Commentaires - Adieu Audi R8 e-tron, bonjour Audi A3 e-tron

Il aurait au moins du profiter de l'occasion pour changer le nom français du projet.

E-tron. Sans déconner.

Bonjour la confiance en leurs produits ...

C'est un parfait exemple du positionnement d'Audi, qui fait des voitures premium, mais pas du vrai luxe.

Eux ne font pas leur R8 Etron car ils savent pertinnement que les clients pour la R8 sont déjà extremement rares, alors pour une R8 Etron ....

Chez Mercedes, on ne se pose pas la question, car des clients pour une SLS ED, il y en a, meme à 415k€.

Littlerico: dis ça aussi aux grecques qui doivent bien se fendre la poire en voyant un Koléos du Losange passer...

Les français payeront chère pour rouler en étron !

abasc comment peut tu approuvés une sls electrique que moi je trouve ça ridicule,et je voie pas beaucoup de personne qui iront acheté une voiture electrique de 600 cv pour faire seulement 200 km....

Et dire qu'avant la R8 ça devait être une A1 E-TRON :déjà deux fois qu'ils changent d'avis!!!!

On choisit pas toujours la taille de son étron :x

Renseigne toi sur les ventes d'Audi R8, elles ridiculisent ta sls

La R8 se vend plus que la SLS et a reçu plus de prix de beauté que la sls

415 000€ dans une bagnole...faut pas être très malin non plus.

Voir faut carrément être con....

On ne peut pas comparer une R8 (430ch, 115k€) à une SLS (571ch, 199k€). D'ailleurs, même si j'émets quelques doutes sur les chiffres pourtant parfaitement officiels, apparemment en 2012 la R8 ne s'est vendue qu'à quelques exemplaires Chez nous ... Peut être que Caradisiac a un chiffre là dessus ?

Bien vu!

C'est quoi ce 1.4L TFSI de 207ch ? Il a compresseur et turbo ou juste un turbo (ou 2) ? C'est étonnant, surtout pour une voiture hybride rechargeable de pas utiliser un moteur essence fiabilisé et surtout fiable (donc ne cherchant la puisance à tout prix)

Ah bah oui, bien sûr, tu demandes à Audi de chercher de la fiabilité, je dis ça comme ça, mais t'as dû rater un wagon !

@Abasc: Les 666 exemplaires de la R8 GT, à 192 400€, se sont vendus comme des petits pains. Ça prouve le succès de la R8!

"D'ailleurs, même si j'émets quelques doutes sur les chiffres pourtant parfaitement officiels, apparemment en 2012 la R8 ne s'est vendue qu'à quelques exemplaires Chez nous"

Tu t'attendais à quoi ? Une hausse des ventes après 5-6 ans de commercialisation ? Sachant que son premier lifting date du moi dernier.

Pour revenir à cette R8 e-tron, ils ont clairement fait le bon choix, car je ne vois pas l'utilité de ce type de véhicule...

Alors gronholm65, t'en pense quoi ?

Hybride audi tout neuf, tout beau, qui ecrase les jap's, des perfs qu'aucune Japonnaise n'offre, même leur plus sportive, une conso record bravo VAG encore une fois en avance et 1er

Dans ce cas les chiffes officiels donnent 5 exemplaires de la R8 en 2012 en France, contre plus de 200 SL et 75 SLS ...

Abasc encore des chiffres mensongere tu es le roi du mensonge et moi ce que n aime pas c est le mensonge.....

Abasc sa t amuse de mentir , on en peu rien pour mercedes n arrive pas a prendre la deuxieme place a Audi qui pour toi vend moins que mercedes.En tous qu a abasc BMW craint plus Audi en terme de vente que mercedes....

En tout cas Porsche doit bien se marrer en voyant la SLS e, la 918 va en faire une bouché...

200 SL vendu n ' importe quoi qui peu acheter cette sl qui ressemble a une vielle voiture des annee 80 .....abasc les ventes des sl et sls tu parles uniquement de la france mais en terme de vente dans plusieurs pays combien face a la R8!!! C est bizarre que tu te limite a la france je trouve sa louche ce que veus dire que dans d autre pays mercedes se vend pas tres bien....

menteur:

41 R8, et 72 SLS , chiffres 2012.

La R8 V10 Gt met une branlé a la SLS qui est plus puissante et plus cher.

C'est quand que Mercedes-Benz va faire des voitures qui tiennent le pavé???

207 SL vendu en 2012

On semble pas très bien fixé chez Volkswagen.

Ils doutent vriament de l'utilité de l'hybride et ne semblent pas prêts à dépenser de l'argent dedans.

Parce que faire une fausse hybride avec moteur électrique de 20ch dans une bagnole de 200ch, des batteries énormes dans une voiture non conçue pour de l'hybride.

Le tout en utilisant une technologie connue depuis 15ans chez d'autres constructeurs.

Cela ne veut dire qu'une chose :

"réduire la moyenne de CO2 dans la gamme en dépensant le moins possible!"

C'est défendable.

Je te signal que Audi, Volkswagen et Porsche proposent déjà de l'hybride.

Bonjour

De 2011 a 2013, BMW a vendue pres de 20 000 BMW Motorsport ( toute gamme confondue) contre 36 000 Mercedes AMG et un peu moins de 10 000 RS et R8 chez Audi.

Pour en revenir a l'article

c'est dommage que Audi reste dans sa position de suiveur et ne se decide pas a sortir un de ses modeles alors que BMW aura ses i8 i3 et Mercedes ses B et SLS F-Cell.

Vous n'avez pas lu mon commentaire.

Il faut voir la technologie!

Un truc que tous les autres constructeurs maitrisent depuis 10-15ans.

C'est du grossier copier/coller en moins bien.

Ce n'est pas une critique!

Je mets simplement en lumière leur stratégie concernant l'hybride.

L'argent économisé sur ce point leur servira à autre chose!

Normal que la R8 se vendent plus que la SLS AMG, la r8 est déclinée en V8 et V10, et c la v8 qui se vend le plus. La R8 est bien moins chere qu'une SLS AMG. Quoi qu'il en soit Mercedes propose beaucoup plus de coupés que Audi

Quand on fait une recherche d'image pour "étron" sur google, on a de belles audi parmi les crottes. Bien penser à mettre le tiret.

A part des diodes.... c'est tout ce qu'ils savent faire de novateur... même pas capable de faire un diesel souple et silencieux ... y'a au'à essayer une A1 tdi, un tracteur.

@david1185 exact ! D'ailleurs je trouve le 2nd résultat plutôt intéressant :

http://publigeekaire.com/wp-content/uploads/2010/09/water-aid-etron-telecommande.jpg

Pas mal ce concept audi !

Tiens, d'ailleurs voici les premiers essais dynamiques :

http://www.youtube.com/watch?v=eY5Vw_ejQSA&feature=player_embedded

Enfin d'un coté Merco avec ses plus de 20modèles dans sa gamme quand les concurrents en proposent la moitié n'est même pas capable de vendre plus de bagnoles que BMW et Audi. Comme quoi Merco, pas beaucoup de personne en veut.

Quand je vois la gueule d'une Classe A qui est obligé d'avoir un pack AMG pour être belle et qui s'affiche a plus de 45 000€ pour 136ch des classe B, GL, R, SL, SLK et surtout le nouveau ML qui sont pour moi des horreurs avec un énormes Logo de poid lourd.

Heureusement pour moi j'en croise très peux et tant mieux.

" De 2011 a 2013, BMW a vendue pres de 20 000 BMW Motorsport ( toute gamme confondue) contre 36 000 Mercedes AMG et un peu moins de 10 000 RS et R8 chez Audi.

Pour en revenir a l'article

c'est dommage que Audi reste dans sa position de suiveur et ne se decide pas a sortir un de ses modeles alors que BMW aura ses i8 i3 et Mercedes ses B et SLS F-Cell. "

Faisons les comptes :

Entre 2011 et 2013, Audi proposait 2 RS : RS3 // RS5 //

Pour BMW, il y avait la M3, M5, M6, X6M, X5M, soit 4 modelés

Passons à Mercedes : C, E,S,SL,SLS,SLK,CL,ML,G,GLK, soit une bonne dizaine...

Comme d'habitude, Abasc se base sur le marché français pour en tirer des conclusions douteuses... À croire que ce marché est représentatif du segment Prenium /Luxe à travers le Monde... Ridicule

Abasc est ridicule.

Ne pers pas ton temps a répondre a cet ignare.

Perso, je ne vois pas de classe A 2012 rouler.

Par-contre les A3 2012 j'en vois bien plus.

Ab 2012

Le classement prend en compte les S et RS pour Audi

Donc si je ne trompe pas on a

S3 S4 S5 S6 S8 RS3 RS5 RS6 RS7 R8

Soit également une dizaine d'auto

09h40 quel crétin tu t'affiches ainsi, tu as pas honte?

On parle de la Gamme RS toi tu nous mets la gamme S dedans.

A savoir que pour l'Année 2012, il n'y a pas de RS6, RS7.

Soit en gros.

RS5 et RS3 pour l'année 2012.

Ca change la donne.

Par-contre a voir les chiffres 2013 avec:

RS4

RS5

RS6

RS7.

je suis 9h40 et dans les chiffres des ventes que j'ai mis en ligne les S était également pris en compte pour AUDI ainsi que la R8