Par Anonyme
Elle est magnifique !!
Audi lance l'édition spéciale A7 Sportback 3.0 TDI compétition
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Par Anonyme
Elle est magnifique !!
Par Anonyme
Trop laide cette caisse...
Par §Sup487Bh
Elle est très jolie.Beau travail de la part d'Audi.
Par Anonyme
mais que c'est moche, mais que c'est vulgaire cette grande gueule de hamster en guise de calandre, mais que c'est vu, revu et recuit à toutes les sauces ce dising audi qui n'évolue pas depuis 15 ans... Pfff...
Par roc et gravillon
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Commentaire supprimé.
Une chose est sûre...elle est pas pour toi pépère.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
mais que c'est moche, mais que c'est vulgaire cette grande gueule de hamster en guise de calandre, mais que c'est vu, revu et recuit à toutes les sauces ce dising audi qui n'évolue pas depuis 15 ans... Pfff...
Une gueule de hamster ?
http://www.livescience.com/632-hamster-roid-rage.html
Tu devrais regarder 30 millions d'ami plus souvent toi...
Par axoxyxous
sa ne vaut pas un range rover sport
Par §Ars837tE
L'A7 est trop rectiligne c'est très dommage.
Par §wiz107IW
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Commentaire supprimé.
dès que les gens accepteront de payer une voiture Peugeot à leur juste prix...
Par §Ale350Ng
Mouais pas fan de ce facelift..
je préfère mon A7 actuelle ! Qui plus est en 3.0TFSI 300cv..
Par MiGaNuTs
La megane RS la poutre
Par Anonyme
tres belle, la classe.
Par Anonyme
Le premium des racailles
Par §Ale350Ng
Peut-être mais une poubelle reste une poubelle..
Par §ste156Pt
326 cv avec un boost de 346 cv, 650nm 5, 1s de 0 à 100 kmh !! Au prix de 72.000 € en Allemagne en aout et commande en automne, matrix led en option, surpiqure rouge en option, le tarif français n'étant pas encore indiqué vers les 75.000 , 77.000 € en base?!!
Mais la prochaine mercedes classe E 2016 poids inferieur de 100 kgs a l'actuelle avec son nouveau moteur blue tech 2, 9 de 313 cv et même 400 cv pour la version diesel; plus dynamique, plus efficient l'habitabilité devrait progresser... certes ce n'est pas la même categorie puisqu'elle se situe avec une audi A6 ou bmw série 5 mais quand même !! 400 chevaux pur pas de boost pour un diesel et au moins 700 nm ouch ...les allemandes font forts
Par Anonyme
Ni pour toi....
Les gens qui ont les moyens de s'acheter ce type de bagnole (neuve s'entend) ont d'autres loisirs que de venir tchatcher sur les forums....
Par §luc043iJ
Hallucinant tous les aigris ici
Et dire que ce sont les premiers à se retourner sur une A3 SLine
Par Anonyme
Vous pouvez critiquer tout ce que vous voulez!
Il n'empêche je vous invite à monter dedans et ensuite de mettre votre séant dans une Citroen DS5 (vous pouvez taper dans le full option de la mort qui tue) et bien il n'y a pas photo, vous constaterez deux classes d'écart (je sais que l'A7 et la DS5 ne sont pas dans la même catégorie mais on a que ça!).
Bref la critique est facile, mais je suis sûr que tout le monde sur ce forum (moi y compris) ne dirait sûrement pas non si on leur proposaient un tour.
Et côté motorisation dommage dans des temps pas si lointain PSA proposait un excellent 3.0 HDI qui aurait sans doute pu tenir la comparaison si ils ne l'avaient pas jetés aux oubliettes. En tout cas les mecs de chez Jaguar Land Rover semblent l'apprécier!
Un lecteur
Par radeon4ever
" on enregistre ici un gain de 7 ch"
Mr Dufeu, ca fait combien au total ?
Par Anonyme
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Petit frustré va, tu ne sais pas te payer une vraie caisse et tu viens donner des leçons avec ta petite pigeon deux sans sept...Allez gamin, va postuler pour un vrai job et peut-être qu'un jour tu découvriras ce qu'est une vraie caisse mais vu ton niveau intellectuel, j'ai bien peur que ça n'arrive jamais
Par Anonyme
L'A7 est une belle voiture! Mais c'est vrai que le plaisir du 3.0 TFSI reste indéniable... bien mieux qu'un TDI
Par supRcc
Vraiment sympa cette A7! Classe et dynamique à la fois.
Par Anonyme
TDI compétition c'est une opposition
Par mat86
Je ne sais pas si l'intérêt est réellement existant sur ce type de véhicule d'avoir un moteur essence plutôt que mazout... Ce sont des bagnoles pour cruiser en D sur l'autoroute, donc ce qui est important, c'est d'avoir du couple en bas. Par contre, je ne vois pas ce type de pachyderme se la jouer spéciale de rallye à titiller la zone rouge à 6500 tours/min. Donc le mazout est tout à fait pertinent à mon sens sur ce type de véhicule. Même si je lui préfèrerais à coup sûr une RS7...
Par §Equ052rm
l'A7 est une belle voiture peut être unpeu trop imposante à mon goût, par contre préférer le TFSI 3.0 qui est nettement plus agréable si on en a la possibilité.
Alexbimmer tu roules en quoi toi déjà? En TT"S" au moins jespère sinon juste du matuvu, car juger aussi puérillement une sportive alors quon a peut etre le bas de gamme TT ça fait pas trop sérieux et ça impose le silence...
Par crash71100
Elle très belle...mais pourquoi mettre un TDI...
Par Anonyme
"Il célèbre les 25 ans de sa technologie Tdi": Je précise qu'Audi n'a pas inventé cette technologie mais Fiat. On voit bien que le marketing Audi marche à merveille... et que ce n'est que du vent...
Par Anonyme
Mr se croit supérieur dans son Audi pour se permettre de rabaisser la Mégane Rs de cette manière? A l'image de la marque càd arrogant.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vous pouvez critiquer tout ce que vous voulez!
Il n'empêche je vous invite à monter dedans et ensuite de mettre votre séant dans une Citroen DS5 (vous pouvez taper dans le full option de la mort qui tue) et bien il n'y a pas photo, vous constaterez deux classes d'écart (je sais que l'A7 et la DS5 ne sont pas dans la même catégorie mais on a que ça!).
Bref la critique est facile, mais je suis sûr que tout le monde sur ce forum (moi y compris) ne dirait sûrement pas non si on leur proposaient un tour.
Et côté motorisation dommage dans des temps pas si lointain PSA proposait un excellent 3.0 HDI qui aurait sans doute pu tenir la comparaison si ils ne l'avaient pas jetés aux oubliettes. En tout cas les mecs de chez Jaguar Land Rover semblent l'apprécier!
Un lecteur
Compare ce qui est comparable et non une Ds5 avec une A7, c'est un non sens. C'est facile de critiquer de cette manière, sois objectif et prend l'A4 alors et tu verras que la différence est moindre.
Et faire un tour non merci, bien d'autres marques sont plus attirantes que la marque aux anneaux.
Par §neo383Ra
d’une capacité de 2 967 cc
non on dit : d'une cylindrée de 2967cc
parce que capacité de 2967cc ça ne veut rien dire
et sinon ils ont pas de moteurs essences chez audi ou c'est un mot tabou ?
Par Anonyme
@12h35:
C'est bien ce que j'ai précisé!
Et soyons objectif comme tu dis et prenons l'A4 et la DS5 et tu verras que la différence n'est pas si "moindre" que ça.
Pour résumer disons que là où l'un va tout miser sur le design (la DS) l'autre va jouer sur les détails (l'A4 dans ce cas) dont je ne vais pas faire la liste.
Quant à trouver plus attirant que Audi certes ce n'est pas difficile, mais c'est de la mauvaise fois franchouillarde que de prétendre qu'elle ne vaut rien. 'fin bref....
Un lecteur
Par §kri546uF
C'est quand même fou le nombre d’ânerie au cm² ici.
Par Anonyme
hum TDI et "competition" accolés sur la malle d'une voiture de grande série, vendez-nous encore du rêve...
Par §Ars837tE
Je n'ai jamais vraiment apprécié l'A7. J'trouve l'arrière tombe trop vers le bas. L'A5 SB est pas mal.
Je préfère plus une CLS ou 6GC.
Par §ast435JN
L'A7 est une pure merveille Aux 24 heures du mans, il y avait plein de RS7 Cette version est vraiment belle mais pas au niveau d'une S7
Par §sig630MS
Tres belle voiture avec l'audi a5 malgré les critique que l'on peut faire sur audi
Par Anonyme
Ma-gni-fi-que...barbecue
Vous avez déjà vu une Audi fiable, les gars ?
Par Anonyme
Bah oui, regarde sur l'autoroute. Les Audi roulent, les Renault attendant la dépanneuse.
Par Anonyme
J'aime pas les diésels mais s'ils fêtent les 25 ans du TDI (quelle idée de fêter ça aussi ??? Marketing, ah quand tu nous tiens....), c'est un peu logique en même temps de la proposer en TDI.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bah oui, regarde sur l'autoroute. Les Audi roulent, les Renault attendant la dépanneuse.
oui les renault qui on 30 ans pas ceux de maintenant par contre les audi ces de recentes
Par Anonyme
Bah c'est normal que les Audi roulent : toutes celles supérieures à 8-10ans sont déjà à la casse, ou au garage
Franchement, tous les tests de fiabilité le disent : les voitures du groupe Vag, et encore plus Audi avec leurs gros moteurs, sont d'une fiabilité absolument catastrophiques, les Renault (hors Dacia) restent moyennes alors que PSA se montre de plus en plus excellent.
Désolé...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@12h35:
C'est bien ce que j'ai précisé!
Et soyons objectif comme tu dis et prenons l'A4 et la DS5 et tu verras que la différence n'est pas si "moindre" que ça.
Pour résumer disons que là où l'un va tout miser sur le design (la DS) l'autre va jouer sur les détails (l'A4 dans ce cas) dont je ne vais pas faire la liste.
Quant à trouver plus attirant que Audi certes ce n'est pas difficile, mais c'est de la mauvaise fois franchouillarde que de prétendre qu'elle ne vaut rien. 'fin bref....
Un lecteur
Si tu le précises alors ne les compare pas cela vaut mieux. Désolé mais au niveau de la qualité, l'A4 ne fait franchement pas beaucoup mieux que la Ds5 et des détails la Citroën en possède également.
Et qu'est ce qui ne vaut rien? J'ai jamais dis qu'Audi ne valait rien, relis mon post. C'est incroyable la moindre critique sur Audi et on passe pour un franchouillard (je suis pas français pour ta gouverne), faut arrêter de mettre sur un piédestal une marque et essayer de rabaisser la concurrence.
Par supRcc
En réponse à Anonyme
Si tu le précises alors ne les compare pas cela vaut mieux. Désolé mais au niveau de la qualité, l'A4 ne fait franchement pas beaucoup mieux que la Ds5 et des détails la Citroën en possède également.
Et qu'est ce qui ne vaut rien? J'ai jamais dis qu'Audi ne valait rien, relis mon post. C'est incroyable la moindre critique sur Audi et on passe pour un franchouillard (je suis pas français pour ta gouverne), faut arrêter de mettre sur un piédestal une marque et essayer de rabaisser la concurrence.
l'A4 possède surtout de vrais motorisations comparé à la DS5...
Par §Ale350Ng
En réponse à §Equ052rm
l'A7 est une belle voiture peut être unpeu trop imposante à mon goût, par contre préférer le TFSI 3.0 qui est nettement plus agréable si on en a la possibilité.
Alexbimmer tu roules en quoi toi déjà? En TT"S" au moins jespère sinon juste du matuvu, car juger aussi puérillement une sportive alors quon a peut etre le bas de gamme TT ça fait pas trop sérieux et ça impose le silence...
J'ai effectivement une TT avec moteur de base, mais aussi une A7 avec le 3.0TFSI de 300cv mon petit..
Par §wiz107IW
et c'est pour ça que sur les routes, on ne voit que des A4 TDI 105...
Par supRcc
Ha bon tu as les stats des voitures vendues?
LA question est que chez citroen on a pas le choix, alors que chez audi oui.
Et je serais le 1ere a la prendre avec des motorisations plus intéressante que celle de la DS5.
Par Anonyme
Oui mais à moteurs comparables la Ds5 tient le pavé face à l'A4, évidemment dans le hdg...
Par §Equ052rm
« Mon petit »… la triste arrogance de plus en plus de conso audi qui vérole une si belle marque, bref et bien je trouve dommage de privilégier son plus gros moteur pour son autoroutière de quasi 1,8 tonnes. Tu ferais mieux de revendre les deux et prendre pr le même prix une A5 TFSI 2l et une TTS, tu pourrais comme ça au moins avoir au moins une sportive dans ton garage. C’est ma config actuelle avec entre autre mon tiguan familiale 2.0 TSI, et je m’y retrouve ds chaque voiture.
Par §Ars837tE
En réponse à §Equ052rm
« Mon petit »… la triste arrogance de plus en plus de conso audi qui vérole une si belle marque, bref et bien je trouve dommage de privilégier son plus gros moteur pour son autoroutière de quasi 1,8 tonnes. Tu ferais mieux de revendre les deux et prendre pr le même prix une A5 TFSI 2l et une TTS, tu pourrais comme ça au moins avoir au moins une sportive dans ton garage. C’est ma config actuelle avec entre autre mon tiguan familiale 2.0 TSI, et je m’y retrouve ds chaque voiture.
Sauf qu'il fait ce qu'il veut nan ??
T'es qui pour lui dire de revendre ses 2 Audi juste parce que son A7 est plus puissante que sa TT ?
T'es un ouf toi :ptdr:
La dictature c'est fini pélo.
Par Anonyme
C'est incroyable le nombre de frustré dans les commentaires.
Je la trouve belle, meme si je n'ai pas les moyens de m'en payer une.
Pourquoi toujours denigrer ce qu'on ne peut s'acheter.......
Apres, je suis désolé mais un tdi de cette trampe ca doit quand meme arracher un peu le slip, meme si le coté sport n'y ai pas, le coté perf est quand meme là et avec le hp actif dans l'echappement, le coté tdi est un peu moins desastreux en ecoute....
Par §Equ052rm
En réponse à §Ars837tE
Sauf qu'il fait ce qu'il veut nan ??
T'es qui pour lui dire de revendre ses 2 Audi juste parce que son A7 est plus puissante que sa TT ?
T'es un ouf toi :ptdr:
La dictature c'est fini pélo.
la dictature c'est "imposer son avis" et non pas "donner son avis". ouvre un dico
Je rebondissais juste sur sa première critique de sportive, une chasse au troll quoi...
Par Anonyme
don’t feed the troll
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est incroyable le nombre de frustré dans les commentaires.
Je la trouve belle, meme si je n'ai pas les moyens de m'en payer une.
Pourquoi toujours denigrer ce qu'on ne peut s'acheter.......
Apres, je suis désolé mais un tdi de cette trampe ca doit quand meme arracher un peu le slip, meme si le coté sport n'y ai pas, le coté perf est quand meme là et avec le hp actif dans l'echappement, le coté tdi est un peu moins desastreux en ecoute....
" meme si le coté sport n'y ai pas, le coté perf est quand meme là et avec le hp actif dans l'echappement, le " On tient un futur champion !
Par Anonyme
C'est pour ça qu'elle se vend à 95% en 4 cylindres diesel 140 ou 170 ch. En quoi une DS5 HDi 180 hdg serait foncièrement moins bonne qu'une A4 TDI 170 sous équipée au même prix ?
Par Anonyme
Je n'aime pas vraiment Audi (image surfaite, fiabilité moyenne, produits onéreux... à mon gout) mais j'ai toujours eu un faible pour l'A7 surtout l'arrière !! Après "TDI" et "compétition"... no comment ce n'est franchement pas mon crédo ! Du moment qu'ils en vendent c'est tout le mal que je leur souhaite
Par §Ale350Ng
En réponse à §Equ052rm
« Mon petit »… la triste arrogance de plus en plus de conso audi qui vérole une si belle marque, bref et bien je trouve dommage de privilégier son plus gros moteur pour son autoroutière de quasi 1,8 tonnes. Tu ferais mieux de revendre les deux et prendre pr le même prix une A5 TFSI 2l et une TTS, tu pourrais comme ça au moins avoir au moins une sportive dans ton garage. C’est ma config actuelle avec entre autre mon tiguan familiale 2.0 TSI, et je m’y retrouve ds chaque voiture.
Alala une megane une sportive ?
Par supRcc
En réponse à Anonyme
C'est pour ça qu'elle se vend à 95% en 4 cylindres diesel 140 ou 170 ch. En quoi une DS5 HDi 180 hdg serait foncièrement moins bonne qu'une A4 TDI 170 sous équipée au même prix ?
C'est pour ça qu'elle se vend à 95% en 4 cylindres diesel 140 ou 170 ch. En quoi une DS5 HDi 180 hdg serait foncièrement moins bonne qu'une A4 TDI 170 sous équipée au même prix ?
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Pas moins bonne,
Le seul truc c'est qu'a ce moment là, qu'a de plus la DS5 HDI180 face à une A4 3L TDI ou une 330D?
Par §Equ052rm
bah non la mégane rs c'est bien connu c'est pour tracter des caravanes comme la nvelle m4 qui fait le même tps sur le nurb
Comme Anonyme le 17 Juillet 2014 à 10h59 le dit si bien, dont feed the troll, bonne continuation au final;)
Par Anonyme
parce qu'un TT de 160 ou 200 cv tu crois que c'est sportif
essaye une megane rs 265 et compare avec la tienne et reviens nous en parler , je dis ca parce que j'ai eu les 2
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