Commentaires - Audi veut sortir la Quattro avec un 5 cylindres

Le retour au 5 cylindres serait un excellent choix : retour à une époque où certains moulins envoyaient une p*tain de sonorité ! Pas comme les 4 cyl....

La voici enfin, la future star des go fast

Rhaa là là, ça me rappelle le bon temps où je roulais en Bravo HGT (un 5 cylindres pour les + jeunes) avec admission direct et pot remus. Rhaaaa comme ca chanté bien, quelle mélodie :)))

ce qui serait bîen, c'est qu'Audi ressorte une version du genre de la S1 pilotee par Michele Mouton en rallye.... nostalgie quand tu nous tiens !

Avec le sifflement du turbo, le bruit du 5 cyl. et les flammes... I love le groupe B et ses monstres...

5 en ligne turbal ya pas mieux

"310 à 360 ch" plutot de 340 à 360ch car de base c'est 340ch enfin bon :)

Que serait audi sans systeme quattro ?

Un profil de camaro quel bande de copieur audi !

caisse à gourmette facon papaouté outé papa au feu rouge. met tes fausses rayban c'est parti

Vu ton orthographe, j'aimerais bien voir dans quel genre de voiture tu roules : )

Camaro ! hahah oui oui et si elle était rouge ils auraient copié Ferrari.. RIDICULE!

ho une A5.... a non c'est un concept....

caisse à gourmette facon papaouté outé papa au feu rouge. met tes fausses rayban c'est parti

Vu ton orthographe, j'aimerais bien voir dans quel genre de voiture tu roules : )

c'est le sans couille anonyme, faut pas lui en vouloir il est un peu limité mentalement, en fait il poste son copié collé "de papaouté sur tout les article VAG"

A croire qu'il a vraiment rien a faire de la journée c'est soit chômeur qui glande et qui devrais chercher du taff au lieu de glander, soit fonctionnaire de la SNCF et dans ce cas il a le temps pour baver ses conneries )

Sinon comme ça je dirais qu'il roule en Dacia merda

A chaque fois MDR, ça fait au bas mot 2 mois que j'ai pas posté...

En attendant ma Seat elle te pousse toi et ta chiotte. Je pense que tu ne sait pas vraiment de quoi tu parles.

Déjà pas de néons MDR, Sinon un kit survitaminé ça existe pas gros mogolito.

Non j'ai fait des chose qui te dépasse et que ton cerveau très limité ne pourra jamais apprendre. Ba oui, faire des gestion et refaire des moteurs bref de la meca en fait!

c'est tout a fait autre chose que poster sur caradisiac a longueur de journée ton copié collé.

Et oui, un sans couilles, mais branleur à la fois tu est trop fort Sans déconner faut que tu aille voir un psy parce-que là c'est trop fort! T'es un assisté dans ta vie non?

Je travaille pour que tu puisse continuer à poster tes conneries sur se site en fait!

Aller peut être que si tu travailles bien à l’école tu pourra te payer une voiture (enfin malgré que tu parte avec un sacré handicap quand même).

Sinon demande a ton papaouté de te payer une voiture!

toi t'as été fini a la pisse.

elle t'as marqué cette chanson, t'as du te faire enpapaouté par vw pour etre aussi rageu.

PS : si je te les mets dans la bouche tu vas changer d'avis

Voila qui est interssant! ton sens de la repartie est sans limites! Le genre de réflexion qui montre ta débilitée profonde.

D'une manière général je ne parle pas au con car ça les instruit! Mais pour toi je fait une exception car je pense que trop con pour t'en rendre compte

Toujours la meme rangaine,le meme gimmick...ta vie doit etre triste,tu te réfugie dans ton petit monde virtuel,en dénigrant de façon très courageuse en anonyme,et de plus en ne faisant aucun effort pour varier tes vannes pourri...

MESSIEURS,VOICI LE FOND DE LA POUBELLE!

Il est au fond de la poubelle mais il creuse encore!

Ce concept a un côté muscle car je trouve. Très sympa.

Sinon merci aux modo pour l'intervention.

Bon cette Quattro je pense que le moteur sortira plus que 340ch. Déjà que le 2L tfsi en sort 300 sur l'actuelle S3.

Et c'est vrais qu'on dirais une camaro (quelques traits)

5 cylindres

Trop surpris mais pourquoi pas. Je pense que c'est le top des moteurs HDG. Les V6 ou les V8 c'est bon pour la competition mais pour des voitures de séries, vu les "pilotes" que sont les conducteurs d'Audi, de BMW, Merco, Jag, Land Rov ou autres marques de luxe, les V6 ne s'imposent pas du tout.

Pour tirer des chars d'assauts, 5 cylindres suffisent et si ca suffit pas c'est que le char est trop lourd et qu'il faut l'alléger

"supRcc" On en tient un bon les gars du calibre de ROC et ZEMIK réunis.

Non non 310 c'est correct...dans le RS Q3 le 5cyl a été dégonflé à 310cv

Quel pourrait être l'avantage de la faire si elle a la taille d'une S5 et moins puissante qu'une RS5, je ne vois pas du tout les avantages a part les inconvénients.

L'ancienne quattro de 306 ch était la plus puissante de la gamme quattro de chez audi et de loin, tandis que celle ci serait bien noyé avec d'autre version plus puissante.

La S5 est déjà aussi puissante avec le V6 a compresseur.

C'est un peu ridicule comme rumeurs car elle aura perdu tout l'attrait de son exclusivité si elle a si peu de puissance et qu'elle garde le gabarit de la série A5.

Donc j'y crois pas du tout.

Se serait quoi le prix de se bijoux ?

"Un profil de camaro quel bande de copieur audi !"

Va direct chez un ophtalmo!!

Sinon magnifique voiture! hate de la voir en vrai!

pourquoi t'es surpris du 5 cylindre?

c'est la marque de fabrique d'audi en rally groupe B.

tu dois etre jeune.

Carton, carton, carton papier

Ben c'est pas pour rien que je dis que cette quattro à un profil de camaro.....

Et toi je te dirai d'enlever tes oeillères.... Elle a une inspiration de camaro dans le profil , surtout à l'arriere. Mais ça n’empêche pas que qu'elle soit magnifique.

Bientot la version quattro avec stromae comme logo ! Papaouté outépapa rules!

en parlant d’orthographe, prenez en également de la graine

mets et met

Et moi en Golf VR5...on avait le son, mais pas la dynamique....c'était lourd et pataud quand meme;)..

Par contre, je roule toujours en 5cylindres. Ma Passat synchro 32b de 86, avec sa boîte courte et sa molette de blocage de pont..vivement la neige sur la route, vivement..;);)

310 sur RSQ3. 340 sur TTRS et RS3. 360 sur TTRS+. 410 dans le premier Quattro Concept.

ma golf tdi avec pot remus la poutre!!!:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

"Ma Passat synchro 32b de 86, avec sa boîte courte et sa molette de blocage de pont..vivement la neige sur la route, vivement..;);)"

Lol le mec il prend son pied que quand il y a de la neige...:ptdr:allé va t acheter une cabane dans les montagnes comme ça tu pourras t'amuser un peu avec ta charrette de 86...excellent le mec

Future base de golf / octavia, fiabilité à prévoir catastrophique (une simple TDi 105 Skoda / Vag n'est déjà pas fiable), design insipide.

Vivement la M4

ouai excellent, comme tu dis.

Si tu avais la chance de pouvoir rouler sur la neige, dans mes montagnes reculées au fin fond du monde....tu saurais de quoi je parle. Tu sais, tout le monde ne vit pas en ville, tout le monde ne passe pas son temps à pester sur son prochain pour se sentir vivre. Mais si ça te fais du bien.

Après, qu'est ce que ça peut bien te foutre que je sorte ma vieille passat de mon garage l'hiver, quand la neige tombe? Je vois pas l'intérêt de ton commentaire. Il est inutile, insultant et surtout met bien en avant ton incapacité cérébrale à voir plus loin que le bout de ton nez.

Et Bayrische...pfff bayrische. Avec tes idées athrofiées d'étroit d'esprit, même si tu t'étais exprimé en allemand on aurait su que t'étais français... Il ne suffit pas de s'appeler cetelem pour faire du cetelem.

Allez bonne route, je t'aime...

je t'aime

dernière précision.

C'est aujourd'hui, en 2014, que les voitures sont fades, insipides et sans âme.

Rouler en vieillerie, c'est réveiller ses sens, réveiller son sens de la conduite, du pilotage, bref c'est de la conduite active.

Je vais pas commencer à t'expliquer ce qu'est un 5cylindres, ni un blocage de pont (rien à voir avec une grève sur le viaduc de millau si c'est ce que tu pensais)

Sinon t'es déjà passé à l'électrique ou c'est un vélo normal que tu conduis.;);)

La sonorité d'un cinq cylindres en ligne, c'est extraordinaire. Un cinq cylindres en ligne génère plus d'harmoniques qu'un 6 (en ligne ou en V), 8, 10 ou 12 cylindres, c'est une des raisons pour lesquelles la construction d'un cinq cylindres en ligne fiable avait pris autant de temps et a seulement existé si tardivement.

Oui ce serait top avec 1300kg.

Pour les comiques qui trouvent qu'un 4 cylindres ne produit pas de beaux bruits c'est parce qu'il n'ont jamais entendu un Cosworth atmo ou même turbo. Mais y aura bientôt plus de discution quand on roulera à l'électrique, on inventera le bruit qu'on veut...

Pour tolefroissée, Michelle Mouton n'a jamais couru sur la S1 en rallye. Elle a couru sur Quattro Groupe 4, Quattro A2 Groupe B et Quattro Sport. En revanche, elle a bien piloté la S1 mais sur des courses seulement, celles des champions dont elle est l'instigatrice. Pikes Peak est une course, pas un rallye, et c'était aussi une quattro sport.

C'est toi le comique ... Un 4 cylindres n'as pas le même son qu'un 3 cylindres, ou un 5 cylindres, etc.

Le son provient en très grande partie de la séquence d'allumage.