Cette Mini, de première génération, est dans un piteux état. Cela n’a pas empêché d’être adjugée 40 250 livres (soit l’équivalent de 50 000 euros) dans une récente vente aux enchères, celle organisée par la maison Bonhams le 30 avril dernier, à Hendon (Angleterre). Alors, pourquoi un tel prix ?
Vous vous souvenez du concept Mini Paceman, présenté à l’occasion du Salon de Détroit 2011 ? Le véhicule ici surpris en phase finale de mise au point en est le descendant en série.
MINI vient de dévoiler une nouvelle série spéciale pour son véhicule phare, mais réservée tout de même au marché italien.
C'est incontournable, nous sommes sur le Nürburgring et la surprise du jour est cette Mini Cooper S JCW GP qui s'annonce en guise de bouquet final de cette génération.
MINI présentait au Salon de Genève son Countryman John Cooper Works, sorte de Cooper surélevée, et surpuissante. Voici la pub du constructeur pour la promotion de l'auto, avec en vedette l'homme volant.
Vous souvenez-vous du concept Mini Paceman ? Ce véhicule annonçait l’arrivée d’un crossover trois portes dans la gamme du constructeur britannique.
La Countryman s’encanaille. Après la version Cooper S, Mini nous présente aujourd’hui la déclinaison John Works.
Mini arrive sur le segment des utilitaires avec le concept Clubvan qui préfigure une version VU de son Clubman.
Si les formes d’une Dacia Logan Van et d’une Mini Clubvan (actuellement présentée au Salon de Genève) sont similaires leurs usages sont forcément différents.
Le magazine britannique Autocar nous apprenait récemment que le groupe BMW avait renouvelé en fin d’année 2011 ses droits sur la marque Triumph. C’est en effet le groupe allemand qui possède les droits d’exploitation de la marque anglaise. De quoi relancer les rumeurs d’un retour de Triumph ? Pas sûr…
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