Commentaires - Fiat et Mazda s'allient

Bonne nouvelle pour ce futur roadster Alfa.

ouf, j'ai eu peur pour Mazda en lisant le titre ;)

Je suis sceptique, après ce que Fiat a fait ces derniers temps...

Un descendant pour LA Spider (Duetto)? ... plutôt une bonne nouvelle, ça.

Alfa a enfin trouvé un moyen de produire son 4C. Bien.

j'aurai preferé que Honda et Mazda s'allient.... mais bon c'est comme ça.

J'avoue que je suis bluffé par le dynamisme de Fiat.

Personnellement, il y a quelques années, je n'aurai jamais prédis un tel redressement pour cette marque, (depuis le rachat de Chrysler).

Honnêtement, je suis content pour Fiat qui a su être "parfaitement" gérée et saisir toutes les opportunités qui s'offrait à elle...

Mais je m'interroge aussi, comment les marques françaises, PSA surtout, ont-elles pu passer à côté de toutes ses opportunités ?

N'étant pas un spécialiste, il me semble qu'elles jouissaient d'une meilleure image et de meilleurs résultats que Fiat ?

Qu'est-ce qui a cloché dans la stratégie des marques françaises pour qu'elles en soient là aujourd'hui (PSA "filiale" de GM et Renault qui accumule les bides et les voitures au design fade ou "moches") ?

Comment les marques françaises ont-elles pu manquer à ce point d'ambition et s'éloigner des attentes de leur public ?

Hormis "Dacia" pour Renault.

Super nouvelle pour tous les amoureux de roadster ,et comme dis plus haut impresionnant le dynamisme du groupe Fiat ces dernières années

Moi qui comptais acheter une Mazda, bien non j'achete pas une marque qui s'allie avec une sous marque itallienne de faible qualité j'aurais attendu une alliance avec une marque allemande, quelle deception et quel aveu d'echec la future mx5 fiat sera un flop car ce sera une fiat rebadgée.

Va acheter ta skoda va !

Deux très belles et élégantes marques. J'espère que le résultat sera à la hauteur.

Terrible cette coopération entre deux constructeurs jeune et dynamique.

Et puis voir une légende du roadster Nippon comme Mazda s'allié avec une marque aussi glamour et prestigieuse qu'Alfa c'est que du tout bon

C'est vraiment une très bonne nouvelle . Même si la future alfa ne sera pas une "pure" alfa, le fait qu'elle soit basée sur une voiture aussi sympathique que la mx-5 promet quelque chose de très bon.

Pour l'anonyme de 14:21, avant de traiter fiat de sous-marque de faible qualité, as-tu ne serait-ce que poser ton derrière dans une de leur voiture ?

oups, il faudrait que je pense à me relire avant de poster.

Pour l'anonyme de 14:21, avant de traiter fiat de sous-marque de faible qualité, as-tu ne serait-ce que posé ton derrière dans une de leurs voitures ?

Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 13h13

j'aurai preferé que Honda et Mazda s'allient.... mais bon c'est comme ça.

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n'importe quoi, ils sont chien et chat!!!!

c'est super pour alfa romeo! on aurait pu craindre, vu la brera ou la spyder, d'avoir une traction belle mais peu efficace ni ludique, ou encore d'avoir une propulsion mal équilibrée mais grâce à mazda on aura et l'équilibre de la mx-5, et le sublime design alfa romeo! il manque plus que l'annonce d'un moteur un peu plus puissant pour coller à l'image de sportivité et de raffinement qui émane d'alfa romeo et plus précisément des "xC" qui existent depuis déjà belle lurette!

Par Anonyme le 23 Mai 2012 à 14h46

Terrible cette coopération entre deux constructeurs jeune et dynamique.

Et puis voir une légende du roadster Nippon comme Mazda s'allié avec une marque aussi glamour et prestigieuse qu'Alfa c'est que du tout bon

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effectivement cette ossociation Italien & Japonais peut faire quelque chose de sympa.

Impatient de voire le résultat

Mazda vient de se suicider industriellement, donner a fiat sa qualité et son chassis, c'est un hara kiri programmé, le seul modele qui marche ne sera plus qu'une fiat rebadgé qu'ils viennent pas pleurer si ils en vendent plus, qui veut d'une fiat rebadgée? personne il fallait un partenaire evoquant la reussite et la grande qualité, pauvre mazda triste jour c'est la mort du mx5

"Moi qui comptais acheter une Mazda, bien non j'achete pas une marque qui s'allie avec une sous marque itallienne de faible qualité j'aurais attendu une alliance avec une marque allemande, quelle deception et quel aveu d'echec la future mx5 fiat sera un flop car ce sera une fiat rebadgée."

Magnifique troll.

Qui montre en plus ta totale méconnaissance de l'histoire automobile, dans les années 60 Mazda s'était déjà associé à des designer italiens (Bertone et Giugiaro), et la Mazda 1500 de l'époque utilisait une plateforme Alfa Romeo, eh oui...

Alors n'en achète pas, tant mieux, faut que ça reste des voitures un peu exclusives et ça fera toujours un con de moins à leur volant.

Quant au mépris de Fiat, c'est vraiment le sport national en France... pour je ne sais quelle raison (jalousie rapport aux marques françaises ?), le tout sans aucun fondement bien entendu. La qualité des modèles Fiat a toujours été largement dans la moyenne des constructeurs généralistes, tout en étant souvent les moins chers! Après c'est pas du premium allemand hein c'est sûr, le prix est un poil différent...

ben Fiat c'est pas Fiable

A la limite je trouve que sa Troll pas assez vu qu'on parle d'un sujet en rapport avec une marque italienne, surtout vu le style on voit que c'est toujours le même lol.

Super collaboration qui pour les amoureux d'histoire automobile n'est pas une 1er ce genre de partenariat entre un constructeur japonais et italien.

Dans ce marasme automobile ambiant toujours agréable de voir des constructeurs sortir encore des modèles a vocation plaisir.

..mais deja plus fiable que les françaises. j'ai oublié de finir la phrase.

Par contre je te rassure t'as connerie est super fiable

Mazda va se faire du cash avec fiat en leur vendant leur futur plateforme MX-5 et fiat va faire des economies en evitant de faire une nouvelle platforme.

Anonyme de 17h52 : Dans les croyances populaires françaises surement, mais pas toutes celles que j'ai vu et qu'on a dans ma famille. Au contraire je serais presque tenté de les qualifier d'increvables.

Et à la vue de tous les commentaires de propriétaires heureux que l'on voit sur les forums, je ne pense pas être le seul.

Anonyme de 17h32, je suis tout à fait d'accord avec toi.

C'est presque pas plus mal que Fiat soit détesté par le "mouton" français, ça permet aux amateurs et à ceux qui ne se fient pas aux "on dit" de faire d'excellentes affaires.

Allez donc faire un tour dans certains pays de l'Est, notamment Pologne et Ukraine et vous changerez certainement d'avis sur Fiat. Là-bas les vieilles Fiat avec 500.000 km au compteur sont monnaie courante, j'ai même vu une Croma avec plus de 800.000 km, dans ces pays les Fiat sont très recherchées et réputées pour leur solidité...

Même en Allemagne et en Suisse où je vais régulièrement pour le boulot, Fiat est globalement bien apprécié (beaucoup plus que les marques françaises en tout cas), je connais un paquet de sociétés qui sont équipées d'un parc auto Fiat et qui n'ont pas à s'en plaindre.

Au Brésil Fiat est leader du marché depuis plus de 10 ans et de très loin devant les autres, avec pareil, une excellente réputation de fiabilité. Renault qui misait aussi beaucoup sur ce pays marche beaucoup moins bien bizarrement...

Et la 4C elle passe a la trappe ??

t’exagère un peu au sujet de la brera ,elle a du bon cette voiture (du moins la version 3.2l ) faut juste les "pousser" un peu ;)

Cette alliance est logique. Mazda n'étant plus dans le giron de Ford, ils ont besoin de s'allier pour financer et rentabiliser de nouveaux gros développements. Les 2 groupes sont suffisamment distincts en terme de markéting pour ne pas de marcher dessus tout en ayant tous les 2 une bonne image en terme de fiabilité et d'innovation (Fiat l'inventeur de la rampe commune, utilisé sur plus d'une voiture sur 2 en France !).

Mazda ne se tire pas une balle dans le pied. Les nouveaux moteurs SkyActiv sont très performants. Le dernier moteur du CX5 par exemple : 2.0 atmo 165cv 210nm 6.0L/100 pour une voiture de 1400kg. Et la Mazda sera surement plus fiable que à sa future sœur.

Reste la question design, mais c'est subjectif, personnellement j'ai toujours trouvé les mx5 très jolies et assez rarement les Alfa.

Enfin dans l'histoire de la rampe commune faut surtout pas oublier Magnetti Marelli. Qui ont d'ailleurs revendu le brevet a Bosch. Et qui avaient deja revendu les brevet d'injection directe par pompe rotative (le fameux TDI du depart chez VW, auparavant TDID chez FIAT) une quinzaine d'annees avant...

Et moi qui pensait que ça allait troller sec! 2-3 boulets sur la soi disant fiabilité aleatoire de la marque, 1 sur la soi-disant tenue de route a la limite du danger des FIAT...

on est loin de certaines marques qui pratiquent le sous-virage "preventif" et dont les moteurs ont comme les autres des soucis...

Et encore il manque celui qui va nous dire que l'Alfa produite au japon rouillera sur place, voire meme commencera a se desintegrer dans le showroom Alfa!(bah oui hein c'est pas tout ça hein, mais le bateau, les containers, l'air marin...)

il faudrait inviter ces charmantes personnes a monter dans ces memes Alfa, les tester. Enfin la mauvaise foi arrivera a leur trouver tous les defauts du monde quand meme. un copain m'a fait tester sa GT v6, sur environ 400km. Ben vraiment j'ai ete bluffé par la precision de cette voiture. Si on l'utilise normalement. Ce n'est pas fait pour les circuits par contre.

Et pour le medisant qui dit que le chassis en prop' de chez alfa aurait ete tres certainement imparfait, je l'invite a essayer un modele d'avant 1992 et les plates formes communes FIAT-Alfa-Lancia. Et meme si elles sont plutot pointues a la limite, au quotidien c'est un regal d'equilibre, surtout si equippées d'un autobloquant. C'etaient a l'epoque LE concurrent de BMW. Alors si vous en avez le courage, avant de parler, essayez.

au fait je ne suis pas pro FIAT group, et je roule en allemande au quotidien, je ne possede pas d'italienne.

jo

A notre Anonyme de 14h21, Mazda a déjà bien entamé le développement de la MX-5, et ils se chargent de la plate-forme et son développement!

Donc rien à craindre. Alfa doit réaliser son design propre, et fournira ses blocs.

La 4C ne passera pas à la trappe. Elle aura une cible différente, plus exclusive, car plus puissante, et beaucoup plus chère.

C'est mignon de voir tous ces trolls qui parlent de choses qu'ils ne connaissent pas.

Hey les sardines, faudrait peut être arrêter de vous nourrir de vieux clichés poussiéreux.

La légende qui veut que les voitures italiennes tombent en morceaux, c'est du bidon, un mythe entretenu par des pseudo-journalistes qui écrivent des torchons.

Les Allemands ne sont pas les seuls à savoir faire des voitures. Ok, ils n'utilisent que de l'or massif, des diamants et des bois exotiques pour faire leur chars, mais les voitures italiennes compensent un supposé manque de "qualité" par un charme et une originalité qui n'est pas comparable aux tracteurs de l'empire germanique.

Pas étonnant que Fiat ferme ses usines en France pour s'installer à l' étranger quand on voit les débiles sur ce blog il y à de quoi les faire déguerpir

La MX-5 une Fiat rebadgée ??

justement c'est l'inverse, regarde les productions Alfa depuis 2005 !

Une Mito dérivée de Punto 3, une Giulietta qui va partager sa plate-forme avec la Bravo 3. Des moteurs conçu par Fiat pour Alfa/Lancia exit les JTS et glorieux V6.

Justement c'est Alfa qui va profiter du formidable roadster qu'est la M-5, surement la meilleur chose pour la marque depuis 10 ans..

D'ici 2015 Alfa ne sera-t il pas racheter par VAG? car Alfa avec VAG ce serait du VW sportif et latin et ils pourraient faire un roadster

Alfa avec VAG, j'ai peur

"qui veut d'une fiat rebadgée?" Mdr qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme conneries des fois...

Hey réveille toi mec tout le monde veut du fiat rebadgé: y a qu'à voir les ventes des abarths 500 et punto pour s'en convaincre: ce sont mêmes des véhicules qui attirent les voleurs et autres car-jackers maintenant :)

En tout cas je suis très content d'aprendre qu'il y aura une suite aux GTV et spider brera et de plus en propulsion miam miam :D

J'espère que ça pourra aussi déboucher sur une descendante de la barchetta ou une plateforme pour une nouvelle sportive abarth :p

Forza FIAT, et bravo FPT :D

Bravo aussi aux auteurs des posts qui ont su reconnaitre que FIAT a désormais surclassé des marques françaises, "connues" comme proposants une meilleures qualité, dans le domaine de l'entreprenariat.

Ceci n'a cependant jamais échappé aux vrais amoureux des voitures italiennes qui savent depuis longtemps que FIAT est no1 au Brésil et risque fort de le devenir aussi en Chine ;)

Ah non une italienne n'est pas une caisse toute carrée et toute consensuelle.

Une italienne et spécialement une alfa est une caisse qui a une âme ( à défaut d'avoir de nos jours un coeur.. c 'est triste)

De plus un sondage fait auprès des automobilistes allemands à relevé que la marque préférée des allemands est alfa roméo... Ce qui montre bien que les allemands savent reconnaître (à mon sens) ce qu'est un design auto ;)

Donc alfa germanisé = ce sera la mort d'alfa pour les purs alfistes et l'arrivée des gens du commun dans le nouveau monde alfa qui sera devenue à n'en pas douter à l'image de ses nouveaux moteurs GM : totaklement aseptisé, consensualisé, absent de créativité .... Perso j'en veux pas de ça.. No Way Marchione si tu me lis ... LoL

Je sais pas d'où viens la reputation de mauvaise fiabilité du groupe fiat mais je le trouve franchement a l'opposé de la réalitée!!!

il est vrai que les moteurs essences ont connu des deboires mais en diesel je n'ai jamais vu des moteurs plus costaud que des moteurs fiat!!!

J'ai acheté une lancia lybra en 2004 qui avait 180000km et je l'ai revendu l'année derniere a 400000km passé, et bien en 7 ans je n'ai jamais eu de probleme, j'ai eu une seule panne (batterie), du coup l'année derniere j'en ai racheté une qui avait 80000km, j'ai deja fait 30000km et RAS.

Franchement ya pas plus costaud que le 1,9 jtd!!!!!!

D'un coté je suis plutot content de la mauvaise reputation du groupe fiat, ça me permet d'avoir des voitures super equipés pour une bouchée de pain..

J'ai payé ma lybra 3900e alors qu'elle avait 80000km et etait de 2001, elle a la clim bizone, interieur cuir, siege chauffant, gps, chargeur 6cd, JA...

Donc continuer d'etre des imbeciles, ça me permet de faire des super affaires!!!

Fiat c'est pas fiable, Mazda fait une grosse connerie la cote des mx5 vient de chuter de 30 % a cette anonce, une marque japonnaise innovante qui tombe bien bas en s'associant avec la marque europeenne la plus arriré moche, sans image fragile et invendable. uen porte ouverte pour le future roadster VAG qui sera 1er

des franskillion qui parlent fiabilités c'est vraiment le monde à l'envers

C'est vrai que j'ai du mal aussi à comprendre pourquoi en france fiat est si dénigré. Peut etre car à l'étranger c'est les marques francaises qui ont mauvaises réputation, ce qui n'empeche pas fiat de faire carton sur carton avec des voitures Numéro 1 en europe (punto 500 panda...)

Après ceux qui en ont eu savent, les autre nous font faire de super affaire (j'ai acheté ma 155 1200€ elle à 480 000 km elle tourne toujours (essence) ma 156 2700€ j'ai fait presque 100 000 avec ras ma 145 pareil)

et du jtdm au twin air en passant par le V8 ferrari et le palmares de chacun des marques du groupe c'est sur qu'il n'ont aucun savoir faire très arrièré

quoi qu'il en soit, c'est plutot une bonne nouvelle le japon est avec l'italie le seul pays qui fait des bagnolles passion aux choix techniques spécifique nous offrant ainsi la richesse du monde auto

le savoir faire de ces deux marques peut donner un résultat magnifique mazda est aussi une parle, hate de voir et j'espere qu'à l'avenir il recollaboreront (et avec un peu de pot ils mettront jts et autres V6 holden ou pantastar au feu)

Fiat : C'est ceux qui n'en ont jamais eu qui s'en plaignent le plus !

Alfa , une sous marque ?Achetez allemand si vous voulez mais ne denigrez pas les autres, quelles quelles soient.Vous ne faites vraiment pas preuve d'ouverture et de tolérance et il ne faudrait même pas vous répondre.Savez vous au moins que Walter Da Silva dessine les voitures du groupe VW Audi?Savez vous au moins qu'Alfa a innové avec la 156 en commercialisant la rampe commune que l'on retrouve sur vos 'chères allemandes '?Je n'aurai pas du vous repondre , apprenez d'abord l'histoire de l'automobile avant d'émetrre un commentaire.

@22h36 Savez vous que c'est Mercedes qui est à l'origine de l'injection directe qu'on retrouve sur vos chères italiennes? Que c'est Bmw qui à lancé en grosse production le turbo qu'on retrouve sur vos chères italiennes? Que sans Audi vos chères Lamborghini n'existeraient plus , que vos chères Pagani se servent de moteurs Mercedes pour être un minimum fiables

Savez vous que sans Mercedes , vos chères italiennes n'auraient même pas encore appris l’existence de la direction assistée , Savez vous qu'une de vos chères Maserati Quattroporte n'embarque même pas 1/5eme de la technologie à bord d'une Mercedes classe S ou une Bmw série 7 ?

Je peux encore faire une grosse liste dans le style si ça te tente?

sur ta lybra tu as oublié le telephone d'origine , les lybra je connait , j'ai une 1900 JTD SW de 315 000 KIL ...... cordialement

@10h20

Sans la croma TD pas de turbo à geométrie variable ( y'aurait pas toute l'industrie TDI qui utilise ça?)

Pour la direction assitée ça serait pas la DS qui l'aurait sortie en meme temps que un freinage (sur!!)-assisté et qu'une suspension qui avait 20 d'avance sur Mercedes par hasard?

Pour Pagani si ça n'avait pas été Mercedes ça aurait été V8 de Corvette comme De tomaso en son temps...

Tu pense que la technologie dont tu parle n'a pas été piquées aux américains qui utilisent le multiplexage depuis prés de 35 ans,que Bosch s'est contenté de copier.

Pour l'électronique les français de PSA avaient en 1990 leurs propres systèmes de multiplexage sur 605 et XM.

Les allemands ne sont pas indispensables et tous les exemples que tu as affichés sont démontables en 10 secondes...

Va te coucher on ne parle pas de diesel donc sa te concerne pas.

On parle d'une collaboration(sa tu dois connaitre si t'es français et que tu aime les allemands) entre deux industries pas si éloignées que sa. L'une fait des voitures fun mais sans ame (mazda) et l'autre fais une voiture fade mais tu n'es pas indifférents quand elle passe à coté de toi (Alfa)

Les résultats seront interessants à regarder en espérant que ça débouche sur qqchose.

Euh non n'allez pas dire que mazda fait des voitures sans âmes! Prenez une Rx ou une Mx, et vous verrez que c'est fun et que ce sont des voitures qui ont une âme, un caractère bien trempé qu'on ne trouve pas sur les françaises et encore moins sur les allemandes. Les ialienessont belles, lais côté perf, fun, sport, je ne sait pas ce que ça vaut.