Par §Ele646kQ
Ca change des poubelles 4 pattes aseptisées de chez rono pijo citron, enfin un peu de baume au coeur pour commencer la semaine
Ford Ranger Wildtrak au quotidien : jour 1, la découverte
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Par §Ele646kQ
Ca change des poubelles 4 pattes aseptisées de chez rono pijo citron, enfin un peu de baume au coeur pour commencer la semaine
Par §eri103wU
Et elle a combien de pates celles-là vu que tu n'as que ce mot à la bouche et qu'il n'y a que ça qui semble intéresser ton centre nerveux ?
Par §deb007Qa
46000 € et ben.... avec ça je prends une bmw l6 sans problème et neuve...
Par Anonyme
"Sous le large capot, deux moteurs TDCI Duratorq sont disponibles, un 2,2 l en 125 et 150 ch"
Qui est ... un 4 pattes !
Merci de ta participation toujours aussi inutile Moudubulbe. Reviens quand tu veux pour te ridiculiser on aime ça.
Par THUNDERSTRUCK
" et comme ici , un 5 cylindres en ligne 3,2L ....".
Dommage par contre que ce soit pas la version automatique et que pr ce prix , on a pas de clim auto .
Par THUNDERSTRUCK
euh je pensais que les pick up etaient exoneres de bonus malus ????
sinon super engin meme si j'aurai prefere que le 5 cyl se retrouve sous le capot du F150 et du nouveau EXPLORER.
Par Anonyme
êtes vous simplement au courant chez caradisiac qu'un pick up est en carte grise plateau et de ce fait n'est pas imposable au malus, ni à la TVS; Revoyez votre fiscalité Française
Par §Ele646kQ
En réponse à §eri103wU
Et elle a combien de pates celles-là vu que tu n'as que ce mot à la bouche et qu'il n'y a que ça qui semble intéresser ton centre nerveux ?
Elle a 5 pattes le eric :ptdr::ptdr::ptdr:
1 à 2 pattes de plus que les misérables moteurs franchouillards
Par Anonyme
En réponse à §Ele646kQ
Elle a 5 pattes le eric :ptdr::ptdr::ptdr:
1 à 2 pattes de plus que les misérables moteurs franchouillards
Oui parce que là c'est nécessaire pour offrir un couple suffisant, mais après ? En quoi le nombre de cylindre est-il un indicateur sur les qualités d'un moteur et par extension dans ton cas d'une marque ?
Par §LeF407ZD
Ah voila ce que j'aime ! Un bon gros pick up. Ca va changer de la Mia ce bon petit test ! LA SUITE !!! :D
Par §Ele646kQ
En réponse à Anonyme
Oui parce que là c'est nécessaire pour offrir un couple suffisant, mais après ? En quoi le nombre de cylindre est-il un indicateur sur les qualités d'un moteur et par extension dans ton cas d'une marque ?
Roule en 8 pattes cher Anonyme, et tu comprendras tout de suite en quoi un piètre 4 pattes BDG représente la mort du plaisir de conduire
Sans aller même jusqu'à parler des 4 pattes diésoul de nos indignes constructeurs français
Par §eri103wU
Je crois que notre mascotte Elctro-encéphalogramme-plat S'enfonce à chaque fois encore plus dans sa bêtise. Même si c'est du "troisième" degré ça en devient pathétique. Qu'on le débranche ...
Par §deb007Qa
Il n'y a pas de malus pour les pick-up car il s'agit d'un utilitaire !
Par Anonyme
En réponse à §Ele646kQ
Roule en 8 pattes cher Anonyme, et tu comprendras tout de suite en quoi un piètre 4 pattes BDG représente la mort du plaisir de conduire
Sans aller même jusqu'à parler des 4 pattes diésoul de nos indignes constructeurs français
Sois plus clair le Moudubulbe parce que là je vois vraiment en quoi tu réponds à ses questions ...
Par §rsm700KK
Super auto à tout faire, et quelle gueule !
Par §777270ge
Je roule en 4x4 pick-up double cabine depuis dix ans comme voiture principale. Je roule avec 365 jours sur 365 et je ne m'en plains pas. Je roule en ville (70% de mon temps), sur les routes nationales (20% de mon temps) et sur les autoroutes (10% de mon temps).
Par §Scr047Uh
Les pick up sont très courant en Nouvelle-Calédonie, et le ranger le plus vendu d'entre eux. Tous les ranger sont vendus avant même d'être débarqués du bateau.
En ville ce n'est pas plus difficile à conduire que n'importe quelles autre voitures, il faut s'approprier les dimensions de la voiture et ça passe tout seul. Le train arrière très léger benne vide m'a perturbé lors de l'essaie d'un mazda BT50.
Je préfére l'esthétique du modèle précédent, sans compter qu'il était avait nettement moins d'électronique (boîte de transfert à commande manuelle etc ...)
Par §777270ge
En réponse à §Scr047Uh
Les pick up sont très courant en Nouvelle-Calédonie, et le ranger le plus vendu d'entre eux. Tous les ranger sont vendus avant même d'être débarqués du bateau.
En ville ce n'est pas plus difficile à conduire que n'importe quelles autre voitures, il faut s'approprier les dimensions de la voiture et ça passe tout seul. Le train arrière très léger benne vide m'a perturbé lors de l'essaie d'un mazda BT50.
Je préfére l'esthétique du modèle précédent, sans compter qu'il était avait nettement moins d'électronique (boîte de transfert à commande manuelle etc ...)
Vous parler de quel modèle précédent parce qu'il existe deux modèles "précédent" de Ford Ranger : le modèle nord américain de Ford et le modèle japonais de Mazda !
Par Anonyme
Le Ranger est un Pick Up donc il est considéré fiscalement comme un véhicule utilitaire, qui échappe au malus écologique.
Par §Ele646kQ
Plus il y a de pattes, plus il y a de plaisir, de couple, de puissance, de sonorité, de longévité, bref de tout !
Alors que de minables 4 pattes turboisés à 200-300 bourrins n'ont qu'une espérance de vie aussi longue que les années qui restent encore à rono :ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
"Dommage par contre que ce soit pas la version automatique et que pr ce prix , on a pas de clim auto"
Regarde les photos, c'est bien une clim auto (bi-zone en plus).
Et la boite auto est 10 fois mieux qu'une manuelle sur ce type de véhicule.
"euh je pensais que les pick up etaient exoneres de bonus malus ????"
C'est bien le cas. Où as-tu vu le contraire ?
Par §eri103wU
En réponse à §Ele646kQ
Plus il y a de pattes, plus il y a de plaisir, de couple, de puissance, de sonorité, de longévité, bref de tout !
Alors que de minables 4 pattes turboisés à 200-300 bourrins n'ont qu'une espérance de vie aussi longue que les années qui restent encore à rono :ptdr::ptdr::ptdr:
" Plus il y a de pattes, plus il y a de couple " MAis bien sûr, c'est pour ça qu'il y avait des F1 V12 3.5l et qu'il y a des camions 6 cylindres pour 12 litres de cylindrée...
Par §wer536yA
Je l'ai déjà conduit plusieurs fois ce nouveau Ranger !
On ne retrouve pas l'esprit US du F150, d'ailleurs ce n'était pas le but. Sinon je le trouve beaucoup plus moderne et mieux fini à l'intérieur que le Nissan Navara.
Par §wer536yA
En réponse à §Ele646kQ
Plus il y a de pattes, plus il y a de plaisir, de couple, de puissance, de sonorité, de longévité, bref de tout !
Alors que de minables 4 pattes turboisés à 200-300 bourrins n'ont qu'une espérance de vie aussi longue que les années qui restent encore à rono :ptdr::ptdr::ptdr:
Pourquoi es-tu tant obsédé par le nombre de cylindres ?!
Tu roules en quelle voiture dis-moi ? ...
Mes 2 voitures sont des 6 cylindres mais en ayant possédé pendant plusieurs années des Impreza 4 cylindres, je n'ai jamais eu de problèmes de couple ou de fiabilité.
Par §Ele646kQ
En réponse à §wer536yA
Pourquoi es-tu tant obsédé par le nombre de cylindres ?!
Tu roules en quelle voiture dis-moi ? ...
Mes 2 voitures sont des 6 cylindres mais en ayant possédé pendant plusieurs années des Impreza 4 cylindres, je n'ai jamais eu de problèmes de couple ou de fiabilité.
Ma voiture est un 8 cylindres.
Ayant aussi roulé en 4 pattes, essence et mazoil, il existe une réelle différence de couple, de fiabilité et de plaisir.
Et quant à ces prétendus petits 4 pattes turbo injection directe, qui seraient plus puissants et consommeraient moins qu'un gros moteur, c'est du flan !
Par Anonyme
le gars de 14h38 a répondu a un con qui ne connait vraiment rien merci de venir aider ce site de bras cassé au chomage
Par Anonyme
@debe2004
Ta logique m'échappe , en quoi une berline est comparable
a un Pick up ,qu'importe le prix ?
Par Anonyme
encore une personne intelligente a 17h50 oui il faut etre le roi des cons pour comparer un pick up a une berline mais sur ce site beaucoup de cons.... merci a toi de répondre avec de l'intelligence
Par §ras584Ub
En réponse à §Ele646kQ
Plus il y a de pattes, plus il y a de plaisir, de couple, de puissance, de sonorité, de longévité, bref de tout !
Alors que de minables 4 pattes turboisés à 200-300 bourrins n'ont qu'une espérance de vie aussi longue que les années qui restent encore à rono :ptdr::ptdr::ptdr:
Oui, donc une lotus exige cup 260 où une Honda S2000 c'est plus fade qu'une passat v6? Le nombre de cylindre n'est qu'un facteur parmi d'autres, ce n'est pas ça qui fait une voiture.
Par Anonyme
Je pense comme dit plus haut que ce Ford Ranger est parfaitement utilisable au quotidien, seule la ville doit lui poser davantage problême, en tout cas bcp plus polyvalent que la Caterham ou la Mia essayés dans la même rubrique. Sinon en effet le L5 3.2 TDCI doit être sympa, et son architecture atypique change un peu des 4 cylindres proposés chez la concurrence. 200ch/470Nm ce sont les valeurs d'un certain 6 en ligne 3.2 cdi monté sur les W210/211 et W220. A l'époque une des motorisation Diesel les plus performante (sur W210 en tout cas), et aujourd'hui on peut avoir autant dans un Ford Transit ou un Ranger, pas mal non?
Par Anonyme
Le chassis de ce Ranger a-t-il un quelconque lieu avec celui du F150? Sans doute pas mais simple curiosité?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le chassis de ce Ranger a-t-il un quelconque lieu avec celui du F150? Sans doute pas mais simple curiosité?
Non ça n'a rien à voir...
Il n'y a presque rien en commun entre Ford Europe (Allemagne) et Ford USA, à part la Focus et la Fiesta.
Par §gry814OO
Énorme, monstrueux, ça doit être coton en ville au moins pour se garer quand on a pas l'habitude.
Par contre nivo conso je suis curieux de voir la suite du test.
Par Anonyme
11-12L en mixte.
Par §Scr047Uh
En réponse à §777270ge
Vous parler de quel modèle précédent parce qu'il existe deux modèles "précédent" de Ford Ranger : le modèle nord américain de Ford et le modèle japonais de Mazda !
Je parle du modèle japonnais de mazda. Je l'ai essayé avec le 2,5 diesel de 109 chevaux.
Je ne savais pas pour la version US. Je ne dirai pas non à un ranger américain avec un gros moteur essence.
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