Commentaires - Audi RS3 Sportback: 55400 € en France

Une superbe compacte sportive avec des perfs énormes mais franchement bien trop chère, je préfère une focus Rs !

Je suis tout a fait d'accord avec toi. La Focus RS est moins chere et donne de belle sensation. Mais la Focus est en fin de vie comme l'RS3. Mais l'RS3 est une 4 roues motrices ( donc colles au sol) mais grace au differenciel sport est encore plus amusantes a conduire! Et puis la Focus ne fait "que" 305ch alors que l'RS3 en sort 340. Il y a bien l'RS500 mais comme elles sont toutes vendues... Mais que ce soit l'une ou l'autre, la melodie du 5 cylindre turbo fera vite oublier le prix...

PS: je ne denigre pas la Focus que j'adore et je suis tout a fait d'accord du prix plus eleve de l'RS3.

c'est cher quand même ! a ce prix on peut s'offrir une clio rs + mégane rs

moi je prendrais une megane RS full option et j'irais chez un bon préparateur modifié la ligne d'échappement et la carto moteur... suis sur j'aurais toujours pas atteint les 55000eu requis

comment vous faites pour comparer une Focus RS à une RS3. Tout n'est pas qu'une histoire de puissance. La Focus est certes méchante et démoniaque, parfaite pour qqun qui aiment attaquer, mais c'est tout. Elle est mal finie, la qualité perçue est ultra-décevante, le confort ridicule. La RS3, c'est moins sport même si plus puissant, mais plus confort, plus polyvalent, plus classe, et la qualité perçue et les finitions ne souffrent d'aucuns défauts. Ces deux voitures ne sont donc pas destinées aux même acheteurs. La Focus pour les puristes des sensations(mais comme c'est mal fini), la RS3 pour ceux qui veulent "TOUT"(mais comme c'est cher).

C'est vrai que le tarif semble démesuré pour une auto qui est un peu "passé". J'entends par la qu'elle est en fin de carrière et que ça reste une voiture peu être trop banale (en terme de design, et avec tout les A3 TDI qu'on voit...) pour ce prix. Les perfs sont tout de même au rendez vous!

Et en plus y'a pas encore les options!

Quand on pense à tout ce qu'on peut acheter que ce soit en neuf ou en occasion pour cette somme ... 55 000 € pour une A3 y'a un moment faut s’arrêter ... Pour ce prix là vous pouvez avoir une M5 a moins de 40000 bornes ou bien encore une Carrera S ...

@ 14h06: Oui tu as totalement raison. Maintenant il faut voir ce que l'acheteur recherche vraiment. Et il y en a pour tous les goûts: Lan-Evo X, WRX STI, 370Z, Audi RS3, BMW Série 1 M, Focus RS, Megane RS, Cayman, TT-RS,.... Maintenant comme j'ai dit plus haut, reste à voir ce que l'on recherche

Pour ce prix là on a une Cayman avec deux ou trois options...

A ce prix la il faut prendre en compte aussi les équipements de série qui sont nombreux (système BOSE par exemple). Les modèles pour la France ont l'air beaucoup plus équipés.

Les options sont moins chères que sur une S3.

En attendant la version française, vous pouvez allez sur le site audi.ch ou audi.de pour le configurateur.

Vivement les premier modèle d'occasion pour économiser la taxe carbone et la mise en service.

Sinon une focus RS, ouvrez les yeux, ça ne vaut rien. C'est tout du plastique.

La RS3 à des ailes en carbones, et je ne parle même pas de la revente.

Bye

"55 000 € pour une A3 y'a un moment faut s’arrêter ... Pour ce prix là vous pouvez avoir une M5 a moins de 40000 bornes ou bien encore une Carrera S ..."

Je suis d accord mais pour la M5 et le tarif de l entretien avec le V10 c est une très mauvaise idée!!

C est clair les grosses berlines décotent en chute libre S8,AMG on en a a 40 000 euros 4 ans après la sortie et pour 50 000 on des ferrari testarossa a la place d une audi 3L TDI mais gaffe a l entretien...

heureusement que des gens blindés les achetent neuves pour les pauvres apres en occasion!

La 1M était donné pour 51 k€ environ en prix d'attaque...c'est sur que ca reste cher je dis pas le contraire, et on peut toujours comparer les prix en se disant que si j'achetes une GTR je peux avoir 100 205 GTi mais faut comparer ce qui est comparable, une Evo X ou autres n'ont pas que des qualités (meme si ce sont de bonnes caisses). Par contre sortir une RS3 au prix d'un TTRS, ce ne sont pas les peres de familles qui vont s'acheter ca, il auront plutot une RS4 ou 6 mais quel interet de la RS3, la ville? le TTRS conviendrai mieux aux petites routes, donc la RS3 reste une enigme sur sa position des compactes sportives (a croire qu'ils ont tous du mal a avaler la branlee Focus RS qui a et aura beaucoup plus de succes)...si c'est juste pour avoir 5 places et des options et arriver a 70 k€ ca fait cher la justification pour ce quattro!!

Je ne comprends pas la comparaison dans l'article entre cette Audi RS3 et la future BMW 1M... L'une est une compacte 5 portes, l'autre est un coupé, non ? Pensez-vous réellement qu'elles vont entrer en concurrence au moment de l'acte d'achat ?

vincent

damn !! Trop chère pour ce que c'est ! Rapport qualité prix à laisse à desirer ...

tarek

Le prix d'une c63 amg, y a pas à hesiter entre les 2 ... enfin tout ca pour dire que le prix est à revoir

tarek

LOL le prix d'une C63 ?! T'habite où toi ? C'est 87600€ une C63

Source: Le site même de Mercedes

"Le prix d'une c63 amg, y a pas à hesiter entre les 2"

Oui mais pas en neuf , tu es court de 20 000 euros sinon...

On peut tout comparer et nimporte quoi en occasion,moi je dis pour 55 000 euros je prends ni une merco sport pour gros bourgeois,ni une porsche mais une Ferrari!!

La question c'est plutot de savoir ce qu'il a fumé là...

Bref, Audi c'est cher, Audi ça prend les clients pour des pigeons... ridicule le rapport prestation/prix

"Bref, Audi c'est cher, Audi ça prend les clients pour des pigeons... ridicule le rapport prestation/prix"

CE SERA LE MEME TARIF POUR LA BMW M1 DE MEME PUISSANCE ET DE PERFS SIMILAIRES CF L ARTICLE.AUDI N EST QU UN CONCURRENT QUI PRATIQUE LES MEMES TARIFS QUE LES AUTRES.

Pour ce prix je prend une C 6.3 Amg d'occaz ! il aime trop la sodomie sans vaseline !!!

Sauf que la 1M va la rosser sur circuit, ça va vraiment être quelque chose... et je veux bien manger mon chapeau si j'me trompe

Je sort le popcorn: les chauvins vont bientôt débarqués....

Sinon une estimation sur les ventes en France ? Histoire de pas polémiquer pour 50 malheureuses RS3...

+1 a la fin ca ne reste qu'une A3 et perso en 5 porte de coté elle ressemble a rien . apres c est sur que 340cv dans l'a3 ca doit pousser fort ( meme si sur circuit elle se fera croquer par ses rivals) et que la finition serait nikel (normal c 'est audi) mais de la a mettre 55 000 euro pour une a3.... jespere juste que le tube de vaseline est compris dans le prix et que c'est pas une des nombreuses option de cette voiture !

Oui c'est chère, et pas forcement justifier. Et alors ? Audi la vendra comme des petit pains, car les gens achètent l'image de la marque qui est dite "premium" et donc s’adressant a des personne qui ont les moyens. Même combat chez Bmw ...

... et neuve aussi ! Mais signée Porsches .

Tant que seul le prix sera mis en avant par les pseudo spécialistes de l'automobile francaise en tant qu'argument pour essayer de larguer un peu de frustration envers le trio allemand et son succès, alors Audi, BMW et Mercos peuvent rire tranquillement dans leurs moustaches de tous ces petit roquets qui essaye de mordiller les molets et se croire Pitbull ! :-) Vous vous ridiculisez à longuer d'article anti-Audi par vos commentaires chauvin puériles.

Avant le popcorn, commence déjà par sortir ton bescherelle et remplace le "t" de sort par un "s".

Cette Audi aurait pu être ma première Audi et remplacer ainsi ma Golf V GTI 5 portes.

Ca faisait 3 ans que j'attendais cette RS3.

Mais pour le coup, elle sort trop tard, mais surtout trop chère.

La Golf R ne m'interesse pas car la cinquantaine de chevaux supplémentaires ne justifie pas les 4RM (et augmentation de la conso).

Le Scirocco R (2RM) n'est qu'un 3 portes, tout comme la chouette (mais trop tape à l'oeil) Focus RS500.

Mettre 55000E dans une RS3 (+frais d'immat) est financièrement déraisonnable (trop de perte à l'argus).

Mon choix se portera donc sur de trop grandes 335i ou S4.

Dommage car je cherchais une compacte à hayon, étant donné que ma femme a un RAV4 qui nous sert de voiture familiale avec nos deux enfants.

je prefere encore m'acheter une c63 amg d'occase a 50k € ... mais bon c'est mon choix perso

Avec quelques options on doit très (d'aucuns diraient : "trop") vite arriver à 90K€... Je pense que la comparaison est plus proche d'une maison de campagne dans le centre de la France et d'une automobile "plus raisonnablement tarifée"...

@00h43...alors change pour la Golf VI GTI, sur laquelle tu pourrais faire une reprog d'une part, et n'oublie pas de la prendre en DSG. Tu verras, ça n'aura déjà plus rien à voir avec ta V GTI. Rien que le DSG décuple les sensations de dynamisme. Quelle galère la famille pour choisir une voiture hein?...j'en sais qqch....allez bonne route à tous...

moi je préfère la ds4r avec ses 300ch et qui sera disponible à partir de 38000€ ! ("action auto-moto" de janvier/février2011)

@13h42.

La VI GTI ne m'interesse pas.

D'une part, je préfère le look avant de la V GTI (simple frame Audi), d'autre part, le passage de 200 à 210cv est trop peu pour modifier les sensations.

Je suis contre les reprogrammations en raison des risques d'assurance en cas de pépins.

Concernant la DSG, je l'ai testé, et elle est trés agréable.

Mais j'aime beaucoup manier une boite manuelle, surtout que le levier à debattement court des GTI est un vrai régal, même si les performances sont un peu moindres.

En fonction de l'humeur, et de qui j'ai à bord, je peux passer les vitesses en quelques dixième de secondes ou en 1 seconde.

Qui plus est une boite manuelle est plus légère, certainement plus fiable, et consomme légèrement moins en conduite réelle (les chiffres constructeurs sont trompeurs et révèlent des conso de boites auto en sous régime ... cf Magazine EVO). Enfin, les palettes au volant de la DSG ne m'ont pas embalées (palettes trop petites et qui ne tournent pas avec le volant).

Bref, la VI GTI DSG ne m'interesse pas.

Mon seul regret est de ne pas avoir revendu ma V GTI pour acheter neuf une V GTI 230cv Pirelli ou Edition 30.

+ 5 500 Euros par rapport au prix allemand - Les français sont des veaux ...

je vais en commander 7!!!!

chaque jours j'en aurais une differente