Commentaires - F1 - Brabham bientôt de retour?

C'est n'importe quoi, par contre on parle de plus en plus d'un retour de BRM

un nouvel accord BMW/Brabham est en discussion ,arrivera-t-il a maturité?le dieu dollar en décidera

Bref la F1 est en pleine santé ! ;-))

Ou est-ce un des nombreux nuages de fumée parce que ça prend un peu feu de partout(chute des audiences, dégout des fans face au népotisme et au niveau des nouveaux pilotes,circuits en faillite qui sortent ou négocient les ponts d'or, teams aux trésoreries fragiles, Bernie sur le départ ou l'incarcération ?

Sinon, pourquoi ne pas reprendre HRT ?

Ah oui, Bernie a dit qu'il ne veut que 20 voitures sur la grille (juste ce qui est prévu sur les accords avec les broadcasts....;-)

Les raisins sont trop verts version F1 ?

Ah...nouvelle année mais vieille rengaine :)))))

Et vous vous répandez sur différents articles en plus...hé ben.

Oui faut reprendre l'écurie HRT 24 pilotes c'est pas énorme !

symptomatique de l'époque, comme pour la musique, les films... : on fait du "neuf" avec du vieux, on cache la misère du présent sous les artifices de la gloire du passé. personne n'est dupe ! ce n'est pas le nom de Lotus ou Brabham qui ramènera le passé ni les spectateurs lassés d'une F1 devenue pur show-business. Esprit sportif, est-tu là ?... silence de mort...

symptomatique de l'époque, comme pour la musique, les films... : on fait du "neuf" avec du vieux, on cache la misère du présent sous les artifices de la gloire du passé. personne n'est dupe ! ce n'est pas le nom de Lotus ou Brabham qui ramènera le passé ni les spectateurs lassés d'une F1 devenue pur show-business. Esprit sportif, est-tu là ?... silence de mort...

La F1 esprit sportif ??

la F1 n'a JAMAIS été du sport à l'esprit chevaleresque !!!

Fangio changeait de voiture au gré des performances de celles-ci mais surtout au gré de la valise de pognon qu'on lui offrait pour conduire telle ou telle voiture...

Senna, le "grand" Senna est venu au monde avec une cuiller d'argent dans la bouche et a pu rejoindre l'Europe grâce à l'argent de la famille...

Et s'il fut "poussé" dans la Lotus, c'est certes pour son coup de volant, mais aussi grâce aux sponsors qui veulent se faire de la pub en amérique du sud...

Alonso...même lui est chez Ferrari "grâce" à Santander (la banque qui n'a plus d'argent pour les Espagnol mais paie grassement les 25 millions d'euros par an de l'Espagnol... :)

etc etc...

pour les petites écuries, elles ont toujours été des machines à blanchir l'argent, ou les joujoux de gamins riches et gâtés, ou de milliardaires mégalos....Ligier, Minardi, etc....même Williams...

bref c'est pas nouveau et contrairement à avant 1995 la FOM veut limiter le nombre d'écuries au départ pour que la part des droits TV de chacun soit plus grosse...

C'est pour cela qu'il y a la règle qui stipule que seules les 10 premières écuries du championnat touchent qqch...

14h21 14h43

Bravo pour toute cette lucidité qui inaugure 2013 !

Oui vraiment bravo et continuez à dénoncer sans vous soucier des remarques de ceux soit aveugles soit couchés devant le Pouvoir!

Pas une once de rancoeur, pas un gramme de colère mais juste des faits répétés sans cesse car nombreux sont ceux qui lisent ce qui est écrit ici, je vous l'assure!

Même des acteurs ou des décideurs du motorsport bien surpris de réaliser que leurs turpitudes "ça se voit tant que ça"!

Ce n'est pas parce que je dis que la F1 a toujours été comme cela que cela ne me convient pas ;)

Je persiste à penser que si vous "dénoncez" c'est que le train est parti sans vous...

Perso (14h43 et 12h23 c'est bibi) je me fiche de savoir si untel ou untel brasse des millions...je choisis de regarder la F1 comme elle est me rendant complice de ce grand cirque et finalement fournissant des millions à certains acteurs de la Formule.

Et ? Je n'ai pas de rancoeur comme vous en avez malgré vos dénis envers le sport auto. Comme n'importe quel activité un tant soit peu mondial je sais que cela coute cher et peut aussi rapporter cher...

Bref moi la F1 bling bling, les Briatore, les Ron Dennis et consort, les Irvine, Raïkkönnen (qui est très media-friendly à force de ne pas l'être comme l'était Cantonna) ou autres. Les Bruno Senna (plus là pour son nom que pour son talent) ou les Romain Grosjean moi ça me plait !

Ce qui est marrant c'est que les formules américaines c'est EXACTEMENT la même chose...mais comme c'est américain c'est tellement trognon...

gros sponsors qui imposent leur pilote, pilote bling-bling, déclarations à l'emporte pièce, bagarres organisées entre mécanos, pilotes, etc., "road to recovery" totale bidon, etc.

Allez c'est pas grave, il en faut pour tous les gouts. Perso j'adore.

A force de manger de la merde on finit par aimer, semble-t-il !

BRABHAM était une marque sympa...

Qui regrette que VW ait ressuscité BUGATTI?

GENII a bien fait d'utiliser la marque LOTUS: cela leur permet d'être connu des non-initiés et cela ne fait de tord à personne...

Personnellement, je serais heureux de voir revenir la marque BRABHAM en F1. Jack BRABHAM est un grand pilote et un grand Monsieur qui mérite que son nom reste connu.

Maintenant QUI pourrait reprendre ce nom?

Je ne vois guère que Force India ou Toro Rosso. Il semble peu probable que MARUSSIA change de nom sauf si les Russes s'en vont...à moins que les MARUSSIA de route (quelqu'un en a déjà vu une?) ne soient également rebaptisées BRABHAM (ce qui m'amuserait moins car je suis perplexe quant à la "fiabilité" à long terme de cette société).