Par Anonyme
The Temper Trap - Down River
Duel auto/moto : Lamborghini Gallardo Undergound Racing 1500 ch vs Suzuki GSXR1000 Turbo 290 ch
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Par Anonyme
The Temper Trap - Down River
Par Anonyme
un peu trop optimiste les ricains la en tout cas l accélération de la g-ex est impressionnante!!!!!!
Par Anonyme
Arréter de l'inventer ce duel auto/moto, il est dans vos rèves... dans la réalité le chauffeur de la LAMBO pissera sur lui mème sur une 600 débridée. Le motard prend la LAMBO:
-1) Il accélère plein gaz tranquillou car la puissance passe sur les 4 roues.
-2) Il la trouvera "HYPER" fade car une moto c'est tout le corps que ça tire et le vent repousse le corp vers l'arrière.
C'est pas n'importe qui, qui pourrait ouvrir la poignée de gaz en ligne droite alors lorsque ça tourne...
PS= Les deux restent inexploitable sur route donc a la limite de l'inutile...
Par Anonyme
A regarder aussi : http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA
Par Anonyme
+1 avec 7h54
apprends à t'exprimer correctement et remonte sur ton scoot' sale pokemon
Gillou69
Par Anonyme
merde + 1 avec 7h59 (de bon matin vous savez...)
Gillou69
Par Anonyme
impressionnant l'accélération de la GSX-R, je reste sur le cul
Par §flo730jX
le sifflement de la boite fait penser que c'est une boite de course (denture droite)
la lambo a du mal a passer la puissance, les suspensions sautent trop, alors que la gsxr a pas de soucis (normalement ça devrait être l'inverse), et ils ont des problèmes avec le moteur car la dumpvalve s'ouvre part intermittence
une vidéo qui sert à rien !
Par Anonyme
à 9h28: solution tte simple...la regarde pas! et arrêtes d'enmerder les autres qui peuvent apprécier car c'est divertissent!
Le titre est assez claire pour que tu passes ton chemin!
Par Anonyme
LooOOooL !! je donne pas longue vie au moteur de la Lambo !! tellement sa souffle fort à peine chargé le dumpvalve se déclenche !!
Sinon en bécane sa doit GRAVE pousser !! ,
juste pour la polémique : le duel auto/moto ne veut rien dire... pour moi!
Par Anonyme
C'est de la bonne daube les tutures ! Quand les caisseux vont-ils comprendre que ça ne sert à rien de jouer avec nous, motard, au feu rouge et les autos routes ? Restez dans vos boites de conserve et foutez la paix à nos missiles sur roues !
Par §st-611vn
13h22, sauf que sur circuit, la meilleure des deux roues ne suit pas la meilleure des tutures comme tu dis !
Par §kri546uF
GSX-R Win.... Mais y a vraiment pas de duel possible. c'est bien juste pour la ligne droite et encore !! Par contre le mec en Gex gère vraiment bien. il y en a plus d'un qui aurai drifté sur les fesses !!!
Par §fee150Fn
we gonna kick his ass
Par Anonyme
à 7h54 : un 600 supersport, comme un GSXR ou R6, certe ca marche fort, mais n'importe qui peut ouvrir en grand en ligne droite... j'en ai un, et même en première tu peux essorer la poignée sur un départ arrété de 0 à 100 (environ 125 en fond de premiere) la moto reste collé à la route même avec une accèlération à laisser sur place la plupart des voitures de sport... ca ne lève pas... par contre un 1000, c'est pas la même chose, qui plus est avec un turbo...
Par §Jea856sC
l'embreyage patine a mort!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
la dump valve s'ouvre pas par intermitance !
ca s'appelle une surchage compresseur (compressor surge en anglais, cherche sur youtube tu retrouveras le petit sifflement caracteristique, qui est different de celui d'une blow off)
;)
Par Anonyme
Comment qu'il lui met sa race ! Moi je pensais quand même que la Lambo reviendrait sur la fin, mais même pas, c'est une bête cette GSX (et le mec dessus aussi d'ailleurs ...).
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est de la bonne daube les tutures ! Quand les caisseux vont-ils comprendre que ça ne sert à rien de jouer avec nous, motard, au feu rouge et les autos routes ? Restez dans vos boites de conserve et foutez la paix à nos missiles sur roues !
Enfin faut pas généraliser non plus : le nombre de fois où je vois des pseudo-missiles se coller devant moi au feu, et après se traînent la bite ... Bon, ok j'ai un Vtec, et ça surprend comparé aux 95% des mazouts qui roulent à côté, mais bon en général du coup c'est plus souvent moi qui dois pousser les missiles que l'inverse, sachant que je ne me colle pas devant les motards, moi, et les laisse passer quand ils sont plus rapides, moi ...
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