Commentaires - Detroit 2014 : nouvelle Hyundai Genesis, les USA avant l'Europe

Vous n'auriez pas des nouvelles de LUXGEN et notamment de la Luxgen EV gratifiée d'une autonomie de 350km avec une seule charge en restant à une vitesse de croisière de 40km/h.

Je crois que c'est pour montrer à Montebourg ce que savent faire les coréens. Ca va le changer de sa Zoé ...

Bon, extérieurement, c'est pas mal je trouve (il manque le logo dans la calandre d'après moi mais tant pis). l'intérieur est trop classiquement dessiné, ça rappelle les Bentley et Phaeton. Mais le prix sera probablement attractif (Turbo annonce 40K€, bon ça parait carrément pas beaucoup là...).

Pourquoi pas il faut bien diversifier le marché car les allemand ça devient lassant (je dit pas que ce sont des voiture de merde )

On dirait un aston martin lagonda a cause du logo et de la face avant de la voiture

Aucun respect pour les ingénieur et ouvrier qui on conçu et fabriqué les citroen et non une la ds5 ne suffira pas car d autre DS arriveront

super voiture, les marque française font pitié a coté en terme de luxe....

les Allemand on rit en voyant la 64,605, XM et R25 , Velsatis....maintenant les coréens leurs font des frisson...

Nous on rigole bien lorsque on te lit " Matrix71 " ; presque 10 fautes en 2 lignes !

0% de crédibilité ...

sans diesel sa risque de faire un flop le tarif ne sera certainement pas en dessous des 40 000€

Eu.... Tu parle de voiture qui date des année 80 tu vie dans le passé ou le présent

La calandre doit refléter l'identité de la marque mais là,je ne perçois rien. De plus la découpe du capot n'est pas des plus réussie.

DS

Tiens, les neuneus du site vont venir nous expliquer que les françaises ne savent pas faire du haut de gamme et blablabla.

Puis ils vont nous dire que cette Genesis fait rêver (sic... et rires).

Puis enfin nous ne les verrons plus quand consumer reports déconseillera l'achat de cette voiture car jugée trop mauvaise.

C'est exactement ce qui s'est passé pour la KIA K900, gamme au dessus de la genesis.

Comme je le disais, si c'est pour faire du mauvais haut de gamme, autant s'abstenir. Cela nous évitera ce genre de déchet.

Oh mon dieu l'intérieur à la seat c'est grillé! Copié collé comme d'hab.

Ben abasc,il ni a que toi et Matrix71 pour rêver là car question ligne pour le moins .......heu......je dirais rien,elle se pose là cette voiture.

Il faut reconnaitre que cette Genesis à belle allure et semble être une proposition crédible. Une propulsion ou une transmission intégrale est sans doute plus approprié qu'une traction pour concurrencer le haut de gamme allemand. C'est d'(ailleurs ce que va faire Renault s'ils utilisent des bases Mercedes pour leur retour en haut de gamme.

Je ne comprend pas le logo de la calandre : ce n'est pas une nouvelle marque mais ce n'est pas le logo habituel, pourtant présent sur le coffre... si on ajoute les pubs qui vendent la marque mais pas les voitures, leur communication me laisse perplexe.

On aime ou on aime pas, mais il faut reconnaitre que Hyundai se bouge, en septembre, il ont annoncé 22 nouveaux modèles d'ici 2017 (principalement des renouvellement), c'est ambitieux comme programme.

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/hyundai-prevoit-22-nouveaux-modeles-en-europe-d-ici-2017-910927.php

Je peux comprendre qu'il fasse une "gamme prémium" avec un logo qui propre à cette nouvelle gamme, mais par contre je ne comprends pas pourquoi on le met sur l'avant et le volant, mais pas l'arrière...

Belle voiture en tout cas, belle finition, si elle est proposé à un prix de "coréenne" elle peut faire très mal aux autres marques premium.

sympa et jolie oui , pour les idiots habituels...anti-coré, bouffon de lex-is en tête...vaut mieux que cette auto reste aux USA, eux au moins ils apprécient les bonnes choses ! :ptdr::ptdr:

"Tiens, les neuneus du site vont venir nous expliquer que les françaises ne savent pas faire du haut de gamme et blablabla"

Les françaises savent faire du haut de gamme mais le problème c'est qu'elles ne savent pas les vendre là où il le faudrait exactement : aux USA, premier marché mondial du premium, des supercars et des SUV pimpants (sauf si la Chine ferait un exploit en 2014).

Non tu dois faire erreur.

Consumer reports a bien annoncé la médiocrité de la K900 et déconseille son achat.

Bises.

Pas mal du tout, cette Genesis ! L'intérieur est somptueux. Etonnante, la montée en gamme progressive de ce constructeur. V6, 308 CV... Je savais qu'ils avaient fait des progrès, mais là, on est scié. Et je note dans les commentaires des "ressemble à l'Aston Martin Rapide" ou, à propos de Hyundai, "comme les autres constructeurs premium". Intéressant.

Difficile de ventre une limousine quand les plupart de ces modèles finissent dans les dernières places des classements de fiabilité.

La marque Hyundai est très loin de Lexus, Mercedes ou encore Lincoln en terme de fiabilité

https://www.caradisiac.com/Enquete-Fiabilite-2013-JD-Power-Lexus-caracole-en-tete-84524.htm

Finalement les européens ne se lassent pas trop des voitures allemandes (+17,3% pour Audi en Décembre)

Par contre nouvelle dégringolade des ventes pour Hyundai au mois de décembre. -8% en Europe.

Et si on ne prend en compte que les pays d'Europe de l'ouest (plus la Suisse) la chute est de 12,8%

Vous ne connaissez rien de Hyundai à ce que je vois...

Elle n'est pas destinée aux marchés européens, et ne présentent aucune similitude avec les modèles actuellement proposés, d'où l'absence du logo sur la calandre, typique des Hyundai/Kia de luxe, vendues uniquement (ou presque) en Corée...

Oui ce sont les propos que tu as toi même écrit mais en usant du 'anonyme'.

Ne te trompe pas, la genesis, personne n'en veut ici.

La Genesis fera comme le coupé Hyundai V8 retiré du catalogue en France pour cause de mauvaise vente. En 2012 il s'en est vendu à peine 52

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/hyundai-adieu-genesis-coupe-et-veloster-140-ch-8292935.html

une précision pour les non connaisseurs, les modeles genesis n'ont pas le logo traditionel (H) des autres huyndai , car les genesis sont des hauts de gamme . A Séoul on en voit autant que de clio en France! je suis allé récement la bas ,je peux vous dire que des grosses HYUNDAI et KIA il y en a plein les rues! les KIA QUORIS(k9) OPTIMA (k7)HYUDAI GENESIS, etc.. ont de la gueule et n'ont rien a envier à nos chars d'assaut teuton!

Totalement faux.

Voici les 4 voitures les plus vendues en Corée en 2013:

Hyundai Avante, Kia Morning, Hyundai Porter, Hyundai Grandeur

La K9 se classe 41 au classement des voitures les plus vendues en Corée en 2013 (baisse des ventes de 31% par rapport à l'année dernière),

la K7 en 19ème passe et la Genesis à la 25ème place en baisse de 29%.

Comme il est dit dans le commentaire au-dessus. A part la Corée (marché verrouillé par les marques coréennes) ces modèles ne se vendent pas.

Mais les choses se compliquent pour le haut de gamme Hyundai-Kia.

Les ventes de ces modèles dits "Premium" ont énormément baissé alors que les ventes de Audi, de BMW et de Mercedes explosent là-bas.

Les ventes de voitures importés ont progressé de 19,6% en sachant que BMW, Volkswagen, Mercedes et Audi occupe les quatre premières places du classement des voitures étrangères vendues en Corée.

Un logo intérieur façon bentley, une plabnche de bord façon BMW série 5, un profil de série 5... Ils s'inspirent de ce qui marche dans le luxe, mais ça manque de personnalité

"Ne te trompe pas, la genesis, personne n'en veut ici."

Même chose aux USA (premier marché mondial du haut de gamme, des supercars et des SUV pimpants) où personne ne se trompe pas là bas, la ligne DS, personne n'en veut là-bas !

La ligne DS n'est pas commercialisé aux USA à la différence de la Genesis qui bien que présente sur le marché américain ne se vend pas.

Le modèle précédent à celui-ci a fait l'objet d'un rappel au mois de novembre pour des possibles problèmes de freinage.

http://www.ccfa.fr/Hyundai-etend-son-rappel-de,128105

Il n'y a pas que les modèles premium allemands qui progressent en Corée.

Les ventes de Jaguar ont augmenté de 62,9% et la marque Land Rover de 61,7%.

"La ligne DS n'est pas commercialisé aux USA "

PSA a bel et bien été aux USA dans le passé mais vu le flop, le groupe n'ose plus y mettre un orteil.

"à la différence de la Genesis qui bien que présente sur le marché américain ne se vend pas."

Il s'est vendu près de 40 000 Genesis aux USA en 2013 ce qui place le Genesis loin devant les ventes d'Audi A6

Les ventes d'Audi A6 ont doublé entre 2011 et 2013. Passant de 11 124 à 22 428. Dans le même temps, les ventes de Genesis ont légèrement baissé 32 998 en 2011 contre 32 330 en 2013.

L'ensemble de la gamme Audi a progressé de 13% aux USA tandis que Kia baissé de 4%

De plus Mercedes a vendu 70 000 Classe E aux USA en 2013 et Hyundai seulement 32 330 Genesis.

C'est quoi cette comparaison.

Le prix de l'Audi A6 débute à 43 100 dollars et celui de la Genesis à 35 200 dollars

Dans ces cas-là pourquoi ne pas comparer les ventes du Duster avec celui de la Q3.

V6 3.8 de 308 ch ca sent l'atmo à plein nez, en plus doté d'une transmission intégrale bonjour le malus et la conso ......

L'an dernier, Hyundai a vendu seulement 1062 Genesis au Canada.

C'est plutôt l'inverse.

Les ventes de voitures étrangères explosent en Corée.

BMW confirme avoir battu un nouveau record de ventes avec une croissance de +17,5%.