Commentaires - Essai - Hyundai ix35 restylé : la tête de gondole

super voiture au dessus du lot, bien plus fiable que le Tiguan et autre bouse française qui ton en rade tout le temps...

Quelle horrible caisse....

Matrix fait dans l'humour...

Trois quatre pauvres commentaires pour cet insipide SUV,

Il déchaîne pas l'enthousiasme des foules ton machin mon pauvre Matrix.

Je ne pense pas que X commentaires de trolls anonymes soit plus constructif et agréable ...

Et au passage, il se pourrait que je vienne faire un tour dans ton coin ce week-end.

T'es à Mâcon ou à Chalon ?

Pourtant, c'est un brin parti pour... heureusement qu'on est là pour meubler hein...

Voiture jolie mais à la fiabilité désastreuse bien inférieure aux concurrentes allemandes (tiguan) ou française (koleos, 3008).

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/05/ADAC-familiale-segment-D.41.jpg

Vous voulez voir votre garagiste tous les mois ? Achetez un hyundai Ix35.

Vl'a l'autre qui revient avec ses fixettes sur les produits coréens...

ça S'arrange pas dis donc...

Le plus marrant est sans doute de découvrir que le Koleos soit une voiture française...

Coucou rocotorep (roc + cotorep).

En parlant de fixette coréenne, tu n'as pas répondu après ton bukkake sur le sujet coréen. Étrange ?

Ne me dis pas que tes deux seuls neurones ne t'ont pas permis de comprendre les messages ?

Et bien face au nouveau Qashqai 2, il fait vraiment vieillot, dépassé même et ce n'est pas l'intérieur tristounet qui relève l'ensemble, bref c'est plus qu'un restylage qu'il lui faut pour être dans le coup, les prix n'y suffisent plus!

Ooooh ouiiiii, heureusement que roc et gravillon est là pour faire la causette... Comme c'est craquant, il est tombé amoureux de lui! Attention roc et gravillon, le mec pour qui t'en pinces est un abruti

1800 kg de ferraille, what else?

14/20 pour cette merguez, ce qui prouve une fois de plus les limites de la notation de caradisiac... où une super voiture est notée 15/20 et un amas de ferraille 14/20.

Bizarrement,personne n'évoque le RAV 4 comme concurrent de ces SUV.

Pourtant quand je vois le nombre qui se vends dans ma concession.

Ca doit-être ça le succès modeste sana tapage...

C'est marrant le même modèle (puisqu'il n'a pas changé entre 2010 et septembre 2013), il est passé d'une fiabilité ++ à - ? comment expliquer ça?

Oui, mais les vilains bruits sur sa fiabilité ont plombé sa valeur de revente pour très longtemps. La garantie de 5 (7?) ans est un attrape couill*** vue qu'elle n'est jamais appliquée, et les frais d'entretien sont, eux, dignes d'une allemande.

Un conseil ? Achetez européen, ou japonais. Il y a bien mieux ailleurs.

+10.

Achetez français, allemand ou japonais ou au pire des cas chinois que coréen. Les voitures coréennes sont à l'image de samsung (coréen aussi) : tout dans le marketing, rien dans la qualité.

Pas bien belle, fadasse intérieurement aussi...

Vive les berlines :D

Les caisses françaises sont tellement en rade tous le temps que les gens continue de les achetés, c'est con hein?

je trouve que le style de tous ces crossovers récents (qashqai, IX35 entre autres) tend vers l'uniformité, il faut vraiment etre un passionné pour reconnaitre de loin un modèle d'un autre. Il y a des exceptions, comme le Sportage par exemple, ou le Juke, mais dans l'ensemble tout ca manque d'audace, de style, je préfère un look qui ne plait pas à tout le monde plutot qu'un blob gris métal qui laisse indifférent (j'ai acheté cette année un Tiguan en rouge!). Certains designs se démodent, c'est vrai, mai je pense qu'un sage équilibre permet de durer dans le temps (virez les chromes partout, les phares aiguisés style manga, et déjà ca vieillira bien mieux).

Je comprends pourquoi pas mal de jeunes, les plus passionnés de voiture sans doute, aiment les "young-timers", au moins une voiture des années 80 à de la gueule, c'est moche ou c'est beau, ca dépend des gens, mais au moins c'est tranché. Regardez l'Audi Quattro, meme aujourd'hui c'est encore une belle voiture!

Il faut aussi se renseigner sur la fréquence et le coût des entretiens.

J'avais une japonaise, entretien tous les 15.000km (2 par an quoi) en moyenne 650€/an (en Belgique), près de 1000€ en France, pareil pour les pièces d'usure ça coûtait un rein, au final pas de souci avec mais changé car ça coûte à terme bien trop cher!

Suite à une publicité alléchante (version essence bien équipée à moins de 20000€) Je me suis déplacé dans un show room pas loin de mon domicile afin de regarder de plus cet ix35 et peut-être remplacer mon vieux break Avensis vieillissant. Quelle (mauvaise) surprise, l'intérieur ne respire vraiment pas la qualité, c'est très cheap par rapport à mon véhicule de pratiquement 10 ans d'âge. Je passe mon tour...

Vraiment shlag avec interieur dachiotte mais la fiabilité en moins. Normal c'est une yundé.

vous êtes(certains)ce que sont les footix pour le football, un ramassis de bof qui ne juge que par les ont dit et qui ne servent à rien qu'a polluer le site . On cherche des commentaires constructifs pas des avis personnels que tout le monde ce fou .

testez les modèles avant de critiquer.

aucune originalité, preuve qu'aujourd'hui tout est standardisé.

toutes les marques (ou presque) dessinent des voitures quasi identiques

Le prix des pièces détachés des Hyundai sont aussi très chères.

Voir l'enquête de l'Argus

http://www.largus.fr/actualite-automobile/pieces-detachees-le-hit-parade-des-prix-1480368-2302815-photos.html

Ah enfin, une bonne caisse...... car y en a marre des voitures pouraves francaise

c'est sur quand on voit les casses moteurs ( coussinets de bielles )sur les quasqhai a moins de 80 000 km on peut dire qu'il est au dessus du ix35 , une belle rogne adulée, ne vous en déplaise le mien a 100 000 kms sans soucis...

le bouffon de lexis anti-coré comment beaucoup ferait mieux d'aller voir ailleur si l'herbe est plus verte, ok la finition est pas la meilleure mais au moins je roule tranquille, et puis pas de distri a faire c'est une chaine, vous avez dit cher l'entretien ?

J'ai l'impression que c'est assez général lorsqu'il s'agit de voiture d'import; j'avoue que j'ai eu du mal avec les 150€ htva et hors MO pour les plaquettes avant de ma précédente ASX

très chères ... mais vu la durée de vie ...

j'ai fait 130000 km avec un Matrix et j'ai uniquement changé 1 jeu de plaquettes avant (hors pneus , huile et filtres): je n'ai jamais eu de voiture aussi économique à entretenir !

Ce n'était pas après 130.000 mais 45.000 les plaquettes d'où mon message.

Je verrai avec celle ci le coût et la durée de vie; ça dépend aussi visiblement beaucoup du garage lui même qui fait un peu tarif libre; avec un simple accessoire (filet de coffre) qui était annoncé 35€ dans mon garage et 26€ dans un second ... (contrairement à VAG qui ont des prix imposés il semblerait)

le ix35 a le mérite de ne pas passer inaperçu, mais je pense qu'il y a un peu de "tape à l'œil"; Fiabilité à voir... J'hésite, pour qlqs miliers d'€uros en + avec le rav 4 ou le c4 aicross. Avez-vous un avis. Bonne soirée.

Avis personnel évite le C4 aircross non pas qu'il n'est pas fiable mais n'est un Mitsubishi asx un peu rhabillé (très peu) mais par contre à la facture bien plus salée d'autant qu'il existe le 1.8Did chez mitsu qui est une vrai bombe.

Après c'est une question de goût, ici on commence à voir plus d'Asx, des IX35/Sportage c'est comme la Qashqai il y en a à tous les coins de rue et la Rav4 est plus confidentielle (Surement parce qu'il n'y a qu'un 2L en Belgique avec bien plus de tmc que tout ce qui se situe en dessous)

Si il marche bien c'est grâce à la série The walking dead.

J'aurais plutôt comparé le sensation crdi 115 avec le 3008 active e HDi 115 ou le options sont similaires et le prix aussi. L un consolant moins que l autre qui a plus d option. Qui est qui ?

confort 0 15 min j en avais marre de la rouler pourtant toit ouvrant pano cuir etc 0 0 0

Je suis très content de cette voiture,je mesure 1m95,et je dois dire que je suis à l'aise.

Cette voiture me semble très bien faite,confortable,silencieuse,et bien finie .

Pour la consommation,elle est peut-être un peu gourmande ( à voir ) après 5.000 km !

C'est une 1600cc ...

Je confirme les pièces détachées sont relativement chères. L'enquête réalisée par L'Argus le montre bien. Les pièces d'usure courantes (Filtre d’habitacle. Kit d’embrayage. Courroie d’accessoire. Plaquettes de frein, Amortisseurs etc..) pour les modèles Hyundai sont parmi les plus élevés du marché.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/pieces-detachees-le-hit-parade-des-prix-1480368.html

C'est un outsider sans plus le tiguan est au-dessus du lot n'en déplaise

est ce la chaine de dustrubition en matiere metel