Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Duel auto/moto : Lamborghini Gallardo Undergound Racing 1500 ch vs Suzuki GSXR1000 Turbo 290 ch

Pierre Desjardins

Duel auto/moto : Lamborghini Gallardo Undergound Racing 1500 ch vs Suzuki GSXR1000 Turbo 290 ch

Déposer un commentaire

Par Anonyme

The Temper Trap - Down River

Par Anonyme

un peu trop optimiste les ricains la :buzz: en tout cas l accélération de la g-ex est impressionnante!!!!!!

Par Anonyme

Arréter de l'inventer ce duel auto/moto, il est dans vos rèves... dans la réalité le chauffeur de la LAMBO pissera sur lui mème sur une 600 débridée. Le motard prend la LAMBO:

-1) Il accélère plein gaz tranquillou car la puissance passe sur les 4 roues.

-2) Il la trouvera "HYPER" fade car une moto c'est tout le corps que ça tire et le vent repousse le corp vers l'arrière.

C'est pas n'importe qui, qui pourrait ouvrir la poignée de gaz en ligne droite alors lorsque ça tourne...

PS= Les deux restent inexploitable sur route donc a la limite de l'inutile...

Par Anonyme

A regarder aussi : http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA

Par Anonyme

+1 a 7h59, 7h54 le jeune boutonneu de 14 piges qui base sa réflexion sur scooter magazine et auto moto...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

+1 avec 7h54

apprends à t'exprimer correctement et remonte sur ton scoot' sale pokemon

Gillou69

Par Anonyme

merde + 1 avec 7h59 (de bon matin vous savez...)

Gillou69

Par Anonyme

impressionnant l'accélération de la GSX-R, je reste sur le cul :eek:

Par §flo730jX

le sifflement de la boite fait penser que c'est une boite de course (denture droite)

la lambo a du mal a passer la puissance, les suspensions sautent trop, alors que la gsxr a pas de soucis (normalement ça devrait être l'inverse), et ils ont des problèmes avec le moteur car la dumpvalve s'ouvre part intermittence

une vidéo qui sert à rien !

Par Anonyme

à 9h28: solution tte simple...la regarde pas! et arrêtes d'enmerder les autres qui peuvent apprécier car c'est divertissent!

Le titre est assez claire pour que tu passes ton chemin!

Par Anonyme

LooOOooL !! je donne pas longue vie au moteur de la Lambo !! tellement sa souffle fort à peine chargé le dumpvalve se déclenche !!

Sinon en bécane sa doit GRAVE pousser !! ,

juste pour la polémique : le duel auto/moto ne veut rien dire... pour moi!

Par Anonyme

C'est de la bonne daube les tutures ! Quand les caisseux vont-ils comprendre que ça ne sert à rien de jouer avec nous, motard, au feu rouge et les autos routes ? Restez dans vos boites de conserve et foutez la paix à nos missiles sur roues !

Par §st-611vn

13h22, sauf que sur circuit, la meilleure des deux roues ne suit pas la meilleure des tutures comme tu dis ! :bah:

Par §kri546uF

GSX-R Win.... Mais y a vraiment pas de duel possible. c'est bien juste pour la ligne droite et encore !! Par contre le mec en Gex gère vraiment bien. il y en a plus d'un qui aurai drifté sur les fesses !!!

Par §fee150Fn

we gonna kick his ass :lol:

Par Anonyme

à 7h54 : un 600 supersport, comme un GSXR ou R6, certe ca marche fort, mais n'importe qui peut ouvrir en grand en ligne droite... j'en ai un, et même en première tu peux essorer la poignée sur un départ arrété de 0 à 100 (environ 125 en fond de premiere) la moto reste collé à la route même avec une accèlération à laisser sur place la plupart des voitures de sport... ca ne lève pas... par contre un 1000, c'est pas la même chose, qui plus est avec un turbo...

Par §Jea856sC

l'embreyage patine a mort:eek:!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

la dump valve s'ouvre pas par intermitance !

ca s'appelle une surchage compresseur (compressor surge en anglais, cherche sur youtube tu retrouveras le petit sifflement caracteristique, qui est different de celui d'une blow off)

;)

Par Anonyme

Comment qu'il lui met sa race ! Moi je pensais quand même que la Lambo reviendrait sur la fin, mais même pas, c'est une bête cette GSX (et le mec dessus aussi d'ailleurs ...).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est de la bonne daube les tutures ! Quand les caisseux vont-ils comprendre que ça ne sert à rien de jouer avec nous, motard, au feu rouge et les autos routes ? Restez dans vos boites de conserve et foutez la paix à nos missiles sur roues !

   

Enfin faut pas généraliser non plus : le nombre de fois où je vois des pseudo-missiles se coller devant moi au feu, et après se traînent la bite ... Bon, ok j'ai un Vtec, et ça surprend comparé aux 95% des mazouts qui roulent à côté, mais bon en général du coup c'est plus souvent moi qui dois pousser les missiles que l'inverse, sachant que je ne me colle pas devant les motards, moi, et les laisse passer quand ils sont plus rapides, moi ...

Par §sra585Bu

GSXRRRRR brooooaaaa

 

SPONSORISE

Actualité Lamborghini

Toute l'actualité