4. BMW iX3 (2022) - La concurrence, le bilan global, les prix
![Essai vidéo - BMW iX3 (2022) : le choix "raisonnable"](https://images.caradisiac.com/images/6/2/9/4/196294/S1-essai-video-bmw-ix3-2022-715648.jpg)
La concurrence : Tesla en trouble fête
Les rivaux historiques de BMW, Audi et Mercedes disposent tous les deux d’alternatives au iX3. Du côté de l’étoile, il s’agit de l’EQC et chez Audi, c’est l'e-Tron. Deux modèles plus puissants que le iX3 puisque développant respectivement 312 et 408 ch mais également plus chers. En version haut de gamme, le iX3 est commercialisé au tarif de 76 350 € contre 95 700 € pour l’e-Tron et 79 800 € pour le Mercedes. Mais depuis 2021, la plus redoutable concurrente est américaine. La Tesla Model Y offre une autonomie supérieure atteignant les 530 km, le tout à des prix inférieurs avec un ticket d'entrée sous les 63 000 €.
A retenir : un positionnement intéressant
Le BMW iX3 débute à 69 950 € dans sa configuration d’entrée de gamme. Un tarif inférieur à celui de ses deux principaux concurrents allemands, l’Audi e-tron et le Mercedes EQC pour des prestations finalement très proches. BMW choisit ici "la raison", un bon point. Toutefois la Tesla Model Y offrant un intérieur certes moins valorisant propose des volumes et une autonomie supérieurs, le tout à des tarifs inférieurs.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(2) M SPORT 286 IMPRESSIVE BVA8 | 0 WLTP | 78 050 € | |
(2) M SPORT 286 INSPIRING BVA8 | 0 WLTP | 69 950 € |
Caradisiac a aimé
- L'efficience correcte
- Les prix "attractifs" pour le segment
- La recharge rapide en courant continu
- Le comportement routier
- La présentation intérieure haut de gamme
Caradisiac n'a pas aimé
- Le poids important
- Le volume de coffre suffisant mais moins important que la concurrence
- La conduite à une pédale, trop violente et peu efficace
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