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Commentaires - Eifel Rallye Festival 2012 : les anciennes gloires du rallye à l'ouvrage (photos + vidéo)

Patrick Garcia

Eifel Rallye Festival 2012 : les anciennes gloires du rallye à l'ouvrage (photos + vidéo)

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Par Anonyme

205 turbo 16:lover::love:

Par Anonyme

Je croyais que Citroën avait envoyé toutes les BX 4tc au pilon en 86.

Belle vidéo avec toutes les gloires du Rallye.

Par Anonyme

Et la BX 4TC :kaola:, parce que c'était vraiment "Bricolo et Bricolette font leur bagnole" quand on regarde comment Citroën l'avait construite et avec quel patchwork de pièces pour en faire un truc moche, pas fiable et peu conduisible à l'époque...

Par

En réponse à Anonyme

Et la BX 4TC :kaola:, parce que c'était vraiment "Bricolo et Bricolette font leur bagnole" quand on regarde comment Citroën l'avait construite et avec quel patchwork de pièces pour en faire un truc moche, pas fiable et peu conduisible à l'époque...

   

Ils me semblent qu'ils avaient un très petit budget pour l'élaboration de cette voiture. Cela doit expliquer ses "piètres" qualités.

Par §Gre726gH

Ils ont voulu prouver que pour la moitié du budget de la 205 T16 ils pouvaient faire une voiture compétitive...

'ce sont plantés...

Ce que "j'aime" dans l'histoire de Citroën par le passé ils ont construit certaines voitures techniquement intéressantes,les ont mises on production a moitié développées et quand ils se rendent compte de leur erreur ils les envoient a la broyeuse,ce fut le cas de traction V8 22cv,des GS Bi-rotor et des BX 4 TC,aujourd'hui les rares survivantes sont des pièces de musée inestimable

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et la BX 4TC :kaola:, parce que c'était vraiment "Bricolo et Bricolette font leur bagnole" quand on regarde comment Citroën l'avait construite et avec quel patchwork de pièces pour en faire un truc moche, pas fiable et peu conduisible à l'époque...

   

Tu dis ?

Citroën est le plus grand champion du monde en Rallye !

Et tu le sais bien, alors pourqoui l'onsqu'on est français dénigrer ce qui se fait de mieux aujourd'hui :

Citroën, Total, Michelin, Loeb ! Français pur et dur !

Vive la France !

Par

En réponse à Anonyme

Tu dis ?

Citroën est le plus grand champion du monde en Rallye !

Et tu le sais bien, alors pourqoui l'onsqu'on est français dénigrer ce qui se fait de mieux aujourd'hui :

Citroën, Total, Michelin, Loeb ! Français pur et dur !

Vive la France !

   

A anonyme de 07h13 : où tu as vu qu'il dénigrait Citroën actuel ? Relis bien le message de Grey Gun, il dit "par le passé"

Et sinon pour le "Citroën est le plus grand champion du monde en Rallye", désolé mais je crois que cette place appartient encore à Lancia.

Par §kal438ah

Tres tres belle vidéo, tres beau rallye, toutes ces anciennes gloires, qui attaquent comme au 1er jour. Personne ne dénigre citroen, bien au contraire, mais il faut avouer à cette époque, la BX4 TC, c'était plutot la catastrophe. Tout le contraire du parcours de citroen dans les années 90-2000 et suivantes. Pour égaler Lancia, citroen doit encore gagner sur la longévité, rester au sommet encore quelques années et c'est possible, mais aussi transposer ces victoires sur la route avec des modèles mythiques, chose que Lancia avait toujours fait, du fait des besoins d'homologation

 

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