticipe la baisse des ventes et ajuste leur fabriquation en fonction et comme toujours c'est l'emploi qu'on supprime sa annonce rien de bon pour l'Europe et l'emploi.

"C'est pas parce que les ventes en Europe baissent que la marque se casse la gueule au niveau mondial, mais ca c'est un "détail" que Caradisiac ne mentionne pas... On se demande pourquoi d'ailleurs (bande de pseudo-journaleux jaloux et pro-VAG) !"

+1000!! D'ailleurs ce site a mentionné tout les bons résultats mondiaux de l'année 2013 des marques allemandes et autres sauf Honda......allez savoir^^

Gronholm s'est fait acheté par VAG

tu vois pas la nouvelle honda jazz hybride 1.5 Turbo 135ch 2014

http://blogautomobile.fr/nouvelle-honda-jazzfit-2014-197204

2,75l/100km , 70gc02/km c'est carrément mieux que la yaris hybrid .

et en plus avec boite double embrayage 7Rapports c'est la plus performante dans son segment.

voilà la future voiture de l' année 2015.

le chrono de la seat leon cupra au nurburgring va pas faire long feu avec la prochaine honda ctr turbo 330ch.

Cadra c'est vraiment devenu de la daube,après les commentaires de gamins qui n'ont même pas le permis, c'est la pub pour une gti des années 80 d'une marque qui n'existera plus l'année prochaine lamentable les sites auto sont devenu inintéressant. Pour trouver la voiture qui vous convient allez voir en concessions faite un essai de plusieurs marques et vous verrez que la meilleur n'est pas la voiture que les journaleux ou la pub vous dit d'acheter

Et bien bizarrement je me suis mis à penser à ce groupe (Fiat) pour Alfa-Roméo !

Mais heureusement la situation mondiale pour Honda n'est pas du tout semblable financièrement parlant et puis les nouveaux modèles qui vont arriver vont nous surprendre ! Mais c'est vrai que Européennement parlant on pourrait voir des similitude avec Fiat et ses choix marketing, mais je pense que les japonais savent ce qu'il font et ce n'est pas la même culture surtout (latine), enfin c'est mon avis personnel !

Quand à la disparition de cette marque dès l'année prochaine comme l'écrivait le post précédent, là c'est de la science-fiction

Salut Bretagne.

Design en retrait & peu d'innovations techniques depuis 5 ans = clients déçus.

Mazda et les Coréens chassent dorénavant sur le même territoire.

Si ces gens ne savent pas se bouger d'ici deux ans, ce sont simplement de nombreuses affaires des réseaux qui seront contraints de changer de marque ( au mieux ) ou de tirer le rideau ( au pire ).

Ne jamais oublier que les concessions sont des affaires totalement indépendantes.

Plus de marge = plus de garage .

Et des véhicules fiables n'aident hélas pas à soigner les bilans.

La concurrence des coréens se fait durement sentir pour toutes les japonaises. Il faut dire qu'à qualité et fiabilité égales, les japonaises sont plus chères. Et les chinois ne sont pas encore là, mais vont pas tarder à rappliquer aussi...

De toute façon Honda est très supérieur au marques européenne à prix égal, quand au coréens ben j'ai déjà essayé un kia sportage il faut mettre 30000€ pour avoir un model bien équipé, mon crv 1.6 idtec fait mieux en tout point pour un prix équivalents donc si les coréen font de l'ombre c'est plutôt au marques européennes du style ford, renault,peugeot, opel alfa, fiat,bref toutes c'est marques qui ne se vende plus,mais Honda na pas de problème pour se vendre à travers le monde,sauf en France mais quand on voie le pouvoir d'achat ici on comprend mieux pourquoi Honda se barre.

On peut espérer la renaissance de Honda en 2015!

De nouvelles motorisations essences, une Civic reliftée, une Type R et une NSX d'enfer, une nouvelle petite jazz sympathique, un mini-suv bien épaulé par un 1600cc diesel surdoué...