Commentaires - Contrôle technique : plus sévère depuis le 1er janvier

Ou sinon changer votre voiture tous les 6 mois... : garantie 2 ans, pas de contrôle technique, pas de vidange...pas d'emmerde !

bonjour,  Pneus : l'indice de charge devra être celui prescrit par le constructeur. Dans le cas contraire : sanction ! quid des pneus neiges ou un indice inférieur était toléré?

Pour les pneus neige, c'est l'indice de vitesse pour lequel un indice inférieur est toléré, mais l'indice de charge doit être identique.

je vais peut etre passer pour un idiot mais qu'est ce que l'indice de charge ??? j'ai des pneus 225/40 en 18 au lieu de ceux en 16 d'origine sur mon audi a3, je ss concerné ou pas ??? si kelkun peut m'aider !!

Si jamais l'indice de charge est plus eleve je vois vraiment pas le risque :roll:

Oui, l'indice de charge doit être au moins égal, si c'est supérieur pas de soucis. Par ailleurs, pour William, l'indice de charge n'a rien à voir avec la taille du pneu. C'est un code numérique qui correspond à la charge maximale qu'un pneu peut supporter . Par exemple un indice de charge de 80 correspond à 450 kg, 85 à 515 kg. On peut le lire sur le flanc du pneu après l'indice de vitesse, qui est une lettre.

Tu as un tableau de conversion qu'utilise les personnes du controle technique pour dire si la monte que tu as mise est autorise (attention j'ai pas dit homologue, c'est un accord). Pour des infos sur les pneus j'ai rajoute un lien wikipedia ^^ ps : il y a des sites ou le tableau est disponible

faut pas exagerer quand meme quand on dit contraignant ...je trouve cela tout à fait normal sauf quelques exceptions pour les vieilles voitures avec des pedales de frein usées et le temoin d'airbag qui peut souvent deconner. pour le niveau de liquide de frein c'est bien un minimum et la ceinture est déjà un sujet à contre-visite et au risque de me faire insulter pour les zouaves qui mettent des pare-buffles parcequ'ils roulent tous les jours dans le bush australien ils n'auront qu'à apprendre à le demonter!sur ce...

Quid des plaques minéralogiques ( couleur à l'avant et à l'arrière, graphisme des chiffres et des lettres )   ?

Pour les plaques, les anciennes règles restent en place. Blanc à l'avant, jaune à l'arrière, taille et police de caractères agréés, et bien sûr, recalé si elles sont abîmées.

A propos de l'indice de charge moi j'ai vu plusieurs conversion de taille avec aucun respect de cet indice de charge, a titre d'exemple a l'époque ou j'avais mon Impreza GT j'ai vu plusieurs mecs faire des conversion qui passe de 205 50 16 à 215 40 17 alors que aucun fabriquant ne propose cette taille avec  un indice charge supérieur à 83 quand la voiture est homologue avec 87 indice de charge. Il faut faire attention aux tableaux de correspondance qui vous donne uniquement celui de circonférence mais pas celui de l'indice de charge, c'est à vous voir si dans la taille correspondante il existe un pneu avec l'indice de charge voulu. Exemple:pour passer de 17" à 18" dans la taille suivant 225 45 17 la correspondance est 225 40 18 or cette taille en 17" offre minimum 90 indice de charge alors que que en 18" c'est 88 il faut donc prendre un indice de charge renforcer, et tous les manufacturiers ne le propose pas.

Si une voiture est normalement entretenue, ce qui est un minimum, elle passera ces contrôles sans soucis. Et ils ne sont pas bien sévères. Bien au contraire, ce sont des visites annuelles qui devraient être obligatoires, quand on voit certaines voitures (pas forcemment anciennes d'ailleurs). Un contrôle médical régulier des conducteurs ne serait pas non plus du luxe. Enfin, comment se fait-il qu'une personne sous anti-dépresseur ne fasse pas l'objet d'une interdiction de conduite (interdiction bien entendu en aucun cas considèrée comme une punition)?? Des mesures rigoureuses dans ce sens seraient autrement plus efficaces pour la sécurité que des limitations de vitesse à la c.. !

Et interdire  à tout le monde  de conduire, serait  assurément encore plus efficace  pour la sécurité routière  . . .  ! ! !

"Pour les plaques, les anciennes règles restent en place. Blanc à l'avant, jaune à l'arrière, taille et police de caractères agréés, et bien sûr, recalé si elles sont abîmées." > Faut se mettre à la page, la plaque arrière blanche est autorisée depuis plusieurs mois.

En effet, autant pour moi, les vieux réflexes ont la vie dure... plaque blanche autorisée à l'arrière depuis le 10 mai 2007 (publication au Journal Officiel).

Je ne pense pas que le fait de vérifier le niveau de liquide de freims ou l'usure de la pédale de freim ou regarder si un voyant est allumé implique un doublement du temps du contrôle. On veut nous ponctionner une fois de plus, sous les pressions des fabriquants d'automobiles et des garagistes en nous faisant croire que cela va diminuer le nombre d'accidents. Et je vais une fois de plus dépenser 50€ (70€ à parir du 01/01) pour avoir un controle OK... Comme d'habitude.  

Enrore une fois l'automobiliste est la vache a lait, et c'est encore plus vrai pour celui qui travaille. La on paie plein pot. Il faut arreter de tout augmenter sauf les salaires. Est ce que les gens vont se reveiller et agir pour stopper cette oppression sarkosyste.

Cette politique que tu payes date de l'air Mitterand qui a jete le fric par les fenetres maintenant Sarko ne peut rien faire a part taxer. De plus cette évolution du CT est du à l europe et a  une association constitue de tous les vendeurs de pieces auto en apres vente ...   Il faut savoir a qu'il faut en vouloir vraiment

Anonyme a écrit : "Cette politique que tu payes date de l'air Mitterand qui a jete le fric par les fenetres maintenant Sarko ne peut rien faire a part taxer. De plus cette évolution du CT est du à l europe et a  une association constitue de tous les vendeurs de pieces auto en apres vente ...   Il faut savoir a qu'il faut en vouloir vraiment" Oui c'est vrai Sarkozy pour payer son augmentation de 172 % et financer le paquet fiscal qu'il a offert aux plus riches est bien obligé de taxer les plus pauvres !!!

ce n'est pas de  172 % qu'il s'est augmenté mais de 206 % vous avez oubliez le 13° mois !  OUPS

c'est vrai que mitterand ne manquait pas d'air (no aire) mais sarko c'est quand même la taille au dessus, si ma merco de 18 ans d'âge ne passe pas le CT je crâme tout en banlieu

Anonyme a écrit : "Cette politique que tu payes date de l'air Mitterand qui a jete le fric par les fenetres maintenant Sarko ne peut rien faire a part taxer. De plus cette évolution du CT est du à l europe et a  une association constitue de tous les vendeurs de pieces auto en apres vente ...   Il faut savoir a qu'il faut en vouloir vraiment" Oui c'est vrai Sarkozy pour payer son augmentation de 172 % et financer le paquet fiscal qu'il a offert aux plus riches est bien obligé de taxer les plus pauvres !!! posté par Pierre-Henry - 2007-12-05@14:50 Qu est ce que comparer a l opera de Paris qui tombe en ruine, tous les allocations donner sans droit de regards ... t'imagine meme pas tous ce que peux couter la CMU ou se genre de chose. Et tous ces joyeusete ont ete offertes par la gauche dans son extreme geneoriste qui nous a laisse une france Exsangue de tout capitaux. Apres Sarko n'est pas mieux qu'un autre mais bon il fait avec les tres mauvaises bases donnée par la gauche. On parle meme pas racailles qui brule tout sauf des pretexte falacieux alors que la mort d'une jeune fille par un recidiviste passe à la trappe ...( et tous ca grace a mitterand qui a favoriser l'etablissement des cites)...

Il y a contrôle et contrôle, mais pour payer, pas de problème, l'automobiliste est là, les limitations de vitesse pour les pauvres lampdas, c'est normal, mais pour de Villepin,  quand il est en déplacements, il met le cul d'un motard devant les cellules de radars, pour ne pas être flasché, facile de faire comme cela.

hein !! une jeune fille morte à  trappe???, je crame tout en banlieu

Oui l'indice de charge, c'est à cause du poids de la voiture. Et comme il y en a (j'ai pas dit qui)  qui sont souvent sur une ou 2 roues après un saut de plusieurs mètres, ben il vaut mieux qu'il soit supérieur...

Comme si on nous faisait pas assez chier, autant prendre du leasing ou changer tous les 6 mois de voitures...

Je ne trouve rien de bien choquant dans ces changements, l'indice de charge au moins égal à celui demandé par le constructeur est complètement normal, le liquide de frein, les feux les ceinture les amorto et les pare buffle je en comprends pas que ce n'était pas sanctionné auparavent.

il manque la suppression du jeu mineur des roulements ou rotules, ce qui provoque un choix cornelien de sanctionner par une contre visite ou de laisser partir dans l'état. Tout ca pour generer du fric ... et bien sur essayer de virer le plus possible les vieilles voitures car elle se repare encore et donc on un budget pls reduit (les "pauvres" peuvent encore consommer de l'essence)

c vraiment des casse couille eux franbchement deja il etait chiant mé alors la sa va etre pire fo faire une petition parce que ya des controle tecknique qui son vraiment ....... casse ..... breff en plus le prix va etre plus chere allez ont va faire com les jeune de cité ont va tt cramer lool fo faire une petition imaginer une famille modeste qui a un 205 de 93 qui a quelque frais sa voiture passera jamais c abuser c truk de merde et je di bien ce tru kde merde il et vraiment con celui qui a fé sa moi je men ba tkt je vais payer une bouteille a mon controle tecknique et voila ma voiture ras lool ptdr

"t'imagine meme pas tous ce que peux couter la CMU ou se genre de chose. Et tous ces joyeusete ont ete offertes par la gauche dans son extreme geneoriste qui nous a laisse une france Exsangue de tout capitaux." /////// Je pense que la greffe d'un cerveau sur ta personne ne serait pas un luxe. A moins que l'on ne t'enlève le droit de ce que tu crois être "penser". Si d'ailleurs tu arrives encore à comprendre cette phrase... Ce que l'on voit, c'est que tout le monde est d'accord pour dire que ça ne va pas mais que personne n'est foutu d'être de l'avis des autres. Ils ont voulu vous séparer et ils ont bien réussi. J'aurais bien fini par un "bandes d'idiots". Mais je m'abstiendrai car j'ai noté plus d'une réflexion intelligente parmi les réponses. Il est cependant déplorable de voir que quelques imbéciles sont persuadés d'avoir raison d'une manière aussi forte que leur ouverture d'esprit est inexistante.

geneoriste qui nous a laisse une france Exsangue de tout capitaux." /////// Je pense que la greffe d'un cerveau sur ta personne ne serait pas un luxe. A moins que l'on ne t'enlève le droit de ce que tu crois être "penser". Si d'ailleurs tu arrives encore à comprendre cette phrase... Ce que l'on voit, c'est que tout le monde est d'accord pour dire que ça ne va pas mais que personne n'est foutu d'être de l'avis des autres. Ils ont voulu vous séparer et ils ont bien réussi. J'aurais bien fini par un "bandes d'idiots". Mais je m'abstiendrai car j'ai noté plus d'une réflexion intelligente parmi les réponses. Il est cependant déplorable de voir que quelques imbéciles sont persuadés d'avoir raison d'une manière aussi forte que leur ouverture d'esprit est inexistante. posté par Vitriol - 2007-12-06@13:26 Je pense que sur la tienne cette greffe serais important sais tu que la CMU est disponible pour des étrangers et apporte un flot d'immigration juste pour beneficier des soins(et c est les citoyens francais qui payent) tandis que pour les aides de nombreuses travail au black ou revende de la drogue en plus des aides. Donc la vie est cool, perso je suis honnete mais bon je n'ai pas envie de payer pour un tas de faigneant qui ne veulent pas travailler (y a du boulot au Mac do ...) Desole mais nous sommes encore un des rares pays a etre trop genereux avec des personnes qui ne sont pas no concitoyen donc desole moi je veux bien aider des francais honnetes pas le reste. Si tu as de l'argent a jeter par les fenetres grand bien te fasse ...

ca derive grave ici.. on passe du CT a la politique de compoire!!! vous avez rien d autre a fourtre.. alleé reparé vos fuites et nettoyer vos phares

Bonjour, Contrôle technique plus sévère, oui, mais surtout pour les voitures dotées d'une technologie récente à ce que je lis - Airbags, ODS, phares au Xénon ... - donc ne concernant pas vraiment les véhicules plus vieux et par concéquent plus à surveiller en théorie !!! ???

excellent, cela permettra d'éliminer toutes les poubelles qui sillonnent les routes de France et de Navarre. La France se réveille !!  

Je veux pas critiquer les gens qui pensse les ancienne mais bon qd je vois que ma 5 passe le Ct sans contre visite et polution Ok je rigole a coté de la clio de ma femme qui date de 2003 est qui est recallé sur 5 point differrence la clio est entretenu par le contrat du garage et la 5par moi .  Il est vrais que extérieurment la clio fait neuve mais c qu'une impression.

le controle technique qui doit etre mis en vigueur ne vient pas d'une politique repressive absolue.  Il est le fait que celui qui est pratiqué actuellement est obsolete du fait de l évolution du parc automobile. En effet, le controle des nouvelles sondes ( contribution ecologique ), des laves phares hautes pression ( necessaire l'hiver pour le desembuage des phares xenon qui ne degage pas de chaleur ), la mode pare-buffle ( limitant la deformation des pieces en cas de choc et pulverisant par consequent l obstacle - sus nommé le pieton - ), l'indice de charge du pneumatique ( element de securité incontournable limitant l'echauffement du pneu lors de forte charge et donc limitant le risque d'explosion en circulation , tout particulierement autoroutiere )........ Tout cela est une evolution ineluctable d'un controle technique qui deviendra de plus en plus severe car il se devra d'etre révisé régulierement.

le controle technique qui doit etre mis en vigueur ne vient pas d'une politique repressive absolue.  Il est le fait que celui qui est pratiqué actuellement est obsolete du fait de l évolution du parc automobile. En effet, le controle des nouvelles sondes ( contribution ecologique ) Quelle nouvelles sondes ???? tu racontes un peu n'importe quoi quand meme ^^ La dépollution est deja mesure par le biais des test de pollution , l'utilisation de l OBD permettra juste de sanctionner encore plus les gens et de créer de la contre visite voila tout ... car un ptit court circuit non permanent sur un capteur de temperature air et tu seras recale genial non  ....

merci sarko pour l'augmentation du pouvoir d'achats...pardon l'augmentation de TON pouvoir  d'achats...ahahah je me marre vive la france

"redout comme redoutable"  c toi  qui devrai  te rendormir  mon  vieux...tu te  prend pr  qui..tu croi que tou le monde a le moyen de s'acheter des voiture de 10 000 à30 000 euros..ya de gens ki gagne le smic  et ki  en besoin de voiture  ..et  de plmus ne font pa  beaucoup de kilometre  donk une petite poubelle leur  sufit tres  bien...on e vrmt dans une sociter de consommation  ou  en exclu d eplus en plus  le gens a faible  moyen...parceque  la contre visite coute cher...et le reparation aussi...alors  moi  je di  que  ceux  qui on de l'argent  et qui sont pour  cette  loi  devrait donner , payer une taxe pr aider  le gens...vous aimez mon idéé??ahahahhaha

Vive la france ! Pfff

Comme les ventes de véhicules baissent , que les travaux mécaniques sont en chute vertigineuse (-27% dans notre garage), sans parler du travail en carrosserie (-40%), ils nous ont trouvé un prétexte bidon sous couvert de sécurité routière et "c'est bon pour la terre" pour nous ponctionner encore une fois. Au garage si on regarde de près les véhicules de plus de 5 ans, alors très peu de véhicule sortirait ! Mais bon sang,  quand allons nous réagir ?

je propose de bloquer tout le pays , il y en a marre !!!! tout le monde reste chez soi pendant quelques jours . Qu'on bloque les raffineries , les autoroutes etc .... .Mais ou on va !!!!!!! tout augmente en permanence !!!! sauf les salaires !!!! il faut fixer une date pour que tout le monde s'unisse ; du simple travailleur au retraité et sans oublier personne . Stop ces betises maintenant

Encore des articles journalistiques qui affolent les gens ! Le contrôle technique est un peu plus sévére, comme chaque année d'ailleurs. Une voiture entretenue normalement en 2007 continuera d'être acceptée en 2008. C'est pas une question de vieillesse, mais une question d'entretien ! Ceux qui ont de l'argent pour frimer avec une grosse voiture et qui n'arrive plus à l'entretenir, n'ont qu'à rouler en 106 ! Arrêtons de se plaindre ! Les gens ont un home cinéma chez eux et partent tous les ans en vacances et freinent avec les pieds dans leur voitures !!! Arrêtons !!! C'est une question de priorité ! Je ne vois pas ce que la politique vient faire là-dedans ???

J'hallucine. Je lisais les commentaires pour essayer de glaner plus d'infos pour le contrôle technique de la petite mini (1987) que je viens d'acheter et qui est passée en contre visite (pour le vendeur) il y a deux semaines et que je vais donc faire repasser aux alentours de janvier. Aucunes de ces mesures ne concernent mon Austin (à part le contrôle des amortisseurs). Je pense qu'on n'a pas besoin d'aimer (ou d'être passionné) sa voiture pour l'entretenir correctement. Il ne s'agit pas de lui monter des jantes alus et une sono, mais de lui mettre des pneus neufs, des amortissseurs en bon état, des bons freins, etc. Il en va de votre sécurité et de celle de VOS ENFANTS (pour ceux qui en ont). Par contre pour l'augmentation du prix, je cautionne pas, ils abusent... Alors arrêtez SVP de détourner un sujet sérieux pour nous vomir de la politique de comptoir. Par contre si certains ont d'autres infos, je suis demandeur : Les plaques noires lettres grises (en nouvelle monte) sont elles légales? J'ai trouvé un magasin qui les fait et sur ma mini noire de 1987, j'ai pas vraiment envie d'aller mettre du jaune et du blanc... D'avance merci

C'est sur que c'est moins grave d'avoir un parebuffle non conforme que d'avoir un ODB défaillant... Ok pour les freins et quelques autres choses, mais nous sommes fatigué de payer..

ok, si un voiture est bein entretenu, sa devrait aller.....mais, pas de truc sur le pedale??? Et por lui qui propose d'interdire tout le monde a conduire....t'exagere mon pote, pas 100%....mais au moins 80%....c'est mieux.. Et je dise ça depuis des années...  

Pour Toto et pour Gus : TOTALEMENT d'accord. Il faut entretenir au mieux sa voiture pour sa propre sécurité et pour celle des autres. S'il faut changer un caoutchouc sur la pédale de frein, ce n'est pas la ruine et le pied NE GLISSERA PAS au freinage, alors que sur le métal direct, ça glisse etc... etc.... Les Contrôles Techniques des autres pays (allemagne et angleterre notamment) sont plus rigoureux que les nôtres, et il n'y a pas que des riches dans ces pays. Pour ce qui est des plaques noires, je crois que c'est la date de l'immatriculation qui donne le type de plaques... Autrement dit, si tu viens d'acheter la Mini, il faut mettre des plaques d'aujourd'hui (blanches AV-AR) et non pas les anciennes noires, plus seyantes sur les voitures de collection. Si tu mets des noires, tu peux seulement espérer que la maréchaussée soit compréhensive, sinon, amende et obligation de changer les plaques...!!!  

l automobiliste français est une pompe à pognon , ceux qui pondent ces  lois n ont aucune  notion  technique , mais font ils quelque chose pour ceux qui voudrait mais n ont pas les moyens de changer de voiture c e sont ceux eux qui vont payer la facture , majoritairement lla voiture ne sert pour certain que pour gagner la croute , pas de voiture pas de boulot ,

SI le CT était vraiment que pour la sécurité, il y aurait bien  d'autres points à contrôler et cela devrait être fait autrement! C'est, comme le souligne à juste titre quelqu'un, une volonté de faire plaisir aux géants  de l'automobile, de l'assurance et des professionnels du secteur face à une réalité; 1 parc automobile veillissant, une baisse des ventes et des services suite à la baisse du pouvoir d'achat et l'augmentation de la précarité. Aujourd'hui, beaucoup d'ingénieur débutant ou diplômé ne peut pas se payer une voiture neuve, même s'il a un job. Pour ceux qui ont perdu la mémoire, les sirs Jupé et Baladure ont eu  leur recette pour "doper" les ventes. Cette "mesure" sarkozienne est un crant au dessus; en gros vous devez payer pour rouler soit en achetant un véhicule neuf (de préférence) ou  en faisant de lourdes réparations Dans tous les cas les contrôles si vous avez une auto de + de 4 ans, vous passez à la caisse.  Et ce ne sont encore les moins favorisés qui payent, et qui perdent!! C'est cela qui est s'appelle augmentation du pouvoir d'achat! Et oui, pour ceux qui sont à la tête de ce secteur ! Pour terminer, ces mesures n'ont rien à voir avec la "protection" de l'environnement. Le gouvernement Rafarin et l'actuel (et d'autres avant) ont d'ailleurs prix des mesures pour limiter le Fret férroviare au profit du transport routier bien plus polluant et gros consommateur de produits pétroliers, mais dont les benefs sont pour les copains!!  

bonjour faut pas rêver, c'est pas de la faute du controle technique, mais c'est l'état qui impose la règlementation en ce qui concerne les prix il ne vont pas flamber comme ça dans les média il faut en prendre et en laisser le controle technique sera certe un peu plus sévère mais pas horrible comme tout le monde dit le risque est pour les voitures poubelles mais si une voiture est correctement entretenu il n'y aura pas de problème  

Eh oui ! Il fallait s'y attendre avec les gens égoistes qui  ne pensent qu'à leur bien personnel . Il faut se dire que dans ce pays la solidarité n'existe plus et que les gens qui ne sont pas touchés se foutent éperdument des autres. Je ne dis qu'une chose Trop c'est trop et arretez toutes ces augmentations tous les jours et  Français réveillez vous. Révoltez vous ! 

J'ai peu de moyen et je roule en véhicule relativement ancien (12ans, 200000kms), et bien que la carrosserie ne soit plus toute jeune (la vie parisienne), elle est en parfait état mécanique. Je pense pouvoir passer sans soucis le nouveau contrôle, mais y'a quand même des mesures qui sont là pour faire cracher le conducteur ou le faire changer de voiture: Témoin d'airbag : allumé, il entraîne une contre-visite: Depuis quand l'airbag est un équipement de sécurité obligatoire ? Un simple mauvais contact au niveau du capteur de ceinture et te voilà recallé. Pollution : contrôle du système OBD lorsqu'il existe. Il surveille les émissions polluantes du véhicule. Si il signale un défaut, la voiture est recalée. Cela concerne les véhicules essence depuis le 1er janvier 2002 et les diesels depuis le 1er janvier 2004. Oui et non, il ne fait pas que contrôler la polution et tu peux avoir un défaut qui ne soit en rien dangeureux pour le véhicule (capteur de température d'air extérieur défectueux pour citer un autre internaute). En tout cas moi ça m'incite plutôt à acheter une voiture encore plus ancienne, sans électronique, facile à entretenir,plutôt que changer pour une voiture plus récente dont je n'ai ni les moyens de la payer, ni les moyens de l'entrenir.

Solution : roulez à vélo ;-) Arrêtez de vous plaindre, c'est dans des "poubelles" qu'on a le + de risque d'avoir un accident. L'histoire de la fuite au niveau des amortisseurs est une bonne chose, il y en a qui préfèrent avoir une TV plasma plutôt que de rouler dans une auto saine ! Les dimensions de pneus aussi : avec une taille trop large pour le poids de la voiture, celle-ci aura tendance à "se retourner" (classe A, Logan) au lieu de "glisser " dans les virages.

j'ai un pédalier tout alu sur ma caisse!! je vais être obligé de rajouter des patins en caoutchouc ? ? ?? :voyons:

les français sont des veaux les réactions le prouvent néanmoins ces contrôles sont du pipeau au niveau sécurité et seulement fait pour le pognon en effet lorsque ma voiture est présentée par mon garagiste 0 défaut si c'est moi il y a toujours un truc qui cloche.

Moi je trouve ca bien, je pense que sur plusieurs années ce controle plus severe va tirer le prix des voitures anciennes vers le bas (ex en Allemagne) et que du coup les gens avec peu de moyens vont s'y retrouver au final, et cela avec + de securité! et je dit ca alors que ma voiture a presque 15 ans! Et, comme dit precedemment, une voiture bien entretenue ne devrait pas avoir de problemes a le passé. Le fait de posseder une voiture nous rend responsable de la securité de TOUTES les personnes que l'on croise sur la route (et pas slmt nos enfants!) et d'après ce que je peut lire ici beaucoup n'en sont pas conscients!

Pour la securite,le conducteur fait au moins autant que sa voiture.Que pensez donc de l'abandon de la visite medicale pour les senoirs???? Eh oui ce sont les electeurs sarkozien donc pas touche.....Pour l'augmentation du prix,c'est en revanche normal,puisque le deroulement du controle ne sera plus le meme.Toutes les infos CG devront etre saisie et le controle se deroulera en jonction avec l'OTC (fini donc les magouilles de controles fictifs en 5 mn

Quelques precisions aussi qui sont apparament passees inapercues:Comme les controles se feront en direct avec l'OTC les temps seront mesures,donc pour les contre-visites obligation de saisie des CG et par le fait si votre reparation n'est pas conforme vous devrez en refaire une autre (payante meme pour les controles pass dekra) L'Obd n'est pour l'instant qu'un systeme de flicage supplementaire,celui ci enregistre tous les parametres de votre voiture:pollution,vitesse,entretien,....couple a l'antenne radio,rienn'empechera de prendre un pv 2ans apres.... Pour la pollution contrairement aux infos que l'on vous donne,les nouvelles voitures sont plus polluantes et plus nocives pour la sante que les anciennes:le taux de monoxyde de carbone est plus bas que les anciennes uniquement a regime constant,des que vous accelerez (depassement par ex) le taux de Co monte en fleche en plus le platine contenu dans le catalyseur s'use par erosion et sort sur la route puis part dans les eaux de pluie pour finir sur votre evier,en plus le benzene remplacant le plomb dans l'essence est hautement cancerigene.. Pour les FAP meme combat ,la cerine qui "blanchit" les particules de carbones est hautement  nocive;seul lepen  et les racistes s'y retrouvent car la fumee n'est pas noire....

Moi ce que j'aimerai bien, c'est que les CT contrôlent vraiment la hauteur des phares, car j'en ai marre d'être ébloui la nuit! J'ai l'impression que c'est surtout les peugeot qui ont les phares haut.

Achetez Fiat, et vous serrez toujours tranquille avec le CT :bien:

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobile-pratique.inc&cat=2&post=382842&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

L'articile raconte n'importe quoi comme toujour.

Tout d’abord il convient de faire un distinguo dans cette mesure : la première concerne l’augmentation du tarif du CT de 30 % et là je pense qu’il n’y a rien à redire de plus, on nous oblige une fois encore à cracher au bassinet. La seconde concerne le renforcement des points de contrôles, a priori et objectivement ce n’est pas plus mal (dans l’absolu). Mais je ne suis pas totalement convaincu du bien fondé de cette « bonne conscience » si fraichement découverte. En effet, une ceinture de sécurité qu’il faut ramener à sa position initiale une fois retirée, manuellement, car le tendeur est quelque peu usé  (alors qu’elle est tout a fait efficace une fois bouclée) et je jette ma voiture en entier ? Et je m’achète une voiture neuve (alors que j’ai pas les moyens) et ainsi doper les ventes des pauvres constructeurs automobiles ? Pourquoi pas résorber le déficit de la France à moi tout seul, elle est bonne comme idée non ? J’aime pas les voitures neuves, trop de gadgets à la con et bientôt plus personne ne saura retrouver son chemin sans GPS intégré (bientôt obligatoire aussi ?). A propos du témoignage de Raf, perso j’ai pu observer le contraire avec les risques d’accident plus élevé dans les « poubelles ». La mienne (pas une poubelle, juste une voiture) a 17 ans et 250 000 km. J’ai fait ce qui fallait pour qu’elle dure le plus longtemps possible, financièrement et autre … Je suis bien content qu’elle commence à vibrer vers les 140 km/h, a sentir la route (plutôt autoroute à cette vitesse), et je me dis que ce sont là des limites « naturelles ». Car pour les accidents, jusqu’aux plus impressionnants, je n’y ai vu étrangement que des voitures récentes et quasi-neuves. Elles sont mieux isolées qu’auparavant, on y entendrai une mouche péter tellement que l’insonorisation est fantastique. Et ça donne quoi ? Et bien l’impression qu’on roule à 90 km/h alors qu’on est à 120 km/h !! J’ai loué un jour une Mégane (dernier modèle) et quand j’était à 120, j’ai cru que c’était comme si j’étais à 90 dans la mienne ! Un certain nombre de personnes qui roulent avec des voitures neuves ont sans doute cette impression d’invulnérabilité quant à l’isolation, motorisation, « electronisation » de leur véhicule, effectivement bien meilleur aujourd’hui. Mais cela ne change absolument en rien les lois physiques et naturelles que sont les conditions climatiques et météorologiques, les revêtements au sol, les distances à respecter etc… Quant à moi, j’ai bien l’intention de garder ma « poubelle » (coupable de ne pas avoir les moyens ?) pendant bien 10 ans encore, à faire autant de trajets à la ville que de grandes distances… Je suis un mauvais consommateur a moins qu’on nous pondes des lois qui nous obligerait a consommer !!

Tout d’abord il convient de faire un distinguo dans cette mesure : la première concerne l’augmentation du tarif du CT de 30 % et là je pense qu’il n’y a rien à redire de plus, on nous oblige une fois encore à cracher au bassinet. La seconde concerne le renforcement des points de contrôles, a priori et objectivement ce n’est pas plus mal (dans l’absolu). Mais je ne suis pas totalement convaincu du bien fondé de cette « bonne conscience » si fraichement découverte. En effet, une ceinture de sécurité qu’il faut ramener à sa position initiale une fois retirée, manuellement, car le tendeur est quelque peu usé  (alors qu’elle est tout a fait efficace une fois bouclée) et je jette ma voiture en entier ? Et je m’achète une voiture neuve (alors que j’ai pas les moyens) et ainsi doper les ventes des pauvres constructeurs automobiles ? Pourquoi pas résorber le déficit de la France à moi tout seul, elle est bonne comme idée non ? J’aime pas les voitures neuves, trop de gadgets à la con et bientôt plus personne ne saura retrouver son chemin sans GPS intégré (bientôt obligatoire aussi ?). A propos du témoignage de Raf, perso j’ai pu observer le contraire avec les risques d’accident plus élevé dans les « poubelles ». La mienne (pas une poubelle, juste une voiture) a 17 ans et 250 000 km. J’ai fait ce qui fallait pour qu’elle dure le plus longtemps possible, financièrement et autre … Je suis bien content qu’elle commence à vibrer vers les 140 km/h, a sentir la route (plutôt autoroute à cette vitesse), et je me dis que ce sont là des limites « naturelles ». Car pour les accidents, jusqu’aux plus impressionnants, je n’y ai vu étrangement que des voitures récentes et quasi-neuves. Elles sont mieux isolées qu’auparavant, on y entendrai une mouche péter tellement que l’insonorisation est fantastique. Et ça donne quoi ? Et bien l’impression qu’on roule à 90 km/h alors qu’on est à 120 km/h !! J’ai loué un jour une Mégane (dernier modèle) et quand j’était à 120, j’ai cru que c’était comme si j’étais à 90 dans la mienne ! Un certain nombre de personnes qui roulent avec des voitures neuves ont sans doute cette impression d’invulnérabilité quant à l’isolation, motorisation, « electronisation » de leur véhicule, effectivement bien meilleur aujourd’hui. Mais cela ne change absolument en rien les lois physiques et naturelles que sont les conditions climatiques et météorologiques, les revêtements au sol, les distances à respecter etc… Quant à moi, j’ai bien l’intention de garder ma « poubelle » (coupable de ne pas avoir les moyens ?) pendant bien 10 ans encore, à faire autant de trajets à la ville que de grandes distances… Je suis un mauvais consommateur a moins qu’on nous pondes des lois qui nous obligerait a consommer !!

Toutes ces mesures antipopulaires devraient être à la charge de ceux qui ont validé sarko! REVOLUTION!!!!???  

bonsoir je suis un étudiant en deuxieme année maintenance et apres vente automobile(MAVA) j'ai fait mon stage dans une structure de controle technique au Cameroun pour l'obtention de mon BTS je doit soutenir  et j'ai besoin de quelque documents qui pourons m'aider à rediger mon rapport  vous pouviez me l'envoyer par cette adresse ( n_cherubin@yahoo.fr)

ne pas avoir peur de ces controles techniques tout d'abords le renforcement consiste pour ma part  les auto après 2000 voir 2002 car je doute les autos de 99  n'auront pas tous ces points de controles déjà pâs de phares  a ...xénons ect ..... pour les air bags ce n'est pas de contre visite c 'est seulement marqué les amortisseurs pour contre-visite ils faut une fuite et non des traces comme certains le disent donc n'importe comment c au bon vouloir du controleurs alors ne pas avoir peur mais choisir son controle car beaucoup de controleurs abusent et dire c 'est controlés par la drire mais certains controles aiment les contre-visites alors attention a vous le controleur est comme un méde cin qui vous fait la pluie et le beau temps v oilà  pas d'inquiétudes automobilistes l'état a fait paniqués beau nombres d'entre vous qui courent pour avoir des rendez-vous sa ne serrent a rien du tout a part ne pas payer 60 ou 75 euros c tout quand a l'indice des pneus d'éjà chaque pneus a sa dimension et son indice ect.... c les normes alors ne pas raconter n'importe koi de toute mon existence je n'ai jamais vue çà mais les tailles oui ce que préconisent les constructeurs c'est tout  et pour les amoureux des tunings pas d'inquiétude tant vos pneus ne dépassent pas des ailes se sera tjrs idem alors r'assurer

Tout ce qui est relatif à la sécurité doit être controlé ca me parait normal. Après une telle augmentation de tarif c'est abusé effectivement. Pour ceux qui entretiennent correctement leur voiture pas de soucis, elle passera au CT.

hello je trouve que ces contrôles sont nécessaires pour la sécurité. c'est vrai que pour ceux qui ont des systèmes électronique sa risque de vous faire râler d'être recalé pour ça :ouin: par contre, dite vous que la hausse de tarif concerne le temps passé supplémentaire que vous lâchez au contrôleur a faire le tour de votre voiture ! après, pour toutes les règles (lois) que vous trouvez exagéré il ne faut s'en prendre qu'au trouducul qui fait n'importe quoi ! les gouvernant réagissent un peu comme a l'armée (ceux qui ont fait leur service militaire me comprendront), quand une compagnie de 180 gars a l'ordre d'être au pied du bât dans 5 minutes (montre en main il est 4 H 30 :) ) si un gars arrive 20 Seconde en retard, c'est la compagnie entière qui tape 50 pompes 6 Mn après le réveil, on (les Français) se dit solidaire, mais, vous croyez qu'on l'est vraiment ??? :bah:   blague à part, ils devraient le remettre le service obligatoire d'au moins 10 Mois, avec, pour ceux qui ont une famille ou un travail avec promesse a l'embauche ou autres obligations humaine dans la conjoncture de l'instant T, une exemption de ce service. il manque a trop de jeune gens un certain respect qui pouvez s'apprendre à cette école pas comme les autres ... il y a du pour et du contre, mais plus de pour je crois :bien:

Oh voyant d'airbag allumé = contre visite!! Les boules!! Sur ma twingo de 2002 il est allumé depuis longtemps, de temps en temps il s'éteint.... Chez Renault ils m'ont dit "ah votre voyant est allumé, c'est un défaut sur ces voitures! Problèmes de cablage qui fait que le voyant s'allume pour rien".... Avec une lettre d'un garage Renault ça passe?? Sinon Rétroviseur coté droit.... Si d'origine il n'y en a pas sur ma polo de 89, je vais quand meme pas me faire chier à en rajouter?? Enfin... c'est n'importe quoi pour certains point!! Pareil pour la moindre trace d'huile ou legère fuite sur le corps d'amortisseur.... les vieilles voitures, ou des amorto sport, parfois ça suinte un peu.... on y peut rien c'est comme ça!! Sinon pour les frein, les phares et feux, les ceintures etc... c'est bien!!

remetre le service militaire on aura tous vu!! La france veut faire croire qu'elle est un pays riche alors qu'elle na pas un rond , donc il faut nous taxer, quoi du plus normal  ;)   peuple souleve toi mais personne ne fait rien.... (je me suis compté dedans hein :) )

Je suis vraiment épharer par ces connerie c'est encore une histoire d'argent et non de sécurité sa m'énerve vraiment. Franchement les armotisseur qui ont la moindre trace sur une voiture de + de 10 ans c'est pas possible.Et en + un jeux d'amortisseur vaut souvent + cher que la voiture lorsqu'elle a de l'age.   Et les gars qui s'inquiete pour leur airbarg moi c'est vite vu le jour ou le témoin s'allume j'enleve la led ou je debranche les fils.

Etat des amortisseurs ! Je suis étonné que personne ne réagisse sur le mode de controle de ceux-ci. Les traces d'huile sont un indicateur, c'est tout . Un  vrai test se fait sur un "banc de test" avec un relevé qui fait foi. Le contrôle visuel est du bricolage et n'est jamais fiable à 100 %. 

bon apparement ils ont pas été trop cons sur ce coup là car il aurait été facile de faire pire et moins inutile...donc pas de méchanceté particulière à dire les pauvres automobilistes qui roulent en antiquité de 15 and d'age( pour des questions de budget ...)ne seront pas trop massacrés pour une fois...par contre y'a des cons sur le site qui aboient bètement sur des trucs utiles genre la cmu et quelques charités sociales normales et bien fondées dans une sociéte élaborée . pauvre petit nanti minable et restrictif qui ne voit que la moitié des choses ( certainement  que son leader politique favori est dans ce cas aussi ....) et qui passent sous silence des choses bien plus importantes et couteuses pour notre société !!!!...retourne à tes informations te pioche un peu peu plus profond avec un peu plus de noblesse car on ne frappe pas un homme à terre!!!! question qui ne peut peu pas te toucher peut ètre car toi tu préfère attendre qu'il soit à terre pour t'attaquer à une proie façile....( tu crois que les gens qui sont à la cmu en sont parfaitement heureux et fiers????) en ce qui te concerne j'hésite sur le patronime entre  : aigle de poubelle et rat de podium!!!!!...bref monsieur je ne vous salue pas toi et ton neurone unique et défectueux et je te dis fais gaffe quand mème car si je te vois latter un mec à terre je serais toujours là pour le défendre et t'éclater la tronche et j'en ai les moyens !!!!

" Oh voyant d'airbag allumé = contre visite!! Les boules!! Sur ma twingo de 2002 il est allumé depuis longtemps, de temps en temps il s'éteint.... Chez Renault ils m'ont dit "ah votre voyant est allumé, c'est un défaut sur ces voitures! Problèmes de cablage qui fait que le voyant s'allume pour rien".... Avec une lettre d'un garage Renault ça passe?? " + 1, c pareil pour la mienne de 99.

Pour les nombreux automobilistes qui s'inquiètent, le défaut du voyant d'airbag allumé n'entraîne finalement pas une contre visite, contrairement à ce qui a été faussement écrit dans la première version de cette article. Désolé pour la frayeur...

de "cet" article, pardon...

Ne pas mélanger la politique et le technique automobile. C'est vrai que le contrôle va devenir plus cher et là ça ne va pas !! Pensez aux gens qui ne peuvent pas se payer une voitue neuve (J'en fait partie) par contre il y a un minimum de précautions à respecter pour que nos véhicules ne soient pas DANGEREUX. Alors d'accord pour un contrôle sévère des organes de SECURITE mais pas de contrôle plus cher. Il y a encore trop d'imbéciles qui roulent avec des "poubelles". Une petite reflexion: Essayez de rédiger avec un minimum de fautes d'ortographe.

le controle technique oui mais par des experts auto. Les accessoires qui modifie le véhicules sont a bannir pour la sécurité. l'indice de vitesse des pneus il me semble avoir entendu parler de limitation de vitesse en France  non ?

C'est clair qu'on a pas tous les moyens de rouler dans autre chose que des "poubelles". Pour ma part je suis à 120Km de l'université où j'étudie et à 45Km de la gare la plus proche donc à part ma mère qui devrait m'emmener à chaque fois le mieux c'est que j'ai une voiture .... du coup je me retrouve avec une 205 de plus de 200000Km sans rétro droit et tout depuis 3 mois. Hier j'ai failli avoir un accident à un rond point un peu bisard enfin si ca tapait j'avais tout dans l'os mais ça aurait été de : !!" MA "!! faute. Je sous entend que les accidents sont le plus souvent dûs à des problèmes mécaniques et à plus forte raison électroniques (moi je me souviens d'une certaine mégane ou je ne sais quoi qui est restée bloquée à 150Km/h sur autoroute à cause d'un stabilisateur de vitesse quelque peu défectueux). Je connais des types qui roulent avec des voitures neuves ce qui ne fait pas qu'ils font moins d'accidents que moi .... au contraire j'ai dû en suivre et là c'est du 65 en ville et on passe les feux à l'orange plus que mûr. Moi je n'ai pas de rétro droit et alors .... ca m'oblige à faire plus attention. Je dirais que je n'ai jamais vu d'accident dû à un problème de voiture. Je ne dis pas que ça n'existe pas mais qu'avant de faire passer tout le monde à la caisse il faudrait que les conducteurs conduisent mieux (on me dira il n'a meme pas un an de permis et il critique et à çela je répondrai oui mais après si on conduit mieux c'est les garagistes qui vont faire la gueule). Enfin je suis persuadé qu'un jour si j'ai un accident ça sera entierement de ma faute.

Tout à fait d'accord avec numéro 6, je pense que c'est une mesure de plus pour faire enrager les français, et bientôt ce sera un vrai LUXE de rouler entre le prix du permis, l'essence qui augmente, le CT, les assurances et tout le toutim, faudra bientôt être ministre pour avoir le droit de rouler...

Il est indéniable qu'il faut de la sécurité sur la route, et celà passe par l'outil le plus utilisé : LE VEHICULE. Il est vrai que depuis la mise en place des contrôles techniques, les véhicules qui circulent dans notre pays sont de plus en plus en état, contrairement à une certaine époque. C EST BIEN.  Cependant, je constate que de plus en plus, les points de contrôle augmentent avec une obligation de contre visite pour de petits défaut qui n'ont aucune incidence sur la sécurité. Que veux t on ? Faire du fric sur l'automobiliste, décimer le parc automobilie pour que le français moyen ne puisse s'acheter de voiture neuve en fonction des ses revenus et de ce fait faire marcher les transports publics ? Je pense qu'en FRANCE, maintenant la sécurité est en train de nous grignotter doucement. Où va-t-on ?

L'augmentation de prix n'est absolument pas justifiée!! Les ceintures de sécurité étaient déjà contrôlées, le niveau du liquide de freins, les amortisseurs aussi etc...On prend vraiment les automobilistes pour des c....

de toute facon,moi je ne m'inquiete pas car la plupart des controleurs techniques n'en ont rien a foutre (je pese mes mots).J'ai en exemple des dizaines de cas ou des vehicules auraient du etre mis au rencard et sortent quand meme avec le cesame.la majorite des controleurs ne regardent que ce qui est vraiment dangereux et laisse passer le reste en petits defauts.le seul hic c'est l'augmentation du prix,comme beaucoup l'on dit les automobilistes sont les vaches a lait de la france,alors un peu plus ou un peu moins,on ne fait plus la différence(sauf dans nos porte-monnaie)  

La France est le pays de l'emmerdeur ne et royal ....avec des sauces exotiques de nos jours . Nous sommes dans le pays ou les gens veulent tout et son contraire ....alors ouvrez les yeux , un peu de jugeotte et moins d'individualisme ...et les choses iront mieux , arretons de dire que c'est toujours la faute de l'autre !! Assumons nous , si on a les moyens d'avoir une 205 d'occas et qui est entretenue on roule avec elle , si on a les moyen pour une Audi Q7 on roule avec mais on arrete de faire chier et payer les au

C POUR PAYER LE MARIAGE DE NICO ET CARLA OUI PEUPLE FRANCAIS CONTINUER A DORMIR ET ARRETER DE PLEURNICHER

Après un contrôle technique qui a un un problème technique sécuritaire avec sa voiture? Le problème c'est pas la voiture mais le chauffeur. Les conducteurs avec des voitures pourris (comme moi) font attention quand il y a danger (pluie, vitesse...) pas avec une voiture neuve... On n'est pas comme il y a 30 ans les voitures sur la route sont en bonne état globalement. C'est pour pousser à la consommation. On s'en fiche qu'il y est de la rouille sur la carosserie.

Bien le bonjour à tous et bonne année 2008. Ce contrôle? ( y'en a un qui apparement prend encore son rôle de " super poulet " trop au sérieux quand il etait ministre de l'interieur.... Contrôlez-les, contrôlez leurs contrôles , contrôlez..le monde!!! Personnellement,  je me suis déjà mis une fois dans la merde à cause d'un contrôle technique avec contre visite à cause d'un defaut de  je sais plus trop quoi ( une ax diesel qui m'emmenait a mon humble travail me rapportant par mois 980 euros net) .....en achetant a crédit une voiture d'occasion ( donc avec contrôle ok pour 2 years.)....UNE FOIS PAS DEUX , PLUS JAMAIS. Je passe bientôt le contrôle avec ma zx qui m'emmène egalement tous les jours sans aucun problèmes au travail 5/7 jours. Si elle ne passe pas( et je sais que vue les conneries à rapporter du fric > ils appellent cela des points de contrôles (PTDR*8)> dernièrement inventés pour relancer l'economie en pensant que les personnes vont "consommer " de la grosse caisse.....)je pense que c'est cuits mais il sera hors de question pour moi de me remettre dans la merde, c'est clair et net. Je roulerai sans ct et voilà et si je me fais arrêter, je dirai ce que j'ai à dire avec toutes les sanctions encourues... Marre de se prendre des lois qui sortent de je sais pas d'ou et qui concernent toujours la taxation du pauvre pour rendre plus riche ceux qui le sont déjà...... Fort heureusement, je ne vote plus.( desolé mais je n'y crois plus.) Je ferai les démarches necessaires pour passer dans les règles ce fameux contrôle.....je le ferai mais hors de question de repayer encore et encore en plus des frais que j'ai mis pour que ma charette puisse etre accepter ( j'appelle charette aussi bien une porche qu'une vieille automobile)... Je ferais exactement comme la plupart vont faire sous peine de perdre leur emplois ou autres.....je roulerai sans et voilà. Bien-sûr, nous sommes d'accords sur un point: cette réaction n'est pas celle d'une personne qui a du fric, de quoi changer de voitures facilement tous les deux ans etc etc....non vous l'avez deviner , c'est celle d'un citoyen qui gagne le smic...comme beaucoup. a bons entendeurs salut et bonne chance pour cette dernière nouveauté de flicage...                    

Bonjour, je roule en anciennes (2cv de 1977) et ce controle technique ne met fait absolument pas peur !! Ma voiture est certainement bien mieu entretenue (par mes soins :)) que certaines voitures de moins de 10 ans... Je vous invite tous à rouler en anciennes, c'est en tout point moins galères que ces modernes électronisées où une simple vidange impose parfois un passage au garage... Moi je fais tout moi même et je ne risque pas de changer d'avis, pourtant je n'ai que 21 ans ! j'ai encore le temps de me marrer en voyant ces saloperies de voitures bourrées de connerie electronique qui vont en l'encontre de la sécurité !! Le régulateur de vitesse, les essuie glasses automatique etc... Le chauffeur sert a quoi aujourd'hui, il ne lui reste plus qu'à s'endormir sagement...et comme disait une personne un peu plus haut, en poubelle (qui se respecte bien sur, il faut de l'entretien) nous ressentons la route et ses dangers !!! Roulez !! roulez !!! roulez en anciennes, mais pas en 2cv, il faut me les laisser :rs:

Salut à tous, excellente chose ce renforcement du CT; on verra un peu moins de "bouze" sur la route et un peu moins de "jacky show" avec des gentes en 19" sur une super 5 five!!! quant à l'indice de charge des pneus, il était temps de faire qque chose car il faut être inconscient de monter un indice inférieur au risque d'éclater!!! bonne journée à vous et prudence au volant... amvantage

Arrêter avec les pare-buffles, franchement si on tape un pieton, qu'il soit homologué (cad d'origine constructeur) ou pas, je crois que le résultat est le même ( pieton aux urgences), d'ailleurs il me semble que même sans pare-buffle le pieton part aux urgences quand même !!!, et si je vais plus loin une plate , une voiture normale, non seulement le pieton va aux urgences mais en plus il a les jambes cassés!!!!!! à quand les pare-buffles sur les plates, Sauvons des jambes!!!!!. Qu'il soit contrôlé soit, cela empéchera d'avoir des 4*4 madmax, et pour ceux qui font du tout terrain avec pare-buffle maison , il suffit de le démonter avant le CT. Je suis pour le CT ,  mais c'est vrai aussi que j'en ai marre de payer. Il pourrait y avoir un état des lieux annuels (rapide et peu cher) avec un diag sur ce que l'on doit faire à court terme. Mais le problème c'est que le français est gaulois, donc il ne va pas faire les réparations du moins il va essayer de gagner du temps, et voila paf mise en place de sanction etc etc etc....      

J'ai un peu l'impresion que l'on nous fait endossé la responsabilité d'une défiscience de notre voiture, alors que c'est pas nous qui l'avons développé, construite ..... Quand on voit des composants, même très simple, une rotule , un silentbloc.. fatigués avant même d'avoir passer les 100000 km. Forcement un bon entretien est inévitable. Quand je pense que l'on envoie des hommes dans l'espace, que l'on sait faire des matériaux inaltérables ... et que l'on est pas fichu de mettre un peu de durabilité dans les pièces d'une voiture, on comprend que l'on se fait avoir du début à la fin. Et que l'on mise sur un changement de voiture tous les 6 mois, ou que l'on garde son auto avec l'entretien qui va avec , les CT....., finalement le résultat est le même , il faut payer .... non pas la voiture  (ca c'est normal) , mais ce qui va autour, le crédit, le CT, la TIPP, ..........   A quand la voiture, simple, fiable, durable, écologique ...... Jamais bien sur , c'est carrément utopique, donc on continuera à se faire enc........

Pour essayer de mettre tout le monde d'accord , que l'on est une bouze ou pas. L'important en terme de sécurité , puisqu'il s'agit bien de cela au premier degré, c'est de respecter le code de la route. (bon d'accord le second degré s'est bien de faire marcher le commerce). des  bouzes, j'en connais , des pépés qui sortent leur acadiane pour aller se promener , ils n'ont jamais d'accident, roulent prudemment. Par contre , combien de kékés se sont plantés avec des voitures neuves....(peut être ceux sont ils dit , j'ai payé des airbags il faut que je les utilise!!!) en tout cas , c'est vrai que entendre dire au CT, votre pot d'échappement est perçé, franchement pas besoin de payer pour le savoir. D'un autre côté si je le sais pourquoi je ne le répare pas!!! A méditer.  

Encore une "arnaque" du gouvernement pour faire plaisir aux constructeurs qui ont du mal à vendre leurs voitures neuves (de plus en plus chères !!) La part du budget familial pour l'auto ne cesse d'augmenter. En ville on peu se déplacer en transport en commun, mais en milieu rural, on est bien obligé d'avoir recourt à l'auto.

et moi je fais quoi avec ma golf hk14 de 1985 qui me ser à faire q courses alors que je suis en invalidité ex cotorep 80%, commission de surrendettemment et en passe d'être retraitée pour une somme minable, j'ai du faire 20 km en 2 ans et encore ce n'est peut ête m^me pas moi quiai conduit, jai un niveau d'études sup , mais malheurueesusemnt gros ps santé, et voiture est pour moi un "rayon de soleil". Je vais en ce moment à nbx rv médicaux éloignés en taxis fort onéreux ne pouvant pas faire autrement, ou alors visite a dom, j'ai eu un avp non responsable il y a 3 ans et souffre de différents pbs de santé

Peux t'on vendre un véhicule qui a été recalé au contrôle technique ou vaut-il mieux le faire reprendre par le garage pour acheter un autre véhicule ? Merci de la réponse rapide si posible

Bonjour, Il est tout à fait possible de vendre son véhicule, même si le contrôle technique s'est soldé par une contre-visite. La seule obligation est de fournir à l'acheteur un contrôle technique, qu'il soit OK ou non. Dans ce deuxième cas, ce sera à l'acheteur de faire effectuer les réparations nécessaires, et de repasser la contre-visite. De plus, il ne pourra pas se retourner contre vous, car il aura acheté la voiture en connaissance de cause. Cordialement

:q j'ai un jimny avec un pare machin ( je vois pas bien un buffle contre mon auto vu la taille de l'un & de l'autre ) achete chez mon garagiste 4x4 et il agree ou non ?

c est tout de la foutaise ce C.T. VU LA CORRUPTION QUI CIRCULE DE CONIVENCE AVEC LES GARAGISTES POUR FAIRE PASSER DES VOITURES POURRIES! PREUVES;je vien de m acheter 1mondeo chez un proffessionnel avec Ct et garantie.MAIS:apres avoir le vehicule:roulement avant gauche HS.,gaz et fumee echapment excessifs;ceiture de securite arriere H.S .BERCEAU SUSPENSION ARRIERE POURRI,trou pot echapment,essuies glaces HS ETC..et elle est passee (a Eupen),k dois-je faire?

a quand les inspections  (fiscalization) des centres de CT .POUR EN FINIR AVEC TOUTE CETTE CORRUPTION  ki y regne avec les proffessionnels du metier??j ai acheter une EPAVE dans un garage a verviers passee au controle technique,alors k meme les FREINS ne fonctionnait pas sur le vehicule!!!!entre dizaines d autres choses!une honte ce pays! ( cest com en afrique!)