Changements en MX et Supermotard

C'est le 1er décembre qu'une réunion du Bureau Permanent des Grands Prix de Motocross s'est déroulé à Monaco. Composé de MM. Vito Ippolito,

Président de la FIM, et Giuseppe Luongo, Président de Youthstream et de directeurs sportifs de la FIM, il a été question des futurs règlements du

motocross et du Supermotard.

Les décisions suivantes ont été prises par le Bureau Permanent :

• 1) M. Ippolito a souligné le programme FIM pour une « réduction significative du niveau sonore » en Motocross et en SuperMoto, qui a le soutien total de Youthstream. Un « test sonore dynamique » devra être introduit en MX1/2, , au MX des Nations, et en S1/2 et au Supermotard des Nations à partir du 1.1.2009. Le Collège technique fera des tests sur le terrain dès le début de la saison 2008 afin de travailler sur les règlements pour 2009.
• 2) Catégorie en Motocross : dès 2010, des moteurs monocylindre seront utilisés en MX1 et MX2. Pour le Mx3, se seront des moteurs multicylindres. Les constructeurs auront le choix entre le 2 ou le 4 temps. La cylindrée sera de 250cc en MX2, et jusqu'à 650cc en MX3. Des discussions ont actuellement lieu au sujet de la cylindrée dans la classe MX1. Une décision devra être prise dans les trois prochains mois.

Concernant la classe MX2, une limite d'âge maximum de 23 ans sera introduite. En outre, un Champion du Monde ne pourra défendre son titre qu'une seule fois (l'année suivante).

• 3) Le Championnat du Monde FIM Junior aura une classe supplémentaire dès le 1.1.2010 : 65cc.

Toutes les classes (65cc, 85cc, 125cc) seront à moteurs 2 temps exclusivement.

• 4) Les poids minimum des motos seront également revus par le Collège Technique de la FIM.
• 5) Le Président FIM a demandé d'étudier le problème de la technologie électronique sophistiquée (tel que contrôle de traction, etc.) en Motocross ou en Supermotard. Les pilotes devraient être capables de montrer leur habileté de pilotage et leur talent sans l'aide de moyens techniques coûteux.

Source : FIM