Commentaires - Exclusivité Caradisiac - Ford S-Max Vignale Concept : les photos en direct de sa présentation en première mondiale

Ce n'est pas dans mes habitudes de critiquer le travail de Caradisiac (je salue l'équipe d'ailleurs) mais ces photos sont juste immondes. Nous sommes en 2014 les gars, on dirait qu'elles ont été prises avec un jetable Kodak à 5 euros. Elles ne font pas honneur à Vignale.

Exclusivité ? En quoi serait-ce exclusif ? (qui signifie je le rappelle que vous seriez les seuls à être là-bas)

Rien d'exclusif, on y est tous ou presque ;)

magnifique le plus beau monospace du marché

Que c'est vilain, banal, quelconque.

Et encore là c'est un concept, je vous raconte pas le passage en série.

En dehors des jantes, c'est très réussi. Mention spéciale à l'habitacle qui allie matériaux nobles et design sans tomber dans le vulgaire blinb bling outrancier. Pour l'extérieur, c'est assez classique, tant mieux ça ne fait pas m'as-tu-vu.

Tu dis ça mais tu roules probablement en carriole Renault d'entrée de gamme...

je te rejoins sur les photos

elles sont floues !!

Caradisiac, n'auriez-vous pas moyen d'appeler à l'aide un vrai photographe ?

Non. Le Scénic est aussi très laid. Mais lui est vieux, et déjà en série.

Essaye encore.

A qui tu causes 13H10? Personne parle du Scenic, à part toi. Faut toujours qu'il y ai un proRenault pour la ramener.

+1 l'intérieur, -1000 l'extérieur ! L'avant fait très Kia (dans sa tendance copie 308 version 1 avec ces yeux et cette grande bouche) et l'arrière est sans plus. Ca ressemble de moins en moins au style Aston, et c'est fort dommage.

Je parle à un type qui me parle de Renault sans que je lui ai rien demandé.

Tu n'as pas vu le "en réponse à " ?

Ou alors cliquer sur un lien t'est trop compliqué ?

C'est ca, c'est laid. Fais gaffe, tu vas pas tarder à te faire traiter de pro-Renault.

Z'ano de 12h17, remarque, le gars posant au premier plan ( sans doute qq de très important ) a l'air lui aussi de sortir tout droit des 80'.

Dieu que ce monospace est laid... Bien la peine de proposer encore une auto très cohérente comme le S-Max pour proposer un truc visiblement sur le même segmant bien plus laid.

Et cet intérieur baroque...

...j'avais pas bien vu les tapis de sol en poil de bête synthétique.

Un must !

Oh ok donc un gars te dit que tu roules en Renault et donc toi tu lui sort ton opinion sur le Scénic... En dehors que ce véhicule vient de Renault, il n'y a aucun rapport. Dans le genre "je répond à côté de la plaque", tu es fort.

Oula sont floues les photos.

Faut arrêter avec les petits compact, ça coûte cher et ça fait des photos de mauvaise qualité même si tu y met le prix.

Svp, acheter un gros, un vrai appareil photos!!

Parce que dès qu'il y a du cuir matelassé, un intérieur est systématiquement baroque pour toi ? Qu'on fasse la remarque pour la Classe S j’entends bien (ce qui n'est pas un reproche vu qu'en ce qui me concerne, je trouve son habitacle magnifique) mais je serait curieux de savoir ce que tu trouve de "baroque" à l'intérieur de ce concept.

Sinon en ce qui me concerne, je trouve le concept sympas mais j'ai du mal à saisir l'objectif de Ford. A la différence de Citroën qui a sortis des modèles à part entière avec sa ligne DS (du moins dans l'esthétique extérieure), Ford entend créer une ligne prenium sur la base de modèles déjà existants. Par ces deux concepts Vignale, je ne vois qu'un S-Max et une Mondeo embellis qui peuvent éventuellement déboucher sur un niveau de finition supérieur, rien de plus.

Ben voilà Matt, t'a tout pigé : le traitement des sièges fait en effet très baroque ( et plus envcore sur la Mondeo telle que vue à Genève ).

Le tapis en poil de chèvre ajoute la touche finale sans doute.

Et si tu veux son équivalent pour le design extérieur : voir la Béhème série 1 E87 première mouture.

la photo de l'intérieur est floue, même avec le flash, GG !

Si ca peut te faire plaisir de le penser.

Perso ça me parait nettement moins à côté de la plaque que ton précédent post, mais bon.

Bravo Ford, rien a voir avec le senic a vomir

on dirait une fiesta avec de la gonflette.

ils ont un vrai photographe mais ils prennent un appareil jetable

Franchement je vois pas à quoi vous vous attendez, on parle d'un monospace, c'est pas exactement la catégorie la plus facile à rendre un tant soit peu attirante... Perso je vois pas trop ce qu'on lui reproche, c'est clean, net, sans bavure, ça dégueule pas d'effets de style en tous genre (j'aime bien la ds5 mais faut bien avouer que ça fourmille un peu de détails de styles jusqu'à l’écœurement), alors c'est sûr on peu lui reprocher d'avoir des tapis de sol à l'aspect "soyeux" et des sièges en cuir qui font l'effort de présenter un dessin qui change un peu, mais je vois pas en quoi c'est différent des sièges en "bracelet de montre" des DS... Je serais curieux de savoir c'est quoi un monospace attirant et réussi pour vous, du coup...

absolument magnifique, tout comme la génération actuelle qui reste la plus belle du segment malgré son âge. Cette nouvelle génération fera à nouveau passer la concurrence pour des tonneaux à roulettes, notamment le grand picasso qui est à gerber. le scénic on en parle même pas .....

Pas mal ce vaginal concept

services exclusifs, qu'ils commencent par les services simples, ce serait déjà pas mal

Le scenic est une grosse bouse sur roues juste restylé au fur et à mesure de sa carriere pour faire "genre" nouveau scenic... J'ai été magasinier atelier dans une grosse concession renault et je vous dit pas le nombres de pieces de merde en plastique ou en alliage chinois dans les mecanisme que je commandais toutes les semaines, donc renault je connais, c'est conception au rabait. comfirmé par mon frère qui bossais chez renault lardy à la conception devellopement, une pièce tient 100000kms, refait un essai avec celle ci... Elle tient 60000, pas grave les clients iront reparer. voilà comment sont conçues les renaults, après c'est pas cher, c'est tout. Maintenant je suis artisan taxi depuis quatres ans et j'en suis à mon deuxième s max le premier je l'ai revendu avec 350 000 kms sans aucuns soucis juste un embrayage pompe à eau, une courroie d'accessoire et l'entretien classique, vidanges, freins et recharge de clim. Je pense et je suis mème sur au dire de mes collègues possesseurs de scenic ou laguna ou autre renault, que niveau fiabilité dixit les factures de garage, je n'ai pas à regretter mon choix. Et pour l'esthetique et le confort, les remarques de mes clients parlent d'elles même... Alors s max oui et re oui et encore oui et vivement ce nouveau modèle bien plus jolie que n'importe quel monospace fade du marché toutes marques confondues.