Commentaires - General Motors va repositionner Opel et Chevrolet en Europe

On nous sort toujours la même chanson vue leurs résultats décevants, c'est la gestion de GM qui les fait doucement couler comme SAAB

C'est complètement aberrant de la part de GM, pour la simple raison que pour beaucoup, le nom de Chevrolet est synonyme de haut de gamme(la Corvette par ex) contrairement à Opel un généraliste sans plus. Pourquoi inversé cet état de fait? Mauvais choix à voir!

Opel du premium ?? AHAHAH une bouse de prolos cette marque elle disparaitra bientôt. Personne n'en veux.

18 milliards en 14 ans....

Quand je pense que les Nostradamus du Balto nous prédisent des disparition de marques bénéficiaires dans 04/05 ans et que GM en 14 ans à perdu 18 milliards....

Je rigole...

gm a malheureusement torpillé l'adam en lui greffant des moteurs dépassés.

quant au reste de la gamme, ce n'est pas non plus réjouissant, aucun ne proposant mieux ou aussi bien que la concurrence.

" Les 2 marques apparaissent toujours comme des généralistes très semblables"

Euh, Opel est un généraliste normal, comparable à Renault, PSA, Fiat ou encore Seat. Chevrolet (en Europe) est un généraliste à bas prix (mais pas low cost, ce sont pas des Dacia non plus ). Les 2 n'ont donc pas grand chose à voir...

Par Anonyme le 19 Novembre 2013 à 00h38

Opel du premium ?? AHAHAH une bouse de prolos cette marque elle disparaitra bientôt. Personne n'en veux.

Tu t'appel donc personne? Tu es le centre du monde et tout le monde fais et pense comme toi !!!! Ouuuuuuuaaaaahhhhhh!!! Vas vite te cacher, il y a des gens qui te cherche, toi qui a tout compris et qui a la parole et la pensée unique !!!

Opel est un généraliste, dont les prix de nombreuses pièces détachées neuves ou en échanges standard et des prestations sont du niveau prémium.

Grosso modo (GM), Opel c'est de l'artifice, un ersatz de bonne affaire, au même titre que Daewoo/chevrolet.

je vois que tu manques de sommeil vu l'heure ou tu as posté , je fais surement parti de l’exception qui confirme la règle , car depuis 2 ans que je possède une Opel corsa je n'ai jamais rencontré un problème et ce n'est pas la première que j'ai eu ! sans rancune !

chevrolet pas low cost monte dans une aveo ,on se croirait dans une visa ou une renault 9

c'est chevrolet qui ne vend rien en europe , c'est opel qui fabrique les moteurs , chevrolet c'est finition américaine plastoc un sale copié/collé opel.

GM ne fait que se servir d' opel .

A ceux qui crachent sur Opel, on voit que vous ne conduisez pas la dernière Insignia !!! Le Premium est bien là, et vu les chiffres de vente depuis 2008 (> 800 000) toute l'Europe l'a vu sauf la France qui est restée coincée sur la Laguna et la 508. MDR

Chevrolet subit une baisse de ses ventes c'est vrai mais jusqu'à présent la progression de leurs ventes était en hausse constante. Désormais il n'est pas rare de croiser des Cruze / Spark / Aveo / Orlando / Trax et c'est tant mieux. La Malibu est plus confidentielle cependant. Chevrolet est une marque qui progresse bien en Europe et qui a une bonne gamme actuellement. Au passage pour les anti GM, Chevrolet/Daewoo c'est fini depuis plusieurs années maintenant...

A 3h10, Effectivement personnel mon commentaire, mais j'aurai du dire était synonyme de hdg, car ce sont les dirigeants de GM qui ont décider en achetant la firme coréenne de faire du bas de gamme, c'est la que je m'insurge sur le fait de cet option, pourquoi faire de bas de gamme en Europe quand au US la marque présente des modèles HDG? C'est contre productif ce genre de situation.

La 508 explose ton Insignia sur à peu près tous les plans.

Ce que Tu dis est FAUX! Aux US, Chevrolet vend certes la corvette et d'autre modèles que nous n'avons pas en france et qui passent chez nous pour du Haut de gamme... mais aux US la marque haut de gamme de GM... c'est Cadillac!

Chevrolet aux US est un généraliste qui propose juste certains modèles sportifs comme la camaro, la corvette ou le silverado SS

Ok! mais ça reste du haut de gamme, tu peut dire ce que tu veux...les trois modèles cités, est-ce qu'il y a un équivalent en dans la gamme Opel?

Je confirme OPEL est une marque à problème. J'ai posséder une OPEL ASTRA il y a 3 ans neuve et je l'ai revendu avec perte et fracas au bout d'un an. Bilan : Boite de vitesse HS et turbo HS. Garantie d'OPEL 50% de prise en charge. Pour une voiture de moins d'un AN. C'est honteux je trouve. Depuis je roule en PEUGEOT et je n'ai aucun souci avec ma 208.

développe un peu tes arguments au moins. Ah comment, tu en as pas !!

Je suis entièrement satisfait de ces deux marques, j'espère que GM ne va pas mettre le bordel dedans...

Opel est une grande marque. la marque des prolos et des grandes bouches-petits porte-feuille c'est FIAT.

Cette marque ne vend que des panda et des 500, les voitures les moins cheres d'Europe.

FIAT c'est tellement petit que l'adjectif "Grande" à coté du mot voiture est tabou. Ils n'ont que des petites voitures car leur clientele europeene, les italiens en fait, n'ont pas d'argent pour se payer des voitures de plus de 10 KE. Ils ne se paient que des 500 et des pandas.

Oui, Fiat est le pire constructeur européen. Opel est une bien meilleure marque, de l'Adam à la Cascada en passant par la Corsa, l'Astra, l'Insignia et le Mokka

Ce qui a surtout sauvé Opel aux yeux de GM c'est sa capacité et son expérience à faire de petits moteurs et des modèles compacts comme l'Astra.

Et du coup de les recycler chez d'autres marques (les anciennes Astra, Vectra, Corsa étaient vendues chez Holden, la précédente Astra était vendue chez Saturn tout comme l'Antara aux USA, les dernières Astra et Insignia sont vendues chez Buick, ....).

Après GM s'étonne que ses deux marques marchent sur les même plate-bandes, mais quand on sort un Chevrolet Trax qui est 95% la même chose qu'un Opel Mokka, par quel miracle ils ne rentreraient pas en concurrence ???

L'image de Chevrolet europe est dégueulasse : pour ceux qui savent, cela restera du daewoo.

C'est idem pour une lattitude ou un koleos. Il n'y a que ceux qui ne savent pas qui achètent.

" Opel du premium ?? AHAHAH une bouse de prolos cette marque elle disparaitra bientôt. Personne n'en veux "

De Janvier à Octobre en Europe :

Opel : 682 105

3ème constructeur derrière VW et Ford.

Chut le ZANO

"Les 2 marques apparaissent toujours comme des généralistes très semblables".

San blague !

OPEL a une gamme effectivement trop proche de Chevrolet ,

maintenant effectivement OPEL est du niveau de PSA/Ford ou Hyundai ....des généralistes (mais avec des chiffres de ventes européens qui feraient réver PSA à l'agonie), et CHEVROLET est du low-cost mais sympa et agreable,typée Jeune et moderne (pas comme les Dacia laides et aux mécaniques dépassées). Si GM met en avant le design et la technologie moderne des Chevrolet (motorisations...) ça peut etre un + notable pour cette marque qui a tout de meme bien décollée coté ventes en quelques années.

GM veut adopter la même stratégie que PSA. Chevrolet et Citroen en modèles accessibles, et montee en gamme de PEugeot Opel (semiprenium). Et PSA a en plus DS pour percer dans le haut de gamme (gamme qui fonctionne très bien en France et UK mais qui a du mal a trouver sa place ailleurs).

Mais je pense que GM veut vampiriser les technologies PSA (plateformes, moteur EB) pour ensuite laisser crever PSA.

Psa devrait remonter la pente en 2014. Avec la montée en puissance des 308 et 2008. 3008 et 5008 restylé et très réussis, probable restylage de la 508. Et arrivé des nouveaux blue HDi et 1,2 THP.

Du côté de citroen, à part le cactus, ça s annonce moyen moyen par contre

On voit que les gamins racistes anti-allemands sont de sortie... Comme à chaque article causant de VW/Audi/Benz/Bmw/Opel... Pitoyable.

Que ce soit Opel ou Chevrolet, ce sont d'excellents généralistes. J'ai utilisé des Astra, Vectra et Insignia à mon travail et je n'ai jamais eu le moindre problème avec ces véhicules. Le seul point faible que j'ai pu leur trouver c'est le confort aux places arrières. De ce côté là, la 508 fait en effet, mieux. Mais entre l'Insignia et la 508, c'est kif kif, ce sont deux excellentes auto, bien finies et agréable à conduire.

Chez Chevrolet même chose, le temps où c'étaient des Daewoo rebadgées est fini, aujourd'hui les Chevy sont à la hauteur de n'importe quel généraliste européen. Seul le franchouillard qui n'a jamais posé son séant dedans ou est de mauvaise foi nie cette évidence.

Mais bons, les chauvins on les connait, ils sont comme les c**, ils ne changent pas d'opinion.

Opel un marque de merde ? n voit encore beaucoup de vieille corsa sur nos routes, est-ce que tu as déjà vu beaucoup de vieille chevrolet ( personnellement pas moi ) , chevrolet Europe nous donne que de la merde ( les prototype sont assez sympa mais en série juste moche) et la corvette a juste un moteur puisssant, niveau finition il y a bien mieux sur le marché donc pour moi il devrait laisser chevrolet pur les usa et Opel pour nous

Je sais pas si c'est Opel c'est du premium mais il y a une chose de sûre, c'est que le prix des pièces est très franchement premium

d'accord avec toi, OPEL fait de tres bonnes autos,

et au contraire de PSA qui ne se vend (mal ) qu'en France, OPel règne sur l'Europe lui,

d'ailleurs l'INSIGNIA se vend deux fois + que la 508, de meme que l'Astra qui est dans le top 5 européen l'an dernier, à des années lumière des pauvres 308 et C4 ou meme Mégane ....PSA a tout à gagner à ce qu'OPEL prenne les rênes d'une Société à l'agonie de par l'incapacité de ses dirigeants à créer de la polyvalence et attirer des clients à l'export. (PSA vient meme de quitter l'Iran un des seuls pays où il faisait un certain chiffre de vente ),

OPEL voudra t-il en fin de compte de PSA avec son image de constructeur du déclin et de voiture sans intérêt .....c'est plutôt là que ce se pose le probleme actuel....Opel n'est pas pressé de s'accoquiner à un faible !

JE ROULE EN OPEL DEPUIS PLUS DE 20 ANS JAMAIS DE PROBLEME EN CE MOMENT J'AI LA ZAFIRA TOURER POUR LE PRIX ET CONFORT DONNE MOI UN MODELE FRANCAIS

hein ?

De plus la 508 est la berline la plus vendue en France non?