L’acheteur qui avait déboursé plus de 20 millions d’euros en 2021 pour acheter l’une des rares McLaren F1 n’a roulé qu’une poignée de kilomètres en trois ans à son volant. Et il espère maintenant la revendre encore plus cher. Pour la passion de conduire l’une des autos les plus fabuleuses de l’histoire en revanche, on repassera.
La supercar McLaren Senna ne fait pas partie des véhicules le plus souvent détruits lors des rodéos sauvages. Cela dit, l'un des 500 exemplaires produits vient de finir dans la vitrine d'une concession Lexus aux États-Unis après un burn un poil optimiste.
Il est très difficile de trouver l'occasion d'acheter une McLaren F1. Lorsqu'il s'agit de sa version réservée à la course GTR, cela est encore plus complexe. Comprenez par là que pouvoir signer pour les pièces détachées d'une telle auto est aussi une démarche hors du commun.
Trop banales les Nissan et autres Toyota des années 90 et 2000 dédiées au drift ? Le pilote Mad Mike s'oriente vers une auto en totale opposition avec les coutumes de la discipline en préparant une supercar particulièrement rare : une McLaren P1 GTR.
Il y a franchement peu de nouveautés d'importance cette année au salon de Genève. De quoi regretter presque d'avoir payé les 25 euros à l'entrée. Mais, car il y a un "mais", certaines autos ne sont pas des nouveautés, et méritent tout de même le détour. C'est le cas des 12 modèles présentés dans la "Adrenaline zone", au niveau de "Supercar Avenue". On vous présente celles qui, toutes ensemble, représentent près de 10 000 ch de puissance brute !
McLaren profite de l'arrivée de l'Artura Spider pour améliorer légèrement sa super-sportive hybride rechargeable. L'Anglaise revendique désormais 700 chevaux tout rond et coûtera 271 700€ en version découvrable.
McLaren dévoile la GTS, son modèle le plus luxueux et confortable qui remplace la GT. Elle progresse aussi sur le plan des performances.
La McLaren Elva de Fernando Alonso passera sous le marteau des enchères pas plus tard que demain le 25 novembre. L'auto n'affiche que cinq kilomètres au compteur. Une vente à 2,74 millions d'euros est attendue.
Un salon de l’Auto à Doha au Qatar ? Incroyable ! Nommé par les organisateurs même « Salon international de l’Automobile de Genève au Qatar ». Dément ! Caradisiac est l’un des rares médias auto français à s’être rendu sur place pour vous faire découvrir de l’intérieur cet évènement. Un reportage vidéo inhabituel.
Remplaçante de la 720S, la nouvelle McLaren 750S évite l’hybridation contrairement à sa rivale la Ferrari 296 GTB. Mais elle bat l’Italienne au registre des performances.
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