Commentaires - Enquête vidéo exclusive - Pourquoi nous sommes accros à la vitesse (épisode 2/6)

Par pitié changez de lecteur! C'est pas normal de ne pas arriver à charger une vidéo avec une connexion fibre!

La vitesse de 90 à nos jours, juste la pire période quoi.

C'est sympa d'avoir mis la photo de Roc&Gravillon pour illustrer l'article

Par chez moi la vitesse c'est juste plus possible: Au lieu de refaire les routes ils se contentent de faire du rapiéçage de merde agrémenté de tonnes de gravillons (doivent avoir un prix de gros)

A tel point que j'ai déjà vu des clampins venir avec des seaux et des balayettes en ramasser pour leurs allées. Et pas qu'une fois

Bilan les routes sont pourries, essayer de rouler ne serait-ce qu'à la vitesse réglementaire est par endroits du pur suicide, et après 2 pare-brises en 2 ans, mon assureur fait un peu la gueule

Bon faut voir le bon côté des choses: Les flics ne viennent jamais jouer à la jumelle, ils savent qu'ils ne ramasseront pas de fric

"... agrémenté de tonnes de gravillons "

Allons bon, v'la qu'on va me mettre les pare-brise pétés sur le dos maintenant...

pourquoi incriminer la vitesse? la vitesse n'est pas plus dangereuse que l'alcool ou qu'une arme ,la dangerosité vient de l'utilisateur ,un ou deux verres pas de problème mais l'imbécile qui prend la route avec dix ou quinze apéros dans le ventre est un danger en puissance ,comme l'imbécile heureux qui laisse traîner une arme chargée ou qui la manipule comme une pelle a tarte ,pour la conduite même chose ,l'illustre con qui croit savoir piloter alors qu'il sait tout juste conduire est un assassin en puissance mais la vitesse n'a rien a voir elle ne fait qu'amplifier les dégâts

"L'illustre con" vous parlez de M. ROC ?????

Merci pour ce bon reportage, même si la vitesse ne semble pas être la première cause de mortalité sur les routes : il semblerait que l´alcool et l´endormissement soient les causes principales.

Il est possible qu´il y ait un parallèle entre la chute de ventes de voitures neuves en France, et la progression de la répression routière.

Ce sont les comportements qu´il faut changer, et c´est le plus difficile.

Oh non je ne me permettrai pas d'en rajouter une couche

De toute manière, la vitesse est à pratiquer sur circuit en toute légalité et vu le nombre de circuits qu'il y a en France, il y a de quoi s'amuser quasiment tout au long de l'année surtout qu'il existe de nombreuses formules du roulage en demi-journée peu onéreux ,aux trackdays à la journée plus coûteux voir des courses clubs pour les amateurs plus aguerris.

La bonne blague le coup des circuits ...

il n'y en a même pas un par région ...

et quand il y en a un, comme par miracle, il y a toujours un troupeau d'aigri qui milite à leur fermeture.

s'il y avait autant de circuit auto que de stade de foot ou de gymnase, là c'est sur, il n'y aurait plus d'excuses ...

On a qu'a voir les prix demandés pour rouler sur circuit avec aussi l'assurance et qui se rajoute avec les pneus l'huile l'essence etc...!

Si cela était vraiment abordable, il y aurai beaucoup plus de personnes qui s'y rendrait!!!

A anonyme de 19h14: tu te trompes car la France est un des pays d'Europe ou il y a le plus grand nombre de circuits et je ne parle pas de circuits karting car on dénombre 47 circuits auto/moto dans notre pays:7 circuits dans la région nord-ouest,10 dans la région nord-est,9 dans la région centre,7 en région parisienne/île de France,6 en région sud-ouest et 8 en région sud-est+ des projets qui sont en cours de gestation comme à Perpignan près de l'aéroport et dans la drôme à la Roche sur Grâne entre Valence et Montélimar.

Par contre c'est vrai que c'est pas spécialement bon marché pour se défouler entre le prix pour rouler sur circuit qui varie en fonction de la renommée du circuit et selon qu'on roule en semaine ou le week end,en groupe ou en solo+le carburant et les pneus qu'on crame pendant une session,quand à l'assurance pour pouvoir rouler sur circuit en loisirs,elle est prise en compte dans les contrats auto par certaines compagnies comme ALLIANZ par exemple.

N'oublions pas le facteur casse ou accident après une sortie de piste qui peut coûter chère matériellement et corporellement.

Combien de personnes meurent chaque jour à cause des diesels meurtriers que le gouvernement nous pousse à acheter.

Et oui malheureusement!

La vitesse, toujours la vitesse.. Mais environ 400 000 morts par an à cause de tous ces cons qui roulent au mazout et qui en sont fier..

Moi je suis fier d'etre con..... 400000 un vrai genocide

J'espere que tu souffrira bien avec ton cancer mazouteux

Dommage que tu en fasse pas encore partis

Ah bon ?

Etonnant ! tu as des sources ?

car combien de circuit sur la totalité sont ouverts aux amateurs ?

combien acceptent les voitures de particuliers sans contraintes ?

J'habite en Franche-Comté et pour allez s'amuser gentiment, je dois allez au niveau de Metz au minimum ...

Pourquoi ? le Géoparc n'a que très peu de date "open" et en plus le règlement est assez restrictif (ligne d'origine obligatoire)

Pour l'anneau du Rhin, pour rouler avec son propre véhicule, il faut être membre de l'automobile club d'alsace et attendre une date défini ... qui ne tombe pas forcément le WE ... super pratique

Bref, le plus simple est encore de monter au Ring (500 km),

juste à casquer 26 € pour un tour (correct vu la notoriété du circuit)

et pas besoin d'attendre une date en particulier pour s'amuser

Mais en contrepartie, le circuit est bondé ... et surtout assez dangereux

beaucoup plus dangereux que beaucoup de route à faible trafic en France à mon gout.

Zéro, le diesel tue beaucoup mais alors infiniment moins que la connerie dont tu sembles être affublé.

Combien sont réellement accessibles?

"Hommage aux victimes de Loriol" et pas "Hommage aux victimes de LoriolE"

DEBILE LE COUP DES CIRCUITS...

TROUVEZ MOI EN UN AUSSI LARGE DROIT ET SUR QU UNE AUTOROUTE