Commentaires - Dakar 2012 - Etape 10 : Robby Gordon exclu !

eh ouais, des qu'un privé se mele au podium et menace de gagner un dakar au detriment d'un officiel, ca fait désordre. Alors la magnifique idée, c'est de pondre une idiotie pour l'eliminer ou le déconcentrer.

Le ppire est que cela viens de peterhansel que je considèrais comme un excelent pilote................ce n'est finalement qu'un mauvais perdant.

Quelle est la source qui te permet de dire que cela vient de Peterhansel ?

Dans l'hypothèse ou ca serait lui, en quoi le fait de dénoncer un tricheur en fait un mauvais pilote ?

En même que cela vienne de lui ou pas ça ne change rien, si Gordon a une voiture non conforme il dégage c'est normal officiel ou privé même tarif !!

C'est curieux de découvrir ce système sur un concurrent sérieux et à quelques jours de l'arrivée. Les contrôles au départ sont plutôt étranges !

De toute façon c'est pourri comme épreuve...

Le "Dakar"... Laissé moi rire

Et Peter, il prend quoi pour avoir balancer un motard à la flotte avec délit de fuite puisqu'il n'a pas aidé le pauvre zigue ensuite ?

Le système de tricherie monté sur son véhicule était plus qu'une "tricherie"... ça pouvait lui faire doubler la puissance de son moteur (jusqu'à 6/700ch dixit les commissaires technique)

De plus, comme les Toyota Celica de la grande époque, c'était une "modification" invisible lors d'un démontage.

Concernant Peterhansel, il n'a pas renversé un motard... Le motard était au milieu de la rivière, ok il aurait pu attendre qu'il dégage la voie, mais n'as tu jamais gardé l'accélérateur enfoncé (au moins en partie) sous un drapeau jaune lors d'une course de karting?

La course est très serrée, c'est comme ça...

Le Dakar, c'est vraiment pourri, ca fais du bruit, ca pollue, ca tue, Laissons ces péquenots s'embourber dans leur bétise. On se demande encore pourquoi c'est toujours filmé ou commenté. Probablement des journalistes qui profitent du voyage.

C'est facile à vérifier, il suffit de passer la voiture au banc avec et sans le "système" et si effectivement la voiture "sort" 600 à 700 ch au lieu des 350 autorisés par le règlement alors il y a tricherie, sinon ce n'est que spéculation. Bizarre qu'un système qui double la puissance soit découvert si tardivement, bizarre aussi qu'ils soient les seuls à avoir recours à ce genre de système ... au démarrage on voit la différence tout de suite entre une voiture de 350 ch et une de 700, non ? Ou alors les autres trichent aussi mais ne se sont pas fait prendre ...

mini a achetè la victoire au dakar

Bonjour,

A mon humble avis... cela faisait déjà quelques jours que ça couvait (les journaleux avaient mis l'accent sur les différences entre Grodon et Al Attyah.)

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NB : VOILA CE QUE J'IMAGINE => Al Attiyah n'a été pris par Hummer que pour l'argent (En général un mec avec son accent quand il est dans un hummer c'est bien ficelé et avec 4 GI )

Les mécanos Hummer ayant certainement des consignes pour que leur chef de file ne soit pas couvert de honte par Al A. ne s'occuppe pas correctement de son hummer cf toutes les merdes qu'il a eut + un abandon sur casse d'une pièce qu'il aurait demandé à plusieures reprises de changer. En étant dans la même équipe peut-être a-t-il vu/compris/entendu/triché aussi (rayer les mentions inutiles) Et du coup bien que tout sourrire lors de son abandon peut-être que quelque chose lui aurait échappé du genre "putain il arrache son hummer... il a 2 moteurs ou quoi ?" et manque de bol Gégé ou Kéké ou même un comissaire de course était là et tout de suite on est allé voir sous le capot (en fait un peu plus loin !) Et b'en ouais le ricain n'aime pas perdre (c'est pas nouveau !)...

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Dommage pour... Al Attiyah (un des rare concurent "pro" qui file encore un coup de main aux motards)

PS : Je ne défend pas Al Attiyah à cause de ses origines ethnique (ou de l'argent que pourrait m'offrir le Qatar... quoi que ?! .

Le Dakar n'a plus lieu d'exister !!!

Ils font joujou les pauvres dans des endroits ou les habitants subissent leur présence c'est indécent !

Vive les prochains raids sans pétrole et couplé à de l'humanitaire !

En même temps quel est l'interet aujourd'hui de cette course? Y a qu'une marque officiele comm en wrc

Les Mini et BMW sont "semi-officielles".

Si ce n'est pas BM qui les aligne, les équipes reçoivent l'appui financier et technique de BMW ;)

GreatWall est officiellement inscrit et Nissan semi-officiellement aussi.

Les équipes d'usine ont enfin reusssit à le virer car il commencait à marcher sur leurs plats de bandes.

ouarf, une modif "invisible" qui double la puissance du moteur ;-)))

Vite dites-moi tout. Arrêtez les phantasmes, les voitures sont constamment controlées, avant, pendant... Avec seulement 2 Hummer au départ et 1 à l'arrivée dans le top, c'est déjà une belle perf... évidement, un 4x4 américain, atmo, essence qui fait la nique à une horde de TDI BMW, qui croyait gagner à coup sûr vu qu'ils ne reste qu'eux comme écurie officiel... et dans une course européenne en plus, même si en AmSud... pas terrible pour la pub... vade retro satanas ;-))

Si on réfléchit à comment faire, ça voudrait dire utiliser un compresseur électrique ou entraîné par la courroie d'accessoire, en permanence ou au besoin, et susceptible de produire 1 à 2 bars de pression. Utilisable pour les pneus, facile à dériver vers la boîte à air via un simple flexible, et avec une cartographie à switcher, c'est très très faisable et même assez sioux, non ?

Sur ce que j'ai pu lire en fait, le système de gonflage/dégonflage automatique serait connecté à la boite à air du moteur afin d'utiliser l'aspiration de celui-ci pour dégonfler les pneus plus rapidement. Le soucis c'est que cette connexion est effectuée après la bride donc techniquement lors du dégonflage des pneus le moteur dispose d'un peu plus d'air (par contre je doute qu'ils dispose du double de puissance), pour info le test qu'on fait les commissaires est de boucher la bride afin de voir si le moteur s'éteint et apparemment ça a été le cas. Après il semble que ce système ait été utilisé les années précédentes, donc c'est un peu bizarre qu'ils ressortent ça maintenant, par contre je crois que l'appel de Gordon ne changera pas grand chose.

Mini.Motorsport rien que ça, ça veut tous dire.

Le Dakar c'est avec des 4x4, des Motos, des Quad, des Buggys et Des Camions mais pas des Minis quoi. Ca choque Personne???

euh c'est une Mini 4x4,je vois ou est le probleme?Elle exiqtait déja avant la reprise par BMW.Et surtout je vois pas le rapport avec l'article?Le plus fort c'est l'anonyme de 15h26,lui il soupçonne carrément un complot de la part des services secrets de BMW qui ont monté toute cette histoire pour écarter Hummer :ptdr:...LOL!

Façon les Mini aussi ont trichés,pour monter les dunes "PETER" actionne le démarreur pour aider son gazout ce qui est une aide hybride qui lui apporte un gain entre 200 et 500 NM pour franchir les obstacles MAIS comme le démarreur est monté d'origine sur les MINI (et oui,on n'arrête pas le progrès) il n'y a pas triche d'après la maFIA

Que Peterhansel soit un mauvais perdant, on le sait depuis ses grandes heures de motard, c'est à dire depuis des années. Il avait même réussi à contaminer Luc Alphand lors de son court passage à ses côtés chez Mitsu.

Ensuite, on attendra de savoir si la triche est avérée ou si c'est un bon exercice de manip' hors piste de Mini... Peterhansel est un vieux de la vieille, ne l'oublions pas. D'ailleurs, Mini appartient à BMW, un autre renard de la compétition automobile, des "pros" de la comm', surtout auprès des régulateurs (le WTCC est un excellent endroit pour exercer des équipes de management de sport auto)...

Et puisqu'on en est aux suppositions, Mini n'a peut-être pas engagé Peterhansel que pour son pilotage. Mais ce n'est là qu'une supposition... Évidemment.

gordon pénalisé pour bride non reglementaire et perterhansel qui fait tomber la moto du mec dans la flotte n'a eu aucune penalité ok si ca avait ete dans le sable mais la dans l'eau...