Renault s'est rendu compte de l'attrait des français (et des françaises) pour les séries spéciales. La Twingo étant naturellement bien adaptée à l'exercice, voici la énième (et pas la dernière) série spéciale sur base de la petite
Rumeur
Autocar nous apprend 2 choses. D'une part, la nouvelle Renault Megane RS aura une déclinaison 'hardcore' avant la fin de sa carrière et finalement la Megane R26-R (avec ses Toyo forts) ne s'est pas bien vendue !
Les séries Black Edition ont mis un tel coup de boost aux ventes Renault qu'elles sont devenues des finitions à part entière, il était donc tentant de rééditer l'opération de façon à peine différente. Voilà aujourd'hui la sortie du Koleos
L’original – La direction des routes voulant se doter d’un véhicule tout-terrain polyvalent, Sinpar s’est lancé dans l’aventure de créer un concurrent à l’Unimog de Mercedes. Présenté fin 1965 ce véhicule à 4 roues motrices et à
L’original – Célèbre coureur automobile français de l’entre deux guerres, Louis Rosier devint concessionnaire Renault aux lendemains de la seconde guerre mondiale. Il participa plusieurs fois au Rallye de Monte-Carlo au volant d’une 4cv,
L’original - (extrait d’un document de la Préfecture de police de Paris ) « Ce véhicule rapide, maniable et léger, succède à la Renault type Dauphine, en 1962. En dépit de ses qualités qui en font une voiture adaptée aux missions de
L’original – 2009 est marquée par le début de la commercialisation de la troisième génération du Renault Scenic. Ce fut d’abord la version longue, dite Grand Scenic qui l’a été. Le Scenic, version courte a commencé à sillonner nos
Même si on n’entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s’interroger pour savoir s’il est encore permis de se faire plaisir ? Caradisiac répond par l’affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve
La Renault Fluence est tout sauf une surprise puisque l'auto était attendue depuis des lustres. Entre prototypes surpris et dévoilement de son clone coréen, la Samsung SM3, nous connaissions déjà bien cette auto qui se destine principalement
Mégane, R5 Maxi Turbo, Super 5 GT Turbo, Clio... Jean Ragnotti a malmené (et gagné) avec quasiment toutes les Renault sportives des années 80 et 90. Aujourd'hui, je vous propose 2 nouvelles vidéos, avec notre Jeannot à bord d'une Williams,
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