Commentaires - Future Lancia Delta : headshot !

Et l'arrière ? Il est si moche ?Déjà que l'avant est assez moy.. pardon, plutôt baroque :o ..

wé la nouvelle laguna ( ou prologuna) est 100 fois plus belle !

Très déçu

Allai sa va l avant il est quand bien rien a dire, s est vrai que s est un style asser unique mais justement s est ça qui est bien.

En effet, plutot bof bof ces images ! ! ! Si ils nous sortent en série le même veau qu'au salon de Paris, avec son gros derrière énorme, elle sera vraiment nulle et elle court à l'échec !  Si seulement Lancia (Fiat) sortait une Delta de la trempe des dessins d'Infomotori, ça serait top, mais faut pas trop rever ! Le banal est de rigueur, n'est-ce pas Renault de Monsieur Ghosn?

Très joli.... Et par pitié arretez de crier au scandale quand on voit la troche des merdes françaises!!!Lancia est la division classe de Fiat , pas sport (c'est Alfa-Romeo!!)Critiquiez-vous quand Audi a pondu son A3 ou quand vous voyez la future Golf? non! Alors cessez de critiquer Bravo Lancia Bravo Fiat!! Continuez comme ça!!Grazie mille

Les fançais n'ont plus le droit de critiquer les marques étrangères. C'est assez claire, non? Mais moi j'ai l'droit, j'suis pas français.:langue: En tout cas la lancia je n'la critique pas même si peut-être je ne l'aime pas trop. C'est sûr y a pas assez de photos 

Soyez prévoyants les mecs, Fiat vous a tous etonné (moi ça fait longtemps que je préfère mille fois Fiat à Audi ou Peugeot...), Lancia va faire pareil et ça va être enorme vu le passé de la marque...réjouissons nous de voir ENFIN une voiture différente, singulière et avec une vraie personnalité. Et puis, au delà de la delta, rappelons nous (quand même, et ce n'est pas rien) que Fiat est l'inventeur du diesel haute pression à rampe commune, que la 5OO écrase la mini et la twingo (deux icones jusqu'à lors), et que Fiat c'est aussi ce qu'il y a d'écrit sur le nez des F1 championnes du monde, les sandwichs Dauna, quelques companies d'autoroutes etc! Merci à Fiat pour cette prochaine delta, le futur néo-retro de la montecarlo et pour (au passage^^) le retour en F1!! PS: je roule en punto 1 et je kiffe ma caisse^^

Moi, je préfère Lada à Fiat, à Audi, Peugeot, Bentley, Ferrari, Airbus, Ariane et autres... Lada est d'ailleurs l'inventeur de la voiture Low-cost. Lada est le précurseur de l'automobile sans électronique. Le succès de la Logan est la réussite de la bagnole simple et fiable. Ce que fait Lada depuis 50 ans. Ma 2105 ne me pose aucun problème d'électronique. Et pour cause, elle ne veut pas démarrer si la température extérieure est supérieure à - 5 degré. Ah, les réglages Lada spécial Sibérie. Le Niva, est adorée depuis 20 ans par les utilisateurs de 4x4. Les vrais, pas les bobos ruraux. 20 ans sans évolutions majeures. Euh...sans évolution tout court. Un conseil Carlos, si tu commercialisais encore à ce jour ta R12, la satisfaction de ta clientèle serait tout autre. La vodka, ses superbes blondes galbés comme des lanceuses de javelot, ses glacons, le pétrole sous la banquise, les Lada à la pointe de la simplification automobile, l'avenir est la l'est. La F1 ? Les championnat se jouent sur le tapis vert. Nous ferons donc le nécessaire pour être champion of the world. L'italie, c'est has been, vive la technologie Lada, petit rigolo !! P.S. : Ceci n'est pas un page de publicité     

Il est ou le mythe delta? Dommage, je m'attendais à mieux. L'expérience de la Thesis, ne leur  a pas suffit. Surement une trés bonne voiture comme toute les lancia, mais encore un future echec commerciale.

un futur sans e echec commercial sans e

+1 Laurent :coolfuck:

Je la trouve SUPERBE

La voiture présentée à Venise était superbe. J'espère que le produit final gardera ses qualités. L'avant redessiné parait un peu plus agressif, c'est pas désagréable !

J'aime bien mais quid de la revente future et de la fiabilité générale, l'électronique embarquée n'a jamais été le fort des italiennes, mais la ligne...c'est bien.