Commentaires - Commander la dernière Shelby Mustang GT350 en Europe, c'est possible

A quoi sert d'avoir ce genre de bolide en France on peux plus rouler !!!!!!!!!!! ( phrase classique du casse couille de base ... )

J'accroche pas spécialement aux lignes de cette nouvelle Stang' , je préféré largement la précédente génération en fin de carrière ( la 5.0 )

Comment se faire entuber sur le prix quoi

Sacré bestiole.

Style surchargé...

Vu ce que ça demande ça me semble pas malhonnête d'autres importateurs pratiquent des prix nettement plus scandaleux

Pour le tarif il ne faut pas oublier que l'import se fait en quantité beaucoup plus faible que la distribution en concession, donc pas de "prix de gros". D'autant que n'étant pas destiné à notre marché, il faut passer par une homologation, pouvant entrainer des modifs virtuelles et/ou mécanique à effectuer après sortie de la ligne d'assemblage (re- surcoût). Enfin se rajoute le tarif du transport et les frais de douane. Ah, et puis il me semble que la TVA n'est pas la même que par chez nous (pour faire une différence dès le départ sur le prix d'achat...).Ce qui explique facilement la différence de tarif EU/US (j'ai pu oublier un ou deux layers d'intermédiaires).

tu t'étonnes que les ricains roulent avec ces missiles...44000 euros le coût d'une berline de 180 cv chez nous. ..

A 44 000 euros 180 chevaux ?? Tu abuse un peu lol

La bmw m135i fait 326 chevaux elle coute a peine 40 000 euros en pack sport m avec a peu pres toute les option quon peut demander a une allemande.... A oui 280 km/h en enlevant la bride 4.7 seconde au 0 a 100 kmh avec boite automatique.... Et j'en oublie sûrement ^^

Qui plus est pour 700 euros de plus tu peut la reprogrammer et tu as 370 chevaux facile........ Et les performance en plus

45600 euros

Définitivement, je ne suis pas fan de cette génération VI... L'ensemble est plutôt réussi mais la face avant a subit un trop grand lifting à mon gout. Par contre, sous le capot...

je t'ai bien causé d'une berline, pas d'une compacte.

et ta bmw...326 cv contre 500 cv ....

Qu'ils en profitent. Ford a annoncé se concentrer sur le marché Nord-Américain pour cette GT350 en 2016, mais ne répond jamais "non" à une commercialisation après cette date sur d'autres marchés ;)

Et vu comment répond pour le moment le marché européen face à la nouvelle Stang, on peut espérer!

Oui on est des cons en france. Pour 75k $ tu as 660cv aux us... une charger hellcat pour 79k $ et 707cv ou le v6 de 292cv pour 34k $.

Bref, quand ok achete du 1.4l, la bas le pauvre à un 6 ou 8 cylindre avec le litre à 0,4 centimes. Voilà pourquoi ils roulent pas en diesel !

J aime bien les stangs sans plus.

Mais celle la elle fait un son dantesque et prend 8000tr/min , ce qu'aucune autre américaine n'a jamais fait. Et appartement le châssis est cette fois excellent.le tout avec un gros look.j adore.

Désolé.apparemment et pas appartement. Saloperie de correcteur.

Bon a 44000 euros non as pas les 400 chevaux de la mustang. Mais une

428i avec un 4 en ligne qui fait 260 chevaux.

Et la 440i qui fait avec un 6 en ligne de 330 chevaux avec un prix entre 45000 et 50000 euros ^^ avec de tres bonne performance

Enfin elle arrive en France !!! Et quelle monstre

45k ou 50k euros pour une voiture qui n'existe pas encore (440i)? tu sais déjà combien ça coûte avant que ça sort?

Je me base tout simplement sur le prix de différenciation. Entre la serie 3 berline et la série 4 coupe....

Pour te dire que oui as 50 000 euros la 440i qui remplace la 435i pourrais être dans ton garage.

A vrai dire elle reste toujours moins bon marche que cette belle mustang v8 il y as pas photo...... Et pour le meme prix tu peut aussi avoir un renault espace 1.6TCE 200 CHEVAUX.....

Pour le prix, comme toujours, on oublie de préciser que le prix US est toujours donné HT sur les voitures.

En France, pour ce type de voiture, tu dois ajouter 20% de TVA et 8000 de malus.

ça fait pas cher pour une voiture qui met 5 secondes à la 991 GT3 sur le Nurburgring

"V8 Ford atmosphérique le plus puissant de l'histoire de la marque américaine"

Wouha, intéressant... Le V8 820ci développe 2300 chevaux en atmosphérique ! Bon certes c'est un moteur de drag, mais c'est bien un moteur Ford

Alors autant les Mustang, extérieurement, c'est racé et agressif à souhait, autant que c'est sommaire et basique à l'intérieur !

Sympa la marge de 40000euros (l'importation + l'immatriculation + bénéfices = 40000 ... menfin, quand on peut rogner).

Je ne discute jamais du style, mais l'avant pffff (même chez Saleen elles sont plus sobres).

En plus d'être basique, les intérieurs des "américaines" sont plus chers en pièces pour une qualité pauvres (aaaahh muscle cars des 60s et 70s... intérieurs basiques mais ça dure 100 ans )

c'est un peu moins cheap qu'avant mais je préférerais toujours la m4 et bmw , beaucoup plus luxe et beaucoup plus qualité .