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Commentaires - Ariel Atom 3 par Wimmer RS : la petite se dope (340 ch)

Patrick Garcia

Ariel Atom 3 par Wimmer RS : la petite se dope (340 ch)

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Par §pha355gU

C'est pas la puissance de l'atom avec un compresseur officielle ?

Par §kry067xm

@phalanxs> la base c'est 300ch dérivé avec compresseur du moulin de la S2000 , je m'en contenterai bien :beuh:

Par §pha355gU

Ca y est je me souviens : 245 en atmo et 300 en compresseur .

Par Anonyme

wow, on va pouvoir se tuer encore plus vite :violon:

Par Anonyme

Un stage de pilotage devrait être obligatoire pour dompter la bête, qui n'est toujours pas homologable en France.

Souvenons-nous de Jocelyn Quivrin décédé au volant de son Atom "normale"(immatriculée en GB) qu'il n'a pu maîtriser sous le tunnel de Saint-Cloud il y a tout juste un an (15 nov. 2009).

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Par §pha355gU

je crois qu'elle est homologuée route en france ...

Par Anonyme

A mon avis, y'a beaucoup plus de monde qui a été tué en scénic qu'en Atom.

On doit faire des stages de pilotage pour scénic ?

:violon:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un stage de pilotage devrait être obligatoire pour dompter la bête, qui n'est toujours pas homologable en France.

Souvenons-nous de Jocelyn Quivrin décédé au volant de son Atom "normale"(immatriculée en GB) qu'il n'a pu maîtriser sous le tunnel de Saint-Cloud il y a tout juste un an (15 nov. 2009).

   

D'ailleurs on n'a jamais su les véritables causes de cette tragédie ?

Par Anonyme

@ 19h56

A mon avis tu as oublier de signaler qu'il y a un peu plus de Scenic en circulation que d'Atom (mais c'est un détail)...

Par §lio138pH

c'est la première fois que je vois une voiture qui accélère plus fort que la veyron. Les chiffres sont exacts c'est sur?

Par Anonyme

Les chiffres sont exactes, ça accelère plus qu'une veyron, jusqu'a 200km/h, après c'est une autre histoire...

Et les stages de pilotage pour les motos? les jeunes? les vieux à 30km/h constant? Eux n'en ont pas besoin? :violon:

Evidement qu'il y a plus de scénic que d'atoms, mais en pro-rata, ça donne quoi à ton avis? :hum: :roll:

Le moteur est un K20Z pour les plus récents, au début c'était le K20A, mais rien a voir avec le F20C de la S2000... :evil:

Par

Ca reste une moto à 4 roues donc meme feeling et dangers que ca peut entrainer, mais bon les crash tests sont pas la pnache de ce modele c'est pas prévu pour, c'est comme si on la critiquait pour la médiocrité de son autoradio :buzz:. Ce n'est pas n'importe qui qui s'en achete d'abord c'est plus pour passioné qui font du circuit. Il exciste des tas de Caterham et Lotus 7 peu enclins aux crash mais c'est pas pour autant qu'il y a beaucoup d'accidents...

Au prorata du nombre de véhicules en circulation/décés par rapports aux autres modeles il n'y a pas vraiment de comparaisons, faut se dire que c'est comme une bécane c'est tout.

Par

En réponse à Anonyme

D'ailleurs on n'a jamais su les véritables causes de cette tragédie ?

   

Si : "Défaut de maîtrise du véhicule", ont rapporté les gendarmes.

Par Anonyme

Je pense qu'ils écrivent ça pour n'importe quel accident non ?

Sinon, si le conducteur maitrisait son véhicule, il n'aurait pas d'accident :chut:

Même si il est totalement en tord dans l'accident, exemple le gars à côté qui se rabat sur toi).

Donc bon, on peut pas trop savoir :buzz:

 

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