Commentaires - Exhumation Plymouth 1957: les festivités tombent à l'eau !

Si au moins ce pouvait être "Christine". En moins de 2 elle se referait une beauté. Mais je sais pas pourquoi je le sens pas....  

 Christine !

Le maçon a du quitter l'Etat !

Pour rouiller, il faut qu'il y ai de l'air, donc avec un peu de chance, elle sera propre. Pour info, la cathédrale Notre Dame à pour fondations des pieux en bois qui sont directement dans la flotte, et depuis le temp qu'elle es construite, elle es toujours debout

Mon voisin trempe dans l'eau depuis une cinquantaine d'année et il est très bien conservé. Bon, c'est peut-être le Ricard..  

Pour info   [url]http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/buried-car-plymouth-belvedere.htm[/url]

je suis degouter!!!j'atendai ca depui que jen navai entendu parler et la je suis tro decu a mon avis sous le bache ca va pa etre beau...vraiment dommage attendre 50 ans pour finalement la foutre a la ferraille...

" Pour rouiller, il faut qu'il y ai de l'air, donc avec un peu de chance, elle sera propre. Pour info, la cathédrale Notre Dame à pour fondations des pieux en bois qui sont directement dans la flotte, et depuis le temp qu'elle es construite, elle es toujours debout posté par - 2007-06-14@11:52 " Font comment les poissons pour respirer? ;)

Dans H2O, il y a O.... donc oxygène.... De plus si de l'eau a pu s'infiltrer, il y a forte chances que de l'air soit passé aussi...... Mais mis à part les matériaux putréssibles (cuir, plastiques...) il y a pitêtre une ptite chance que la carrosserie soit encore en (bon) état... Reste plus qu'à patienter pour la suite de l'histoire...

Dans H2O, il y a O.... donc oxygène.... De plus si de l'eau a pu s'infiltrer, il y a forte chances que de l'air soit passer aussi...... Mais mis à part les matériaus putréssibles (cuir, plastiques...) il y a pitêtre une ptite chance que la carrosserie soit encore en (bon) état... Reste plus qu'à patienter pour la suite de l'histoire...

Dans H2O, il y a O... donc oxygène...... de plus si de l'eau a pu s'infiltrer, il y a de fortes chances que de l'air soit passé aussi..... Et puis pensons positif, mis à part les matériaux putréssible (cuir, plastiques...) il y a pitêtre de la chance que le reste, en l'occurence la carrosserie soit en (bon) état.... Attendons la suite avant de vendre la peau de l'ours...

Dsl poue le doublon.... le PC merdouille grave en ce moment....

Ouha y a des chimistes aussi... Dans H2O, y a O donc oxygène, qu'est ce qui faut pas entendre . Dans l'eau, il y a de l'oxygène dissoute, nuance...  et l'oxygène c'est un super oxydant, c'est ça qui fait rouillé le fer sous l'eau pas H2O... En tout cas MDR!!!!!!!!!!!!

ben c'est bien ce que j'ai dit (du moin essayer, jte l'accorde).... Et pis tout le monde n'est pas chimiste.... meme si ca pourrait m'aider des fois! lol  

Ils n'ont rien d'autre à faire que ce genre de connerie, là-bas ???

de toute facon il n'y a pas a esperer quelle soit sauvable l'eau et rentrer et ce n'est pas d'hiere elle a eu tout le temps de tout detruire et en plus la voiture a été entierement immergé donc...

Continuez de nous mettre au courant du resultat du dévoilement...la bâche êtait supposéement  sous vide et scellé contre l'humidité...reste a voir si elle à tenu le coup elle...

Ça n'a rien protégé, on aurait même cru qu'elle a baignée dans une fosse septique...m

Le Grand CREVE américain...