Commentaires - Future Opel Astra: comme ça?

n'importe quoi cette illustration!!elle ne seras pas comme ca du tout!elle seras bien plus classe que cette illustration bidon on dirait une coreene!!si pas malheur elle est effectivement comme ca faut vite que ceux qui valide le style de chez opel aille chez un opticien!!!!

za zé pa hopel, za zé houillehundedaille

"Zé oune allémande" lol

Alors zemik, ces congés scolaires... comment ça se passe? Papounet te laisse son ordi pour te trouver des amis? Et une vie à l'occasion? M'sieur le papounet de zemik, dite moi, quelle éducation avez-vous prodigué à votre fiston? Qu'on évite de faire pareil...

Mais jusqu'où iront-ils chez Opel ???????

200 kg de moins pour la prochaine génération, c'est bien le minimum.

Les Opel actuelles sont construites en plomb... L'actuelle Astra est encore plus lourde que l'ancienne 308, c'est dire !

une I30 mélangé avec une Pulsar...

Oui pour le coup chez Opel il doivent viser le - 400kg pour revenir à niveau de la concurrence.

ar Anonyme le 01 Novembre 2014 à 10h00

Mais jusqu'où iront-ils chez Opel ???????

==> Ce n'est pas Opel qui a fait ça, t'es débile ou quoi ?

l'arrière de DS 5 ?

ça m'ettonerait qu'ils copient le plus grand echec européen

en connaissance de cause

DS c'est le Audi français, l'image et la classe en moins.

Impossible de détecter une Opel derrière ces lignes. Si c'est la version définitive, effectivement le style change ... non pas sans faire penser à une Toyota, une Honda, une DS ou une Mercedes selon les détails que l'on regarde.

Attention le Shop est bien informé mais le Shop est hideux. Le montant C bien dans ce esprit la avec un toit typé flottant et les phares seront bien accolé à la calandre mais le Shop est vraiment moche

Horrible.

Tu la vue toi la nouvelle ?

Exactement, elles ont des bons moteurs, mais sur une carrosserie de tank...

Si Opel adopte cette face avant, c'est pas mal. Ça lui donne de la gueule.

on voit que ses Halloween...

c'est quoi ce photoshop bidon vlà l' horreur

Mark Adams le chef designer d'opel a expliqué que le style des prochaines opel sera inspiré largement du concept coupé monza

le photoshop le plus crédible de l'astra K portes c'est celui vu en allemagne chez autobild.de et en prime l'apparition de l' option phares matrix LED

http://auto.blog.rs/gallery/108/110709-opel%20astra%2011.jpg

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/astra13.jpg

La tendance , les répétiteurs de clignotants intégré dans les rétros sur l' astra K et aussi la face avant caractéristique des nouvelles opel déjà vue sur la nouvelle corsa E

la Golf c'est toujours la même gueule c'est seulement les phares qui changent

par contre si opel sort ça alors là opel va faire mal à la concurrence car je trouvais l' astra pas joli à part la derniere astra opc qui sort du lot

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/astra13.jpg voilà une belle gueule

05 mots....pas foutu de bien utiliser l'auxiliaire être.

Putain de plomb.....

Apres une jolie astra actuel ,opel repart dans la mediocrité stylistique....

Pour ceux qui disent qu'elle est moche, qu'elle repart dans la médiocrité, j'vous signale que c'est un photoshop.

De plus, c'est pas Opel qu'a fait ça mais Auto Express.

Il le dise dès la première phrase : "Voici donc comment nos confrères britanniques d’Auto Express envisagent la prochaine génération de l’Opel Astra (*). "

Non la nouvelle astra n'aura rien de la monza. Il est plus probable que ce soit pour la nouvelle insignia

Ca va être une tuerie cette Astra

1.6 CDTI bi-turbo 180ch, boite double-embrayages 7 rapports, phares Matrix LED

Sur 2015 Opel va revenir en Force avec une super gamme tres large..

L'arriere ... tiens une Giulietta ? une Auris ? En meme temps les voitures avec les nouvelles regles en termes de securité finiront toutes par se ressembler un jour.

Non mais c'est quoi ce visuel, on dirait une Hyundai... Le mec de chez Auto Express, il n'est pas trop tard pour le virer...

Je me demande quand même pourquoi les journeaux auto continuent à faire ces illustrations ridicules, quand on découvre le modèle final, il sont systématiquement à côté de la plaque.

Cela leur fait plus perdre en crédibilité qu'autre chose.

De plus on sait que la prochaine Astra inaugurera les nouveaux phares Matrix LED du constructeur, eh bien ces incapables d'Auto Express n'ont même pas tenté de les dessiner.

Pour donner une idée : http://www.youtube.com/watch?v=Vq-2cJ99T3s

bla bla bla, va y balance toutes tes données techniques sorties de ton chapeau, mais moi ce qui me fait rire c'est que tu ramène son style à la monza alors qu'elle n'en aura rien. Je sais que je ne peux pas le prouver mais le temps jugera pour moi et je suis certain que le jour de sa révélation tu sera là, et que quand je te mettrai le nez devant ton erreur tu trouvera un moyen de faire une pirouette pour ne pas avouer que tu dis n'importe quoi.

Et tes shop sont bien merdiques ils ne correspondent en rien à ce que montrent les spy, tient je me garde ça sous le coude et je te le rebalancerai dans quelques mois quand aura lieu la présentation

firebird2 dans le délire toi tu connais que dalle sur l' actualité opel

c'est toi qui no en 2013 qu' opel pourrait pas faire une nouvelle corsa performante sans la plate-forme PSA :ptdr:

le concept monza est une étude de style pour les futures opel, ce n'est pas un véhicule de production c'est comme l' équivalent du concept peugeot ONYX qui ne sera jamais fabriqué, on apelle ça des " concepts cars" tu sais même pas ça :ptdr:

http://img.turbo.fr/06108176-photo-salon-francfort-2013-le-concept-opel-monza-confirme.jpg

Tiens donc à côté du concept car MONZA ce serait pas le DR. Karl-Thomas Neumann , le président éxécutif d' opel par hasard ?

c'est bizarre mais cette astra en photoshop ressemble beaucoup au concept monza

http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/opel_38710657_mbqf-1400661081-36068798/2,w=559,c=0.bild.jpg

Mais c'est surement un hasard ?

Ben non, c'est pas un hasard, c'est un photoshop!

C'est juste fait pour ressembler au concept...

Opcboy ou le troll par excellence.

tout ce que je vois c'est que la nouvelle corsa est arrivé contrairement à ce que plein de trolls dans ton genre ont balancé :ptdr:

Du coup à la base c'est opcboy qui vous l'a mis bien profond dans le fion

Ca va t'as pas trop mal aux fesses mon gros ?

:ptdr:

opel qui repasse en ventes devant renault en europe depuis septembre

Alors là c'est Carlos qui doit avoir mal au cul avec son dachiotte

opcboy en mode ninja sur les deux derniers posts...

Enfin, en pseudo ninja, parce que son phrasé dégueulasse de troll est quand même affligeant et très facilement reconnaissable.

Il est très loin d'égaler le maître en ingénierie, le légendaire mais bien réel: Opcdoy!

Le maître ingénieur de la marque au Blitz va d'ailleurs prochainement faire son grand retour sur les news Opel afin d'afin d'apporter conseils et tactiques à ses disciples, que nous savons nombreux.

Il en profitera également pour remettre dans le droit chemin tous les infidèles partis dépenser leurs deniers chez les concurrents du plus grand constructeur de tout les temps (Opel pour ceux qui n'ont pas suivis).

hey opcboy, encore à coté de la plaque, retrouve moi le post ou j'ai dit que la corsa ne pourrait pas être bien sur la plateforme de la 208, je suis très curieux.

D'autre part, tu croix m'apprendre ce qu'est un concept ? Je SAIS que les prochaines opel auront des éléments de style de la monza, je dis juste que d'après mes sources ce ne sera pas le cas sur l'astra.

Le photoshop que tu balance ressemble effectivement à la monza, sauf que ce photoshop ne ressemble pas à ce que sera la future astra. Le photoshop de cet article issu d'autoexpress qui lui est bien informé sur les éléments de style de la prochaine astra, et ce même si ce shop reste vilain dans l'absolu.

Prosternez-vous!

Prosternez-vous, infidèles, car je suis de retour!

Oui, c'est bien moi, opcdoy, le seul, l'unique, le grand maître ingénieur de la marque au Blitz (à ne pas confondre avec un blinis, ce n'est pas la même chose, infidèles!).

Je vois que mon retour a été anticipé par un de mes disciples il y a quelques minutes de cela.

Que cela signifie-t-il pour vous, infidèles?

Et bien tout simplement que vous allez pouvoir tout comprendre à l'ingénierie automobile puisque je connais tout sur tout, et que je vais prendre le temps de tout vous expliquer, en long, en large, et en travers! Si vous ne comprenez pas malgré toutes ces explications techniques, je me ferais un plaisir de vous traiter de trollosange.

Veillez à bien noter ce que je dis afin que vous puissiez à votre tour prêcher la bonne parole du Blitz!

Mes posts vont fuser de toutes parts, mêmes où vous ne vous y attendrez pas.

N'espérez pas pour autant tout comprendre, mon phrasé goûtu est bien trop complexe pour les infidèles que vous êtes.

Quant à mes disciples, ils boivent mes paroles de maître ingénieur de l'automobile de l'an deux-mille comme du petit lait, nulle question donc de remettre en cause ces propos, puisqu'il n'en est rien.

L'imposteur opcboy a été démasqué par un de mes disciples, je m'en vais prouver une fois de plus au monde entier que le seul, l'unique, le grand maître ingénieur de l’automobile ne répond qu'à un seul nom: opcdoy!

Bojnour opcdoy! Ca faisait longtemps que tu ne nous avais pas fais l'honneur de ta présence. Tu nous manquait.

C'est sympa d'avoir de tes nouvelles. On va enfin pouvoir boire tes paroles sur Opel, parce que toi tu dis toujours la vérité, alors que l'imposteur opcboy, lui, c'est que des bêtises.

Yo opcdoy, t'es dans la place again?

C'est bon ça!!!!!!!!!

Ils nous saoulait l'autre imposteur d'opcboy avec ces news bidons.

Avec toi, opcdoy, on va pouvoir avoir de vraies infos sur Opel, et plein de détails technicos sur l'ingénierie de l'automobile. En plus c'est gratos!

Ouech man, ouech!!!

Enfin, le retour d'opcdoy, le maître absolu en ingénierie automobile

Ca va faire du bien aux ventes d'Opel qui est en pleine renaissance en ce moment.

En combiné avec les nouveaux moteurs et boites qu'ils a conceptionné, ça va roxer dans les ateliers d'assemblage 100% Allemands d'Opel, parole

d'anonyme!

Merci, merci, chers disciples de l'ingénierie automobile.

Je vois que mon absence vous a affecté au plus profond de votre être (pas l'arbre, l'autre "être", infidèles!).

Mais n'ayez craintes, chers disciples de l'ingénierie automobile de l'an deux-mille, je suis bien de retour.

D'ici peu, le temps de réalisez quelques copier-coller sur le réseau de l'internet, je vais pouvoir diffuser à grande dose tout mon savoir exceptionnel en matière d'ingénierie automobile.

Ha, je me rappelle du bon vieux ou je vous enseignait comment fonctionnait un DGL qui accélère la roue qui patine, comment j'ai réalisé une sublime Astra OPC qui poutre tellement toutes les bouses RS que je n'ai pas eu besoin de lui faire faire un tour du Nurb tellement la puissance de sa transmission trois roues intégrale était révolutionnaire en son temps.

Mais que dis-je? Pourquoi parler du passé quand l'avenir s'offre à nous sous de tels auspices (non, l'autre...).

OPEL est la seule voie qui nous amènera sains et saufs vers le futur et nous en convaincrons les infidèles.

Ils ne sauront résister à ces tout nouveaux moteurs V8 tri-turbo simple arbre à came en rotation bipolaire cônique (pour moins de friction et donc, un meilleur rendement), à ces boîtes de vitesses triphasées à glissement intermédiaire sélectif (passage des vitesses amélioré), à ces structures de caisse faites de carbone/méthane/céramique/anti-oxydant/fonte ultra-légères (gain de poids évident...), à ces modèles ne dépassant pas les 1200€ malgré toutes l'ingénierie automobile mise en ouvre pour leurs réalisations, non... ils n'y résisteront pas!

Attention chers disciples, accrochez vous bien dans vos Recaro (la sécurité, c'est important chez nous, OPEL), j'annonce:

OPEL, part à la conquête du monde européen avec de nouveau modèles basés sur les anciens tels que:

- Astra K OPC 2.0L de 360cv pour faire comme Mercedes. Pour arriver à cette puissance incroyable sur un moteur d'une si "petite" cylindrée tout en gardant la fiabilité qui caractérise la marque (merci Claudia, "what a hottie!"), j'ai décidé d'utiliser un V6 3.6L. L'Astra est garantie 360cv MINIMUM, et la garantie fait aussi état de 160/170cv qui passent au sol sans soucis sur route sèche, ce qui n'est pas rien pour une OPEL, parole de maître ingénieur en automobile de l'an deux mille!

- Pour la Corsa, j'ai préféré garder l'ancienne en lui repoudrant le nez pendant encore quelques années, afin de sortir l'arme ultime des citadines dans environ 10 ans, la corsa F! Oui Messieurs, Dames, je vous annonce la Corsa F, ni plus, ni moins. Si ça c'est pas de l'info, je ne m'appelle plus opcdoy, Grand maître de l'ingénierie automobile de l'an deux mille.

Pour le Mokka, désolé mais je n'ai rien pu faire sur le design. La base étant un Chevrolet, c'est un véhicule qui est destiné à rester moche. Mais ne vous en faîtes pas mes chers disciples, à l'image des bouseux RS et leur poutreuse 2ème GEN, je vais vous concocter une petite mouture OPC pour moins de 17000€ avec au programme, j'annonce:

- des trains roulants entièrement revus afin de faire passer au minimum 10% de la puissance en toutes circonstances (on ne badine pas avec l'efficacité chez OPEL, le cahier des charges est très clair la dessus)

- des pneus ultra GRIP à droite et middle grip à gauche, ce qui est un avantage considérable sur un modèle OPEL dans les ronds points, étant donné le sous-virage relativement prononcé de nos modèles en fonte d'aluminium brossé

- un tout nouveau système R-Link (bouse RS m'a volé le concept et le nom, ces infidèles...) jamais vu sauf sur les bouses RS (les raisons expliqué précédemment) avec un écran des plusieurs pouces et la version 2 qui sera sur la corsa F en exclu sera même partiellement tactile (unbelievable news!)

- la petite dernière, la KARL sera renommée en quelques chose de plus sympa pour l'Europe, genre "Adolph", "Joseph" ou bien encore "Benito". A ce propos, un grand concours sera bientôt organisé afin que les internautes (hors infidèles) puissent voter pour le nom de leur choix. Le gagnant se verra gracieusement remettre tous les véhicules invendus de la marque (contre une somme correspondant au total des prix catalogue des dits véhicules).

Votre ingénieur de l'automobile de l'an deux mille, opcdoy.

Whaou, ça c'est du lourd opcdoy!

Merci pour toutes ces infos sur la seule marque automobile valant le coup!

Génial opcdoy.

Content que tu sois de retour. Merci de nous faire partage ta passion et ton savoir de l'ingénierie automobile de l'an deux-mille

C'est vraiment incroyable tout ce que peux nous apprendre opcdoy.

Vous rendez vous seulement compte vous autres de la chance que nous avons qu'un être supérieur comme lui daigne nous éclairer sur l'ingénierie de l'automobile de l'an deux-mille!!!!

Je remercie du fond du coeur le dieu de l'ingénierie de l'automobile de l'an deux-mille de s'être auto-créé(!) et de partager avec nous son indéniable savoir.

Merci opcdoy

Merci mes chers disciples, ça fait chaud au coeur de voir qu'un imposteur n'a pu vous rendre aveugle aux lois immuables de l’ingénierie de l'automobile de l'an deux-mille.

Je reviendrais vers vous d'ici peu avec de plus amples nouvelles sur mes travaux au sein du magnifique centre technique de recherche en ingénierie automobile que j'ai moi-même construit de A à Z, même les canalisations.

opcdoy my master !

Firebird2, mon cher disciple.

Content de voir que tu as résisté à l'imposteur opcboy en mon absence.

As-tu eu l'opportunité d'essayer ce nouvel alternateur rotatif bi-xénon à non-chalance supposée teinté de chrome et à puissance démultiplié par le chamfrein en contre-action rebalancée d'une soupape en cadence bleue?

Qu'en penses-tu? Est-ce que le monde est prêt à recevoir mon invention, ou est-ce trop tôt?

Oui je l'ai essayé et j'ai réussi à doubler un TGV à l'arrêt ! incroyable non ?!

Déguisement raté et Halloween c'est déjà fini :ptdr:

opel nous sort un putain de sacré moteur

un tout petit 3 cylindres 1.0 turbo injection directe qui pousse 115ch dans un silence de cathédrale , j' ai jamais vu ça avant .

Aucun 3 cylindres Turbo concurrent n' arrive un tel niveau de perfection sonore.

Opel est en train poutrer tout les VW, Renault, Psa, Fiat.

Si un moteur mérite le titre de moteur de l' année 2015

c'est ce 1.0 SIDI ecotec 115ch

je comprend mieux pourquoi VW veut toujours racheter OPEL à GM .

opcdoy c'est firebird2 , on précise pour ceux qui viennent d'arriver :ptdr:

Bonjour Firebird2.

Ça me paraît impressionnant cette technologie, mais le résultat n'a finalement rien d'étonnant en soit.

C'est opcdoy lui-même qui l'a pensée, conceptionnée et réalisée avec ce qui lui est tombé sous la main dans la jungle où il méditait alors (une grotte perdue, là-bas dans une petite province au fin fond du Vietnâm).

La population locale n'en revient toujours pas du boulot colossal qu'il a abattu ce jour-là. Même Yinsen, pourtant physicien de renom, n'a pas eu le loisir de comprendre comment fonctionnait l'engin car trop complexe pour son esprit de simple humain.

Pour opcdoy, nul besoin de passer l'année dans le bureau d'étude secret d'OPEL à Algunstadt localisé en Allemagne, non, son esprit est si vif que les plus complexes engrenages ne lui parraissent être que des pièces de Tetris au niveau 1.

opcdoy, c'est un peu "Nove sed non nova" (la manière est nouvelle, mais non la matière)

Ce moteur est vraiment incroyable, opcdoy a vraiment fait un job de fou la dessus encore!

Merci opcdoy

OPEL est encore loin du niveau de bruit des moteurs des bouses RS puisque ceux-ci cassent tous, donc bruit des bouses RS = 0db.

Ce n'est pas chez OPEL que ça arriverait, avec un ingénieur en automobile de l'an deux-mille comme opcdoy à son bord, ce navire ne peut pas perdre le cap qui est de devenir le leader n°1 du marché Européen au monde!

VW n'a qu'à bien se tenir, car au rythme auquel opcdoy enchaîne les trouvailles, c'est bientôt OPEL qui va racheter VW et GM.

opcdoy avait vu juste

moi c'est l' astra qui m'intéresse opcdoy il peut fabriquer du couscous je m'en tape

Mais je comprend pas pourquoi caradisiac s' acharne sur opel à sortir des infos bidons et de sphotoshop complètement raté .On pourrait croire que cara fait du opel bashing.

Faut leur expliquer qu' opel vend toute ses voitures en europe et pas seulement en france.

En parlant de couscous, j'ai justement une anecdote à ce sujet.

J'était tranquillement en train de méditer dans la jungle vietnamienne quand tout à coup, une jeune personne s'est approchée de moi en me tendant un plat.

C'était du couscous!

Mais pas n'importe lequel, c'était un couscous de mon apprenti Yinsen qui avait voulu me faire plaisir (j'adore le couscous).

Seulement voilà, il m’apparaissait évident que les ustensiles et plats ayant servis à la confection de ce met ne respectaient pas les normes de qualité que j'impose chez OPEL. J'ai donc renvoyé Yinsen à son étude afin qu'il refasse un couscous digne de ce nom. Je vous passe bien volontiers le nombre de fois ou j'ai eu a reprendre Yinsen sur les ingrédients de ce plat, sur la cuisson, etc...

N'est pas opcdoy qui veut, sachez-le!

Ah... ce bon vieux Yinsen a encore beaucoup a apprendre de toi sur le couscous, opcdoy, alors je pense que niveau ingénierie automobile de l'an deux mille, il n'est pas près d'être embaucher chez OPEL.

De toutes façons tu occupes déjà tous les postes je crois, non?

Effectivement, c'est moi qui fait tout chez OPEL, je pense que ça se voit:

- fiabilité au top

- esthétique au top

- prix serré qui montre la DEUTSCHE QUALITAT

- le couscous bien préparé pour du coeur à l'ouvrage

Non vraiment, chez OPEL, je ne rigole pas.

En fait t'as pas compris opcdoy

quand je parlais de couscous te concernant c'est parce que tu nages dans la semoule

opel a bien redresser son image de marque et ses dernières motorisations font l' unanimité .La corsa au mondial àparis m'a fait sacré impression en qualité de finition à moi et surtout à ma femme qui a craqué et en a commandé une

corsa 1.0 115ch cosmo 5portes options: peinture métallisée vert menthe , phares bi-xénon + aide au stationnement avancée, pare brise chauffant,pack hiver(volant chauffant+ sièges chauffants), tapis de sol velours, tapis de coffre.

Alors si l' astra 2015 s'y met aussi dans le même registre je signerais commande pour remplacer ma megane DCI au moteur trop bruyant .

opcBoy qui admet enfin qu'il roule en Renault, la marque de luxe à la Française!

ouah belle config, ce vert menthe est la couleur qui va le mieux à la coco en 5p. J'ai commandée la même en 3p en rouge avec le toit ouvrant en +.

Si tu peux fais lui quelques modifs pour qu'elle est l'aspect extérieur de la color qui la met plus en valeur encore (toit noir, jantes noires, rétro noir, calandre noire)

Clair, et sa femme va finir par avoir un sacré garage elle aussi à force de lui servir d'alibi pour chaque modèle OPEL

il y a trop de cons anti opel

dès qu' un mec annonce qu' il attend la nouvelle astra , il doit s' appeler forcément " opcboy" , vos références c'est la dacia sandero 1.5 dci 75ch

eh les glands !!! les 30 000 commandes sur la nouvelle corsa c'est aussi opcboy tout seul , j' ai jamais vu antant d' abrutis chez les trolls anti opel.

surtout restez dans vos bouzes de voitures diesel de merde et refilez bien le cancer des poumons à toute votre famillia de débilos mentaux , ça éliminera plus vite les abrutis que vous êtes :ptdr:

Les trolls arrêtent pas de hurler parce qu' opel vient de leur foutre une quenelle de 130cm au fin fond de l' anus et ça leur fait très mal au derrière

30 000 commandes fermes pour la corsa 2015 et depuis novembre le chiffre augmente méchamment alors que la voiture n'est pas encore arrivé en concession .

aucune marque française pas même la VW polo n' a réussit un tel exploit commercial en début de lancement.

La plate forme de la 208 , peugeot peut aussi se la foutre dans le fion :ptdr:

opcboy en mode petit écolier frustré (en mode opcboy quoi!)

Insultes et désinformation...

opcdoy ne s'était pas non plus trompé sur ton compte (il ne se trompe jamais).

opcdoy, le seul, l'unique, est de retour et il va éclipser cet imposteur d'opcboy grâce à ses connaissances inégalées en ingénierie de l'automobile de l'an deux mille.

Préparez-vous à recevoir gratuitement de nouvelles indiscrétions de la part du grand manitou de chez OPEL dans très peu de temps.

d'accord avec toi cet opcboy est un anti-opel frustré.

comme on est sur un site français il faut forcément être anti-allemand en critiquant opel et VW. opel est une grande marque en plein redressement et les statistiques le prouvent!

je pense que ce opcboy est un troll de renault ou peugeot et il vient sur les news de chez opel pour déstabilisé la marque mais ça ne prend pas!

les ventes sont bonnes d'ailleurs l'adam fait un carton et le moka aussi mais les francais sont trop bete pour le savoir parce que ils ne pense que par renault et peugeot!!

opcboy un troll pro renault-peugeot ? En voyant les posts du bonhomme je m' avancerais pas là dessus

au gazier derrière opcdoy: chapeau, vous avez claqué un fameux délire ! La méditation dans la jungle, le couscous et le tetris, j'étais plié de rire dvant mon écran, et ce sans connaître le pastiché! je salue un vrai talent, c'est pas souvent!

bon moins drôlatique, les futures Opel risquent quand même d'envoyer du bois, GM ayant sorti la mitrailleuse à milliards, en commençant par sabrer l'investissement énorme et récent consenti pour implanter Chevrolet en Europe. Je pense donc raisonnablement que ce qui va suivre va être à l'avenant pour prendre la place forte Europe, en commençant par le bastion allemand, excusez du peu!

La stratégie est donc révisée: fini les caisses coréennes vaguement rebadgées, c'est maintenant la R&D qui va être privilégiée, et Eisenach Russenheim pour sortir les caisses de demain. Lutte des géants au pays des teutons en vue!

Dans le même genre d'analyse, je pense que l’industrie auto française est depuis quelque années dans les mains des asiatiques .Nissan le "racheté" qui caracole devant Renault sur tous les plans, PSA qui ne doit son salut qu'à Dongfeng; et les chiffres de la prod hexagonale qui s'effondre, sauf dans l'usine d'Onnaing...celle de Toyota, curieux hazard surement.

la version bi turbo dU 1.6 en boite toto 8, et le remise qui va bien, pourquoi pas! la marque passe partout, mais certains moulins sont vraiment réussi.

juste une chose, mais d'importance, qu'ils dégagent le paquet d'abrutis qui tiennent les rênes du réseau commercial en France. Ca devrait se répercuter sur les vendeurs, cons au possible.

C'est parce que vous construisez vos voitures avec de la ferraille.

Que veux-tu, Renault et PSA ont utilisé tout le plastique...

Nouveaux moteurs, nouvelles boîtes, nouveaux chassis, nouveaux modèles.

C'est clair qu'avant moi, Opel c'était pourri, mais d'ici quelques temps (après avoir écoulé les premiers modèles équipés de toutes ces technologies issues de l'aérospatial), Je vais guider OPEL vers la lumière.

Fini d'être dans l'ombre de VW, OPEL va repasser devant afin de reprendre son rôle de fleuron de l'automobile Allemande.

J'annonce:

- Corsa OPC avec 240ch grâce à un système de récupération de l'énergie cinétique. Il se murmure déjà que Mercedes veut une part du brevet afin d'adapter la tzchnologie sur sa F1, mais je ne me laisserais pas faire!

- Meriva et Zafira restylés. Les meilleurs monospaces du marché mondial vont voir leur finition monter d'un cran (oui, c'est encore possible malgré le summum déjà atteint chez OPEL sur les précédents modèles!)

- Karl va poutrer bien gentillemt la grenouille en plastique made in Maghreb

- Après le Flix-Flex-Flux porte vélo, j'ai développé un tout nouveau système révolutionnaire. Le "Grab-Plastoc". En effet, un crochet spécial permettant de remorquer n'importe quel véhicule de la marque au plastique made in Maghreb est disponible à l'érrière de tous les véhicules OPEL. J'en ai profité pour passer un parteneriat avec de nombreux garagistes afin qu'ils puissent bénéficier des fruits de l'ingénierie automobile de l'an deux mille, puisque le nombre de véhicules peu fiables montés en dehors de l'Europe est en constante augmentation (en France).

- La nouvelle Astra 2015 est basée sur la plateforme GM "Genius 3". J'ai opté pour ce choix car plus légère que la "Talented 6+", et bien sûr, beaucoup plus légère et resistante que les plateformes de tous les autres constructeurs, cela va s'en dire.

- L'Astra OPC 2015 sera à nouveau la référence des compactes sportives. Carbone, bouse de vache, titane, intérieur en cuir/peau d'ours, bref, tous les matériaux nobles y passeront et les dernières technologies issue de l'ingénierie de l'automobile de l'an deux mille seront bien évidemment disponibles.

- Sur tous les modèles, j'ai développé un système qui permet de réhausser l'écran du GPS sans casser le tableau de bord (En option. Les tableaux de bords seront à changer en concession, sur RDV uniquement)

Avec tout ça, difficile de ne pas succomber aux charmes des véhicules OPEL.

Je sais que vous avez envie de les posséder tous, mais avec vos économies et malgré qu'OPEL tire un maximum les prix vers le bas afin de rendre ses technologies innovantes accessibles au plus grand nombre, vous ne pourrez surement vous offrir qu'un seul de ces véhicules OPEL.

Rassurez-vous et garder confiance en votre coeur, et dites-vous que certains ont le malheur d'être en panne sur le bord de la route dans une voiture en plastique made in Maghreb...

opcdoy c'est qui ? il parle tout le temps du maghreb

c'est à coup sûr carlos goshn en pseudo caché

Eh Carlos , tu veux qu' on parle de tes usines Dacia low cost en algérie et l'autre usine renault à Tanger(Maroc)

Ciao idiota

--> Anonyme le 22 Novembre 2014 à 11h05

opcboy en mode ninjanonyme!

salut gasier. toujours pas pendu dans ta chambre étudiant?

Voilà la vraie future Astra 5 portes 2015

http://www.caradvice.com.au/312624/2016-holden-astra-first-secrets-uncovered/

Un design à tomber par terre , c'est juste magnifique ! Opel fait très fort en design ,Mark Adams le chef designer d' opel nous sort des sacrés voitures depuis l' Astra opc.

la Golf VII va souffrir en 2015

nouveaux blocs opel ecotec essence 1.0t 115ch/170nm et 1.0t version 130ch/200nm , deux nouveaux 2.0 CDTI 150ch/370nm et 175ch/400nm.

http://www.caradvice.com.au/312624/2016-holden-astra-first-secrets-uncovered/

En la regardant même la dernière Audi A3 parait fade à côté de cette Astra haut de gamme.

C'est sûr 100% la prochaine Astra 2015 sera de classe premium

En quelques années seulement Opel est en passe de réussir un vrai tour de force et rejoint sur les meilleurs marques comme volvo, audi, bmw et mercedes.

bientôt sur opel , deux nouvelle boites pour l' astra 2015

une nouvelle boite robotisée Aisin Easytronic 3.0 rapide( 200 millisecondes) et légère capable de gérer 300nm maxi.

Et la nouvelle excellente boite Auto 3ème GEN Aisin 8 rapports efficiente ultra rapide et fluide ( 150 millisecondes comme une DCT récente) et à économie de carburant( gain conso 15%) à huit rapports gère 700Nm maxi ,mode séquentielle + bouton mode sport , des palettes au volant avec chose rare les palettes fixés à l'axe du volant et donc suivent le mouvement du volant quand on le tourne et facilite la conduite et bouton mode sport.

pas d' unité double embrayage jugé plus fragile dans le temps , couteuse en investissement et plus lourde qu'une BVA-8 3ème Generation selon les ingénieurs opel.

Les allemands purgés par ZF montent tous de l'Asin,je suis mort de rire, après avoir plumé l'excellence DSG de la clientèle Vw, la purge continue..!