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Alain Bienvenu, notre historien maison, vous invite à le suivre dans une visite commentée et passionnante de l'édition 2012 de Rétromobile. Après le stand Peugeot, allons au goûter d'anniversaire de la Renault R5, suivez le guide !

Lancée au printemps 2009, la famille Scénic bénéficie en ce début d’année 2012 du traditionnel restyling mi-carrière. Pas d’énorme évolution au niveau esthétique mais une remise au goût du jour en termes d’équipement et de motorisations.

Les Virées Caradisiac sont avant tout des … virées. Soit en général des déplacements à bord d’automobiles qui peuvent ne pas être l’objet principal de la virée susdite. C’est en tout cas ce qui s’est produit lors de notre venue au 15eme Festival du film de comédie de l’Alpes d’Huez où nous avons cherché à savoir ce que les stars pensent de l’automobile. Une mission compliquée qui nous aura permis de savoir, entre autre, que Muriel Robin est un garçon, François Damiens, un adepte du frein à main et Raphaël Mezrahi, un propriétaire de Toyota Prius plus concerné par ses oreilles que par l’écologie. Et sinon, on a fait des ronds dans la neige en Renault Mégane R.S Trophy

Vous aimez la Renault Mégane R.S et bien vous allez adorer la Mégane R.S Trophy encore plus puissante et radicale ! Cela tombe bien puisque nous venons de la confier à notre pilote maison : Soheil Ayari

Pour débuter l’année de la plus belle des façons, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir en détails LA nouveauté française de ce début 2012 : la Peugeot 208. Et pour cette première rencontre, nous avons choisi de l’opposer à ses deux principales rivales : la Renault Clio et la VW Polo

Loin de nous la prétention de jouer les médias spécialisés et de vous livrer un jugement pointu sur des autos de compétition. Soyons tout de suite clair, ce n’est pourtant pas faute d’admirer cette discipline mais jamais je n’avais mis mon auguste arrière train dans une auto de rallye en mouvement, pas même en passager. L’occasion de « tester » une partie de la gamme Rallye de Renault Sport à la fin de l’épreuve du Var s’est convertie en occasion rêvée pour une rapide initiation que nous vous faisons partager.

Dès qu'il est question de Renault Mégane R.S Trophy face à une sportive de plus gros calibre, les commentaires dérapent. C'est une preuve que l'auto et ses performances ne laissent pas indifférent. Mais ne croyez pas ce syndrome purement franco-français, les anglais font également ça très bien. Fifth Gear a opposé la Mégane R.S Trophy à la Nissan 370Z avec 2 questions en tête : est-elle plus fun et est-elle plus rapide ?

Si les ventes sont au rendez-vous, le coeur n'y est pas. La Twingo 2 n'a pas reçu l'enthousiasme de sa devancière. Alors Renault a décidé de rectifier son coup de crayon en donnant un peu de gaieté à toute cette tristesse. Pari réussi ?

Pour les plus jeunes d’entre nous, le nom « alliance », lorsqu’il est associé à la marque Renault ne fait sans doute qu’évoquer l’Alliance Renault-Nissan.

Sur la Nordschleife, c'est un combat RS vs RS. Oui mais Renault Megane RS Cup 250 ch contre Porsche 911 GT2 RS 620 ch et là, forcément, ça change tout. Dans cette vidéo, on suit une arsouille propre mais virile entre 2 autos qui n'ont rien à voir et pourtant à la fin, ce n'est pas le plus doté qui gagne …