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Par §zem778mO
La fin de la fiabilité légendaire de Toyota 
Il va falloir aux ingénieurs Nippon "86" fix(s) avant de fiabiliser leur modèle 
Commentaires - BMW et Toyota avancent sur leur sportive commune
BMW et Toyota avancent sur leur sportive commune
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Par Anonyme
En tous les cas Toyota et BMW ont choisi de partager en commun sur une même plate forme apparemment, en minimisant le coût : partage hybride ( toyota ) et carbone renforcé ( BMW ayant une très grande expèrience ).
Toyota dépensera de plus en plus en RD pour cette année 2014 : 6,87 milliards d'euros + 7,6% , mais les années à venir se sera d'avantage.
Toyota peut dépenser ...pour l'année avril 2014 à mars 2015 le bénéfice net sera très au dessus de ce qu'il avait estimé : 14,1 milliards d'€ environ + 9,7% ( contre une estimation de 12,5 milliards auparavant ) soit 2000 milliards de yens.
un résultat d'exploitation de 2500 milliards de yens : 17,6 milliards d'€ ( contre 16,2 ) et une estimation du chiffre d'affaire de 186,6 milliards d'€ + 3,1%.
sur 6 mois : bénéfice net 8,2 milliards d'€ + 12, 6%; bénéfice opérationnel 9,5 milliards d'€ + 7,7% chiffre d'affaire 94,5 milliards d'€ + 3,3%.
Par Anonyme
Une BMW qui tient la route ,pour moi c'est plus une BMW! 
Par axoxyxous
elle tient la route dans ses bras ?
Par Anonyme
La NISSAN GTR va tourner autour pour moins chère et la version NISMO aura un autre niveau de performance croyez moi!
Par Anonyme
http://toyotacars2016.com/2016-toyota-supra-engine-performance/
Heu c'est la catégorie nissan z 350 roadster, corvette stingray / plutôt dans les prix de 60.000$ soit entre 52.000€ (toyota base) a 62.000 € pour le model full / entre 380 cv et 410 cv pour 570 nm et très en dessous des 1400 kg carbone renforcé etc.. ( pour les deux futur models Toyota et BMW ).
Il ne devrait pas avoir trop de malus ( hybride quoique ?!! ) à l'époque on parlait de 350 cv si je crois me souvenir, si cela se trouve tous les journalistes sont dans le flou...
Pas la même catégorie qu'une GT, par ailleurs la future Nissan 36 gtr sera développé par la cellule Nismo et William ( pour l'hybridation ) on approcherait les 800 cv mais à quel prix !!
Certainement pas au 150.000 € actuel de la Nissan 35 gtr Nismo/ et le poids si la Nissan actuelle est à 1665 kg DIN donc 1740 kg UE ( à sec) ordre de marche 1860 kg faudra compter 1950 voir + pour l' hybride mais pratiquement 200 cv de plus comment va être géré la puissance sur le train des pneus 800 cv un changement tous les 4000 km...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
http://toyotacars2016.com/2016-toyota-supra-engine-performance/
Heu c'est la catégorie nissan z 350 roadster, corvette stingray / plutôt dans les prix de 60.000$ soit entre 52.000€ (toyota base) a 62.000 € pour le model full / entre 380 cv et 410 cv pour 570 nm et très en dessous des 1400 kg carbone renforcé etc.. ( pour les deux futur models Toyota et BMW ).
Il ne devrait pas avoir trop de malus ( hybride quoique ?!! ) à l'époque on parlait de 350 cv si je crois me souvenir, si cela se trouve tous les journalistes sont dans le flou...
Pas la même catégorie qu'une GT, par ailleurs la future Nissan 36 gtr sera développé par la cellule Nismo et William ( pour l'hybridation ) on approcherait les 800 cv mais à quel prix !!
Certainement pas au 150.000 € actuel de la Nissan 35 gtr Nismo/ et le poids si la Nissan actuelle est à 1665 kg DIN donc 1740 kg UE ( à sec) ordre de marche 1860 kg faudra compter 1950 voir + pour l' hybride mais pratiquement 200 cv de plus comment va être géré la puissance sur le train des pneus 800 cv un changement tous les 4000 km...
Voilà je rectifie sur le site toyotacars 2016 il parle de 420 lb ft en conversion cela donne 570 nm !! Pour moi il y a une coquille?
Il ne veule pas dire plutôt 420 nm?
Pour moi 570 nm pour 410 cv c'est pas plausible.
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Voilà je rectifie sur le site toyotacars 2016 il parle de 420 lb ft en conversion cela donne 570 nm !! Pour moi il y a une coquille?
Il ne veule pas dire plutôt 420 nm?
Pour moi 570 nm pour 410 cv c'est pas plausible.
pourquoi donc pas plausible?
Par Anonyme
Beaucoup trop de couple par rapport à la puissance estimé entre 380 et 410 cv 570 nm c'est beaucoup plus qu'une M4 ( BMW ne va pas tuer son poulain, pardon son cheval de bataille) moi je pense à 420 nm enfin si c'est le cas !!
Impossible d'avoir 20 nm de plus qu'une M4 pour je crois 30 cv de moins environ!!
Il y a une coquille toyotacar2016 est traduit de l'anglais au français. It's a mistake isn't it !!
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Beaucoup trop de couple par rapport à la puissance estimé entre 380 et 410 cv 570 nm c'est beaucoup plus qu'une M4 ( BMW ne va pas tuer son poulain, pardon son cheval de bataille) moi je pense à 420 nm enfin si c'est le cas !!
Impossible d'avoir 20 nm de plus qu'une M4 pour je crois 30 cv de moins environ!!
Il y a une coquille toyotacar2016 est traduit de l'anglais au français. It's a mistake isn't it !!
mais la M4 est purement thermique alors que cette voiture sera une hybride, dont les caractéristiques sont différentes
Par Anonyme
La qualité Toyota chez BM va permettre à ce dernier de devenir à terme un constructeur qui fait envie, la cop RENAULT avec MERCOS, super idem. reste à PSA de trouver après l'épisode DONG FENG un partenaire sportif pour le THG, à suivre... Qui c'est qui reste tout seul avec son problème d'invendus ???
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
La fin de la fiabilité légendaire de Toyota
Il va falloir aux ingénieurs Nippon "86" fix(s) avant de fiabiliser leur modèle
Merci pour cette anal-yse de méconnaisseur absolu, arrête le brocoli mon gros, tu vas mourir plein de bile et de haine à 17 ans et 11 mois avant même d'avoir passé ton permis.
vincent
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Voilà je rectifie sur le site toyotacars 2016 il parle de 420 lb ft en conversion cela donne 570 nm !! Pour moi il y a une coquille?
Il ne veule pas dire plutôt 420 nm?
Pour moi 570 nm pour 410 cv c'est pas plausible.
La prius 2 a bien 400nm pour 110ch
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Beaucoup trop de couple par rapport à la puissance estimé entre 380 et 410 cv 570 nm c'est beaucoup plus qu'une M4 ( BMW ne va pas tuer son poulain, pardon son cheval de bataille) moi je pense à 420 nm enfin si c'est le cas !!
Impossible d'avoir 20 nm de plus qu'une M4 pour je crois 30 cv de moins environ!!
Il y a une coquille toyotacar2016 est traduit de l'anglais au français. It's a mistake isn't it !!
https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--mercedes-classe-a-3-amg/2013/iii+45+amg+4matic/
mercedes class A AMG
4 cylindres 2L turbo, tout comme ce sera la base thermique du coupé BMW-Toyota
360ch et 450Nm
Le bloc thermique du coupé BMW-Toy sera différent du bloc Mercedes. Et si on rajoute un petit moteur électrique, genre 60-100ch (il n'est pas dit que les puissances puissent se cumuler, selon l'architecture adoptée), ne serait il pas envisageable d'avoir 570Nm de couple???
