Commentaires - Endurance - L'Alpine dévoilée

Magnifique !

Pas encore une Alpine à 100% mais c'est un bon début.

À l'annonce d'Alpine en endurance certains ont dit que c'était une fois de plus de la poudre aux yeux. Ils sont servis. Renault à fait assez vite en plus.

Sinon j'attends de voir un concept d'Alpine lors d'un salon.

J'adore

Ah oui est pour ceux qui vont troller les Alpines serons fabriqués en FRANCE contrairement à d'autre marques premium si vous voyez ce que je veux dire Lol :ptdr:

Bof, encore une LMP2 parmi bien d'autres. Tout ça n'est qu'une vaste fumisterie de renommages de pièces mécaniques et d'étiquetages de marques commerciales en tous genres. Rien de bien nouveau dans cette catégorie, on a l'habitude. Malheureusement.

c'est bon c'est une alpine de la grande époque, c'est une barquette :)

enfin pas bcp de diff avec une Oreca, mais c'est une bonne base pour la compet.

en cas de victoires ça peut être une super stratégie d'image que de revenir d'abord par la compétition. mais sinon...

"Si ce proto est directement et très étroitement dérivé du châssis Oreca03, il en diffère par quelques subtilités. Par exemple, les phares sont spécifiques… "

Je dis peut être une connerie, mais depuis quand les phares sont une partie du châssis ?

En tout cas, content de voir le retour d'Alpine !

Oui, content, et vivement une sortie de leur propre auto, autre qu'une barquette.

J'ai l'impression de vivre un moment historique là.

Et vous ?

Ya rien d'Alpine la dedans. Vous êtes que bons pour faire le coq mais comme d'habitude derrière ya rien de concret!

ça veut dire quoi : "sur son proto LMP2 basé sur un proto LMP2" ? je comprends pas !! Il manque un truc pour que ce soit compréhensible.

et puis bien français ça aussi : "qui s’est ces"

Pour une fois qu'une info traitée par Dufeu pouvait être intéressante, il ne manquait que sa patte pour la rendre illisible, limite incompréhensible et en tout point lourde à lire ! Soyez précis, concis et relisez-vous, ça vous rendrait service !!

Il y a la concrétisation de la renaissance d'une marque...

c'est mi figue mi raisin encore cette histoire, il relance alpine par la compet' ce qui est une bonne chose mais il y'a rien d'alpine dedans (ou plutot renault) c'est un peu la même tambouille que ce qu'a fait lotus en p1/p2 ce qui a rien donné(mis a part pour le prochain châssis qui fait déjà peur a tout le monde).

Il faudrait au moins un moteur ou chassis développé par alpine/renault.

"Son moteur est comme prévu un bloc V8 Nissan [...] et que ce bloc est actuellement l’un des meilleurs, sinon le meilleur, disponibles dans cette catégorie."

???!!! parce que les hpd (Honda) en p2 elle se traine? elle vienne de gagner le Wec ET les 24heures du mans en 2012... Je ne dirais pas que les Hpd ont le meilleur vu que les performance sont assez proche avec le nissan, mais dire que le bloc nissan est le meilleur la sa devient n'importe quoi.

Si alpine se retrouve avec un bloc nissan ce n'est pas simplement parce que nissan et renault sont liée...

les champions de l'autocollant sont de retour!

Je crois que sur ce coup, Renault peut dire merci à Carlos Tavares !

Ca va dépoter au Mans cette année !

"ce bloc est actuellement l’un des meilleurs, sinon le meilleur, disponibles dans cette catégorie". Vous pouvez préciser ?

Ouf on est rassuré! Alpine sait faire des casques, des phares, des autocollants! Manque plus qu'un sofa!

"Par Clement-Exagon motors le 22 Mars 2013 à 14h21

À l'annonce d'Alpine en endurance certains ont dit que c'était une fois de plus de la poudre aux yeux. Ils sont servis. Renault à fait assez vite en plus.

Sinon j'attends de voir un concept d'Alpine lors d'un salon."

Et alors ? Tu étais sans doute l'un des premiers à te palucher sur la Pescarolo l'an dernier qui n'était qu'un chassis d'AMR-one !

Ou a baver sur une "quattro" qui n'a pas de transmission intégrale, etc etc.

Quant au concept Alpine, tu en avais un l'an dernier...l'A110-50 qui quoi que tu puisses en penser était bel et bien un "concept".

Les Audi ont des morceaux qui viennent d'ailleurs (la partie électrique notamment), les Toy ont de gros morceaux de Denso sous leurs robes....ce ne sont pas des Toyota ou des Audi pour autant ?

Tiens ben alors grande nouvelle...toutes les F1 ont un élément embarqué d'origine McLaren Technologies....donc si on suit ta logique...toutes les F1 de cette années sont des McLaren...trop fort Ron Dennis !

franchement on s'en tape! Ce qu'on veut c'est une petit gt sympa moins onéreuse qu'un cayman, cette caisse qu'on attend depuis une trentaine d'années quoi!

"les Toy ont de gros morceaux de Denso sous leurs robes..."

Sauf que Denso est une entité de Toyota !

Un grand jour, le retour d'Alpine en compétition !!

Bravo à M. Tavares.

en espérant la nouvelle Alpine et l'engagement en LMP1

Jolies couleurs pour la compétition MAIS revenez à la calligraphie traditionnelle du nom (qui est plus classe que celle là ) et au logo ROND bleu et blanc avec le nom dans le bleu SVP !

Le a fléché, c'est bien sur les flancs, mais pas pour la calandre.

Pas besoin d’inventer autre chose…

En competition, quand on parle de chassis, on parle de la voiture entière. Comme par ex, avant Oreca avait un chassis Peugeot sur l'une de ses voitures.

très belle !

Ce n'est peut être pas une Alpine mais c’est une étape normale pour faire revivre cette marque.

Lorsqu'au début des années 2000 la Bentley Speed 8 a participé, puis gagné au Mans en 2003 elle n'avait rien d'une Bentley puisqu'elle était équipée de la mécanique de l'Audi R8C

Les echapements juste devant la roue AR ça doit être pas mal pour bien graisser les pneus avant le virage....

Pouvaient pas mettre les sorties au dessus pour souffler l'aileron ?

Que d'argent gaspillé inutilement....

Enfin ! Puis elle est magnifique !

Oui c'est de la com mais là aussi renault est bon et cet engagement prouve qu'Alpine est définitivement engagé, c'est ça l'info capitale qu'il faut retenir ! Alpine est sur les rails.

Quant aux lamentables "tiens les champions de l'autocollant sont de retour" ceux là ne sont même pas dignes de recevoir gratos cet autocollant ! En plus ils font tellement avancer le débat qu'ils sont à pleurer. Ouai, mes cons, vous etes à braire. Enrichissez vos arguments.

peut etre un probleme de reglement non?

magnifique

"Par Un-anonyme le 22 Mars 2013 à 15h58

"les Toy ont de gros morceaux de Denso sous leurs robes..."

Sauf que Denso est une entité de Toyota ! "

Et ? Le Nissan sous le capot fait partie de l'Alliance et le châssis Oreca est retravaillé pour devenir un Alpine...

c'est pas différent

Ou en dessous pour souffler le diffuseur, ou tout bêtement derrière.

La ça envoie du gras sur les pneus, et en plus vu que l'echappement et les gaz qui en sortent sont chauds, ça fait forcement chauffer les pneus et les freins AR vu que la sortie est à 3cm de la roue.

C'est peut-être pas un hazard si les autres LMP2 sont pas foutues comme ça.

Ce ne sont pas les sorties d'échappement sur les flancs arrière, mais des orifices pour diriger le flux d'air frais vers le train arrière.

Sinon très déçu que la partie châssis et moteur ne soit pas digne de ces ancêtres, c'est à dire un "vrai" proto pur et dur avec de la mécanique (renault) retravaillé sortie de l'atelier Alpine, en gros une Alpine. pour moi ils auraient dû aligner la A110 50 face au Porsche, Ferrari.

la A110-50 n'est pas commercialisée donc pas homologable...! de plus, c'est une silhouette...!

s'il vous plait les gars, avant de dire quelque chose, assurez vous de la pertinence de vos propos...!

c'est fini le temps des années 60/70 où on pouvait engager une voiture en la sortant de son petit garage...! aujourd'hui le développement d'une voiture de course des millions d'€... et je ne parle même pas du moteur...!

foutage de Geule de Renault

les puristes ALPINE comprendrons une Alpine c'est de A à Z (caroserie moteur ect) là nous avons une barquette avec un moteur NISSAN memme pas Francais c'est quoi cette PUB commerciale apres gordini on voit alpine !!!!!!!

chez peugeot et audi c'était une voiture complète

et Aston Martin c'était quoi...? un châssis Lola (à part en 2011 et on voit la merde que ça a été...!)

et Lotus...?

et pour ta gouverne, une Alpine n'a JAMAIS été Alpine de A à Z puisque les moteurs étaient des moteurs RENAULT-Gordini...!

Je me souviens pas avoir commenter un article sur une certaine Pescarolo ou avoir bavé sur une quattro. Je ne commente jamais les articles de lmp1, lmp2... Ici c'est une exception.

Quand je parle de concept d'Alpine je parle de concept préfigurant en très grande partie le modèle de série. La A110-50 était un signal pour la renaissance de la marque. Tu as compris ce que je voulais dire mais tu as voulu faire ton malin.

La suite de ton com' n'a aucun rapport avec ce que j'ai dit ou alors tu répondais à quelqu'un d'autre, mais dans ce cas il faut préciser.

Alpine c'est plus Rino !

Alpine c'est moitié français avec Rino moitié anglais avec Caterham .

Rino est actionnaire d'Alpine à 50% !

Le reste c'est du flan !

et non... tu as tout faux... le nom Alpine appartient encore à 100% à RENAULT...! ils ont juste créé une join venture avec Caterham comme ils le font en Chine par exemple...!

Et oui, tout faux...et à 100% à côté de la plaque comme d'habitude.