Deux constructeurs chinois ont fait savoir qu'ils comptaient sortir un véhicule au GPL cette année en Europe.
En voyant l'image, vous vous êtes dit : « je l'ai déjà vue ». Cette petite Martin Motors Bubble également connue sous son véritable nom de Shuanghuan Noble a défrayé la chronique il y a quelques années lorsque Daimler l'avait empêchée de salon de Francfort, l'accusant d'être un plagiat de sa Smart. La justice ne leur ayant pas donné raison, la voilà de retour en concession italienne.
On reparle des marques chinoises, mais par de leur arrivée prochaine sur le marché de l’Europe de l’Ouest. Celles-ci on en effet fort-à-faire sur leur marché intérieur qu’une arrivée massive de modèles chinois chez nous n’est plus à
Les joutes judiciaires entre constructeurs allemands et importateurs de voitures chinoises au design clonesque virent à la bérésina pour les industriels de l'Ouest. On se rappelle que BMW avait intenté une procédure contre Shuanghuan et son Ceo
Rappelez vous l’ire de Mercedes lorsque l’importateur Martin Motors avait souhaité distribuer la Shuanghuan Noble rebaptisée Bubble en Europe. Prévues pour être dévoilés lors du salon de Francfort 2007, Mercedes avait fait confisquer les
La théorie de la relativité appliquée à la justice. Si les juges allemands ont pensé que le Shuanghuan Ceo était une copie du BMW X5, il se trouve que leurs homologues italiens viennent de décréter que ça n'était pas le cas.
Les constructeurs chinois seront à Paris via leurs importateurs respectifs. Les plus connus ont été annoncés, ce qui n'est pas le cas de China Automobile France qui aura bien un stand (n°322) dans le Hall 3. À cette occasion, ils présenteront
Nous vous annoncions il y a quelques temps la décision de la justice allemande d'interdire la commercialisation du Ceo, jugé trop ressemblant au X5 de BMW. En France, c'est China Automobile qui est chargé de vendre le SUV chinois et si la
Billet d'humeur
Denis vous avait mis au parfum le mois dernier. Le Shuanghuan Ceo qui s'était exposé à Francfort malgré les menaces de BMW avait subi le courroux post-salon de la firme de Munich qui porta l'affaire devant les tribunaux. La décision est donc
Vous vous souvenez certainement des crispations qu'avaient provoquées la venue du Shuanghuan CEO au salon de Francfort. Si Mercedes était parvenu à arrêter la Noble avant l'ouverture du salon, BMW s'était contenté de menacer. Sans effet.
