2. BMW prototype R7: la restauration
C'est en juin 2005 que BMW a demandé à Hans Keckeisen de restaurer le prototype R7 survivant exhumé des réserves de la firme.
Un premier bilan fait état de nombreuses pièces manquantes: garde-boue avant, roues, tout le système d'échappement, le porte-bagages ainsi que le feu arrière. Hans Keckeisen a reconstruit les différents éléments en se basant sur les documents disponibles.
En avril 2007, le département "Classic" de BMW à Munich a retrouvé dans ses dépôts des éléments d'origine: roues, extension de garde-boue arrière, couvercle de batterie, manomètre de pression d'huile.
De nombreuses heures de travail ont été nécessaires pour restaurer cette machine.
En janvier 2008, la moto terminée a été remise à BMW. Depuis, on peut admirer cet élément important de l'histoire de la marque dans différents meetings.
Merci Mr Hans Keckeisen d'avoir redonné vie à cette superbe machine (pour accéder à son site internet, cliquez ici).
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