Commentaires - Genève 2014 : le nouvel Audi TT se dessine

Whouaaaa une révolution de plus !

A la vue des 1ers dessins, on sent que ça va encore être révolutionnaire comme modèle...

Effectivement quelle claque ! Un changement limite insupprotable...

Sont pas payés cher les designers de chez Audi

Gros travail de design sur les feux. Mais il faut dire à audi qu'il n'y a pas que le design des feux qui est important, il y a tout le véhicule.

Parce qu'au premier dessin, on dirait que seul le dessin des feux ont l'air d'avoir changer.

Espérons que je me trompe.

Attendez là, on vous dit qu'il vont en sortir une version SUV! Vous êtes jamais content !

j'adore le design des phares avant et des feux arrière

L'arrière est très novatrice dans son design...du jamais vu ! J'aime cette audace !

Pas mal, de moins en moins ronde avec le temps

Sachant qu'en 2035, la TT ressemblera à la RSQ (visible dans I, Robot), Appl.. (hum), Audi, pardon, doit faire évoluer le design (très) doucement, mais sûrement.

Jolie mais je ne vois pas vraiment d'influence de la première gen de TT !

Mais je la trouve plus affuté que l'actuelle qui parait bien sage face au RS5, R8 ...

PEACE

La première était la plus réussie, quel choc lorsqu'elle est sortie.

A sa sortie oui, mais maintenant elle fait pâle figure... elle a très mal vieillie

Le nouveau tt se dessinera à la regle et à l'equerre par les stylistes myopes astigmates de Volskwagen AG. Puis sera ensuite photocopié

woaw une révolution de plus !

non sérieusement, les designers doivent vraiment être frustré qu'on ne les laisse s'exprimer librement.

ou alors c'est qu'ils ne savent ce qu'est la créativité.

heureusement les marketeux sont là pour assurer.

Pour ceux qui n ont toujours pas compris pour les allemandes evoluent peux a chaque fois , la raison est tres simple :

Ne pas demoder l ancien modele .

Celui qui roule en megane 2 , a les boules quand il croise une megane 3

Celui qui roule en picasso 1 et 2 pleure quand il voit un picasso 3

Ect ect

Et par la meme occasion ne pas faire chuter le prix de l ancien modele en occasion .

Aujourd hui j ai croisé une C5 premiere generation , mais quelle horreur , quelle vieillerie .

A comparer une golf 4 peut rester dans le coup encore aujourd hui .

Sinon je me souviens des trolls qui disait d audi , " sapin de noel " " guirlandes de noel " , ect

A cause des leds audi .

Aujourd hui que TOUS les constructeurs francais copient audi en mettant des leds ou guirlandes de noel sur leurs vehicules , cette connerie a cessée , aujourd hui c est e-tron .( copain ...trop drole copain.. )

Volia le niveau des trolls pros francaises ( psa ?? ) , mais ne vous inquietez pas les starts du salon de geneve seront les allemandes ( suffit de voir les chiffres de ventes suisse )

Seules deux vraies places, plus chère, moins fiable, moins performante que le RCZ mais qui peut bien encore acheter une TT?

Heureusement que nous avons Peugeot et son CRZ, et celui qui se pait un CRZ n'est pas jaloux d'Audi .

On nous dit que c'est un mélange de la première et de la deuxième génération

je pense qu'Audi est prisonnier d'un style et va avoir des difficultés à innover esthétiquement parlant , tant que leurs clients fidèles suivrons tant mieux pour eux.

Mais il faudra bien un jour nous présenter des modèles un peu plus inspirants .

I

C'est pas que Taudis qui innove guère stylistiquement!

C'est toutes les marques Allemandes!

Porsche et leur style année 60!

BMW, Merco, Taudis: T'en a vue une dans ta vie, tu les a toutes vues!

De la citadine aux SUV en passant par les berlines, même face avant, même feux, même caractère etc etc etc et pour un tarifs qui lui change bien souvent mais pas en baisse, toujours en hausse!

C'est leur fiabilitée qui devraient être en hausse!

Quand à VAG...Non non ça vaut même pas la peine d'en parler!

Qui achète une TT? Les amateurs de belles voitures.... AU contraire de la RCZ, pâle copie qui fait marrer chez audi.... Peugoet ne fait que de copier... Audi à inventé le concept avec la TT.... PSA toujours à la traîne!

Merci pour cette réponse. Je me sens moins seul au milieu de ce tas d'abru.... pro PSA et jaloux du succès allemand!

Enfin un qui comprend qqch... merci de relever le niveau!

Lers allemands font certes moins la révolution d'un modèle à l'autre car ils n'en ont pas besoin.

En France, ils faut impérativement faire la révolution à chaque nouveau modèle pour tenter de faire oublier l'horreur qu'il remplace....

Vous avez le palmarès de la laideur:

Citroen: ZX - XM - Xara - Xantia - C3 - C5 - Picasso...

Peugeot: 106 - 306 - 307 - 605 - 5008 ....

Renault: Avant time - Vel satis - Modus - Wind - Fluence - Megane III ....

Renault, champion toutes catégories!!!

Le classicisme allemand est un cran au dessus de ces nombreuses horreurs....MADE IN FRANCE!

un TT c'est une ligne avant tout pourquoi en cahnger sinon se ne serai plus un TT, après Peugeot à repris le concept et j'ai envie de tant mieux 30 000 exemplaire sur son année de lancement pour moi le pari est réussi.

Après il faut comprendre que dans le monde de l'automobile quand quelque chose marche sont remplacement est encore plus compliquer car on veut garder ce qui a fais le succès de la première monture tout en proposant quelque chose de nouveau et beau par la même occasion.

Le remplacement de la premiere twingo par exemple complètement raté car personne ne retrouver l'esprit twingo dans la deuxième tandis que sur la nouvelle version qui est certe très différente de la première mais l'esprit est le principe est là.

Audi sur chaque version de TT réussi à garder à chaque fois l'esprit du TT et même si pour certain c'est une "photocopie" aller chercher les différences et les suptilités (j'espère que c'est pas trop compliqué comme mot) qui vont faire qu'il est différents même si la forme générale reste la même.

N'oubliez pas qu'une voiture est un produits marketing avec des fonctions à remplir et des contraintes qui varie d'une catégorie à l'autre. Certes le design à son importance et est un des critères majeurs lors d'un achat.

306 une horreur? je veux bien que les gouts et les couleurs ne se discutes pas mais je pense vraiment que certains avant de s'intéresser et se permettre de critiquer sans arguments des véhicules devraient aller dans des musées voir lire des livres pour développer leurs esprits et des arguments dignes d'être afficher ici.

En Allemagne, il y a les plus grands designers de phare d'auto au monde. Désolé, on ne peut pas lutté...Cela fait 15 ans qu'ils tournent autour des phares sans toucher au reste, ou que légèrement...

Depuis des années, toutes les VAG se suivent, se ressemblent et ne ressemmblent à rien....après des (dizaines d') années de critiques dans ce sens, Peugeot a fait 2 révolutions: RCZ = copie de TT 308 = copie de Golf comme disent les djeuns: 'lol!'

génial la même qu'avant mais cette fois ci avec le même châssis que la Fabia

MDR!Pas pour moi car la TT il a fallu attendre le restylage pour que je puisse trouver quelque chose de potable!

Les premières TT sont hideuses au possible!Mais pas leur tarifs bien évidemment chez Taudis...

Il y en a qui disent que c'est sur le TT que le RCZ à pompé!

Effectivement pour ma part il y a quelque chose mais c'est surtout sur l'arrière du concept car Lexus qui est dans le film Minority report que Peugeot à pompé!

Ouvrez bien les yeux...

Pourtant personne n'en a parlé et c'est vraiment frappant!