Par Anonyme
elle est homologuée route celle là n'est ce pas?
parce qu'elle n'a pas d'aileron ar
(Vidéo) Future Ferrari Challenge: elle se teste
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Par Anonyme
elle est homologuée route celle là n'est ce pas?
parce qu'elle n'a pas d'aileron ar
Par Anonyme
Hey.....les Ferrari challenges n'ont jamais eu d'aileron... !! C'est les Gt3 ou Gt2 qui en ont ! je me réjouis de voir les différences de temps avec la 430 challenge. La scuderia routière, bien réglée avec des slicks n'était pas loin du point de vue temps face à la challenge, alors on verra où se situe la 458, dévelopée challenge, face à des 430 affutées depuis des années. Et que fera la 458 sans toute son électronique??? et est-ce que la boîte tiendra??? Lets will seeeeeee !!!!!
Par Anonyme
La f355 challenge avait un aileron et pas des plus discrets
Par Anonyme
en tout cas avec la 430 scuderia, la boite était arrivée à une limite technique (la boite de la scuderia plus rapide que la challenge...) et restait très violente. Faudra voir si cette nouvelle boite (normalement ce système réduit les efforts) tiendra une saison....!!
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