Ces chiffres fous sur l'automobile en Europe

Même en ayant conscience de l'importance économique du secteur automobile en Europe, il est parfois difficile de mesurer précisément celle-ci. Pour y remédier, l'Association Européenne des Constructeurs Automobiles (ACEA) publie chaque année son vade-mecum qui permet de fixer les idées. Dans l'édition 2017 publiée ce jeudi matin, on découvre notamment que:

- 12,6 millions de personnes travaillent dans l'industrie automobile en Europe (dont 2,5 millions d'emplois directs), soit 5,7% de l'emploi global

- 850 000 personnes travaillent dans la production automobile en Allemagne, contre 224 000 en France

- la France compte 33 sites de production et d'assemblage, contre 41 à l'Allemagne et 34 à la Grande-Bretagne

- 16,5 millions de voitures particulières ont été produites en Europe en 2016, soit 21% de la production globale (77,7 millions)

- 14,6 millions de voitures particulières ont été immatriculées en 2016, soit 19% des immatriculations mondiales

 - les motorisations diesel ont représenté 49,9% des immatriculations en 2016, contre 52,1% en 2015

 - les motorisations essence ont représenté 45,8% des immatriculations en 2016, contre 43,5% en 2015

- les motorisations électriques ont représenté 1,1% des immatriculations en 2016, contre 1,2% en 2015

- on dénombre 256 millions de véhicules en circulation, soit un ratio de 573 pour 1000 habitants (contre 182 pour 1000 à l'échelle mondiale)

- les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves vendues en Europe s'élèvent à 118,1 g de CO2/km, et 109,8 g/km en France (127 g/km en Allemagne)

- l'âge moyen des véhicules en circulation s'établit à 10,7 ans, contre 9 ans en France et 8,9 ans en Allemagne