Commentaires - Design : Volvo SC90 Concept, la Rapide du Nord

Dans le genre Aston-Martin, c'est plus réussi que la laguna coupé.

Des angles à 180° :chut:  des lignes quoi! :lol:

VW Iroc pour la calandre... 

@un papier calque Soit un peu logique tu compares un concept-car (aucune norme technique) a une voiture de série. Attends de voir la version de série, je peux te garantir que le capot avant plongeant disparaitra rapidement ! (trop complexe en grande série)

corrigé :blague: p.g

@Guns : Faux. Suivant la gamme on peut facturer ou non un capot plongeant ou non. Sur une petite berline a ~20k€ oui on en trouvera pas, OR ici il s'agit du haut de gamme/luxe. Il ne faut mettre en face su cout de fab la gamme pour laquelle la pièce est faite. Simple remarque ;) (PS: c'est surtout le nombre d'angles différents qui font monter la facture sur une pièce de tolerie)

C'est pas tellement le prix de la piece qui renderait le design caduque, mais les normes de sécurité...

outre le choc piéton, le reste c'est du style. Et si l'on va au niveau des normes : prenez les lamborghini et vous verrez jusqu'ou on peut aller en terme de normes. Dans le cas présent il s'agit d'une équivalente a la Nissan GTR avec des courbes combinées avec un coupé mercedes (donc rien de transcendant au niveau des normes). PS: pour les coupaé haut de gamme, les heureux posesseurs se foutent du chop piéton et des domages que cela peut engendrer sur une personne en cas d'impact.

@Bibile Il est où le moteur sur une Lamborghini ??

@Bibile t'es sur qu'ils peuvent garder la hauteur de caisse sans problème ? faire la même voiture pour 35000E (c'est le prix de base pour ce genre de voiture) ? pourquoi dans c'est condition on ne retrouve pas ce genre de voiture sur les routes ?Juste pour ton info les lamborghini ne répondent plus au normes actuel de choc piéton (c'est comme les 206 qui sont encore vendu). Tu sous-estimes la complexité qu'exige une tel voiture, aucune machine n'est capable de faire les ailes avant en grande série. Pour terminer les rétros ne sont pas même aux normes.

@bibile: c'est vrai qu'il est unanimement reconnu que tous ces "heureux posesseurs" de "coupaé haut de gamme" sont des gens sans aucune once d'humanité, donc "se foutent du chop piéton et des domages que cela peut engendrer sur une personne en cas d'impact, alors que les jackys et leurs splendides spécimens repondant à toutes les normes et autres propriétaires de SUVs (sortant si souvent des villes pour le plus grand nombre) magnifiquement agrémentés de pare buffles, au capacités de déformation inégalable, n'arrêtent pas un seul instant de penser a leurs prochains (pas à ceux des "heureux posesseurs" de "coupaé haut de gamme", faut quand même pas abuser...), merci de nous le rappeler... :bien:

 +1 

Moi je la trouve superbe cette Volvo!! Ils peuvent la sortir!! :oui:

elle à rien d'une Volvo sauve l'intérieur, exepter les commande des siège emprunter à mercedes.... Il aurait pas confondu l'étudiant???????

Elle est sublime. Mais en la regardant de profil, elle m'as tout de suite fait penser à l'une des réalisations demandé par Alfa à des étudiants d'une école de design de Milan. La ressemblance est frappante..:bah: