Par Anonyme
A quoi ca sert de la preparer et de gagner plus de 110cv quand on sait qu'il y a des mecs qui avec une caisse de presque 300cv de moins, ils vous (et moi compris) pourrissent....
G-POWER G6: La BMW M6 prend des anabolisants !
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Par Anonyme
A quoi ca sert de la preparer et de gagner plus de 110cv quand on sait qu'il y a des mecs qui avec une caisse de presque 300cv de moins, ils vous (et moi compris) pourrissent....
Par Anonyme
Et à quoi ça sert d'avoir une caisse de 300 chevaux quand il y a des caisses encore plus légères et moins puissantes qui les pourrissent ? :-)
Par Anonyme
c'est pas faux !!!
ce que je veux dire, c'est que a part le fait de vouloir absolument une M6 de 620 cv, je ne vois pas l'interet... le mec qui fait ca a sa voiture a les moyens de s'acheter une voiture qui fait direct 600cv... (et de la preparer apres mais c'est un jeu sans fin)
Sinon, j'avoue quand meme qu'elle est tres belle...
Par Anonyme
C'est plus pour avoir LA M6 différente des autres je pense.
Une manière de se démarquer, quoique posséder une M6 de série c'est déjà pas mal...
Par Anonyme
il y a un 4x4 hyper gros et carré (style vieux rang) et moche nommé typhon qui tape des à a 100 de ferrari 360 modena d origine avec 320ch il me semble. Mon patron l apréparé a 600ch et fait des run ffsa avec. le tout pour 5fois moins cher que cette prépa et elle se fait pourrir par cet enorme 4x4 carré. a voir
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