Cadillac XLR, chronique d'une mort annoncée
Déposer un commentaire
Par Anonyme
La S2000 :ohill: LA voiture, celle qui peut se vanter d'avoir la meilleur puissance spécifique d'un moteur atmo, mais que fait Honda ? La je suis plus que déçu, je suis dégouté, quand on annule une suite on continue l'actuelle, c'est quoi ces conneries, oh lala mais Honda va finir par abandonner l'automobile si ça continue comme ça... La fin d'un mythe, d'une légende, hommage à la S2000.
Par Anonyme
La XLR ou la XLR-V a fortiori, surement le seul coupé cabriolet de chez GM qui pouvait rivaliser avec la SL de chez Mercedes...la différence c'est que mercedes perdurent contre vents et marées et contre les modes dans cette voie et a ainsi réussi à imposer sa belle auto. Cette XLR valait , il me semble le détour, maintenant, elle vaudra le coup en occas avant d'être recherchée par les collectionneur ! Dommage, quelle triste politique chez GM où l'on préfère sacrifier les autos plutôt que les gros Pick ups ou les énormes 4x4..et avec ça le groupe éspère s'en sortir; pas sur que ce soit la bonne solution surtout quand on licencie à tour de bras ( 2000 licenciement annoncés ce soir sur deux usines . source: BFM éco )
Par Anonyme
La NSX est annulée, la S2000 arrêtée. La F1 c'est terminé.... Il y'a de quoi devenir dingue en voyant Honda réagir comme ça. Ils vont droit dans le mur si ils continuent sans leurs modèles phares. En tous cas, la voiture passion, c'est bel et bien terminé et pour tout le monde on dirait.
Par Anonyme
Honda semble beaucoup souffrir de la crise économique. La NSX effacée, la S2000 aussi. C'est la fin du rêve Honda. Je continuerais à les soutenir et j'espère qu'ils se rétablieront vite.
SPONSORISE
Liste de smileys
