Commentaires - Fifth Gear : Vicki Butler-Henderson en Audi RS3 dans le col de Turini

On va encore avoir droit a la litanie des trolls de 14 ans

Dommage qu'elle ne soit pas en 3 portes, là c'est quand même pas extraordinaire.

Par contre ça a l'air d'envoyer comme il faut. Et la nana a un bon coup de volant!

55 000 euros pour une voiture en fin de vie.... c'est beaucoup beaucoup trop cher.... j'adore Audi mais là ils abusent franchement... une 135i est affichée en tarif de base à 44 000 euros pour des performances largement comparables (même avec 30ch de moins)....

De plus en rajoutant 5 000 euros (ce qui, à ce niveau de prix, n'est pas grand chose) on se paye une Audi TT RS qui possède quand même un autre standing !

Après chacun fait ce qu'il veut de son argent...

Entre la 1M et la RS3, je penche plus sur la RS3! Pour son moteurs de fou et sa sonorité envoutante. Aprés, je pense que la RS3 est dispo qu'en version 5portes pour l'histoire ou la RS2 et les 1er RS4 et la RS6 sont sorties été que des version 5p.

J'admirais cette femme jusqu'à ce que je découvre qu'elle n'y connais rien en bagnole. En essayant la Saab 9-5, elle a déclaré n'avoir pas aimé la boîte de vitesse trop visqueuse à son goût comme toute voiture GM qui se respecte. Sauf que les Saab n'ont jamais eu de boîte GM, ça a toujours été soit du british (Quaife...), soit du teuton, soit du suédois. Le véhicule essayé par la journaliste britannique était équipée Vicura (Suède). D'ailleurs Saab a toujours eu des boîtes visqueuses. Elle a commis les mêmes erreurs sur d'autres marques. En somme tout ce qu'elle sait faire c'est de dire qu'une voiture prend bien ou non un virage, que ça sent bon à l'intérieur et que les jantes sont belles.

Ah si elle connait pas les Saab... mais qui connait parfaitement les Saab ? (ok je sors)

Nan mais c'est toujours mieux que Dominique Chapatte non ?

Le problème c'est qu'il n'y a pas que les Saab qu'elle ne connaît pas. Dominique Chapatte a au moins le mérite de se taire quand il ne sait pas, il donne ses impressions personnelles avec le sourire. Vicki, elle, fait croire qu'elle sait de quoi elle parle en accumulant les erreurs, sans s'en rendre compte. Du coup son essai de l'Audi RS3 laisse songeur. Ce serait mieux de laisser le volant à une ou un pilote de course, pour l'estimation mécanique du véhicule. Parce qu'en fait, on s'en fout de sa vie, c'est la bagnole qui nous intéresse.

Bof Dominique Chapatte donne son propre avis subjectif je trouve donc pas grand chose à prendre au sérieux, surtout sur ce genre de tests. Un peu comme auto moto quoi. Donc même si le test de la nana est plutôt léger, je trouve pas ça pire, et donc comme elle est plus agréable à regarder, ça passe mieux.

Mais sinon oui un vrai test avec un vrai pilote sera toujours plus intéressant. Peut-être aura-t-on droit à un test de Soheil ?

Euuuh... Vicki Butler-Henderson est pilote, je pense qu'elle sait conduire un petit peu non ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Vicki_Butler-Henderson :

"Butler-Henderson started racing karts at the age of 12, being overtaken by David Coulthard in her first race.[4] She holds a car race licence as well as a power boat racing licence. After supplementing her income as a racing instructor at Silverstone Circuit, she also undertook a dual career in journalism where she worked on numerous British motoring magazines"

Tous les journalistes de 5th Gear sont ou ont été pilotes exceptés Jonny Smith.

Ouais... faut voir les pilotes quand même hein ! On est vraiment très loin des professionnels qui poussent l'obsession jusqu'à sentir la différence d'amortissement entre chaque roue et freinent au centimètre près. Alors Vicki, pilote, disons plutôt qu'elle roule sur une piste avec la finesse d'une poissonnière. Tenez, regardez donc une vidéo de Sabine Schmitz sur le Ring, pour voir la différence, et imaginez son test de l'Audi RS3 !

Oui bon Sabine c'est sur, c'est un autre calibre comparé à Vicki, mais bon concernant les autres Jason Plato et Ben Collins ont un beau palmarès en BTCC et WTCC.

Pour Tiff bon il a vraiment pas brillé dans sa carrière de pilote, mais il a un sacré coup de volant, impressionant de voir comment il pilote avec professionnalisme certaines voitures comme la Zonda R qui a bouclé le Nordschleife en 6,47 ou de le voir reprendre le volant de la BMW Sauber 200..8 je crois, sans trop de problème.

Enfin, je trouve que cette émission est un bon compromis par rapport à un Top Gear desfois trop comique. Bon je parle meme pas des émissions de chez nous.

J'aime tout sauf le prix

Ca fait vraiment kékos tous les horribles éléments ajoutés

@11h27

en même temps Audi c'est un peu le Justin Timberlake ou le Matt Pokora de l'automobile ... tout pour faire saliver le gamin de 15 ans adepte de la PS3 mais sans jamais vraiment pondre quelque chose de sérieux et révolutionnaire ..

Effectivement.

certains, la critique la ptite vicky, en tt cas elle envoie!!!

http://www.youtube.com/watch?v=9Jj4jjZc6Jw&playnext=1&list=PLC7815F655EDCBAE6

je comprend mais s'il te plait ne compare pas BMW a AUDI!!! c est pas comparable! surtout qu'a puissance equivalante entre ces 2 marque va voir les performances! pas une seul fois BMW sera devant! j'aimerai voir une BMW ayant un 0à100 en 4.6 sec! ok ok il faut aller chercher le M6 mais la! chez audi ce n est que petit rs3!!!

Pour le p'tiot du dessus, fan de 0 à 100 (le truc qui nique tout dans ta caisse : la boite+transmission, les pneus, les cardans (pour les tractions)), bref, le truc que tout amateur de mécaniques évite de faire ...

sinon pour un bon 0-100 en bm ? Bmw S1000RR, par exemple ?

Concernant Vicky, je préfère quelqu'un qui maitrise la pratique plutôt que la théorie et dis-toi bien que tu trouveras toujours quelqu'un qui s'y connait plus que toi dans un domaine.