Commentaires - Comparatif vidéo - Peugeot 5008 vs Toyota Verso : les outsiders

Faut que vous arrêtiez avec l'item "Esthétique" : perso je suis JAMAIS d'accord avec vous sur ce point.

Mais jamais hein, jamais jamais jamais.

Surtout sur des monospaces 7 places...

Non mais sérieux, vous avez vu la planche de bord du Toyota ??? vous avez essayé de l'afficher en grand format ? Moi je l'ai fait et j'ai perdu 2 dixièmes à chaque oeil, et depuis mon écran scintille bizarrement. Et le verso qui gagne sur le critère esthétique... no comment.

Hormis l'intérieur ou j'avoue que le Toyota fait plutôt peur, mais le Peugeot aussi.

Niveau extérieur je préfère de loin le Verso, le 5008 fait franchement "papi"

Ce n'est qu'une affaire de goût mais je pense que ça à le mérite d'avoir sa place dans les tests tout de même.

0:15 "D'un côté le petit français"

Bah non justement il est trop gros et c'est en partie pour ça qu'il a perdu!

Si vous voulez vous marrer un bon coup regardez la planche de bord du verso. Rien que les aérateurs, ils en ont mis un peu ou ils ont pu, et en plus des modèles récupérés ça et là ... mais tout est normal...

Pour moi ya pas photo, c'est le Verso qui fait le plus papi. Mais je prétends avoir le goût universel :)

le restylage du 5008 est un peu trop timide... vu le prix réclamé, la technologie embarquée aurait du être modernisée... pas de badge d'accès et demarrage main libre, pas d'écran tactile, pas de feux avant full leds, pas de city park...

Biensur le toyota a des feux full LED... ou pas...

Pour moi, vu le type de véhicule, le 5008 l'emporte car plus habitable ( vrai 7 places et un coffre plus grand même si les manipulations sont un peu plus complexes mais quand même très simple !

Pour le reste, c'est à égalité ou presque ( motorisation, prix, confort, tenue de route, etc ... ) .

" Chez Peugeot il faut opter pour l’exécrable boîte manuelle pilotée BMP6 pour bénéficier de la version e-Hdi "

Super méthode pour trouver des clients.

Petite question : le volume de chargement est de 580 litres pour le 5008 dans le paragraphe 3 "a retenir" et il le volume de coffre mini est de 679 litres mini dans le paragraphe 4 "Les fiches techniques..."

Du coup j'aimerai bien que quelqu'un m'explique la différence entre un volume de coffre mini et un volume de chargement ? (prise en compte de la roue de secours,... ?)

A confirmer mais je pense que c'est plus le volume une fois les sièges rabattus ;)

alala, vous oubliez un point des plus importants. Le portefeuille, a ce niveau le peugeot sera largué. Fiabilité moindre, garantie moindre, cout d'entretien plus elevé et décôte bien plus salée feront que le peugeot sera toujours perdant face à un toyota. Achetez une toyota est une valeure sûre.

Eh, il fait beau, profites-en pour sortir un peu.

Aucun des deux ne me ferait envie si je devais acheter une grosse familiale. Si je voulais une 5 places confortables je prendrais plutôt un 3008 et si je voulais une vraie 7 places (pas ces espèces de strapontin inconfortable) je prendrais plutôt une 807, pour rester dans la gamme Peugeot.

Tu regarderas combien se vendent les RAV4 clean Power ou tu les D4D qui ont eu le moteur changer et tu reviendra corriger.

Pas de commentaire de Roc et Gravillon !!! Serait il encore en week-end au volant d'une voiture de location ?

Voila deux concurrentes qui se font joyeysement pourter et en force par la Citroën C4 Picasso II

Ca teste transpire la niaiserie. Dans le vidéo vous dites que le 5008 consomme moins, et dans la note moteur, vous mettez moteur gourmand, et pour le verso moteur sobre. Sérieusement?

le verso haut la main.yen a certain qui oublie que c est une TOYOTA!!!!!!!(meme sil est vrai que le news d4d pris ché BMW fait un peu tache)le verso vainqeur rien que par rapport a la fiabilité....et pour repondre a dimah: si on commence a enumeré les differente panne connu du HDI,bien sur que les toyota tombe en panne,mes cela es statistiquement bcp plus rare.toyota na rien a voir avec peugeot de se coté la...ils snt juste un cran au dessus(avec la majorité des japonaise d ailleur...)parole de mecano ;-)

L'abus de saucisse-moutarde t'aura rendu aveugle à ce point ?

J'aime bien le "appétit prononcée du 5008" (0.4L de plus) c'est vrai que c'est E.N.O.R.M.E -_-'

C'est vrai que le système du coffre dans le 5008 fait un peu bricolé... mais en ce qui me concerne s'agissant d'un monospace, le comportement routier et le volume de chargement sont mes principaux juges de paix.

Dommage que Peugeot n'ai pas profité du restylage de son 5008 pour changer cet affreux volant fade et tristounet qui date de Mathusalem, j'avais quasiment le même sur ma 307 de 2002...

j'ai effectivemet raté ton commentaire à très haute valeur ajoutée. :-D :-D

Le 5008 ne se vend pas tres bien... La faute à qui ?

A Pigeot ! Forcément, quand on lance un monospace compact et qu'on a deja un 3008 dans les concessions... faut pas chercher tres loin où se trouve le principal concurrent du 5008.

A la concession :

"Bonjour monsieur, je vois que vous venez avec vos enfants, vous cherchez sans doute un monospace ? Nous avons le 807, mais qui commence a vieillir je vous le deconseille. Ici nous avons le 5008, récent agreable a conduire et sympathique au quotidien. Mais attendez ce n'est pas fini, ici nous avons le 3008, tout pareil que le 5008, mais il est plus haut, encore plus confortable et a peine plus cher. Alors vous prenez lequel ?"

Needless to say que le 3008 est un peu plus cher je crois... Un vendeur ne fera donc pencher la balance en faveur du 5008 que s'il sent que son potentiel acheteur ne peut pas trop depenser.

Bah , deux voitures finalement très proches et surtout deux très bonnes propositions , j'aime un peu plus le style extérieur très sobre du 5008 ainsi que son intérieur , mais je ne sais pas l'expliquer , peut être plus intemporel voir plus rassurant ?

Mais le Toyota ne manque pas non plus d'argument , mais pourquoi monsieur Gravillon traite t'il ces voitures de saucisse ? c'est stupide non !

à 13h 41

Sauf que le 5008 se vend plutôt bien , tandis que le 3008 lui , permet de conforter les ventes de ce segment , à moins que pour toi il soit insupportable qu'elles ne soient pas nommées pareillement ! perso je m'en fiche et il me semble évident que le marketing à ici œuvré , et plutôt bien vu le succès commercial rencontré en considérant la somme des deux , succès mérité d'ailleurs !

et la fiabilité dans tous sa????apparament sa ne rentre pas bcp dans les critere de certain....en tout ca sur se point que je considere comme primordiale(car je n aime que moyennement jeté mon argent par la fenetre en allant au garage),il y en a une qui se demarque grandement de l autre....

Ah mais oui, mais ça, il ne faut pas en parler, 16h22 ! T'es fou toi ! Ca risquerait trop d'avantager les japonais ! On préfère regarder si les plastiques sont moussés en France ! C'est plus important. Puis comme maintenant ce sont "mes enfants" qui choisissent, la fiabilité ils s'en tapent, eux. Ce sont leurs vieux qui payent les réparations !

lol +1 bien dit aglae73

"alala, vous oubliez un point des plus importants. Le portefeuille, a ce niveau le peugeot sera largué. Fiabilité moindre, garantie moindre, cout d'entretien plus elevé et décôte bien plus salée feront que le peugeot sera toujours perdant face à un toyota. Achetez une toyota est une valeure sûre. "

AH oui, le coup d'entretien et la fiabilité superieurs des diesel toyota....

Tu vas aussi nous parler du coup d'assurance plus bas non ?

Soyons serieux . Tu veux du fiable et du pas cher d'entretien ?

Chez Toyota c'est hybride qu'il faut prendre.

SI les Taxi preferent massivement le monospace Prius + au Vario c'est certainement qu'il y a une raison

Deux vieux laiderons pour papy. Next.

"! C'est plus important. Puis comme maintenant ce sont "mes enfants" qui choisissent, la fiabilité ils s'en tapent, eux. Ce sont leurs vieux qui payent les réparations !"

Les enfant ce qu'ils preferent c'est ouvrire les portes arrieres à fond sans risquer de se faire engueuler par les parents.

Les enfants ce qu'ils preferent c'est qu'il y ai de la place pour rentrer les velos et pouvoirs rentrer dans la voiture sans soucis avec les copains en plus.

Pourvoir bouger les jambes sans que papa se plaigne d'avoir des coups dans le dos..

Avoir une bonne vision panoramique (pas de pilier ou de ceinture de caisse à hauteur des yeux des enfants ou de pilier de carrosserie pour bloquer la vue) pour ne pas etre malade en voyage...

Des rangements un peut partout pret de soit pour caser des jouets pour le voyages

Et là au bout du compte tu finis par te rendre compte qu'on fait rien de mieux qu'un bon ludospace facon Kangoo court ou long.

Elle sort d'où la plate forme du 5008 identique au C4 Picasso ?!

Comme d'habitude! pour une fois que les essayeurs se montre objectif, il y a tous les frustrés acheteur de pigeon et citron qui déboulent. Et même si le tableau de bord du verso peut paraitre déroutant en image, en vrai il rend beaucoup mieux. Mais pour ça il faut sortir de chez soi et stopper internet.

"Sauf que le 5008 se vend plutôt bien , tandis que le 3008 lui , permet de conforter les ventes de ce segment , à moins que pour toi il soit insupportable qu'elles ne soient pas nommées pareillement ! perso je m'en fiche et il me semble évident que le marketing à ici œuvré , et plutôt bien vu le succès commercial rencontré en considérant la somme des deux , succès mérité d'ailleurs !"

Selon une source (http://www.lepoint.fr/auto-addict/salons/peugeot-3008-et-5008-tout-pour-la-facade-31-08-2013-1719760_656.php):

Le constructeur français Peugeot peut se vanter d'avoir séduit 506 000 et 237 000 clients, partout dans le monde, avec son Crossover 3008 et son monospace compact 5008 depuis leur commercialisation en 2009.

Le double. Voila la difference entre l'un et l'autre.

Je ne sais pas s'ils sont assemblés sur les memes chaines de montage, mais s'il a fallu développer de nouvelles chaines de montage pour l'un alors que l'autre existait deja ...

Ah et j'oubliais, c'est donc le 3008 qui se vend plus et le 5008 qui "complete" les ventes ! Regarde les chiffres avant de venir defendre "ta" voiture la prochaine fois banane.

Chacun pense ce qu'il veut, mais je peux vous dire qu'avec un ami :

son entreprise lui a donné pour son boulot un 5008 (il a eu mal au dos pendant les 2 ans où il a eu ce véhicule) et on le lui a changé pour une passat (plus de douleurs); la fiabilité, nous n'en avons pas parlé.

Avec mon TOY VERSO 177 D-CAT de 7 ans, nous sommes partis 3 semaines en vacances (4 personnes + 3 valises)= 14.000 kms; il a conduit pratiquement tout le temps et n'a jamais eu la moindre douleur.

Fiabilité du Toy (une révision tous les 2 ans, environ 300€) et remplacement de pneus tous les 70.000 kms (aucune panne et gtie 5 ans offerte à l'achat).

En confort pour faire beaucoup de route (500 km et plus, il vaut mieux le TOY)

Pour le reste, je ne sais pas.

l'esthétique est très discutable (certains adorent Peugeot et détestent Toyota , d'autres l'inverse, à ne pas prendre en compte selon moi)

Un plus pour le Peugeot = aménagement intérieur un peu mieux pensé.

Conclusion : AVANT D'ACHETER, allez faire un essai (ou louez une semaine, c'est la meilleure formule) et votre opinion personnelle sera vite faite

Cela m'est arrivé 2 fois = une voiture me faisait très envie; louée une semaine, au bout de 2 ou 3 jours, je ne l'aurais acheté pour rien au monde (je ne cite pas de Marque, ni de Modèle, je n'aime pas dénigrer).

Bon courage à tous

Il est anormal que certains critères ne soient jamais cités dans les comparatifs de la presse automobile, comme le lieu de fabrication. On ne peut pas faire comme si l'achat d'une voiture n'avait pas d'implication sociétale. Par ailleurs, vivant une partie de mon temps en Asie, je puis vous dire que les Toyota qui grouillent là bas, sont loin d'être aussi fiables que ce que l'on dit, notamment au niveau de l'accastillage : poignées de porte qui restent dans la main, ciel de toit qui se décolle, dos des sièges arrière qui se fait la malle (c'est le cas de le dire !), etc. Et tout cela dès 90 000 km ! Mon AX diesel 1,5 ne m'a jamais fait cela, alors qu'elle a 18 ans et 260 000 km. La sellerie est comme neuve, le volant pas craquelé, alternateur démarreur embrayage disques de frein amortisseurs ou moteur d'essuie glaces sont d'origine et ne montrent aucun signe de faiblesse. Elle ne m'a jamais laissée en panne ! Mes amis en Allemandes ou Japonaises ne peuvent pas en dire autant !

Tout le monde le sais ,les toyota sont des voitures pourries à la fiabilité plus que contestable ,on se demande même pourquoi c'est la marque la plus vendue au monde ? Mais une AX ,haaa là monsieur on touche le sommet de la production mondiale automobile , tout le monde veux une AX ,jolie , fiable ,bien finie le premium même de l'automobile,d'ailleur il suffis de regarder ce qui roule sur les pistes africaines , des pickup toyota hiace ? mais non monsieur ,des citoën AX , la véhicule type du baroudeur tellement c'est solide .

Ha j'ai bien rigolé de bon matin en voyant le com de Anonyme le 26 Avril 2014 à 06h26 , merde je me suis pisser dessus MDRRR

5008> verso en esthétisme y a vraiment pas photo

Achetez Dacia, vous serez heureux... et moins pauvre

BMP6 execrable, c'est vraiment exagere

toyota verso la meilleur peugeot 5008 nul verso surequppé le verso est meilleur la 5008 et nul et fait papi

les 110 et qlq chevaux sont ils suffisants ou les 150 ne seraint pas un luxe????

mdr

en revanche ce qui semble vrai les toy vendu en asie sont bien moins soignée a la fabrication .

le 5008 est bien meilleur que le toyota verso vue la planche de bord très fade

en plus le 5008 a été beaucoup mieux vendu après pour le reste c'est égal mais j'adore le 5008 !!

pour ma part c'est la toyota verso. Son design fait sportive son tableau de bord est simple, pas besoin de perdre du temps a cherché sa commande, les siege facile a rangé, bonne tenue de route et surtout c'est Toyota avec son moteur BMW donc toyota + BMW = bonne voiture!!

20/20 pour TOYOTA VERSO!!! ( je l'ai acheter et fière de l'avoir!! )

en tous cas, tous les expères contrôle technique disent que les voitures française sa fuit de partout et ont énormément de probleme, la preuve la plupart des voitures qui tombent en panne au bord des routes sont des voiture française. Qui a déjà vu une voiture japonaise tombé en panne au bord des routes?? je suis chauffeur routier national depuis 12 ans et je vous assure que je n'en ai jamais vu. Vive toyota!!

propriétaire d'une 5008 depuis 18 mois, je déchante sur sa qualité : j'ai un gros problème de siège conducteur qui ne reste pas à son réglage en hauteur , il faut constamment que je le règle et ceci malgré les interventions de Peugeot, cela commence à m'irriter ; des plastiques bas de gamme en partie basse de console ; d'autre part je lis contenance du coffre 580 litres et je me demande où ils sont en fait le coffre est petit (je dois dire que j'avais une 807 avant ), d'autre part je le trouve bas comme un break ce à quoi je le compare plus qu'avec un monospace, un c4 picasso est plus haut ainsi que nombre d'autres monospaces compacts les sièges de 2nd et 3ème rang pas facile à manipuler, un manque de place certain entre les sièges du 1er rang et ceux du 2nd rang, en bref l'habitabilité n'est pas son fort

par contre j'apprécie son silence de fonctionnement, et son équipement général

malgré ses 150 cv et 8 cv fiscaux ce n'est pas un foudre de guerre par contre la consommation en carburant est correcte j 'arrive sur parcours mixte à moins de 5 litres/100km

pour conclure je n'en rachèterai pas un

verso, voiture très agréable et super fiable, moteur très silencieux, faible conso (4,7L/100), aucune vibration : un regal

modularité top

tableau de bord aéré, beaucoup moins encapsulant que le 5008

finition correcte, sans plus (5008 supérieure)

prix verso, bien plus accessible