Par §tom827hD
Latéralement on croirait un Roomster .
Dacia Dokker Stepway : pas pour nous, du moins pas encore
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Par §tom827hD
Latéralement on croirait un Roomster .
Par Anonyme
Franchement, le prix est très serré face à la concurrence...mais la banquette arriéré, aucun enfant ne peux/dois supporter cela....
Par Anonyme
il et plus jolie que le kangoo
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Franchement, le prix est très serré face à la concurrence...mais la banquette arriéré, aucun enfant ne peux/dois supporter cela....
Pour avoir testé la banquette de la Logan MCV ça ne peut pas être pire ;)
Sentir la charnière 2/3-1/3 dans son coccyx dès que tu navigues un peu (ou que tu n'es plus un enfant ou un chtit coton tige tout maig' c'est pas jojo :)
reste que ce Dokker Stepway est pas mal du tout.
Par roc et gravillon
Toujours marrant de voir un mec en crav'touse et costard présenter une voiture de plombier.
Le tueur de Kangoo en version Stepway sera bien entendu vendu chez nous, il correspond parfaitement aux besoins de toute une population d'artisans ou de familles rurales qui n'ont que faire de la frime et ont juste besoin d'une caisse pratique qui de par son prix modique dégagera autant de marge ou de quoi bouffer autre chose que des patates après le vingt du mois.
Et comme en plus il est plutôt pas trop moche, ça va être encore un sacret taquet dans les dents du Monstre de Maubeuge en perspective.
Par Anonyme
Dacia est vendue en Turquie ? Alors les novuvelles Dacia Logan et Renault Symbol sont jumelles ?
Par Anonyme
Toutes options Dacia c'est la moitié du prix du toutes options Citroen/Peugeot.
Mais ils ont les même rapports qualité/prix, donc au final pas la même clientèle.
Moi je pense que ce véhicule va prendre des parts de marché sur le terrain des vehicules du même prix, et que Kangoo et compagnie n'ont pas réellement à s'inquiéter.
Chez Dacia seul la Sandero et les utilitaires (purs et durs) sont des valeurs sûr.
Par Anonyme
c'est bizarre on croirait que le doker est nettement plus réussi que le lodggy!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
c'est bizarre on croirait que le doker est nettement plus réussi que le lodggy!!
C'est parce qu'il est plus court que le Lodgy (4m36 pour Dokker, 4m50 pour Lodgy) et que le toit du Lodgy se doit de rester plus horizontal pour conserver de la garde au toit pour les places arrière.
Enfin l'aile arrière de Dokker a une partie remontante dynamisant la ligne, que n'a pas Lodgy ;) voili voilou.
Sinon R&G: "un sacret taquet dans les dents du Monstre de Maubeuge"
A ce que l'on peut voir Michel, tu n'as toujours pas digéré de t'être fait virer de l'usine de Maubeuge pour incompétence...
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
C'est parce qu'il est plus court que le Lodgy (4m36 pour Dokker, 4m50 pour Lodgy) et que le toit du Lodgy se doit de rester plus horizontal pour conserver de la garde au toit pour les places arrière.
Enfin l'aile arrière de Dokker a une partie remontante dynamisant la ligne, que n'a pas Lodgy ;) voili voilou.
Sinon R&G: "un sacret taquet dans les dents du Monstre de Maubeuge"
A ce que l'on peut voir Michel, tu n'as toujours pas digéré de t'être fait virer de l'usine de Maubeuge pour incompétence...
Gédéon Tallemant des Réaux nous régalait au 17 ème siècle de ses Historiettes.
L'avantage vois tu, est qu'elles étaient agréablement écrites, pleines de verve et surtout, basées sur de vérités du temps.
Pas de bol, tu es juste l'exact opposé de cet écrivain de talent.
Un pondeur de fictions donc. Des vues pour une chronique dans Ici Paris ?
Par Jeremy Tsubishi
Dacia: "occuper du terrain"... L'arrogant Kangoo est en mort cérébrale.
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