Bilan 2019 : le marché scooter progresse

L’année est bonne pour le marché français de la moto et du scooter. Avec 184 764 immatriculations de véhicules neufs en 2019, les chiffres de ventes sont en augmentation de 12 % par rapport à l’année précédente.

Le marché global des scooters participe également à la fête avec une augmentation de 8,96 % du nombre d’immatriculations de véhicules neufs en 2019 (51 581 unités). Dans le détail, on note toutefois des disparités importantes selon les cylindrées.

Ce sont les scooters 125 qui s’en sortent le mieux avec une progression de 6,4 % et 34 797 véhicules vendus. Accessibles sans permis moto, les scooters de petites cylindrées profitent du renouvellement des stars du marché, le Honda Forza et le Yamaha Xmax pour réaliser une très belle année. Avec respectivement 6 751 (+ 29,8 %) et 6 426 ventes (+ 12,2%) ils portent véritablement le segment. Le Honda PCX complète le podium avec 3 545 unités vendues mais reste loin derrière les deux stars du marché.

Les chiffres du marché du maxiscooter sont en revanche moins enthousiasmants. Avec une perte globale de 8 % (16 784 immatriculations) par rapport à 2018, il souffre du manque de nouveautés sur cette période. La star du segment, le T-Max devrait néanmoins se refaire une santé en 2020 avec sa dernière version 560 cm3, forcément attendue et disponible dès ce mois de janvier. On note également les bons chiffres du Honda Forza 300, qui se place directement en deuxième position avec 1 910 ventes, derrière le T-Max 530 Yamaha (2 862 unités).

Du côté des scooters trois-roues, l’année s’est terminée en eau de boudin avec un mois de décembre catastrophique (- 35 %). 2019 aura tout de même vu une hausse minime du marché (+ 1,3 %), toujours ultra-dominé par Piaggio et sa gamme de MP3 qui a eux seuls totalisent 72,75 % des ventes de scooters trois-roues en France. Le MP3 500 reste en tête avec 3 854 ventes, mais se voit concurrencé par les modèles plus accessibles, le MP3 350 (2 371 ventes et une hausse de 87 %) et le 300 HPE en progression de 91 % (1 709 unités) en 2019. Seul Peugeot résiste tant bien que mal à la domination italienne avec le Metropolis 400 et ses 2 119 unités vendues.

Avec de nombreuses nouveautés thermiques et électriques qui arrivent en 2020, le marché du scooter en France devrait retrouver une dynamique plus favorable.