Commentaires - Formule 1 : Kimi Räikkönen remplace Felipe Massa !

un duo magnifique

Excellent le Lapin !

Meme avec une ferrari aussi bonne que la Red Bull aucun ne voudra etre le numero 2 et cela risque de leur couter le titre. On se souvient de la cohabitation Alonso / hamilton, pas facile de gerer 2 trés bons pilotes.

Après réflexion... qui pour faire N°1 chez Lotus ?

hulkenberg ou massa logiquement chez lotus, duo grosjean massa ou grosjean hulkenberg

grosjean number one

Massa pour ses sponsors et Hulkenberg pour son coup de volant

je vois plutot hulk que massa, mais bon pourquoi pas

ça va etre sport chez ferrari mettre dans les pattes d'Alonzo un pilote qui peut régulièrement lui tailler des croupières on va revenir à la "belle" époque de la coabitation Alonzo/Amilton étonant de la part de ferrari qui à eu au final rarement deux top pilote dans sont sein.

Une saison 2014 à priori passionnante, avec des duels internes à suivre:

Vettel-Ricciardo/ Alonso-Raikko/ Grosjean-Hulk?

J'espère quand même que Raikko se souviendra qu'il a pu revenir en F1 grâce à Lotus...

C'est bon signe pour RG pour continuer chez Lotus en 2014 ça!

Je verrais bien Vergne (prété par Red Bull) remplacer Raikko chez lotus...

Lotus (renault) formateur de pilote pour ferrari...

Avec une relation Ferrari/Raikko pas des plus faciles à l'époque, et le souvenir Alonso/Hamilton, tout aussi compliqué, ça va être quelque chose Alonso/Raikko/Ferrari...

Et si en plus Raikko finit, voir gagne, devant Alonso en fin de saison 2014, alors là...

Alonso peut commencer à prendre des somnifères pour bien dormir maintenant!

Si lotus fait une super saison 2014, ce ne serait pas surprenant qu'Alonso retrouve Enstone!

je rève un peu:

- 2014: Raikko/Alonso

- 2015: Raikko/Bianchi

Et en 2030, tu vois quoi ?

Pari risqué pour Ferrari ... mais quel tandem fantastique !!!

ou un Massa/Hulkenberg avec un Grosjean dehors.

Si Romain ne fait pas une victoire ou de tres gros points à la fin du championnat, je ne suis pas sur qu'il aura un volant l'an prochain.

Faut pas l'oublier il a un contrat d'un an avec un option d'un an renouvelable.

Pas certain que Lotus leve l'option s'il continue à faire aussi peu de points.

S'ils arrivent à se surpasser encore plus dans de pareilles conditions, c'est du tout bon pour la scuderia. Il serait temps qu'ils bottent le cul aux fabriquants de boissons !

Ca ne vaudra jamais le tandem Alonso+Hamilton qu'il y a eu il y 4 ans chez McLaren.

Kimi-Alonso sont moins jeunes et peut-etre moins performants qu'il y a quelques années.

En tout cas, ils font moins rever qu'avant.

Perso j'étais fan de Kimi quand il était chez McLaren puis chez Ferrari. Depuis qu'il est chez Lotus je suis moins fan et ca le sera encore moins chez Ferrari.

Alonso c'est pareil, je l'aimais bien chez Renault mais depuis son départ chez McLaren je l'aime moins et Ferrari encore pire où s'il fait une victoire ou une pole c'est un miracle.

Les deux pilotes sous-estimés selon moi sont Rosberg et Button. On les enterre trop vite alors qu'ils sont tres fort mais leur voitures cachent leur vrais niveaux.

Massa/Hulkenberg avec un Grosjean dehors. je serais lotus c'est ce que je ferais

dans 10 ans, tu diras quoi de RedBull ?

Ils ont commencé plus tard parce que leur entreprise est jeune, elle n'a pas 50 ans.

Mais à la vitesse où RBR se fait un palmares, s'ils sont encore présent 10 ans sans discontinuer, RBR aura une autre aura que celle que tu cites de vendeur de boisson.

Moi j'admire cette equipe qui fait d'énormes résultats en partant de rien et en ayant donné le volant à un jeune hyper talentueux

Oui, mais tu n'es pas lotus, et TOTAL est là, comme les finances ne sont pas au beau fixe, aucune chance de le lourder de son baquet !

Parce que tu crois que Button ou Rosberg ne peuvent pas avoir des sponsors plus rémunérateurs que Total ?

Siemens, Bosh, Volkswagen par exemple pour Nico et BP, BAE system, Dunlop ou d'autres pour Button.

Je veux dire des grosses boites en Allemagne et au Royaume-Uni, il y en a des tas comme en France sauf qu'en France elles sont tres prudentes pour le sponsoring.

voila une bonne nouvelle ,sauf pour la pleurnicheuse espagnole qui n'aura plus

d'un coéquipier qui se pliera a ses désidérata ,la cohabitation risque d'être

tumultueuse et la pleurnicheuse ne va pas tarder a émigrer sous d'autres cieux plus cléments ,Raikko étant meilleur metteur au point et largement aussi rapide

les premières courses risquent d'être saignante

Les gars, ne virer pas Grosjean trop vite, svp! surtout pour voir Massa à sa place!

Il a effectué plus de dépassements, ces 3 grands derniers Grand-Prix, que Massa depuis plusieurs saisons!

Ca va être électrique le duo Alonso/Raikko. Espérons ne pas avoir la même saison que le duo Alonso/Hamilton où ce dernier enterrait Fernando.. Alonso n'a fait que pleurer toute la saison!

Connaissant Raikko, il sera vite devant et on va encore entendre geindre l'espagnole .

Chez Lotus, un duo Hulkenberg/Sutil ou Hulkenberg/ Vergne serait sympa je pense bien

C'est cela, mettre VW sur une lotus renault, t'es un marrant toi !

"qu'en France elles sont tres prudentes pour le sponsoring."

Elles ne peuvent pas être partout non plus, beaucoup sont dans les sports extrèmes comme les courses au large.

Renault n'est pas le constructeur mais le motoriste. Hypothèse : si Rosberg arrive avec une dizaine de millions d'Euros payé par son sponsor VW, je vois mal les dirigeants de Lotus refuser.

Mais bon, le directeur de Lotus étant français, Boullier, je vois mal Boullier jeter Grosjean.

Grosjean a qu'en meme le feu aux fesses, il devrait se bouger à gagner son 1er GP et vite.

Pour moi le top ca serait un petit Grosjean/Rosberg chez Lotus.

Mais bon Rosberg semble bloquer chez Mercedes :-(

Les penchants bien connus de Kimi (et Robertson) pour l'argent, ont encore frappé. Des sous pour terminer sa carrière, voilà ce qui a motivé Kimi, qui devrait gagner environ 23 millions d'euros, sans compter les bonus. Bref, près de 3 fois plus que chez Lotus.

Pour le reste, il s'en moque : quitter une équipe où il ne manquait de pas grand chose (si ce n'est d'argent), revenir d'où on l'a jeté, re-côtoyer LdM, prendre un gros risque face à Alonso, avoir de nouvelles obligations, il s'en fout. Je suis déçu de ce choix, pour Lotus et sur la forme. Mais je reconnais que le seul fait d'oser aller affronter Alonso en terrain perdu, c'est couillu. Un peu trop même, car je doute que Kimi n'ait le niveau suffisant face à l'espagnol, que je n'apprécie pourtant vraiment pas en tant qu'homme.

Enfin je me félicite de cette décision de Ferrari qui n'a pas plié aux requêtes de sa star, et qui aligne enfin un duo de CdM : ça faisait très exactement 60 ans que ça n'était pas arrivé. Par ailleurs, je ris jaune tout de même, quand je me rappelle de ce départ de Kimi pour laisser la place à Alonso. Le climat dans lequel il s'est fait, le coût qu'il a eu. Décidément la gestion chez Ferrari, depuis le départ de Todt, c'est n'importe quoi..

Un line-up au top sur le papier, mieux même que chez Mercedes peut-être. Reste à voir s'ils travailleront ensemble, et comment. Un line-up au top, en attendant de savoir si Ferrari a réussi son propulseur. Car s'il est raté, on aura un line-up à la rue..

Je vote pour Hülk chez Lotus, je le suis depuis le GP2 et son talent est évident. Le plus prometteur des "jeunes" actuellement. En vitesse et intelligence, Lotus n'y perdrait pas grand chose. En sponsors et visibilité en revanche, c'est pas pareil. Faut que Renault réussisse son propulseur.

"Faut que Renault réussisse son propulseur."

Pour ça, on peut leur faire confiance, ils n'ont jamais ratés leur moulin !

C'est quoi la blague avec les 2 lapins ?

Merci.

ça pique un peu de se faire prendre pour un lapin ^^

la saison prochaine sera nouvelle à tous points de vues , moteur , techniques , FERRARI veut les titres et met le paquet , yeah!

C'est clair qu'ils ont toujours mis le paquet, team avec le plus gros budget mais ils ne gagnent jamais.

Ca ne changera pas l'an prochain.

Mais le paquet, ils l'auront dans le ...

"Grosjean a qu'en meme le feu aux fesses, il devrait se bouger à gagner son 1er GP et vite."

Je me permets de te rappeler que romain grosjean à beaucoup joué de malchance cette année. Les lotus sont en mal de performances (particulièrement à monza) et ont du mal à rivaliser avec le haut du tableau.Il faut noter que le pilotage de romain s'est beaucoup amélioré cette année, il mérite ses chances.Et toi, on te mets dans un becquet de formule 1, dès la 2ème année tu crois pouvoir sortir des résultats?

Ceux qui y voient un retour de massa pour remplacer R.grosjean, quel intérêt pour lotus?le pilote n'a signé aucun résultat depuis 2008, on sent bien qu'il est à la masse.Vous allez me dire que c'est pareil pour romain (pas de résultats), mais il n'a pas le même age que felipe massa.Hulkenberg serait un bon atout pour l'écurie

bon avec cette nouvelle là il ne faudra pu s'attendre à de bons résultats de iceman pour la fin de saison chez lotus...

ça va être fun !!KIMI se fout des consignes d'équipe,Ferrari a compris qu'il fallait deux grands pilotes, comme mercedes l'a compris en 2012 en prenant Hamilton.

curieusement RBR fait le vide pour sa star....

je pense qu'avec ces deux duos à ses trousses,il va souffrir le vettel

"c'est que ferrari peut largement se mesurer et battre les Redbull renault dès la saison 2014."

Oui, ben ça commence à en faire des années que l'on entends cette ritournelle !

"il va souffrir le vettel "

Il va surtout souffrir pour soulever la coupe à chaque course !

Alonzozo va enfin avoir un talent à sa mesure; Raïkkokko ne va pas jouer les porteurs d'eau comme Massa ou Rubens! il dort , se réveille et pilote, c'est tout ce qu'il sait faire le finnois, à part descendre la vodka! on n'a pas fini d'entendre la pleurnicheuse espagnole, après la branlée donnée par Hamilton en 2007, il va s'en prendre une par Raïkkokko, je rigole d'avance!

"Red-Bull Moi j'admire cette equipe qui fait d'énormes résultats en partant de rien"

Ouuullllah ....en partant de Rien ????? pas de fric RB ??? tu plaisante non ???

Quel est le probleme avec Vettel ?

Trop jeune ? Trop fort ? Trop allemand ? Trop blond ?

Moi quand je vois Vettel gagnait ca me déplait pas. Chaque course il les gagne avec la manière. Il est clairement le pilote le plus rapide. Moi je félicite son talent sans aucune jalousie.

J'aimerai bien que Vergne, Bianchi, Pic ou Grosjean soient aussi fort mais ce n'est pas le cas, ils font souvent des erreurs.

Vergne par exemple en qualif à Monza, alors qu'il était en Q3 c'est completement loupé du coup il fait 10eme sur la grille.

Pic lui il manque d'aggressivité et joue trop pépère, du coup c'est à peine si on le distingue de Chilton.

Grosjean, les sorties de pistes et les GP hors les points il connait alors que Kimi lui fait de gros points régulierement.

Enfin reste Bianchi mais j'ai du mal à situer son vrai niveau vu la voiture qu'il a.

En tout état de cause, nos 4 français sont loin du talent de Vettel. Dejà chez Sauber, Vettel se distinguait.

Depuis c'est la régularité, jamais de fautes malgré la vitesse de ses tours.

Ce type est ultra-fort.

BRAVO VETTEL. CONTINUE GRAND CHAMPION !

"pas de fric RB ??? tu plaisante non ???"

Il n'y a pas que le fric, regarde ferrari ...Et là même pour le pognon, ferrari est en tête, il n'y a que là d'ailleurs !

RBR a du fric mais le fric ne fait pas tout!

Regarde Ferrari, l'equipe qui a le plus gros budget, Elle gagne quoi depuis 4 ans ?

Regarde Braw-GP ? une équipe qui avait un petit budget, qu'a t'elle fait ? Championne du monde pilote et constructeur avec Button.

L'argent ne fait pas tout mon gars. RBR en a mais ca ne fait pas de cette team la gagnante automatique. Des teams à plus petit budget peuvent la battre comme des teams à plus gros budgets (Ferrari ou Mercedes).

RBR est surtout la meilleure parce qu'elle a fait les meilleurs choix de pilotes, d'ingénieurs et de motoriste.

y a que le pognon qui motive Raik et Alonso.

Jamais Senna aurait été se foutre dans cette usine à merde qu'est Ferrari.

Je me souviens qu'il était près à rouler gratis à condition d'avoir la meilleure voiture. Il voulait gagner avant le fric, et ça l'empêchait pas de trouver des sponsors et de bien gagner sa vie (et de gagner!). Il n'y a plus de passion c'est ces mecs là. C'est juste le pognon avant tout. Bon ben, c'est Vettel qui sera encore champion. Il a fait le choix de la meilleure voiture, lui.

c'est des gros cons chez Ferrari. Ils lui ont filé 17 millions pour qu'il arrête de courir, ils ont filé une fortune à Alonso, et depuis ils gagnent rien ces couillons.

ça m'amuserait que Massa termine devant eux l'année prochaine. Car il est pas mauvais. S'ils ne lui avaient pas coupé les ailes pour faire plaisir à ce gros mytho d'Alonso, il ferait encore de belles perfs. D'ailleurs à Monza il n'a pas fini loin, malgré qu'ils lui filent les reste pourris de la mécanique.

Pour gagner il faut un moteur Renault. Y 'en a qui n'ont encore pas compris.

RS Sport = 23 titres (en incluant 2013) c-à-d en rendement par années de présence, une meilleure performance que Ferrari. Renault prend tous les records, quelque soit l'équipe. Avec ce moteur déjà 4 équipes ont été Championne. Une exception dans le sport auto.

Meilleur duo de Pilote Ferrari depuis Prost/Mansell en 1990 !

Le top aurait été un duo Schumi/Senna en 1996...

Pas con le Raikko , il va se ramasser de la tune chez Ferrari .Il faut virer Montezemolo qui comprend rien à la F1 et Domenicali qui est une brèle .Le jour qu' ils comprendront qu' il faut un bon directeur sportif et recruter un bon ingenieur, il commenceront à regagner des courses.

Norvégien?? Désolé il est Finlandais ;)

+1 Domenico est un vrai âne bâté, les années Todt sont loin

+1 avec 19H05 et19H08 , tu peux recruter les meilleurs pilotes , si t' as pas la voiture qui marche , il feront pas de miracle (l' exemple Senna qui en 92 prêt à courir gratos chez Williams car la Mc Laren était à la ramasse).

bref il faut que Ferrari vire tous ses italiens.

Moi j'aime bien voir Ferrari perdre chaque course en étant juste derriere, ca doit leur foutre la rage d'etre toujours à une place d'un bon résultat mais ne jamais gagner.

Vive RedBull Racing-Renault !

Paris risqué !

Il se pourrait bien que ce duo soit une fausse bonne idée.

Le magnifique duo pourrait bien virer à la gabegie. Tout le monde sait que faire cohabiter deux champions de ce niveau risque d'être compliqué, surtout chez Ferrari qui a pour sale habitude d'avoir un pilote n°1 et l'autre n°2 dans le rôle de l'homme à tout faire, je vois mal Alonso autant que Raikko accepter cela. Oui, il pourrait bien y avoir des grincements de dents, surtout si la voiture se révèle compétitive.

Et étant donné que 2014 se fera avec les nouveaux 6 cylindres, turbo, il est encore plus difficile de prévoir ce qu'il se passer.

Scoooop ! Briatore va remplacer Domenicali en 2014 !

+1 avec 19h18 : TSF, tout sauf féfé! éhéhéh, la gueule de voir un fabricant de boisson en canette leur mettre une branlée...

toi comme d'autres vous ne comprenez pas le risque d'avoir de numéro 1 dans une team.

Ce n'est pas le fait qu'il y en aura un qui devra etre numéro 2 dans l'equipe puisque ce moment là ne se décidera que si l'un des deux est trop éloigné pour jouer le titre par rapport à l'autre.

Ce qui signifie que ca n'arrivera que tardivement dans la saison et seulement si l'un des deux est trop distancé. Or ce n'est pas sur qu'il y aura un tel écart de points entre Alonso et Kimi et qu'un seul des deux jouera le titre jusqu'au bout l'an prochain.

Le plus grand probleme d'avoir deux numéro 1 est en fait la suspicion qui va se créer entre l'un et l'autre. L'un va reprocher à l'autre de bénéficier d'avantages en nature que l'autre n'aura pas eu, par exemple plus de tours d'essais pour améliorer la voiture, une amélioration pour un test sur une seule des deux voitures mais que l'autre forcément n'aura pas, des decisions d'equipe ou des discours plus pro-Alonso que Pro-Kimi et vice-versa, des stratégies en piste plus mauvaise pour l'un que pour l'autre (ex : pluie, l'un rentre desuite et doit chausser du medium tandis que l'autre doit continuer avec des durs parce que le météorologue ne sait pas si la pluie va cesser dans 5 ou 10 mn) etc...

Le gros probleme va donc etre toutes les decisions d'équipe qui vont etre vu comme des contraintes ou des avantages au profit de l'autre.

Ca va etre la vraie tension à savoir celui qui bénéficiera le plus des faveurs de la team. Or à ce jeu là, Alonso a un gros avantage, il est chez Ferrari depuis plus longtemps.

Probleme c'est que logiquement Alonso va penser etre le chouchou et va mal supporter que Ferrari ne priviligie pas sa voiture pour de nouvelles évolutions à la place de Kimi.

Kimi de son coté va mal supporter que l'equipe Ferrari donne toujours la priorité des évolutions sur la voiture d'Alonso.

La Team Ferrari va avoir du mal à gérer ces deux égoss surtout si les decisions d'equipes en course vont etre perçu par les pilotes comme des faveurs offertes à l'autre.

Le risque est là mais au final les deux se comporteront comme des pros en jouant à fond leur chance pour le titre malgré les tensions ce qui bénéficiera à la team en terme de points.

Le mal se fera surtout en fin de saison où là les clashs ne permettront plus de refaire une saison ensemble.

Pour conclure, deux numéros 1 ca profitera à l'écurie Ferrari pour le titre constructeur mais le directeur d'equipe va etre mis à rude épreuve pour chaque decision qu'il prendra et c'est finalement Domenicali qui va subir la plus grosse pression et pourrait faire les frais des égos des deux pilotes.

de toute façon je paris que le V6 de Ferrari sera pourri en 2014. Le v8 est déjà pas fameux

Pas oublier que Renault aura gagné les derniers championnat avec un V10 et avec le V8. Ils vont tout rafler avec le V6

C'est enorme, enfin RB sera concurrencé pour le titre constructeur, quand au duel Raikkonen/Alonso, Mika Hakkinen a dit queKimi en sortirait vainqueur.

d'ailleurs s'ils mettent autant de fric dans les pilotes c'est pour compenser la faiblesse de leur V6 pourri dont personne ne veut. Sauf Sauber, mais sauber le veut parce qu'ils ont pas le choix et pas de pognon:ptdr:

Hmm je soutiens Renault en F1, depuis toujours. Mais un peu d'humilité svp, on ne sait pas ce qui se trame au niveau des propulseurs 2014. Mercedes semblerait être en avance, et force est de constater que Mercedes est un grand motoriste dans l'histoire de la F1. Chez Renault et Ferrari on cause pas plus, mais chacun est d'accord pour dire qu'il pourrait y avoir de réelles différences de performances entre les différents blocs. Alors qui aura le mieux bossé..? Pourquoi pas Ferrari ? Un jour ils sortiront de leur (relatif) marasme.. Peut-être en 2014.. Bref inutile de fanfaronner quand on en sait rien, c'est digne de crétins qui font autant honte à Renault, que les tiffosi débiles qui conspuaient Vettel dimanche dernier..

"Tu parles de fric ok allons y, que LOTUS ex Renault avec moteur Renault donc des actions Renault paye Raikko PUIS ON PARLERA d'argent si tu veux.

Ciao bello next one"

C'est totalement faux. Tu mélanges tout et n'importe quoi.

"De plus cultivé comme tu es FERRARI A UN V8 LE V6 c'est pour l'année prochaine, tu dois faire parti des blaireaux du contingent de l'année prochaine qui sont en avance hein?:ptdr:

Ciao bello next one"

Tu n'as pas compris le sens de la phrase que tu critiques. Donc encore faux.

Conclusion : tu devrais être moins bête et ne pas répondre à des provocations par des bêtises.. ciao bello

Alonso + Raïkkonen = duo explosif. Chacun va vouloir être devant l'autre et au final, cela risque de se terminer comme entre Vettel et Webber, c'est à dire qu'ils s'accrocheront et sortiront par la petite porte des grand prix. Pour Ferrari, c'est quitte ou double. Mais j'ai bien peur que beaucoup de carbone soit éparpillé sur les pistes à cause de leurs égos.

Quant au performance de chacun, difficile de se prononcer. Beaucoup de facteur sont présents dans une course et le développement progressif de l'auto en cours d'année permet de se démarquer.

Pour finir, Grosjean est un bon pilote. Il est jeune en formule 1 et il ne faut pas le mettre à la porte tout de suite. Tout le monde n'est pas Vettel sinon il n'y aurait pas beaucoup de pilote en course (faut se rappeler que les champions sont minoritaires sur les 24 pilotes présents). Donc, laissons à Romain la chance d'apprendre (ce qu'il a fait depuis l'année dernière) et il pourra bien s'exprimer quand il aura une meilleure auto.

Quoiqu'il en soit, je félicite même le dernier des pilotes car la conduite d'une formule 1 est très physique et rester concentrer pendant au moins 1h30 soit sous la chaleur soit sous la pluie, en limite d'adhérence à chaque virage, ce n'est pas permis à tout le monde.

alonso aiment pas les rival on la déjà vue avec hamilton

moi je verrai bien Jacques lafitte ..dans une cariolle attachée derriere la tutuut de romain lol

moi je verrai bien Jacques lafitte ..dans une cariolle attachée derriere la tutuut de romain lol

grace a lotus biensur! lotus n'etait pas seul a vouloir raikko. et apparement lotus a deja oublie tout ce raikko leur a apporter, au vue des lapins. si il y a un pourri dans l'histoire c'est plutot lotus! par contre toi tu reste travailler pour la meme boite quand tu ne recois plus de paye et que tu ne c'est pas ce que tu va avoir pour travailler l'annee prochaine? reflechi un peu avant de ecrire n'importe quoi!

le Feu et la glace dans la meme écurie...ca va péter.

C'est en donc fini de Lotus, qui se retrouve sans pilote. C'est dommage, s'ils avaient eu 2 pilotes cette année, cela aurait peut être changé la donne.

ah oui et c'est comme ça que tu veux faire croire que tu as raison..?

plus une insulte histoire de...

quel crétin, mon Dieu..