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Commentaires - Ca y est, Pontiac est définitivement enterrée

Cédric Pinatel

Ca y est, Pontiac est définitivement enterrée

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Par Anonyme

:cry::cry::cry:

Par §saa452RJ

Quelle tristesse, adieux belle Transam, adieu Transport !

Par §vte382ec

Triste fin d'une grande marque légendaire avec dont plusieurs modèles m'avaient bien tenus en haleine :frown:

Par Anonyme

R.I.P:ouin:!!!!

Par Anonyme

Ils n'avaient qu'à réfléchir un peu tout en abaissant leur caquet. Insister, persister en Europe avec leurs voitures (finition mauvaise, comportement mauvais, conso mauvaise, bref grosso modo voitures totalement inappropriées) qui n'évoquent même pas les vieilles et magnifiques Cadillac (Eldorado) et n'ont rien à revendre, rien d'étonnant. Détonnant tollé que les US Auto en Europe. Zéro. Les Japonais ont mis 30 ans, les Coréens 10 ans, les Chinois va savoir, les Américains ont dépassé les 50 ans pour une déconvenue avérée..!

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Par Anonyme

j'ai rien compris au poste précédent qui parle de plastiques et de mauvaises qualité et qui vient parler de ses merdes d'ordinateurs sur roues, sans âmes que pondent les européens.

Juste pour info, il y a eu une énorme crise économique fin 2008 qui a forcé beaucoup de constructeurs au monde à arrêter des modèles, des marques de groupes qui ont étés vendues ou voir disparues, et d'autres constructeurs qui ont arrêtés beaucoup de compétitions automobiles etc...

Par Anonyme

@19h26: c'est bien parce que les Américains n'ont rien réussi en Europe qu'on y trouve des Ford à foison, sans parler des Opel de GM ou des quelques Chrysler ou Chevrolet qui sont écoulées chez nous bon gré mal gré (C'est très modeste pour les deux derniers et Opel a été pris dans la déconfiture de GM, mais c'est en rapport avec les propos de l'anonyme de 20h11)

Par Anonyme

@20h25 : Europe Ford, Opel et... Chrysler... marques américaines !!!! :lol::lol:

Je pousse pas.. t'es ridicule.

Par Anonyme

adieu Pontiac je me pense aux vrai Pontiac les Bonneville Grand Prix GTO Firebird Trans Am CES dernières années Pontiac ne faisait que rebadger des Chevrolet

Par Anonyme

Les rédacteurs de caradisiac ont l'art de créer des articles sur les voitures étrangères qui ramènent tout les trolls qui roulent en bouses européennes. Même sur la disparition d'une marque mythique certains viennent créer la guerre dans les commentaires c'est hallucinant!!!

Par Anonyme

Pourquoi ? Il est interdit de dire que les ricains se sont lamentablement plantés en Europe avec des voitures complètement à la rue ?

Non mais attends, si être objectif rime à être troll... alors on dit plus rien. Comme dit plus haut, 50 ans après les US n'ont pas convaincu. Preuve de leur................ (censured)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les rédacteurs de caradisiac ont l'art de créer des articles sur les voitures étrangères qui ramènent tout les trolls qui roulent en bouses européennes. Même sur la disparition d'une marque mythique certains viennent créer la guerre dans les commentaires c'est hallucinant!!!

   

Oui et non en l'occurrence. Juste qu'il y a beaucoup d'ignorance..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi ? Il est interdit de dire que les ricains se sont lamentablement plantés en Europe avec des voitures complètement à la rue ?

Non mais attends, si être objectif rime à être troll... alors on dit plus rien. Comme dit plus haut, 50 ans après les US n'ont pas convaincu. Preuve de leur................ (censured)

   

Mais lol tu n'est pas du tout objectif t'es encore un de ses bouseux franchouillard qui a la haine de l'Amérique. Tout le monde se plante en europe même les Japonais ! Les européens achètent européens ! Regarde les ventes Américaines, il n'y a aucune européenne dans le top 20, que des Américaines et des Japonaises. On peut donc dire aussi que les européens se sont plantés chez eux. Les Américains eux ont gardés la plus part de leurs voitures avec peu d'électroniques inutiles sans avoir négligé la sécurité et c'est bien d'avoir encore ce genre de véhicules. Faut pas oublier que c'est un pays de passionnés et qui aime tout se qui est mécanique. En parlant de véhicules à la rue, elles sont où les concurrentes de Tesla en Europe ??? GM et Ford commercialisent déjà des véhicules EV, en france faut attendre 2012/2013 au plus tôt:cubitus: Ensuite, les allemands se sont contentés de copier les technologies Nippones sans même avoir réussi à les égaler en conso/rejet de CO2, renault va voir des ingénieurs Israéliens pour ses jouets électriques et PSA pompes les Japonais avec des Mitsu rebagées.

Allez ok je suis gentil, ils sont au moins fort dans une chose en europe....les finitions aux plastiques moussés bling bling pour joueurs de foot:ptdr:

Sans rancunes:ptdr::ptdr::ptdr:

Par §Non407oi

Firebird, Trans AM, GTO ...

RIP:ouin::ouin:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais lol tu n'est pas du tout objectif t'es encore un de ses bouseux franchouillard qui a la haine de l'Amérique. Tout le monde se plante en europe même les Japonais ! Les européens achètent européens ! Regarde les ventes Américaines, il n'y a aucune européenne dans le top 20, que des Américaines et des Japonaises. On peut donc dire aussi que les européens se sont plantés chez eux. Les Américains eux ont gardés la plus part de leurs voitures avec peu d'électroniques inutiles sans avoir négligé la sécurité et c'est bien d'avoir encore ce genre de véhicules. Faut pas oublier que c'est un pays de passionnés et qui aime tout se qui est mécanique. En parlant de véhicules à la rue, elles sont où les concurrentes de Tesla en Europe ??? GM et Ford commercialisent déjà des véhicules EV, en france faut attendre 2012/2013 au plus tôt:cubitus: Ensuite, les allemands se sont contentés de copier les technologies Nippones sans même avoir réussi à les égaler en conso/rejet de CO2, renault va voir des ingénieurs Israéliens pour ses jouets électriques et PSA pompes les Japonais avec des Mitsu rebagées.

Allez ok je suis gentil, ils sont au moins fort dans une chose en europe....les finitions aux plastiques moussés bling bling pour joueurs de foot:ptdr:

Sans rancunes:ptdr::ptdr::ptdr:

   

bien parler ! +1:good:

Par §rem006SC

dommage, vraiment dommage. Et encore une qui disparaît, mais dans dix ou quinze ans rassurez-vous on fera de cette marque une voiture éponyme avec une rétrospective style mini ou fiat 500

Par Anonyme

ca veut dire quoi au juste "Pontiac est définitivement enterrée" ?

Maybach, Bugatti, ces marques étaient enterrées, et elles ont bien refait surface

de toute façon ca fait belle lurette que Pontiac n'est plus Pontiac

faut voir la gamme actuelle : que des voitures d'autres marques GM avec le logo qui va bien

au final, rien ne change : on attend toujours un directoire compétent et passionné aux mains de GM

ca viendra peut-être, qui sait

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@20h25 : Europe Ford, Opel et... Chrysler... marques américaines !!!! :lol::lol:

Je pousse pas.. t'es ridicule.

   

Et oui! Pour pénétrer un marché, on peut aussi lui destiner des produits adaptés, c'est tout bêtement ce que ça voulait dire. Et, pour Chrysler, sauf erreur, le Voyager ou les Jeep sont arrivés avant la prise de contrôle par Mercedes.

Sur ce, des regrets pour Pontiac: l'uniformisation des modèles, ici ou ailleurs, c'est bien triste.

Par §saa452RJ

Les Pontiac faisaient rêver, mais c'est vrai qu'elles n'étaient pas à la hauteur dans la finition, pour l'Europe. Le TransPort était un cas d'école avec ses plastiques cassants, ses tringleries baladeuses, et ses ajustements à l'africaine. Sinon, mécanique très endurante, confort, espace, et équipement plus fourni que les européennes. Un vrai plaisir pour les voyages !

Par

En réponse à Anonyme

@19h26: c'est bien parce que les Américains n'ont rien réussi en Europe qu'on y trouve des Ford à foison, sans parler des Opel de GM ou des quelques Chrysler ou Chevrolet qui sont écoulées chez nous bon gré mal gré (C'est très modeste pour les deux derniers et Opel a été pris dans la déconfiture de GM, mais c'est en rapport avec les propos de l'anonyme de 20h11)

   

Chevrolet n'a fait que rebadger des coréennes sous sa propre marque, y'a absolument rien d'américain dans leur gamme.

Ford et Opel sont deux divisions Européennes, qui ne fabriquent et vendent en Europe que pour l'Europe. Nous n'avons jamais eu de Crown Victoria ou de Expedition chez nous.

Chrysler et Cadillac ne font que des ventes sommaires et la 300C ne doit son salut qu'à l'apport d'un diesel venu de chez... Mercedes (marque allemande)

Pontiac n'a jamais su percer en Europe car elle comptait sur le rêve américain pour vendre... Mais un Trans Port sous motorisé et des Aztec moche et inutile, pas la peine de chercher plus loin les raisons d'un tel échec. Ce qui fait rêver ici, ce sont les muscles car, les vrais bagnoles bien velues, pas des concepts ricains adaptés à la vieille sauce Européenne...

Par

En réponse à Anonyme

Mais lol tu n'est pas du tout objectif t'es encore un de ses bouseux franchouillard qui a la haine de l'Amérique. Tout le monde se plante en europe même les Japonais ! Les européens achètent européens ! Regarde les ventes Américaines, il n'y a aucune européenne dans le top 20, que des Américaines et des Japonaises. On peut donc dire aussi que les européens se sont plantés chez eux. Les Américains eux ont gardés la plus part de leurs voitures avec peu d'électroniques inutiles sans avoir négligé la sécurité et c'est bien d'avoir encore ce genre de véhicules. Faut pas oublier que c'est un pays de passionnés et qui aime tout se qui est mécanique. En parlant de véhicules à la rue, elles sont où les concurrentes de Tesla en Europe ??? GM et Ford commercialisent déjà des véhicules EV, en france faut attendre 2012/2013 au plus tôt:cubitus: Ensuite, les allemands se sont contentés de copier les technologies Nippones sans même avoir réussi à les égaler en conso/rejet de CO2, renault va voir des ingénieurs Israéliens pour ses jouets électriques et PSA pompes les Japonais avec des Mitsu rebagées.

Allez ok je suis gentil, ils sont au moins fort dans une chose en europe....les finitions aux plastiques moussés bling bling pour joueurs de foot:ptdr:

Sans rancunes:ptdr::ptdr::ptdr:

   

Oui voila, les Audi, Mercedes et autres BMW ne font que des ventes sommaires aux Etats-Unis (et je ne parlerais même pas de Porsche, Ferrari et autres Aston-Martin) et la Golf/Jetta se vend très mal, c'est bien connu...

La porte est juste derrière toi. :)

Par Anonyme

merde aussi persone n'en acheter des GTO a prix d'or est des transporter tout les 2 ans fallais bien que sa finissent comme sa.... n'empeche els ancienne pontiac vont nous manquer

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils n'avaient qu'à réfléchir un peu tout en abaissant leur caquet. Insister, persister en Europe avec leurs voitures (finition mauvaise, comportement mauvais, conso mauvaise, bref grosso modo voitures totalement inappropriées) qui n'évoquent même pas les vieilles et magnifiques Cadillac (Eldorado) et n'ont rien à revendre, rien d'étonnant. Détonnant tollé que les US Auto en Europe. Zéro. Les Japonais ont mis 30 ans, les Coréens 10 ans, les Chinois va savoir, les Américains ont dépassé les 50 ans pour une déconvenue avérée..!

   

avant de parle sera bien de réfléchir un peu,,,d'abord il faut conduire

la pontiac fire bird et après oser a parler

par curiosité tu conduit quelle voiture????

a ta place j'avais la honte.

Par Anonyme

Reste chez toi avec ton Opel astra qui consomme 5.2 litres/100 si ca te plait.

Ici on parle pas de voitures, on rend hommage à des légendes !

Ne vous inquiétez pas les gars, après tout le phoenix renait toujours de ses cendres...

Par

Tant mieux, ce grand squattaméricain devrait l'être aussi...

 

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