Tous les essais Renault

Vous aimez la Renault Mégane R.S et bien vous allez adorer la Mégane R.S Trophy encore plus puissante et radicale ! Cela tombe bien puisque nous venons de la confier à notre pilote maison : Soheil Ayari

Loin de nous la prétention de jouer les médias spécialisés et de vous livrer un jugement pointu sur des autos de compétition. Soyons tout de suite clair, ce n’est pourtant pas faute d’admirer cette discipline mais jamais je n’avais mis mon auguste arrière train dans une auto de rallye en mouvement, pas même en passager. L’occasion de « tester » une partie de la gamme Rallye de Renault Sport à la fin de l’épreuve du Var s’est convertie en occasion rêvée pour une rapide initiation que nous vous faisons partager.

Si les ventes sont au rendez-vous, le coeur n'y est pas. La Twingo 2 n'a pas reçu l'enthousiasme de sa devancière. Alors Renault a décidé de rectifier son coup de crayon en donnant un peu de gaieté à toute cette tristesse. Pari réussi ?

Renault entame son offensive 100% électrique avec la Fluence ZE. Une berline à 20 000 € qui offre 5 places, 0 émission et jusqu’à 185 km d’autonomie. A qui s’adresse-t-elle ? Comment Renault compte-t-il déjouer l’angoisse de la panne ? Est-elle intéressante financièrement pour le particulier ? Notre test.

La carrière du Renault Koléos est très loin d’être un long fleuve tranquille. Souffrant d’un look disgracieux, celui-ci n’a jamais vraiment trouvé sa place sur le marché français. Pour essayer de corriger ces erreurs, Renault nous propose aujourd’hui un restyling. Suffisant ?

Diminuer la consommation et les rejets de CO2 est devenu l’un des leitmotivs de la plupart des constructeurs. Aujourd’hui Renault franchit une étape supplémentaire avec une nouvelle génération de moteurs dénommée Energy. Essai du premier moteur de cette gamme : le 1.6 dCi 130 ch

Pour commencer l’année 2011 sur les chapeaux de roues, nous avons décidé de confier aux mains de notre pilote-maison, Soheil Ayari, les deux petites françaises du moment : la toute dernière DS3 Racing et la Clio Gordini R.S.

Sous des atours perfectibles, la Laguna 3 sortie en 2007 cachait des qualités dynamiques intéressantes malheureusement passées inaperçues. Renault tente de corriger le tir avec cette Phase 2 qui se veut un peu plus attrayante et encore plus efficace grâce notamment à la généralisation du système 4Control. Ce véritable remodelage de la face suffira-t-il à faire de la Laguna une auto que l’on achète par désir plus que par raison ?

La Latitude comble en partie le vide laissé par la Vel Satis. L’essai de cette grande berline fabriquée en Corée démontre qu’elle joue sur d’autres registres… En s’efforçant d’être plus en phase avec les attentes de la clientèle européenne de grandes routières ? A voir.

Après avoir fait couler beaucoup d’encre lors de sa présentation officielle à l’occasion du dernier salon de Genève, voici enfin le premier essai du Wind, le nouveau petit cabriolet de chez Renault.