Commentaires - Audi : une manière originale de promouvoir le système Quattro

Et si on suggérait avant toute chose à nos amis Bulgares de s'intéresser aux pneus thermogomme...

le systeme quattro est la seule raison pour laquelle j irai chez audi.

maintenant, les bulgares et les pneus hivers, c est peut etre optionnels?

d'un auter coté, meme en pneus hiver, se balader sans integrale comme en debut de video, faut esperer..

J'ai l'impression que c'est juste un délire entre potes que Audi a publié sur sa page facebook (et encore ya que la page audi bulgarie), et pas un truc officiel que Audi aurait tourner comme vous voulez nous le faire croire. Deja rien que le fait que ca soit une vieille A6 c4 des années 90 au début de la vidéo...

Sauf que les conducteurs de 4x4 oublient souvent que si le système apporte effectivement une meilleure motricité pour avancer, il n'apporte strictement rien en termes de distance de freinage, sachant que tout le monde a 4 freins et les assistances qui vont avec (ABS et autres) !

Résultat aux premiers flocons les premiers au tas sont souvent les 4x4, qui enhardis par la facilité d'accélération et l'impression de "bonne tenue" que ça apporte, oublient que le freinage est comparable aux 2RM, voire plus long car le poids des 4x4 est plus important que les homologues en 2RM !

Ne jamais oublier que les lois de la physique sont incontournables, même pour Audi, même quand on dépense plein de sous en pub ...

Tout à fait anonyme de 16h46. C'est une très bonne remarque, c'est très rare de voir quelqu'un qui comprend qu'une 4 roues motrices, sans pneus adaptées, ne fait strictement pas mieux qu'une 4x2 en adhérence. Seule la motricité est meilleur ce qui fausse l’appréciation du conducteur par un faux sentiment de sécurité et joue contre lui en réalité.

Audi a basé toute sa communication autour de son système Quattro depuis de nombreuses années, donc beaucoup pense qu'il s'agit du meilleur système 4 roues motrices. Alors qu'en réalité les autres transmissions intégrales doivent être aussi bien. Je pense notamment au système Xdrive de BMW, qui doit être du même niveau, si ce n'est mieux.

C'est moi ou à 1:24 ils poussent une... subaru impreza break ? Je ne savais pas que les break avaient été dispo en 2wd, si c'est le cas ok, sinon ils ont poussé une 4wd qui était bloquée à cause de ses pneus été en fait.

pfff. Ma traction avant ne m'a jamais lâché, me permet de gravir des côtes et même de dépasser leurs tAUDIt par temps de neige

... Ou pas bloquée du tout.

Ça c'est de la pub et c'est certainement du pipeau , notamment pour la vieille A6 qui chasse neige .

D'ailleurs , les 4 roues motrices ça existe aussi chez la concurrence : le xDrive de BMW et surtout le 4MATIC de Mercedes .

D'ailleurs , une Mercedes sur 7 en est équipée en France . C'est beaucoup quand même .

N'importe quoi la plmupart des autos soi disant coincées accelerent a fond de 1ere au lieu de partir calmement en 2de et ne sont pas equipées de roues hiver, faut arréter ces délires.

Franchement....franchissez le pas les gars, et offrez vous une audi quattro, même une ancienne caisse avec 200000 km si vous avez pas trop les ronds ....MAIS essayez une AUDI avec un quattro, haldex ou torsen : c'est de la dynamite et vous aurez sincèrement une meilleure adhérence par temps de pluie, le matin lorsque les routes sont humides ou en hiver avec des pneus hiver bien sûr.

Et au fait, n'ayez pas trop de regard critique sur la qualité des pubs des pays de l'est, la pub ça coute cher, très cher..

Il y a des occas à moins de 7000 euros sur le bon coin !!

BON RIDE !

C'est con inh ! Moi ce que j'aime c'est justement la glisse et ma vieille E30. Alors ton Audi TT tu vois...

hum...un Lada Niva 4x4 fait pareil mais dans un mètre de neige!!! Alors bon...Qui va servir d'une voiture de tourisme dans la neige, hormis la tenue de route "exceptionnel" (bien grand mot...)? C'est juste une démonstration technologique, n'équivaut en rien un bon (et vrai) 4x4 comme les Lada ou même Jeep...Alors Audi...

Et hop là : http://www.youtube.com/watch?v=8qxylbbjBl4&feature=results_main&playnext=1&list=PL626679FDCE5D2657

La toute première quattro le faisait déjà. Quand au freinage, au point mort, oui elle ne freinera pas mieux qu'une 2rm mais le frein moteur n'est pas du tout le même. Dire qu'en hiver il y à plus de 4rm au tas témoigne d'une mauvaise foi et d'une jalousie assez rare...

Hop là :

http://www.youtube.com/watch?v=8qxylbbjBl4&feature=results_main&playnext=1&list=PL626679FDCE5D2657

La première quattro le faisait déjà. Quand au freinage, au point mort il ne sera pas meilleur qu'une 2rm mais le frein moteur n'est pas du tout le même avec les 4 roues et avec une boite auto ou dsg, un coup de palette en premiere et c'est réglé. Dire qu'il y a plus de 4rm au tas sous la neige témoigne d'une rare mauvaise foi.

Je prefere le savoir faire Soub et leur 4 (vrais) RW

Ou aussi chez Mercedes le plus qu'excellent 4MATIC combiné au 4-ETS.

Les autres marques peuvent rentré chez eux. lol

Ou aussi chez Mercedes le plus qu'excellent 4MATIC combiné au 4-ETS.

Les autres marques peuvent rentré chez eux. lol

Ou aussi chez Mercedes le plus qu'excellent 4MATIC combiné au 4-ETS.

Les autres marques peuvent rentré chez eux. lol

Très drôle ! on refait la même vidéo avec l'Audi en pneu été et les tractions en pneu hiver ?

"Par MasterLudo le 27 Février 2012 à 17h37

C'est moi ou à 1:24 ils poussent une... subaru impreza break ? Je ne savais pas que les break avaient été dispo en 2wd, si c'est le cas ok, sinon ils ont poussé une 4wd qui était bloquée à cause de ses pneus été en fait."

+1, au début j'ai pas compris... wiki :

"Trim levels were LX, GL and Sport. LX models were front-wheel drive, and powered by a 1.6 L engine; these were four-door only."

chiotte et dejection

c'est vrai qu'il on l'habitude de pousser chez audi vu le nombres de pannes sur ces autos

hein l'anonyme , t'est habitué avec la chariotte skoda ou crotte wagen

on voit que le ringard de service est toujours pret à donner des conseils voir critiquer s'il a pas les moyens d acheter AUDI y roule avec ce que son porte monnaie lui permet moi je roule en quattro A4 180 CH depuis 2002 JE TOTALISE 350000 KMS c est que du bonheur. Enfin j avais juste envie de me défouler.

Et tu fais quoi du frein moteur ?

nique audi & quattro ! nique aussi merdos avec leur 4matic ! vive bmw & xdrive !