Par Anonyme
c'est vraiment ridicule de caché le logo alors que la voiture est connue depuis longtemps. Il prendrait pas les gens pour des cons nos amis les constructeurs?
Faut pas rêver: pas de BMW M7 en vue...
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Par Anonyme
c'est vraiment ridicule de caché le logo alors que la voiture est connue depuis longtemps. Il prendrait pas les gens pour des cons nos amis les constructeurs?
Par Anonyme
Les 544cv du V12 des 760 sont déjà amplement suffisant. Le nouveau V8 biturbo sera repris pour les futures M5 et M6 ou garderont-ils le V10?
Par Anonyme
Sans doute le V8 TT des X ///M Le V10 retravaillé aurait été magique mais l'automobile change...
Par Anonyme
Oui, pas de M7, sauf si BMW nous refais le coup dupremier Z4, pas de M, puis si finalement!!!
Par Anonyme
Je trouve ca bizarre que BMW n'ait toujours pas de M7 car dans les deux gammes des contructeurs rivaux, Audi et Mercedes,il existe une S8 et une Classe S AMG. L'avenir nous dira si BMW cache un developpement de M7 ou si c'est vraiment qu'un pack comme il nous disent.
Par Anonyme
BMW ne dit rien c'est bien ça la réalité! Personne ne peut dire qu'il ne s'agisse pas d'une M7! BMW peut très bien être en train de préparer une M7 (comme le laissent suposer l'article précédant) ainsi qu'un pack esthétique M (comme dans cet article)... A suivre...
Par Anonyme
bein le soucis pour les autres constructeurs c'est que si bmw sort la M7 ce qui parait extremement peu probable, elle risque de marché comme une GT ultra sportive alors que c est une (limousine) grande berline de luxe car vous savez tous que la 760i actuelle marche comme une S 6.3 amg et ridiculise une S8 un 4.6s de 0 a 100km/h pour une voiture de ce standing qui n appartient meme pas au departement MOTORSPORT c est inedit et stupefiant seul la S 6.5 amg fait mieux avec 4.4s mais avec 612ch et bien plus chere la vrai concurente de cette 760i bein c est juste les S600 V12 et autre A8 W12 et la elle sont depassées.....
Par Anonyme
Si les chiffres de "Hamann" sont vrais, il n'y a effectivement pas besoin d'une M7 dans la gamme... Par contre ce serait interessant d'avoir un pack M :)
Par Anonyme
oh oui mon ami ces chiffres la paraissent incroyable pour une voiture de chez bmw dont la vocation est non sportive et pourtant ce sont les chiffres véridique tu peux verifier ou tu veux:wink: ce qui est incroyable car franchement citer moi une voiture qui atteint ses performances la ou similaires a plus ou moins 0.1s mais surtout qui n'appartient pas a un departement sportif de gamme du genre: AMG, RS pour audi, OPC,V pour cadillac, R pour VW etc????
Par Anonyme
Si il y aura une M7 elle devrai être basé sur la 760i comme la future M5 le sera sur la 550i. Cela veut dire qu'on aura une M7 6.0l V12 de plus de 650 ch. Ca sera donc la première concurente de la S65 AMG qui pour moi est la vrai version sport de la S. La S63 AMG (525 ch coûte moins cher et est moins performante que la S600 (515 ch). Ces deux modèles se recoupent comme l'auraient fait la 760i (544 ch) et la M7 4.4l V8 TT (555 ch). En gros si il y aura une M7 elle aura un un V12 et pas un V8.
Par Anonyme
je veux bien te croire FANBMW c'est ce qu'il,faudrai pour contrer la S65 AMG je suis d'accord,il faudrai aussi une m6 du meme moteur pour effacer la sl65 amg dans ce cas,ce qui est une certitude c'est que la future m5 sera bien plus performante que la derniere RS6 quand on voit les perfs d'une 760i bien plus lourde q'une SERIE 5 donc ce qui amene aussi automatiqueent a une M6 encore plus performante qui jouerai avec les porsch gt3 ferrari f430 ou autre r8 v10 tdi quand on compare une M5 de chaque generations sur l'exercice de 0 a100 km/H on gagne a chaque fois minimum 0.7s aujourd'hui la M5 et M6 affiche un 4.7 et 4.6s ce qui imaginé donnerai une M5 et M6 avec 4.0 et 3.9s ce serai le top
Par Anonyme
oubliez le tdi pour la R8 je parle du V10 FSI:wink:
Par Anonyme
Le 0 a 200 est bien plus démonstratif de la puissance d'une voiture. Sachant que les M5 et M6 seront en propulsion, le 0 a 200 sera plus adapté pour la comparer aux autres sportives meme si les seules concurrentes sont la rs6 et autres amg. Ne comparons pas la M5 et la M6 avec des f430, gt3 et autres r8. Regarder les perfs d'une Wiesmann GT MF5 V10 avec le v10 bmw. Un poids de 1460 kilos et une différence de quasiment 1 seconde sur le fameux 0 a 100. 0 à 200 expédié en 11,9 KM DA en 21,2 Le poids les amis, le poids !!!
Par Anonyme
ca c'est sur la wiesman est une sacré bete meme avec le 5.0 de 367ch de la 550i mais c('est un petit roadster tres symphatique est luxueux certes mais petit... pour les chronos c'est vrai que les 0 a 200 ,1000m da, reprises sont plus important mais malheureusement quand on entend les proprios ou journaliste il ne jure que par le 0 a 100 km/h c'est malheureux mais c'est la verité grand tu es pas d'accord??
Par Anonyme
Les journalistes je me méfie, quand tu vois la qualité des essai vidéo de ce site, un présentateur qui a du mal a prononcer un mot, qui est pas au courrant de la voiture qu'il présente, qui te sort des choses complétement fausses... Moi j'ai toujours entendu que pour les grosses voitures, c'était le 0-200 et le KM. Regarde les chiffres d'une golf v R32 et d'une 130i, le 0-100 est kiff kiff mais après, la r32 se fait larguer, et le 200-220 est encore plus impressionnant. Pour certaines voitures, on parle meme d'une 0-300...
Par Anonyme
c est exactement ca on est sur la meme longueur d'onde, mais tout le monde les ecoutent ces journalistes et apres tu les entend dire '' oui mais elle au 0 a 100km/h elle fait mieux alors qu 'elle a plus de chevaux et puis etc...'' donc il calculent meme pas les autres perfs du style 1000m da ou vmax et il sont convaincu que le plus important c'est le 0 a 100km/h que veux tu!!!!!
Par Anonyme
ce que je veux, une M3 CSL, ou une M3 E92 ou une M5 E60 ou une M6 E63. Si je gagne à l'euromillion, nul doute que toutes les ///M seront dans le garage, X compris.
Par Anonyme
tu n'et pas assez gourmand mon gand pour moi ce serait une longue liste: M3 E30 SPORT EVO II 600ex. 238CH HARTGE 3.5 E36 1ex. 350CH M3 E46 CAB M3 E46 CSL M3 E92 ALPINA B10 BITURBO E34 360CH 507ex. M5 E39 M5 E60 M6 E63 ALPINA B12 5.7 E31 47ex. Z3M COUPE E36/8 Z4M COUPE Z8 X5M X6M 760i 2009 puis un petit bonus si deja j'arrive a me la degoter, et surtout si je gagne plus de 10 millions d'euro: BMW MCLAREN F1 voila mon petit garage symphatique pour un total d'environ: 1 270 000 EURO sans la MCLAREN F1 soit 4 270 000 EURO avec la MCLAREN F1 :buzz:
Par Anonyme
Tu va vivre dans ton garage =) Une M3 serait ultime pour moi. Une 135i super, une 130i sympa, une z4 35i génial =)
Par Anonyme
je le sais bien mais je ne peux vraimenr pas choisir entre tout ces bestiaux de reves donc je prend le lot :wink: mais de toute facon je recruterai 17 ingenieurs, experts, mecanicien de BMW pour qu'il prennent soin personnelement de mes bébé individuellement...... .....
Par Anonyme
Décidement,je vais te le faire copier 500 fois Wiesmann (l'ami des bm) article de 19h40 du 2009/06/08. Eh oui mon ami à l'affut de la moindre faute (lol).Mais c'est la dernière fois.Et pour les bm, il faudrait peut etre t'installer à miami parce que par ici nos garages bon à y rentrer une 106 et une saxo tu ne devrait trouvez ton bonheur que pour grand max ta 760i de 2009. Et un autre petit conseille si jamais tu gagne à l'euro millions choisis bien ton assureur.( )à part ,objectivement tu peut quand meme bien reconnaitre que la rs6 avant affiche des performances exceptionnelles pour 2025kg et un 0à100km/h en 4.6s c'est noble quand meme.Et la rs6 berline 4.5 pour 1985kg.Meme si une fois de plus, je ne dément pas la supériorité global de BMW dans le domaine.
Par Anonyme
Sorry j'allais oublier un bridage à 280km/h est également possible sur la rs6 moyenant 1950euros.
Par Anonyme
mdr!!! tifoulou '' WIESMANN c'est clair faut que j'achete un entrepot putot:tourne: pour la RS6 V10 de 580CH c'est clair qu'elle est tres belle, et démoniaque rien a dire du moins en attendant la future M5..... pour le débridage complet c'est mieux d'allez en allemagne la bas pour 1000€ env. a un preparateur au choix: ABT MTM ZENDER AVUS pour audi, HAMANN AC SCHNITZER HARTGE ALPINA POUR bmw, CARLSSON, BRABUS pour mercedes au revoir les 250km/h limitée et bonjour les 300km/h ou plus selon version evidemment:love:
Par Anonyme
ouffff!!! enfin il s'en est fallu de peux.pour les 500fois. J'ai pu lire tes problèmes de fausse identité. Je te souhaite bon courage.Décidement,y 'aura toujours des kéké sur cette Terre.
Par Anonyme
des kéké!!!!!! non pour faire ca faut etre bien plus qu'un kéké, faut etre mentalement atteint , faut avoir une deficience cerebrale enorme etre un legume..m'enfin que veux tu ca va pas m'empecher de dormir cette histoire aujourd'hui des cinglées y'en a un paquet. merci gars pour ton soutien
Par Anonyme
Disons des pauvres d'esprit qui ne valent pas la peine d'etre relever.Et si comme tu le dis ce n'est pas ça qui t'empechera de dormir alors buenas noche l'ami des bm.Moi j'ai pas sommeil alors je vais justement aller faire un tour sur le site officiel de bm,Maybach et Pagani.Pour voir s'il y à des nouvelles.Et après j'espère que j'aurais sommeil.Enfin,j'arrete de te raconter ma vie.Et de rien pour le soutien.J'ai pour habitude de prendre la défense de ceux qui ont raison,car je ne supporte pas les injustices et puis basta.Allez à plus.
Par Anonyme
allez bonne visite alors, puis surtout fait de beaux reves l'ami tu est un des plus respectueux de caradisiac. chapeau mon pote
Par Anonyme
2h10 je vais p't' etre aller me coucher aller bonne nuit. Au juste,j'ai oublier de dire (ça c'est du à la passion de l'automobile qui m'a fait oublier de le préciser)rire. J'ai eu mon permis le 04 juin 2009.Merci et toi aussi fait de beaux reves,meme si à l'heure ou j'écris ces quelques lignes tu doit probablement dormir.A moins que tu soit insomniaque.
Par Anonyme
'' tifolou '' je ne dormais pas encore a cette heure ci j'etait bien trop occupé, puis c'est marrant moi aussi j'ai eu mon permis debut juin............. ....2003. donc tu as 9 jours de permis bien tu verra c'est si plaisant de conduire le top, a part les radars, les controles policiers, les cinglées en voiture, le prix des carburants mais tout ca ne ait pas bariere quand on est passionné(e):bien:
Par Anonyme
DAC avec toi mais tu as oublier de préciser les priorités à droites "ça m' énérve".
Par Anonyme
Au juste,j'ai oublier de te dire pour ton clavier "à 2 balles".Comme tu dis je connais un site www.pearl.fr ou tu peux commander gratuitement un catalogue.Et à l'intérieur il y a entre autre (page 44/200) un clavier de l'om vu que j'ai pu voir que tu supportais l'om. ou sinon il y en à d'autres. Voila ça c'est juste si ça t'intéresse.
Par Anonyme
merci l'ami pour le site pearl mais je le connais depuis 3 ans je recois meme le catalogue chez moi, car a l'epoque je travaillais a thiais non loin de vitry dans le 94. et un gars m'avait donné ce catalogue justement et depuis je le connais, c'est un site sympa il y'a plein de gadgets aussi. et oui je suis 100% OM. merci bien quand meme
Par Anonyme
ok bman.
Par Anonyme
Aujourd'hui j'ai était à erquelines (en Belgique). J'ai vu une pléthore de bm,entre autre une série 7 et une m3. La Belgique le paradis des bm si l'on écarte Monaco du sujet bien sur.Décidement ces belges y ont de la tune. (ps: j'ai aussi vu une 997 Turbo chose qui est assez rare.Il faut dire que j'ai était dans les beaux quartiers de Mons aussi.) également en belgique.
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