Commentaires - Future Renault Logan sport

Misère...

Renault brouille déjà son image en mettant un losange sur du low-cost !La stratégie est bien meilleure en France je trouve !Comme si vag posait les logo volkswagen sur une skoda !(quoiqu' entre les 2 marques c est le jeu des 7 differences...)

Une vraie Renault.

SVP, Y a quelqu'un qui peut faire tourner avant que je relise l'article ?

Sur d'autre marché, pourquoi pas !

Ca va fumer au feu vert !

voila au suivant

Nul doute que les merdes de Taudi seront largués face à cette Logan sport

Suite au partenariat entre Renault et Mercedes, la Logan 63 AMG recevra le V8 4L. Une version 65 est aussi en préparation.

Sortez-nous une GT-Turbo avec manomètre turbo, un 1.6 Turbo Energy de 150 à 180 cv ou plus.

La concurrence, quelle concurrence???

En Dci ce sera jouissif, le nirvana, le pied intégral...

plutot pas mal mais on attent la suite .

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"ne pas brouiller les images des deux marques sur des marchés particulièrement sensibles aux questions d’images".

Génial !

C'est vrai que les gens n'ont pas internet et que l'info (l'actu automobile internationale) circule difficilement

D'un côté Renault investit des millions dans sa nouvelle griffe "Initiale Paris" (soi-disant HDG) et de l'autre, il rebadge des Dacia.

DACIA c'est plus du low-cost depuis le multiplexage, des motorisations modernes que sont les dCi, référence en la matière, les 0,9 et 1.2 Tce, les versions Stepway à faire pâlir certaines.Et maintenant, les versions Sport, Renault n'a aucune honte à badgé les Dacia est entrain de construire son histoire.

oui la nouvelle twingo aussi sera décliné en 6.3 en full propulsion avec ESP bien sûr déconnectable!

des Dacia sont même badgés Nissan

Et bientot Lada

c'est juste une Stepway rabaissé avec jante Norauto...

Vous savez comment on reconnait une Lada Sport ?

Y a une balle de tennis sur la boule d'attelage !

Low Gan sport ? 'Suffit pas de mettre un survêt pour être sportif.

tu savais que Lada a inventé les lunettes arriéré chauffante? c'est pour avoir les doigt aux chaud quand on les poussé..

Toi tu connais norauto quant je vois ta grosse merde a 4 roue une publiclté ambulant pour eux:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

faire de l'humour c'est super! Mais c'est mieux quand c'est écrit en français. Et la photo de ton profil, c'est aussi une blague? Tu es un champion du bon goût à l'état sauvage...

Certes ça pique les yeux, mais pour l'écriture du français tu repasseras.

Une Majuscule en début de phrase.

Un espace avant les points d'exclamation et d'interrogation.

C'est un tout.

http://de.wikipedia.org/wiki/Hodenkrebs

Kilékon

ah kill & con

Avant de dire qui poutre qui, ou qui pisse le plus loin, encore faut'il rappeler le principe de Dacia: en avoir pour son argent.

Je pense que l'on peut dire adieu au 1.6 de 133cv vu sur la twingo RS, et que ça sent le 1.2 TCe 120 déjà sous la Clio.

Avec un prix aux alentours de 15k€ bien équipée (ce qui représente déjà le prix d'une Dci lauréate) et on aura une excellente auto prix/prestations... car la concurrence est très très loin en terme de coût pour en offrir autant, avec des écarts d'au minimum 6000 euros, ça commence à faire.

Il suffit de regarder la Clio TCe 120 en finition intermédiaire qui démarre à plus de 20k€, et sans options, idem pour la Polo, etc...

Il faut attendre, mais je pense qu'elle sera une excellente auto sous toutes les coutures.

...sauf si c'est vendu dans d'autres pays lointains, genre Amérique du Sud. Dès lors, ce sera ce bon vieux 1.6 133ch, dans une version flexfuel, plutôt qu'un 1.2 TCE

Dommage que ce soit badgé Renault et non Dacia pour une Logan Sport...

vivement une série Wolverine avec des griffes plus acéré...

voila l'arme que j'attendais , porsche lambo et ferrari n'ont qu'a bien se tenir .vais tous les fumer!!!

Elle sera badget Renault...ou Renault Sport?!

RS comme Romanichelle Sport....

En quoi ça dérange une Logan Sport ??

Il y en a qui ont peur dans croiser une et de se faire fumer avec leur tdi 105 ?

Le modèle vous déplait ? Passez votre chemin !!

Maintenant Renault à tout intérêt sur des marchés émergents à proposer une gamme complète de véhicule allant de la voiture tranquille à la version hdg (si si, on peut faire une Logan hdg....hdg ne veut pas dire que c'est cher, rempli de cv et Allemand. Ca veut dire que c'est une finition haut de Gamme ==> en haut de la gamme....) en passant par une version plus "sport".

Et sport c'est pas forcément 240cv et moins de 8mns sur le Nurb....

Vous avez raison.

Et oui, je pense que certains sont jaloux car ils savent pertinemment que cette voiture va fumer leurs petites allemandes qui valent deux fois le prix.

Également offrir plus de plaisir de conduite pour une fiabilité qui n'est plus à démontrer.

C'est un peu juste pour nous en terme de performance et de qualité comparé à une Clio IV RS mais pour les marchés émergents c'est un produit bien adapté qui, je pense, va bien marcher.

Ne pas oublier qu'elle va se vendre dans des pays où l'essence est moins chère et où la société est moins autophobe. Ça va trouver sa clientèle c'est sûr.

Et pourquoi pas, à terme, permettre aux gens de monter en gamme, en sportivité et en puissance en vendant des Clio IV RS.

Monter en gamme en achetant une Rînô ? T'es sûr là ?

Largement.

Ce qui est également la stratégie d'autre marque....Du pas cher Tchèque, puis monter en gamme chez un généraliste Allemand pour finir sur du "premium" tout aussi Allemand.

Ce qui correspond à....acheter 20 puis 40% plus cher le même produit en croyant que socialement on s'élève....

Vous devez assurément savoir de quoi je parle...

Comme si on pouvait s'élever en voiture....

Plutot que de critiquer Renault et non pas Rino vous feriez mieux de vous contenter de parler de VW.

La MRS la poutre !

rien ne vaut ma lada samara break super sport 1500