Commentaires - Vidéo en direct de Francfort 2013 - Seat Leon ST, cohérente

Seat c'est le bas de gamme de VAG, Skoda c'est VW avec une philosophie différente. Il y a un peu plus d'originalité là où Seat se contente de reprendre les grandes lignes de VW. Après il y a un ou deux modèles Skoda qui sont des copies VW mais sinon la marque grade encore sa propre identité (Yéti, Superb, Roomster, etc...).

Si vous aimez la bonne finition et le design VW, achetez une Seat, c'est moins cher et, parait-il, plus fiable. Pour celles et ceux qui aiment la discrétion et la simplicité. Pas de bling bling, pas de superflu ou de tape-à-l'oeil. Seat et Skoda restent des bonnes petites marques. De plus il y a moyen de faire d'excellentes affaires chez Seat tout au long de l'année, una chat malin si on ne désire pas passer au low cost (mais tout aussi intéressant) Dacia.

Skoda Superb

Une excellente proposition.

Avec phares 100% LED dès le milieu de gamme.

Sauf que skoda et ça superb est avec la plateforme d'ancienne génération, et la leon est plus précise que la golf en conduite (mais du coup un peu moins confortable).

Donc niveau classement, tu peux le revoir.

En général, lorsqu'on prend une photo d'une voiture dans un salon, on prend la photo de la voiture avec une belle et charmante hôtesse posée à côté. Mais c'est con d'avoir pris en photo le type en costard cravate à lunettes assis sur le coffre du Seat Leon avec ses mains positionnées dans ses couilles sur la dernière photo. Ça ne fait pas sexy.

Monsieur Patrick Garcia,

Tant que vous êtes sur le stand Seat à parler des nouveautés, pourrait-on avoir un article sur la Seat Leon TGI, SVP?

Merci,

Y.

Quel style, quelle innovation ! (Non je déconne...)

Le rouquin assis dans le coffre a très bien ciré ses chaussures.

C'est le commercial du stand, si tu repère bien il est attaché par un câble pour ne pas qu'il s'en éloigne.

mouhahahaha! quelle daube!! nan mais quelle pourriture sur roues!:ptdr:

"Plus on avance et plus on se demande comment il va être possible à l'avenir de différencier Seat de Skoda dans la galaxie VW. "

Bah tu peux aussi te poser la question en ajoutant VW et Audi, vu qu'il n'y a que 2 plateformes chez VAG... Et les mêmes moteurs TSI fabriquée en Rep. Tchèque...

La différence, c'est les plastiques en mousse. Tu sais, ceux sur lesquels tu te touche avant de leur mettre 20/20...

Alors c'est un attaché commercial. De là à l'avoir choisi rouquin, faut vraiment que Seat soit la marque la moins rentable du groupe.

En plus, il est fatigué.

Enfin on commence a revoir des breaks avec un coffre digne de ce nom (idem pour Golf Variant, Skoda Rapid, Fiat 500 Living, Honda Cvic) et qui ne sont pas aussi longues qu'un jour sans pain.

Salut

J'aime bien la ligne des 3/4 arrière, allure plutôt sportive pour un break, son style me parait plus abouti que la berline, les phares tirés à la règle par contre ? l'intérieur rassurant ,mais aussi très plan- plan, très propre sur lui et pas bien moderne, très belle finition néanmoins, certainement un bon compromis pour sa polyvalence et ses choix techniques.

imaginez que VAG a fusionné toutes ses marques (genre audi il y a bien longtemps, ou peugeot citroen talbot simca dans une moindre mesure), et que toutes les voitures du groupe se partagent des segments de marché, maintenant c VAG veyron ou VAG 8 ou VAG leon ou VAG Golf, ce serait plus pratique pour vous de différencier les modèles entre eux ? genre une polo ne coute pas le même prix et n'est pas qualitativement équivalente à une phaeton ? ou de même une polo se distingue un brin d'une ibiza ? en quoi cela vous gène ?

Tu te vois acheter une Twingo dans une concession Ferrari ?

Bah là c'est pareil.

pas autant d’ampleur mais comme acheter une DS5 (ou bientot plus pour le marché chinois) chez citroën, une a1 chez audi, série a chez... etc, ouep le concept est la je n'invente rien

Ah, mince dites donc, comme chez Opel. Ils livrent un majordome avec la voiture, quelle classe, il est même fourré dans le coffre.

"Tu te vois acheter une Twingo dans une concession Ferrari ?

Bah là c'est pareil."

Ha non, la renault pourrait prendre feu !

Caradisiac, si vous n'êtes pas foutu de faire la différence entre une Skoda et une Seat, changez de metier ! Circulez y a rien à voir !!!

J'aimerais bien savoir si ceux qui critiquent Seat ont déjà posé leurs fesses et conduit une Seat récente? Dernière Ibiza ou Leon?

Pour ma part, j'ai possédé pendant 4 ans une Ibiza SC. Aucun soucis avec en 85000km. Et j'ai la nouvelle Leon en finition FR depuis 3 mois. Que du bonheur. Le 1.4 tsi 140ch est souple et puissant à la fois. Consommation de 7.0l au 100 pour ma part.

Elle n'a rien à envier à la Golf. Son tors: c'est d'être une Seat.

"...Mais si pendant longtemps les consommateurs ont choisi leur voiture en fonction du logo sur sa calandre, il semble aujourd'hui que de plus en plus de conducteurs utilisent leur cerveau et non plus seulement leur coeur ou leur ego avant d'acquérir une nouvelle automobile. Même en Allemagne où l'essence coule dans les veines de ses habitants, un nombre croissant de particuliers compare avant d'acheter.

Et cette tendance est plutôt inquiétante pour VW. Ainsi, sur les huit premiers mois de l'année, les ventes de la marque Volkswagen ont chuté de 9,2 % en République fédérale avec 364 300 véhicules alors que celles de Skoda augmentaient dans le même temps de 1,6 %. La part de marché du constructeur tchèque outre-Rhin a bondi de 4,7 à 5,1 % en un an. De janvier à juin, les livraisons de Seat chez notre voisin ont, quant à elles, explosé de 34,4 % par rapport à l'année précédente. La nouvelle Leon ST devrait encore gonfler ses carnets de commandes."

Je suis outré de lire certains commentaires ("quelle voiture de beauf!").

Je roule avec la nouvelle LEON TDI 150 depuis 2 mois, j'avais une AUDI A3 SB tdi 140 de 2010.

Je suis chef d'entreprise, j'offre une bonne éducation à mes enfants et ne me considère pas comme un beauf...

Je suis tres heureux de rouler en Seat que je préfère à mon ancienne AUDI.

Allez essayer les Seat en concession, elles sont pleines de rigueur. Ce sont de bonnes voitures. Arretons les clichés. J'ai été convaincu par le vendeur, je m'y suis rendu sans avoir l'intention de l'acheter, mais franchement, j'ai craqué!!!

Cette nouvelle Leon ST est très belle.

36 15 MA VIE ...

On est tous chef d'entreprise ici.

CARADISIAC/Garcia a dissimulé volontairement une partie de l'annonce SEAT :

http://www.leblogauto.com/2013/09/francfort-2013-live-seat-leon-st-et-tgi.html

Le blog auto, lui, parle de la seat leon TGI, même si elle ne sortira probablement jamais en France. Ce qui n'est pas un problème en soi vu qu'on peut acheter à l'étranger via mandataire et que la garantie est européenne.

J'imagine qu'il ne faudra pas non plus compter sur CARADISIAC pour couvrir la première de la golf SW TGI, et nous sortir les infos sur son poids, l'implantation et la taille des réservoirs, s'il y a un impact sur les suspensions, la date de sortie, ...

Par contre, pour parler de modèles SUV/4x4/sportives à motorisation classique ou électrique qui ne sortiront jamais en France, ça, ça ne pose pas de souci à la rédaction de CARADISIAC, dont l'objectivité est clairement douteuse.

il est certain que la nouvelle leon a plus de gueule que la précédente, mais on est loin de la beauté qu'était la toute première leon.

Par contre chez VAG je ne comprends pas trop pourquoi ils ont 2 moteurs essence turbo en 180cv: le 1.4l et le 1.8l ... D'ailleurs sortir 180cv d'un 1.8l aujourd'hui ça pourrait apparaître comme une régression.

ils ont fait 180cv pour 1l4, et ford, peugeot, opel, renault sortent 200 à 210 cv d'un 1l6 turbo. donc je suis super étonné lorsque je lis la presse qui félicite VAG de sortir 180cv sur un 1.8l turbo, je ne vois pas trop où est l'avancée technologique.

Le 1.8l turbo de fiat sort quand même 250cv pour rappel.

Mais pour revenir de manière générale sur cette leon, on remerciera Seat qui va faire casser le prix sur les feux full LED et ça c'est bon pour faire jouer la concurrence, et démocratiser ces feux. bravo Seat

Bien plus belle que la golf SW(facile la golf c'est moche sauf

la série 2),j'attend la FR 4X4 pour jouer dans la poudreuse!!

Seat est un peux plus fiable que audi ou vw sur moteur équivalent car il on rarement la "primeur" des moteur donc ils essuies moins les plâtres.

Allez, juste participer aux commentaires et échanger quelques infos, moi, ça me suffit plus!

http://www.avaaz.org/fr/petition/STOP_au_tout_diesel_Pour_du_GNV_dans_nos_voitures

Ben franchement seat vag bas de gamme on vois que tu connais que dalle en voiture seat avant appelé la vw du pauvre n'a plus la même réputation et au niveau finition elle a pas a rougir devant une golf 7 ni une a3 la preuve elle reprend la même plateforme nqb fièrement ignoguree par l'audi a3 et reprend toute les nouvelles technologies vw ainsi que les nouvelles génération de moteur cr tdi alor dire que seat bas de gamme ces quand même gonflé par contre sans dénigrer skoda car j'aime assez bien la superbe et la rapide eu n'utilise pas la plateforme mqb et ne propose pas autans de nouvelle technologie pour finir pour ma part j'ai une Léon 3 fr full leed et honnêtement on la regarde plus qu'une a3 au une golfe 7 enfin ma conclusion sans faire de pub pour seat pour une voiture vag bas de gamme beaucoup de voiture ralenties sur l'autoroute pour l'admirer mais je regrette quand même ma 159 ti

encore un qui roule dans une charrette Française